Gleb068

9 часов назад, Gleb068 сказал:

есть CMD Master + BDM, с вопросами в личку

здесь все написано

есть CMD Master + BDM, с вопросами в личку

Запишите 5.1,8.3,8.4,8.5,9.3

оплачено

пишусь

Оплачено.

подключение на авто или на столе?

89050488888 вибер , ватсап, телеграмм будет быстрее

а блок точно такой?

так наверное надо писать Denso модулем а не тойота

побольше данных о авто облегчит понимание проблемы, может там Denso?

кесс и ктаг это извращение по работе с тойотой, лучше PCM Flasher прост в работе и позволяет менять софт как вперед так и откат к предидущему

на 570, отключал клапана и насос

на 460 ничего не отключал

есть вот такая 89663-0C710

Всех приветствую, парни подскажите, кто обновился и проверил обновления!чтение и запись по ОБД только свежих машин?это с какими моторами?или же теперь прибор умеет и предыдущие процессоры читать по ОБД?

не читал, писал несколько прадиков 2.8, полет нормальный

иденты посмотри по обд и к Василию, пиши по розетке, зачем читать?

есть два варианта, перепаять проц или ждать такую в продаже

Нет

я думаю будет очень интересно, если появятся прадики, которые 150 с мотором 2.8, лично у меня штук шесть готовы хоть завтра

Я в шоке! Я бы не советовал бы тогда в машине прошивки тоже обновлять. Особенно без подключения к машине.

да ладно, парень вроде толковый, может запарился

программа

все нашел, спасибо

виртуалку чего и куда?

проще так, наверное

https://cloud.mail.ru/public/786n/Vf1ycXBu2

https://cloud.mail.ru/public/7UrY/TQ5xVPjov

https://cloud.mail.ru/public/GALR/6ua45j98Q

вставлю свои 5 копеек на счет камри 40 кузов, прошивки брал у разных тюнеров, сейчас все больше у Василия, как то поинтереснее они, да и подход нормальный, а что еще нравится - это график работы Василия, почти совпадает с моим, так вот на счет камри в 40 кузове, сделал их наверное чуть больше десятка с разными софтами и наслушавшись отзывов клиентов, для себя решил, что камри буду шить только для перехода на евро2, тюнинг на них практически не ощущается, есть небольшие улучшения, но они минимальны, хотя может еще тот фактор, что пробеги у этих авто далеко не 50000 км, короче клиентосы воротят лицо и по взгляду понимаю, что он был у меня последний раз, перебрал не одного автора по этим авто, что касается остальных авто марки тойота, прошивки у Василия очень даже ничего, особенно лк200, лк150 и хайлюксы.

у нас в городе по 30000 рубчиков, т.к. в соседних городах по 20000 руб. херачат, одно радует привозят блоки на восстановление после дырочных решений

на тойоте секвоя расход упал на 1.5 литра, клиент счастлив