Toylexkazan

Пишусь, вариант 3

Оплачено, выдано.

Пишусь 2,3. Ранее не брал.

Оплачено, выдано.

Пишусь вар. 1. Участвовал.
Оплачено.

Пишусь 3 вариант

3 вариант. Запись одобрена. Оплачено.

56 минут назад, hexprof сказал:

Речь о другой помпе. То, о чем Вы говорите идет с завода как догреватель. В автономку его переделывают уже в России. Можете заценить колхозную синюю кнопку под бардачком. И эта помпа рулится Эбером, а не моторником.

Эта помпа для машин с жидкостным интеркулером, а он применяется на авто с мочевиной и Евро6. К нам они пока не поставляются, слава богу.

22 часа назад, hexprof сказал:

Там и по двигателю и коробке небольшие изменения.

Вот например если сравнивать схемы от предыдущих 60X27 и следующих 60Z31, то там появилась электрическая дополнительная помпа. По коробке кнопки на селекторе поменяли свое значение. И еще ряд изменений. Z31 и 201 не сравнивал. Надо будет.

Наличие электрической помпы зависит от комплектации. Без нее на авто жидкостный догреватель, а с ней полноценная автономка с gsm управлением.

7 часов назад, PedroDelucchi сказал:

Может не очень в тему, но с какого времени идёт софт ***6A201?
Или это от комплектации?
Т.Е, как определить не видя машину, ***Z31 или ***A201?

Насколько я знаю, на *A201 появилась кнопка прожига сажевого фильтра, справа от руля.

7 часов назад, zanzibar сказал:

Плюс на  Fortuner 2.8 новый софт пошел 89663-F0S91

А на Hilux 89663-F0S81

Участвую!

Запись одобрена, оплачено

Пишусь.

 

Запись одобрена, Оплачено

Василий, а прошивки, приближенные к стоку будут для всех версий софтов? Иногда бывает необходимость.

Пусть хотя бы в формате Е2 без тюна, как писали.

Эффект есть, но не такой как на 200-ке, в нем с завода 272 лс и новая 8-ступенчатая коробка. Она на стоке на порядок лучше 200-ки едет, в режиме "Спрот+"

педаль уже ОООчень острая и машина резво прыгает в городском режиме.

 

Хотя кто-то говорит что и эта машина в стоке "тупая" очень.

 

Прошивка не дает на ней такого прям феноменального результата как на других задушенных дизелях.

Разгон до 100 немного сократился, но мне кажется на таком моторе это ОООчень субъективно, в виду крайне неудачно расположенного интеркулера. На стоковом LX с пятого-седьмого замера машина начала прибавлять время и к 10-12 замеру сдулась до 10.9 сек)))) дальше мерять не стали чтоб не позорить флагмана Тойоты))

LX прошитый после десятого замера сдулся чуть меньше, но все же....

Как-то так...

На LX450d коробка шестиступка, как на 200ке. А восьмиступку поставили на бензиновый LX570.