Перейти к публикации
ECUForum Community

Рекомендованные сообщения

Я лучше потрачу 100 тыс, но сделаю сам. Пешеходом  мне стать не грозит, 5 машин в гараже :P

Если вдруг привалишь блок, пиши, поднимем!

Только прошивки бери у проверенных людей

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я, конечно, в первую очередь за то, чтобы каждый занимался своим делом и стараюсь не работать с частными лицами. Однако, бывает, такие идиоты (извините, но по другому и не скажешь) пишут с вопросами по оборудованию и прошивкам, что диву даешься и думаешь, как же они к машинам подходят, и кто их вообще пустил? Тема про белую курицу в «курилке», лишь верхушка айсберга. И у этих людей гаражи, мастерские и целые автосервисы, они регулярно заказывают и покупают что-то у нас в магазине. У каждой медали — две стороны.

 

Вот допустим, есть у человека средства и хочется в чем-то разобраться. Если у него 5 машин и он может «Toyota flasher» купить — пусть покупает. Какие проблемы? Очень много ребят знаю, кто таким образом нашел себе новую профессию и сейчас серьезно занимаются и имеют дорогое оборудование. Когда деньги — не проблема, можно спокойно пару блоков завалить, купить потом, заодно и поднимать научиться. Ну или еще сломать, это кого на сколько хватит. Так в любом случае лучше, чем эксперименты над машинами клиентов, которыми не брезгуют многие наши с вами описанные выше «коллеги», увы.

 

Другое дело в том, что если такое желание есть — стоит максимально изучить мат. часть и задавать на форумах уже более профессиональные вопросы, тогда не будет негатива. Это совет.

Спасибо за грамотный, развёрнутый ответ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот такой у меня блок fa90344b739c.jpg
275036-4520. С таким же номером стоит блок на toyota avalon. Теперь мне надо считать прошивку и отправить её Василию на редактирование с моими пожеланиями или же есть готовые решения? И как лучше(стабильней, надёжней) шить припаиваясь к блоку?

Изменено пользователем Олег356

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот такой у меня блок fa90344b739c.jpg

275036-4520. С таким же номером стоит блок на toyota avalon. Теперь мне надо считать прошивку и отправить её Василию на редактирование с моими пожеланиями или же есть готовые решения? И как лучше(стабильней, надёжней) шить припаиваясь к блоку?

http://pcmflash.ru/toyota/275036-4520-avalon/  Вы какое оборудование приобрели для работы? Автокей? Тогда,считайте сток, а там видно будет, может и есть готовые прошивки, если нет то к Василию. Записывать , как угодно, сток ведь есть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет. кто нибудь сталкивался уже с новым Prado 150 2018 ? что там? и как долго ждать решения? что за блок .... наверное тоже без возможности вычитать сток.... я так понимаю там должно быть 89663-60Z31?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, GaryGarag сказал:

Всем привет. кто нибудь сталкивался уже с новым Prado 150 2018 ? что там? и как долго ждать решения? что за блок .... наверное тоже без возможности вычитать сток.... я так понимаю там должно быть 89663-60Z31?

Уже очередь с декабря из таких авто записана на прошивку , ждем пока и курим.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

такая проблема начал записывать тойота флешером сток в хино 300 а он мне выдает ошибку

Write failed at offset 0 (Device read error)

подскажите что делать?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

побольше данных о авто облегчит понимание проблемы, может там Denso?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да там денсо 275900-6710 номер блока 

номер прошивки 89663-37892

начинаю 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поднял такой блок Hino-300 на столе после не удачной записи по OBD.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго дня

приобрел недавно переходник на погопинах для бдм столика(Board for positioning frame - $ 45), но через него не могу прочитать процессор, через 20 пиновый штекер под пайку без проблем читается. в чем может быть проблема, проверил его вроде как все куда надо приходит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Димастер сказал:

Бут-пин не забыл припаять?

припаян он.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 13.04.2018 в 17:30, Cusco сказал:

Hello guys I need this damp egr_off

Toyota LC-200 Diesel 

Thank you

 

 

Write E-Mail to: Armeev@Ecutools.ru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×