Перейти к публикации
ECUForum Community

Рекомендованные сообщения

Доброго времени суток Василий! Стоимость прошивки 10 т.р., если клиенту не понравится, покупаешь псевдо сток , это еще 10 т.р.? В случае форсмажора откат до псевдостока интересует, возврата денег за тюнинговую прошивку нет, как я правильно понял.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет, прошивку для отката я предоставляю бесплатно. Второй раз платить не нужно.

 

Доработки по запросу возможны, если это в моих силах, но возврата денег нет и 100% предоплата за эти файлы со всех.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет. Для себя решил, прошивки Василия пока лучшие, шил от других авторов, так вот скажу что подправлять прошивки Василия, требуется очень редко, в отличии от других авторов, особенно на свежие машины. Василий подсказывает также всевозможную техническую информацию по автомобилю, если надо..... а вот есть тюнеры, не буду указывать пальцем, у них ответ простой.... ЗАГУГЛИ )))  Покупаю прошивки не только для Toyota, но и для немцев, для фордов, корейцев, пока все в поряде.... тьфу, тьфу, тьфу...)). Хают прошивки для камри, незнаю.... я шил несколько, клиенты разницу видят, педаль газа на порядок чувствительнее.... всем нравится. Что уже говорить про дизеля турбовые, там прирост отличный. Был случай усомнился в прошивке, но как оказалось зря, неисправен был автомобиль. Так что если что то не так , в первую очередь надо проверять системы автомобиля, для этого естественно надо сохранять сток. Всем удачи и адекватных клиентов! ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тема для отзывов о прошивках, что где стоит можно обсуждать в другом месте!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день всем. Мы с Василием раньше не работали, поэтому сперва(как и ко всему новому) отнеслись с осторожностью. Как оказалось-напрасно :) Всё, что было им(Василием) сказано и обещано мы и получили. Про дымность он нас тоже сразу предупреждал.

Теперь сам отзыв о прошивке Василия для TLC200 на 235л/с в стоке. Год выпуска авто 2014. Пробег на момент чипа 30тыс.км. На авто установлены колёса 305*40R22.

Для понимания, как влияют такие колеса на разгонную динамику напишу, что на стоковых колёсах авто от 0 до 180км/ч разгоняется за 43 секунды, а на больших колесах за 49 секунд. Дальше я буду писать все данные замеров в секундах для 22 колес.

Василий скинул мне две прошивки-330л/с и 330+(более мощная, но пока ещё сырая версия)

На прошивке 330л/с машина от 0 до 180км/ч разогналась за 33 секунды. При этом авто дымит только в самом начале старта(буквально 1 секунду), дальше разгон вообще без дыма.

Залили прошивку 330+. Отыграли ещё 2 секунды до 180 км/ч. - 31 секунда. Но при этом авто дымило и на старте и во время дальнейшего разгона(хоть и меньше чем на старте, но дым был). 

Наблюдаем дым во всех случаях визуально, т.к. замеры делаем в 2 машины, что бы лучше понять наличие или отсутствие дома.

Оставили в авто прошивку на 330л/с. Сырая 330+ есть сырая :)  Но Василий честно сказал, 330+ пока не доработанная. 

Теперь о прошивках других производителей. Имена и названия называть не буду, не корректно это ;)

Раньше это авто ездило на тюнинг боксе с прошивкой нашего производства. От 0 до 180 на нем мы разгоняли авто за 36 секунд. Дыма нет совсем.

На прошивке одного из производителей авто дымит как паровоз во время всего разгона(причем даже больше, чем на прошивке Василия 330+) и разгоняется до 180км/ч за 38 секунд.

На прошивке другого производителя дыма нет совсем(как на нашем боксе), но разгон 37 секунд.

От скуки сделали замеры до 100км/ч. Но т.к. на авто мощности и так много, то замер до 100 не так интересен, как до 180. Вот результаты этих замеров:Чип-9сек, бокс-10сек, сток-12секунд.

Для себя сделали вывод, что если бы не было дыма в самом начале, то прошивке Василия цены бы не было. Но как я понимаю, разгон до 100 стал бы немного хуже. Его прошивку на 290л/с мы не пробовали, поэтому сказать что либо про неё не могу. Со слов Василия дыма на ней нет совсем. 

Изменено пользователем Sank

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прошили TLC200 2016года(который в последнем кузове который и с сажевым фильтром) с пробегом 5тыс км. прошивкой 330л/с. Дыма НЕТ в любом режиме движения. Клиент доволен. 

PS. Тем, кто будет шить TLC200, предупреждайте клиента, коробка после прошивки работает "по другому". При переключении на низшую передачу коробка едва ощутимо дергает и пинается. Но через пару дней ВСЁ приходит в норму и коробка работает по штатному режиму. 

 

Василий, а Прадо дизель на стенд загонял? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2.8 скоро будет, перенесли немного, сезон начался, всё забито. Пока просто на тестах катаются.

3.0 были уже давно, есть картинка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть Camry 3.5 с двигателем 2GRFE иденты 89663-33G70 

можно ли заменить на ту которая в продаже 89663-33G90 ??

Изменено пользователем Валера

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Просто так заменить не получится, обсуждалось уже много раз. Если это официальное обновление, можете прошить через Techstream, потом заказать соответствующую прошивку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Первый пост обновлен.

- Новый спец-проект по Camry V50

- Обновлен список имеющихся в наличии софтов.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте Василий, в ваших прошивках есть отключение скоростного лимита ?  имеется клиент на RAV4 2.5 бензин 2014г динамика его устраивает, но ограничитель на 180 удручает, заранее спасибо за ответ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На некоторые софты, решения на тестах сейчас, например на Camry 50 - 2GR, 2AR уже протестированы. На LX507, GX460, RX350, Highlander и другие модели с моторами 2GR - если у кого то есть клиенты на тесты, пишите.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот такой Хайлендер есть. Есть решение?

 

89663-0E340

GSU5# 2GRFE

Изменено пользователем mr_fox

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте.

Toyota HiAce 2008г. 1KD-ftv,

 

Калибровка: 32659200 A2501000

Файл калибровки: 89663-26592 8966A-25010

Аппаратный номер: KDH2## 1KDFTV

Каталожный номер: 89661-26E70

 

Есть ли прошивка для данного блока? Нужно отключить DPF и EGR, ну и мощности прибавить в меру.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть, в рамках спец. проекта. Этот блок без площадок. Пишите в почту.

В рамках спец проект или в рамках теста ? Выше было написано, что у кого есть машина на тест, пишите.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте! Не нашёл в списке на первой странице следующий софт: Toyota Land Cruiser 4,7 , sw: 89663-60314, есть ли такой или, может, его необходимо обновить с помощью CUW до какой-либо имеющейся у Вас версии?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Повторю еще раз: вопросы по поводу того есть у меня тот или иной софт или нету принимаются только в почту. Отсюда всё будет удалено.

 

В рамках спец проект или в рамках теста ? Выше было написано, что у кого есть машина на тест, пишите.

Вы видимо не внимательно читали. То что сделано в рамках спец-проектов, уже протестировано, и тюнинг и изменение лимита скорости и изменение класса мощности. Но продается пока из этого только тюнинг. В том числе и на этот автомобиль!

 

А вот все что касается блоков предыдущих поколений, с площадками, машины принимаются на тесты, хотя я более чем уверен что на все родственные софты для 3.0, 3.3, 3.5 моторов как минимум, полностью рабочие.

А вот для 4.6, 5.7 моторов пока не все так однозначно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Парни дайте отзовы на 290лс версию ЛК200? 330 понятно , что полетит) У клиента пробег 200 тыс. уже дымит, по поводу ресурса мотора предупредил его уже:) стоит рс-чип , после снятия рс-чипа и прошивкой 290 прирост ощутимый будет? Думаю с 330 он может угробить быстрее движек.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если есть дилерские обновления на них, присылайте и будут решения вам.

 

Может быть добавят и в Toyota/Lexus flasher если есть колодка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×