Перейти к содержанию
ECUForum Community

Димастер

Members
  • Постов

    50
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент Димастер

  1. У вас калибровка 89663-6A100, это бензин. Вот если б калибровка была 89663-60J20, то был бы дизель
  2. Вот честно, прям интересно, что Вы в прошивке накрутили, через месяц знакомства с "дамосами и бэкапами". Люди отдают этому ремеслу годы, а то и десятилетия жизни, и все равно учатся и совершенствуются каждый раз! Дампик не хотите выложить на обозрение? (Если, конечно, вы не претендуете на интелектуальную собственность своего продукта)
  3. А вот когда придумают программу за 3 копейки, которая здания проектирует, и все клиенты от тебя уйдут к конкурентам (которые эту программу взломали и пользуются) - вот тогда и поймёшь!
  4. Сегодня вообще свежачок заезжал, Prado 2.8, 2017 г., ID 89663-60Z31. Сток пока нигде не обнаружен...
  5. Ок, следующую же Тойоту придется прошерстить "до и после". Другой вопрос: контрольную сумму получится зафиксировать заводскую?
  6. Это достоверная информация? Я общался с диагностами с дилерского центра Тойоты и Лексуса, они говорят, что не могут определить наличие тюнинга...
  7. По логике, просто так само по себе ничего ни где остаться не может. Нужен либо "черный ящик" в моторнике, либо отдельный блок, который информацию собирает. Черного ящика точно нет, а вот по поводу отдельного блока был какой-то замут у Тойоты - в нем информация о столкновении записывается (не путать с блоком SRS), да еще и куча параметров за 30 сек до удара (положение педалей, руля, скорости и т.д.) Вот в таком блоке запросто может быть контроль момента.
  8. Коробочки лишние все снимай, иначе после прошивки передоз по топливу будет.
  9. Парни, всем привет! Есть Lexus LX570 2008 с калибровками 89663-60C30 и есть тюнинг 89663-60C34. Вопрос:60C34 это апдэйт 60C30 или разные прошки?
  10. Делал пару раз 16-го года, через розетку нормально всё зашло.
  11. Не в моих правилах обещать то, чего могу и не смочь...
  12. Вот тоже интересно про АКПП. У меня два клиента сорвалось из-за того, что "а вот в другой фирме мне и коробку обещали перешить, а вы не можете".
  13. Это весь перечень идентов. В начале ВИН, которого нет.
  14. Так подсоедините флешер и сделайте идентификацию нормально.
  15. Это со сканера скрин, я так понимаю. А Вы чем его прошивать будете?
  16. Там К-лайн, а в Тойота-флешере КАН, поэтому и не отдает иденты. PCMflash работает с ними.
  17. Если в автомобиле К-лайн, то КАНовские контакты будут пустые. Прибор работает только с КАН.
×
×
  • Создать...