Jump to content
ECUForum Community

Recommended Posts

Posted

Эмулятор дополнительного датчика кислорода, предназначен для эмуляции сигнала «после катализаторного» 5-ти вольтового, диоксид титанового датчика кислорода, анализируя сигнал переднего, такого же 5-ти вольтового диоксид титанового датчика кислорода.

Эмулятор обеспечивает полную замену сигнала штатного дополнительного ДК, отвечающего за контроль работы каталитического нейтрализатора, в случае его неэффективной работы, для контроля исправности датчиков кислорода системы.

Прибор обеспечивает эмуляцию работы дополнительного ДК, анализируя сигнал основного (первого, B1S1) датчика кислорода. Прибор эмулирует сигналы 5-ти вольтовых датчиков на основе диоксида титана (резистивные), применяемые для диагностики каталитического нейтрализатора (B1S2). Этот датчик работает в диапазоне от 0,3 до 4,9 вольт, и имеет обратную характеристику зависимости напряжения сигнала от состава топливовоздушной смеси, в отличии от диоксид циркониевых 1 вольтовых датчиков кислорода, A/FRSов (Toyota, Lexus) и LAF датчиков (Honda, Mazda) где используется три сигнальных выводов без учета выводов нагревателя.

https://ecutools.ru/additional-equipment/b1s1ttn/

T5_KvabqZlw4WN819wtZ_pTXvrdCo5dH.jpg

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...