k0tik0v

Toyota Noah 2014 ZRR80 3ZR-FAE HW 89661-28F50 SW не известен, машина в другом городе, позвонили, спросили возможно ли сделать Е2, ищу сток или готовый Е2 P.S. Может у кого есть инфа, присутствуют ли площадки для чтения?

Поздно прочитал Ваш пост, вычитал через ж-таг, флэшер отдал правильные иденты, машину сделал, уехала, в следующий раз обязательно

Столкнулся с ситуацией, когда модуль вирт. чтения Toyota определил неправильно иденты на машине Toyota Dyna 2003 проц 70F0040GD, и соответственно не нашел стока, по идентам которые отдал флэшер, сток в базе есть, как быть?

Кстати, вчера на ecuslash.ru получил бан на 4 дня за то что в теме, которую я создавал, что бы узнать чем работать с блоком Jeep Liberty 2006 AT, участник обсуждения спросил, чем в итоге буду делать машину, я ответил BitBox, тут же в почту прилетело, что я лишен доступа на 4 дня

Через техподдержку битбокс, там сложный вопрос был по блоку на Jeep Liberty, который до недавнего времени нечем было делать, долго вчера выяснял подробности работы, они же и счет выставили

PCM, вчера еще BitBox оплатил, уже выслали

Об этом я и хотел рассказать, просто иногда грустно и обидно , когда , отдав деньги, хоть и небольшие, и обнадежив клиента, имеешь бледный вид, при этом теряя репутацию которую зарабатывал годами, ведь не секрет, что заработать ее сложно, а обделаться можно в один миг, и сарафанное радио разнесет эту весть очень быстро

Здравствуйте, магазин Ваш очень нравится, все в одном месте, очень удобно и быстро,но хотелось бы , что бы в Вашем магазине продавался только качественный товар, вижу что Вы не продаете флэшеры от Alex, прошу Вас и в будущем отказываться от распостранения его "товара", потому как готовым продуктом это назвать сложно, скорее продукт для тех у кого голова не болит, но очень хочется обратного, модули сырые, некоторые вообще не работают, некоторые валят блоки напрочь, обращение в тех.поддержку ничего не дает в лучшем случае, в худшем просто посылают, что бы не быть голословным , последняя переписка по очередному косяку, модуль Subaru 7059,вообще не связался с машиной: "Как теперь быть с модулем? Покупался под эту машину,но по сути он не работает, да и вероятности , что появится еще одна такая машина , практически равна нулю. Может можно за эти деньги активировать какой нибудь другой модуль?" "модули возврату и обмену не подлежат Вы были предупреждены, что модуль тестовый если бы Вы делали авто в рабочий день ( будний день), то Алекс был бы на месте и смог посмотреть, а так в выходные Алекс всегда уезжает" (P.S. это была пятница 14 часов по Новосибу) "Да я это понимаю, но я как бы выступил в качестве тестера, проверил работу ,снимал логи, показал Вам что модуль не работает, производители других флэшеров обычно идут навстречу, да и по поводу выходного - я ведь еще вчера сказал что модуль не работает,неужели нет какого то компромисса?" "мне вообще не интересно как работают другие производители. Алекс уже не один раз писал на форуме, что в выходные его обычно нет. перед вашей покупкой я написал, что модуль мы протестировали на одном авто - на нём всё работало, а так как такой блок больше не попадался, то соответственно мы не могли его проверить ещё раз, так как Вас об этом предупредили, то Вы покупали на свой страх и риск." начал изучать эту тему и оказалось, что например, один и тот же модуль купленный мной , скажем на форд, и слава богу работающий, и купленный товарищем отказался писать при нормальном чтении, товарищ , как и я был послан и забыт, попытка добиться исправления косяка, привела к пожизненному бану. Это не крик души, не просьба о помощи,пишу для того что бы ребята, занимающиеся чип тюнингом не обжигались так как я и мои знакомые. P.S. Кстати первый модуль , купленный еще в 12 году на Mazda Bongo non BGA, то же при попытке записи завалил блок, так вот, тот же Alex отнесся с пониманием,и признав свой косяк,провел со мной на связи всю ночь, но к утру доработал модуль и машина была успешно прошита и уехала, видимо сейчас много чего изменилось, к сожалению, и сейчас он напоминает мне Бразговского, который работает по принципу денег дай и вали по быстрому а то в бан попадешь.

Приехала Honda К20А,2.0L_AT,кузов RF5, правый руль, с жалобой на расход в 30 литров , неустойчивый холостой ход и вялость при разгоне, по диагнозе ошибок нет, корректировка по топливу - богатая смесь, заглянув под машину увидел ЭТО, потому как ошибок нет, видимо прошита на Е2, но похоже не корректно поправлена прошивка, поэтому разыскивается сток, выложил то , что прочитал Stepwagon_37820-PNC-J54_SH7055_stock.rar