Здравствуйте.Авто КИА РИО 2006г 1.4 МТ ЭБУ Кефико 39100-26АС0 GJB-634DES6-5000(M7.9.8).Перепрошивал на Евро-2(кат выбит давно),шил Опен-боксом-залил фул флэш по розетке и блок " уснул".Прошивка в BSL на столе блок не подняла,возврат стока тоже не помог.Может кто сталкивался с подобной ситуацией или как оживить ЭБУ?Не могу прикрепить файл с сравнением прошивок(по адресу 0000800 прописались FF FF.......)

Выложите то, что в BSL прочитали.

Файл с флэшем https://yadi.sk/d/L3OVcDoKtDRuzсчитан в BSL ,не могу прикрепить на прямую.И в BSL и по розетке Эбу программируется на ура ,но по диагнозе не выходит на связь.Флэшеры- Опен-бокс,PCM-Flash,комбик в BSL не соединился.

Файл корректный. Может питание на блок не приходит. Преды все целые?

Файл прошивки стока,при сравнении-сразу показывает различие.https://yadi.sk/d/XQpBvjxWtDi9M

P.S.При включении зажигания главное реле срабатывает,на ИМ питание поступает.5в тоже присутствует на ДАД,ДПДЗ.

Может она до Вас была прошита иммо офф?

По обозначению эбу(GJB-634DES6-5000) -авто без иммо.

................. по розетке Эбу программируется на ура ,но по диагнозе не выходит на связь................

С каким диагностическим оборудованием на связь не выходит? Иденты флешеру отдаёт?

До прошивки связь со сканером была?

https://yadi.sk/d/TIapfS0WtEgvmАвто приехало с ошибками по первой и второй лямбде.По первой-ошибка Р0134,датчик -новый,подогрев работает,опорнные 0.45В есть,но нет "-" сигнального провода.Проводка проверена-похоже проблема в эбу ,подкинул внешнюю "массу"-датчик стал генерировать нормальный сигнал и коррекции пришли в норму(до этого сидели в минусе).А по второй лямбде-ката давно нет ,да и сам датчик физически отсутсвует,вот и уломал клиента перешить на Е-2.Сканер Сканматик-2,на диагнозу выходил-не с неба же я смотрел дату.

Изменено 12 июля 201610 г пользователем AlGor

пробуйте апдейтить ее софтом GJB_634DESC_5000 

Апдейт решил проблему-эбу ожил.Спасибо огромное!

На последок-итог:апдейт оживил эбу,по верх его залит тюн Е-2,машинка шепчет-всё работает корректно-ошибок нет.Перезаливал PCM-Flash в связке с Chipsoft Lite по OBD.Сигнальный "-" первой лямбды остался с внешней массой,но это уже другая тема.Всем откликнувшимся большое спасибо,особенно cielo!

Получается завален эбу, несовместимым, либо кривым п.о. 

Если калибры один в один, то достаточно записать калибры.

Прошивка из магазина Мотор-Мастер,отзывы -только хорошие.Неровно дышу в сторону Опен-бокса.

Ну этот блок лучше фуллом шить. Я работал и опен-боксом и ПСМ с такими блоками, и не встречал проблем ни там, ни там. А вот более интересует адаптер , через который шился этот ЭБУ. Может "корень зла" в нем?

Адаптер Chipsoft Lite версия прошивки 0.995(как пишут-наиболее стабильная).Шил им Киа Спортейдж,Рено Дастер,наши МЕ17.9.7-проблем не было.Изначально заливал фулл.