Поиск

Кабель переходник USB Type-A --- Micro-B длиной 1 метр имеет силиконовую оболочку и металлические штекеры. Преимущество силиконового кабеля в то, что он сохраняет эластичность даже при отрицательных температурах. И если для домашнего использования это не столь актуально, то для диагностики автомобилей зимой несомненный аргумент. Примите во внимание, что его длина всего 1 метр, и для работы с пассажирского сиденья не годится. https://ecutools.ru/diagnostika/adapter-els27/kabel-microusb-1-0m-silicon/

Кабель переходник USB Type-A --- Micro-B используется для подключения адаптера к компьютеру. Штекер Micro-B имеет молдинг, совпадающий с соответствующим углублением корпуса адаптера ELS27 v4. Длина 1,5 метра позволяет комфортно работать с адаптером с пассажирского сиденья. https://ecutools.ru/diagnostika/adapter-els27/kabel-microusb-1-5m/

ELS27 — это новый автомобильный диагностический адаптер, сочетающий в себе полную совместимость с ELM327, высокую надежность и скорость работы с бортовыми сетями автомобиля. Прибор поддерживает работу с CAN-шиной и K-L-линиями автомобилей. Сферы применения: диагностика различных систем автомобиля, чтение/сброс кодов неисправностей (DTC), включение/отключение дополнительных функций, модулей и многое другое. Благодаря высокому качеству изготовления и стабильной работе, а также низкой стоимости, адаптер получил широкое признание среди специалистов по ремонту и владельцев автомобилей Ford и Mazda. Диагностический адаптер ELS27 v4.0 спроектирован на базе микросхемы STN2120, которая позволяет реализовать все функции адаптера ELM327, но: Поддерживает две шины данных — HS CAN и MS CAN — без всяких переключателей и тумблеров; Работает в несколько раз быстрее (до 10 раз, по данным разработчика микросхемы); Поддерживает шину SW CAN (используется в автомобилях General Motors); Поддерживает шину MM CAN (используется в Focus3 и Mondeo4); Поддерживает обновление встроенной микропрограммы, благодаря чему все выявленные проблемы могут быть устранены разработчиком; Поддерживает отправку мульти-строчных сообщений; Имеет работающий Reset NVM (сброс настроек), поэтому программно вывести из строя адаптер практически невозможно. Отличительные особенности адаптера: Сборка остуществляется преимущественно на Prolific PL–2303HXD (как и rev2.0); Поддержка FTDI FT232RQ (как и rev2.0); Адаптер всегда питается от OBD, но может и от USB когда бортсеть недоступна; Имеет все полезные функции предыдущих ревизий; Есть встроенный K-line модуль на L9637D с поддержкой ALDL (5 вольт K-line); Prolific версия работает на скоростях 1М, 2М, 4М и 8М и конечно с более низкими. Внимание! Это не китайский клон. Это оригинальный адаптер от разработчиков, произведенный в России и протестированный на соответствие всем стандартам. https://ecutools.ru/diagnosis/els-27-adapter/