Перейти к содержанию
ECUForum Community

Spirit_SP

Members
  • Постов

    21
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Сообщения, опубликованные Spirit_SP

  1. 14.02.2019 в 10:59, CVP сказал:

    Причина в stage2. Завышенный наддув при бедной смеси значительно поднимает температуру в цилиндрах

    У дизеля совершенно иной принцип работы нежели у бензина.
    Дизель работает всегда на супер бедных смесях и этого не боится совершенно.
    Чем беднее смесь - тем ниже температура горения и меньше дымность.

    А вот богатые смеси как раз и прожигают дырки в поршнях и плавят каты с датчиками

    • Like 4
  2. Ну вот и отлично. Если в будущем потребуется информация о откатанных автомобилях, например, для корректной их диагностики - обращайтесь, поделюсь логами.

    К стати, подобная тема поднималась уже ранее на чиптюнере. Мне тогда даже под видом клиента позвонил человек и хотел договориться на "онлайн настройку e-gas", я ему сразу сказал, что настройка ведется по логам, он был сильно удивлен и сразу отписался по этому поводу  ;)

  3. Да, к стати, мы с Василием, давольно давно вместе откатывали Mazda3 по логам. Я ему логи записывал, отправлял, а он корректировал. Так и добились хороших результатов. Уверен, ему это помогло для более проработанного составления пакета по маздам

  4. Ребята. Давайте внесу ясность. Ссылка выше на мой сайт.
    Да, я откатываю нестандартные моторы с E-Gas. Но я ВСЕМ клиентам доходчиво и настойчиво объясняю, что настройка ведется ПО ЛОГАМ. Мы катаемся на автомобиле, чтобы логи записать, проанализировать и внести корректировки. И так, пока не получим нужный нам результат.

    Просто люди со своим "онлайн" уже совсем тронулись. Мне тут каждый второй звонит и спрашивает "а ты", далее фигурирует абсолютно разные модели машин, иномарок. "онлайн катаешь?". Уже, блин, устал от этого слова.

    • Like 1
×
×
  • Создать...