Red-skin

Доброго времени. Имеем к примеру турбодизель с электронно управляемым турбонагнетателем с изменяемой геометрией лопаток. Возможно ли чип-тюнингом изменить алгоритм работы лопаток, таким образом, что в диапазоне от холостого хода до 2200 об./мин. (к примеру) уменьшить давления наддува? Основная цель, это попытаться получить за счет ухудшения динамических показателей двигателя, в определенных режимах двигателя (наиболее часто используемых) снижение фактического расхода топлива.