Jump to content
ECUForum Community

Recommended Posts

Эмулятор дополнительного датчика кислорода, предназначен для эмуляции сигнала «после катализаторного» 5-ти вольтового, диоксид титанового датчика кислорода, анализируя сигнал переднего, такого же 5-ти вольтового диоксид титанового датчика кислорода.

Эмулятор обеспечивает полную замену сигнала штатного дополнительного ДК, отвечающего за контроль работы каталитического нейтрализатора, в случае его неэффективной работы, для контроля исправности датчиков кислорода системы.

Прибор обеспечивает эмуляцию работы дополнительного ДК, анализируя сигнал основного (первого, B1S1) датчика кислорода. Прибор эмулирует сигналы 5-ти вольтовых датчиков на основе диоксида титана (резистивные), применяемые для диагностики каталитического нейтрализатора (B1S2). Этот датчик работает в диапазоне от 0,3 до 4,9 вольт, и имеет обратную характеристику зависимости напряжения сигнала от состава топливовоздушной смеси, в отличии от диоксид циркониевых 1 вольтовых датчиков кислорода, A/FRSов (Toyota, Lexus) и LAF датчиков (Honda, Mazda) где используется три сигнальных выводов без учета выводов нагревателя.

https://ecutools.ru/additional-equipment/b1s1ttn/

T5_KvabqZlw4WN819wtZ_pTXvrdCo5dH.jpg

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...