ECUTools

О блоках Toyota Denso Gen1 ECUs без NBD/JTAG порта Наиболее современные блоки Toyota Denso Gen1 с процессором NEC 76F0085 выпускаются в маленьком металлическом корпусе и не имеют на плате NBD/JTAG порта, через который возможно чтение. Через диагностический разъем эти блоки отлично пишутся, был бы стоковый файл. Получить файл можно двумя способами: простой - декриптовать из файла обновления CUW. Сложный, если нет обновления, пересадка процессора в блок, у которого есть площадка NBD/JTAG, с последующим чтением и установкой процессора обратно в исходный блок. Многие из подобных файлов попали общедоступные базы и зачастую являются не стоками, а чьими-то мод файлами, неизвестного качества и с непонятными правками. Это стало приводить к неприятным ситуациям при работе с автомобилями клиентов. Для борьбы с такими проблемами нашим пользователям предлагается следующее: 1. На наш сервер загружены проверенные файлы для данного типа блока, все файлы получены нами только через декрипт CUW-ов или пересадкой процессора в нашей лаборатории. Файлы присланные нам на описание другими пользователями в базу не добавляются и не будут. Список доступных файлов (включая версии ПО, которые могут быть сделаны с записью более свежей версии) опубликован ниже. Файлы доступны только пользователям модуля Toyota Denso Gen1 CAN при подключении к авто. 2. Если вам попался в работу данный тип блока, и сток файл отсутствует в нашей базе, Вы можете прислать блок к нам в офис в Санкт-Петербурге. Мы произведем чтение файла с пересадкой процессора. Процедура бесплатна, занимает 1-3 дня в зависимости от нашей загрузки. Для получения адреса для отправки блока пишите на [email protected]. Актуальный список версий ПО на сервере.

Модуль для чтения и записи через CAN шину блоков управления Toyota Denso и Fujitsu Ten Gen3, устанавливаемых на бензиновых автомобилях Toyota/Lexus. Toyota Denso Gen3 R7F701202 (FID: 149) Поддерживаются блоки Denso на базе процессора enesas R7F701202 с 4Mb внутренней flash памяти. Модуль позволяет: - Идентификацию версии ПО - Чтение - Запись с коррекцией чексумм - Восстановление (Recovery) из любого состояния Поддерживаемые модели: Lexus ES250 ES300h (ZA10, ZH10) Lexus LS500 (F5) Lexus UX200, UX200h (X10) Toyota Auris/Corolla 2.0, 2.0hyb (E21) Toyota Avalon 2.5hyb (XH5) Toyota Camry 2.5, 2.5hyb (VA70, VH70) Toyota C-HR 2.0 (X10) Toyota Crown 2.0hyb (SH20) Toyota RAV4 2.0, 2.0hyb (A50) и т.п... Поддерживаемые двигатели: 2.0 M20AFKS 2.0hyb M20AFXS 2.5 A25AFKS 2.5hyb A25AFXS 2.5hyb A25BFXS 3.5turbo V35AFTS https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/toyota-denso-gen3-can/

Модуль для виртуального чтения и записи через CAN шину блоков управления Toyota Delphi Gen1, устанавливаемых на бензиновых автомобилях Toyota/Scion. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/toyota-delphi-gen1-can/

Модуль для идентификации и виртуального чтения блоков Denso на автомобилях Toyota, Lexus, Scion, Hino. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/toyota-gen1-virtual-reader/

Модуль для чтения/виртуального чтения и записи через диагностический разъем блоков управления нового поколения Toyota Denso newGen, устанавливаемых на бензиновых и дизельных автомобилях Toyota Lexus. Модуль состоит из двух типов протоколов: TYPE 1 (FID: 23, 27) Поддерживается чтение и запись FullFlash блоков управления по P5-CAN-bus, устанавливаемых на бензиновых автомобилях с двигателями 2.0 6ARFSE, 2.0T 8ARFTS, 1.2T 8NRFTS, 3.5 2GRFKS, 3.5 7GRFSE: Также в модуле предусмотрена возможность установки READ PROTECTION патча, который отключит функцию чтения блока и защитит ваши прошивки от пиратства. MCU двигателя D76F0199GD 1280Kb MCU двигателя D76F0196F1 1536Kb MCU двигателя D76F0219F1 2048Kb MCU коробки передач D76F0199GD 1280Kb MCU коробки передач D76F0196F1 1536Kb Поддерживаемые модели: Lexus NX 200t AGZ1# Lexus IS 200t ASE30 Lexus GS 200t ARL10 Lexus RX 200t AGL2# Lexus RC 200t ASC10 Lexus ES 200 ASV61 Toyota Auris 1.2t NRE185 Toyota Camry 2.0 ASV51 Toyota Crown 2.0t Toyota Tacoma 3.5 GRN3## Lexus GS 350 GRL1# Lexus RX 350 GGL2# Toyota Highlander 2.0t ASU5# Toyota C-HR 1.2t NGX## Поддерживаемые двигатели: 2.0 6AR-FSE 2.0 8AR-FTS 1.2 8NR-FTS 3.5 2GR-FKS 3.5 7GR-FSE 3.5hyb 8GR-FXS 1.8hyb 2ZR-FXE etc... TYPE 2 (FID: 28) Поддерживается виртуальное чтение и запись FullFlash с коррекцией чексумм и CVN блоков управления по CAN-bus, устанавливаемых на бензиновых и дизельных автомобилях 2.8TD 1GDFTV, 2.4TD 2GDFTV, 4.0 1GRFE, 2.7 2TRFE, 2NRFE, 3ZRFAE и др: MCU двигателя D76F0199GD 1280Kb MCU двигателя D76F0196F1 1536Kb MCU двигателя D76F0219F1 2048Kb Поддерживаемые модели: Toyota C-HR ZGX10L Toyota HiLUX GUN## Toyota LC150 Prado GDJ##, GRJ15# Toyota Tacoma TRN2## Toyota Yaris 1.5 NSP151 Lexus RC-F USC10 Lexus GS-F URL10 Lexus RX450h GYL2# Поддерживаемые двигатели: 2.8TD 1GDFTV 2.4TD 2GDFTV 4.0 1GRFE 2.7 2TRFE 5.0 2URGSE 1.5 2NRFE 2.0 3ZRFAE и др... https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/toyota-denso-gen2-ne-gen-can/

Модуль для виртуального чтения и записи через CAN шину блоков управления Toyota Denso and Fujitsu Ten Gen1, устанавливаемых на бензиновых и дизельных автомобилях Toyota/Lexus/Scion/Hino. Toyota Denso NEC 76F00XX (FID: 24) Toyota Denso NEC TCM 76F00XX (FID: 26) - test Поддерживается работа с блоками управления Denso с CAN-шиной и работающих на базе процессоров NEC 76F0038, 76F0039, 76F0040, 76F0070 и 76F0085. Модуль позволяет: - Идентификацию версии ПО - Виртуальное чтение текущей или наиболее свежей версии прошивки* - Запись (как обновления, так и с понижением версии ПО) - Коррекция контрольных сумм и CVN - Восстановление (Recovery) из любого состояния https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/toyota-denso-gen1-can/

FID: 170, 171, 172 Модуль для чтения и записи через диагностический разъем мотоциклов марки BMW Motorrad с блоками управления Bosch и Magneti Marelli. Bosch M9.2 (BMSK) (FID: 171) Bosch ME9.2.0 (BMSKP) (FID: 172) Marelli MBC1 (BMS-E) (FID: 170) Bosch ME17.2 (BMS-X) - в разработке Marelli MBC2 (BMS-E2B) - в разработке Keihin (KMS) - в разработке Стоимость модуля будет увеличиваться по мере добавления поддержки новых типов блоков. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/bm-motorrad/

Комплект из 3-х модулей со скидкой. BMW Bosch Exx CAN + Fxx Bosch ENET + Fxx/Gxx Bosch MG1/MD1 ENET https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/bm-full-can-enet/

Модуль для работы через диагностический разъем по Ethernet с блоками управления Bosch MG1 и MD1, устанавливаемые на автомобили BMW F и G-серии. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/bm-fxx-gxx-bosch-mg1-md1-enet/

FID: 130, 132, 133 Модуль для работы через диагностический разъем по Ethernet с блоками управления Bosch, устанавливаемые на автомобили BMW F-серии. Не требует снятия, вскрытия или сверления блока! Внимание! Данный модуль не работает через J2534 адаптеры, для работы требуется кабель ENET-to-OBD2. Также модуль работает ТОЛЬКО на машине (не работает на столе). Модуль позволяет: • Идентификацию • Виртуальное чтение • Запись с коррекцией чексумм и CVN • Восстановление с оригинальным заводским файлом • Чтение и запись кодинга • Чтение и стирание ошибок Поддерживаемые типы блоков для дизельных авто: • Bosch EDC17C41 (DDE7.2.1) • Bosch EDC17C50 (DDE7.0.1) • Bosch EDC17C56 (DDE7.4.1) • Bosch EDC17CP45 (DDE7.3.1) • Bosch EDC17CP49 (DDE7.5.1) • Bosch EDC17CP09 (DDE7.3a) Поддерживаемые типы блоков для бензиновых авто: • Bosch MEVD17.2 • Bosch MEVD17.2.4 • Bosch MEVD17.2.5 • Bosch MEVD17.2.6 • Bosch MEVD17.2.9 • Bosch MEVD17.2.G (в том числе для двигателей S55) • Bosch MEVD17.2.8 • Bosch MEVD17.2.H • Bosch MEVD17.2.3 Мы не принимаем любые претензии по поводу отсутствия файлов на сервере. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/bm-fxx-bosch-e-net/

FID: 46, 47, 48, 49, 50, 135, 136, 137, 138 Модуль для работы через диагностический разъем по шине CAN с блоками управления Bosch, устанавливаемые на дизельные и бензиновые автомобили BMW E-серии. Не требует снятия, вскрытия или сверления блока! Позволяет ВИРТУАЛЬНОЕ чтение и запись области калибровок. Модуль поддерживает: Bosch EDC17CP45 (DDE7.3.1) Bosch EDC17CP02 (DDE7.1) Bosch EDC17C06 (DDE7.0) Bosch EDC17CP09 (DDE7.3) Bosch EDC17C41 (DDE7.2.1) Bosch EDC17C50 (DDE7.0.1) Bosch MEVD17.2 Bosch MEVD17.2.6 Bosch MEVD17.2.9 Другие типы блоков будут добавлены в модуль по возможности. Мы не принимаем любые претензии по поводу отсутствия файлов на сервере. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/bm-exx-bosch-can/

FID: 3, 4 Модуль для чтения и записи через диагностический разъем блоков управления коробок передач Siemens GS20 и Bosch GS8.60.2, устанавливаемых на автомобили BMW. Bosch GS8.60.2 (FID: 3) Данный тип ЭБУ устанавливается на автомобили BMW оснащенными коробками автомат моделей ZF 5HP24. Поддерживается чтение области калибровок, запись и коррекцию контрольных сумм. BMW E38 735 BMW E38 740 BMW E38 730d BMW E39 535 BMW E39 540 Siemens GS20 (FID: 4) ЭБУ Siemens GS20 устанавливается на BMW с коробками General Motors 5L40. Поддерживается чтение/запись области калибровок с автоматической коррекцией контрольных сумм через диагностический разъем. BMW E38 730d BMW E39 530d BMW E39 525d BMW E53 X5 3.0d https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/bm-gearbox/

FID: 198 Модуль для работы с лодочными моторами Suzuki на базе блоков управления Mitsubishi. Текущая версия поддерживает только Suzuki Marine DF9.9B/15A/20A. Другие типы блоков и моторов будут добавлены по возможности. FID 198: Suzuki Marine Mitsubishi MH8104F K-Line Позволяет идентификацию, чтение и запись FullFlash по К-линии, проверку и коррекцию КС. Внимание! Модуль требует подачи напряжения +16В для разрешения программирования. Напряжение берется с 12-го пина адаптера J2534 или с внешнего источника питания. Адаптер J2534 должен поддерживать однобайтные операции по К-линии и установку+16В на 12 пин. Проверены и работают OpenPort 2.0 и DrewTech CarDAQ. DrewTech Mongoose, Scanmatik, Ford VCM2 не работают с данным модулем. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/suzuki-marine/

FIDs: 228, 229 Модуль для работы с блоками управления Keihin, устанавливаемые на лодочные моторы Honda Marine. Позволяет идентификацию версии ПО, чтение и запись фуллфлеш, проверку и подсчет КС, чтение и запись eeprom, восстановление из любого состояния. Включает в себя следующие семейства: Honda Marine Keihin K-Line Reader (FID:229) - универсальное чтение всех типов блоков с автоопределением размера. Honda Marine Keihin M32R 256KB (FID:228) Внимание! Некоторые блоки для записи могут потребовать ручной ввод в режим программирования. Сделать это можно только при подключении на столе. В случае определения такого типа блока, BitBox попросит произвести ручное замыкание контактов на разъеме блока. Подробности смотрите в мануале и на YouTube. Внимание! Некоторые блоки для записи могут потребовать ручной ввод в режим программирования. Сделать это можно только при подключении на столе. В случае определения такого типа блока, BitBox попросит произвести ручное замыкание контактов на разъеме блока. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/honda-marine-keihin/

FIDs: 191, 192, 193, 194, 195, 196 Модуль для работы через диагностический разъем и на столе с блоками управления Continental M3C. Позволяет идентификацию версии ПО, чтение и запись фуллфлеш по CAN-шине, проверку и подсчет КС области калибровок. Включает в себя следующие семейства: Arctic Cat Continental M3C 9S12XE (FID:194) BRP Continental M3C 9S12XE (FID:193) Ducati Continental M3C 9S12XD (FID:191) Ducati Continental M3C 9S12XE (FID:192) KTM/Husqvarna Continental M3C 9S12XE (FID:196) Kymco/Sherco/Stels/TGB Continental M3C 9S12XE (FID:195) Внимание! Считанные данным модулем файлы содержат виртуальный EEPROM с данными о пробеге, VIN, ключах и т.д. Модуль может использоваться для клонирования. Любой мод файл должен делаться на базе считанного. Внимание! Модуль гарантированно работает при подключении блока на столе. Работа через диагностический разъем также доступна в случае, если на технике не установлено мешающее работе оборудование - например на BRP это может быть электронная приборная панель, электроусилитель руля и т.п. Если что-то мешает работе через OBD, необходимо или отключить эту систему или использовать подключение на столе. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/continental-m3c/

FID: 251, 253 Модуль для чтения и записи блоков управления Kefico CPGDSH2.2x.x/CPEGD2.20.x, устанавливаемых на бензиновые автомобили корейских марок Kia и Hyundai. Kia/Hyundai Kefico CPGDSH2.2x.x/CPEGD2.20.x (FID: 251) Данные типы блоков работают на базе процессора Infineon Tricore TC1782 с внутренней флеш памятью 2.5Mb. Поддерживаются блоки: CPEGD2.20.1, CPEGD2.20.2, CPEGD2.20.3, CPEGD2.20.4, CPGDSH2.26.1, CPGDSH2.24.4. Позволяет чтение FullFlash и запись области калибровок по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм. Внимание! На некоторых автомобилях комплектация не позволяет работу через диагностический разъем. В этом случае необходимо работать с блоком на столе, вскрытия блока не требуется, подключение делается напрямую к пинам разъема ЭБУ. Kia/Hyundai Kefico CPGDSH2.2x.x/CPEGD2.20.x BSL (FID: 253) Данные типы блоков работают на базе процессора Infineon Tricore TC1782 с внутренней флеш памятью 2.5Mb. Позволяет чтение и запись FullFlash в режиме BSL. Требуется вскрытие блока и подключение согласно инструкции. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/kia-hyundai-kefico-cpxxxx-petrol-can/

FIDs: 125, 126, 174, 175, 226, 227 Модуль для работы с блоками управления Keihin, устанавливаемые на мотоциклы, квадроциклы и другую мототехнику Honda. Позволяет идентификацию версии ПО, чтение и запись фуллфлеш по К-линии, проверку и подсчет КС, восстановление из любого состояния. Включает в себя следующие семейства: Honda Moto Keihin K-Line Reader (FID:175) - универсальное чтение всех типов блоков с автоопределением размера. Honda Moto Keihin M32R/SPC 256KB (FID:125) Honda Moto Keihin H8C 32/56KB (FID:126) Honda Moto Keihin SPC 512KB (FID:174) Honda Moto Keihin SH7058 1MB (FID:227) Honda Moto Keihin R8C 32/48/64/96/128KB (FID:226) https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/honda-moto-keihin/

FAQ - вопросы и ответы Предлагаем Вашему вниманию дополнительную информацию и ответы на наиболее часто задаваемые вопросы. Для чего используется программа BitBox? BitBox - это программа флешер (загрузчик). Ее основная функция прочитать программу (содержимое флеш памяти) из блока управления и записать ее обратно с изменениями. Я хочу купить вашу программу. Как это сделать? Для того, чтобы приобрести наши продукты BitBox/BitEdit, зайдите на сайт соответствующего ПО, выберите в разделе «Каталог модулей» то, что вам нужно для работы, и внимательно ознакомьтесь с тем, что поддерживается, а что нет. После этого перейдите в раздел «Как купить», оформите заказ. Если у Вас уже есть ключ, напишите номер ключа, если нет – отметьте галочку «Новый ключ». После оформления заказа, с Вами свяжется менеджер для подтверждения заказа и оплаты. Я получил USB ключ, где взять программу? Обычно при активации первой лицензии на ключ Вам присылаются логин и пароль для доступа во внутренний портал. Там есть ссылки на все ПО и драйвера. Но актуальная версия ПО всегда доступны для скачивания по ссылкам ниже. BitBox: http://archive.powertuner.net/bitbox/Setup.exe BitEdit: http://archive.powertuner.net/bittuner/Setup.exe Если, по каким то причинам у Вас возникло впечатление, что вы работаете не последней версией, скачайте обновление вручную, по ссылке ниже: BitBox: http://archive.powertuner.net/bitbox/Update.exe BitEdit: http://archive.powertuner.net/bittuner/Update.exe Как зарегистрироваться у Вас на сайте и получить логин и пароль? Доступ ко внутреннему пользовательскому порталу имеют только наши клиенты, у которых есть USB ключ. При активации первой лицензии на ключ высылается логин и пароль на электронную почту. Если Вы по какой то причине не получили наше письмо - свяжитесь со службой поддержки. Правила обращения в техническую поддержку. Для того, чтобы оперативно получить техническую поддержку, требуется соблюсти несколько простых, но важных правил. Во-первых, убедитесь, что: у вас установлен .NET Framework 4.6.2 у вас корректно установлены драйвера для ключа Senselock и ключ виден в списке оборудования в Диспетчере устройств. Во-вторых, напишите письмо на адрес [email protected] со следующими данными: словесное описание проблемы, что вы делаете и что не получается информация об автомобиле: марка, модель, объем двигателя, тип блока управления, по возможности фото шильды блока обязательно! приложить ЛОГ файлы всех операций связанных с ошибкой приложить файлы считанные из блока и те, что должны быть записаны Внимание: письма с текстом, типа «у меня ничего не работает» БЕЗ скриншотов и лога внутри БУДУТ ИГНОРИРОВАТЬСЯ! BitBox при попытке взять ID выдает ошибку Hardware Device Error. Как исправить? 1. Убедитесь, что у Вас выбрано устройство (кнопка Settings), выберите устройство, нажмите Test, затем Apply. В случае удачного выбора устройства у вас появится сообщение с версией прошивки и информацией об устройстве, которое Вы выбрали. 2. Попробуйте вытащить устройство J2534 (обычно это OpenPort) и вставить снова, вставить в другой USB порт, перезапустите BitBox. 3. В случае ошибки, в сообщение указан путь к лог файлу, пришлите скриншот, опишите какой модуль Вы использовали, и в какой именно момент произошла ошибка, после чего приложите лог и отправьте письмо в поддержку. У меня нет машины рядом. Можете прислать сток по номеру софта? Мы не предоставляем файлы по запросу, даже оригиналы. Для автомобилей Тойота/Лексус чтобы бесплатно скачать файл из нашей базы существуют модули Toyota Gen1 Virtual Reader и Toyota Denso Gen1 CAN. Также в личном кабинете на нашем сервере за кредиты вы можете приобрести оригинальные файлы. Toyota Denso newGen (1.25, 1.5, 2.0 Мб) прошивки доступны ТОЛЬКО при подключении к машине и при наличии соответствующего модуля, и ни каким другим способом не предоставляются. Для чего нужны кредиты? Кредиты – это наша внутренняя условная единица (валюта) для рассчета за небольшие операции. За кредиты покупаются оригинальные файлы в личном кабинете, кредиты позволяют заказывать срочные описания файлов для BitEdit, когда у Вас стоит машина, и нужно срочно сделать описание. В дальнейшем возможные другие сервисы, доступные за кредиты. Кредиты начисляются при покупке некоторых модулей для BitEdit, а также могут быть куплены пакетом через отдел продаж. С какими адаптерами работает BitBox? BitBox поддерживает все J2534 совместимые устройства, самое популярное – OpenPort 2.0. Также мы протестировали его с ChipSoft J2534, DrewTech CarDAQ+. Я приобрел ваш ключ у дилера. Ключ пришел, что делать дальше? Как активировать? Свяжитесь с дилером, у которого Вы покупали ключ, вам предоставят информацию об активации и получении ПО. У меня есть блок управления, который не поддерживается вашим флешером. Могу я прислать его для разработки? Если у Вас есть блок, который Вы готовы предоставить для разработки протокола, свяжитесь со службой поддержки для получения адреса отправки блока. Где лежат ЛОГ файлы для отправки в поддержку? ЛОГ файлы лежат в папке C:\Users\%ВАШ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ%\AppData\Local\BitBox\Logs где %ВАШ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ% - имя вашего пользователя в системе Также Вы можете кликнуть правой кнопкой мыши по окну ЛОГА и выбрать "Save LOG file as" У меня не запускается программа на Windows XP. Компания Microsoft прекратила поддержку Windows XP 8 апреля 2014 г. Корректная работа BitBox на Windows XP нами не гарантируется. Ставьте более свежую версию Windows. Что такое Виртуальное чтение (Virtual Reading)? Виртуальное чтение (Virtual Reading) - это чтение прошивки с нашего сервера по полученным из машины идентификаторам. Некоторые блоки не поддерживают функцию чтения через диагностический разъем, но поддерживают запись. Для облегчения процесса получения стоковых файлов и существует процедура виртуального чтения. В случае отсутствия файла на сервере Вы получите сообщение File not found. В этом случае требуется вычитать файл в режиме BSL (если это возможно) и прислать в поддержку для добавления в базу. Я новичек и хочу начать делать тюнинг автомобилей Тойота/Лексус. Что мне необходимо приобрести? Во-первых, необходимо ознакомиться со списком автомобилей, с которыми возможна работа нашим флешером - BitBox Carlist Во-вторых, ознакомиться с классификацией блоков, используемых в автомобилях Тойота. Toyota Denso ECUs classification Минимальный набор, с которым можно начать работу выглядит следующим образом: Любой J2534 адаптер, например Tactrix OpenPort 2.0 USB донгл для BitBox Модуль Toyota Denso Gen1 CAN Модуль Toyota Denso newGen CAN Обратите внимание, что BitBox позволяет работать только с автомобилями Тойота/Лексус с CAN-шиной (примерно с 2005 года выпуска). Прим.: на данный момент (07.2020) вы для наиболее полного покрытия, вы можете выбрать комплект модулей для работы с автомобилями Toyota. Системные требования. CPU: Dual-core / Core 2 Duo (двух и более ядерный) с частотой 1.0 GHz и выше RAM: 2 GB (рекомендуется 4 и выше) Видеокарта: любая с поддержкой аппаратного ускорения и Direct3D Windows: Windows 7 Service Pack 1 и выше. Подключение к интернету .NET Framework 4.6.2 и выше Внимание! Поддержка Windows XP прекращена. В дальнейшем запуск BitEdit на Windows XP не возможен! У меня постоянно пропадает связь при работе по K-LINE протоколам! Если в процессе работы с BitBox у Вас возникают проблемы на K-LINE блоках, прерывается связь в разных местах, возникают ошибки no response from control unit, или ERR_FAILED, убедитесь в том, что у Вас установлены последние драйвера на то устройство, которое Вы используете. При работе с Magnoose, CarDAQ и другими дорогостоящими приборами таких проблема не замечено, при условии использования оригинального железа (не китайских клонов). Наиболее распространена проблема с адаптером OpenPort 2.0. От версии драйвера к версии сильно отличаются алгоритмы работы, мы проводили тестирования и убедились, что самая последняя версия драйвера OpenPort 2.0 самая стабильная. Как узнать версию драйвера Openport. Какую версию вы рекомендуете использовать. При каждом запуске BitBox выводит в лог версию Firmware, API, DLL. Версия должна быть не ранее 2016 года. На предыдущий версиях адаптер работает нестабильно и возможны прерывания. Вот так выглядит вывод информации о драйверах. Здесь показана последняя версия драйвера OpenPort 2.0. Убедитесь, что Вы используете именно её! Current device: Tactrix Inc. - OpenPort 2.0 J2534 ISO/CAN/VPW/PWM API: 1.17.4867 DLL: 1.02.4791 Jun 2 2016 12:43:17 Firmware: 04.04 Я приобрел неправильный модуль. Можно ли его поменять или вернуть? Если вы приобрели неправильный модуль и не пользовались им, вы можете обратиться не позднее 2 недель с момента приобретения в отдел продаж по адресу [email protected] с просьбой о замене модуля или возврате его стоимости. Для деактивации модуля Вам необходимо прислать ключ к нам офис, в свободной форме приложить заявление на деактивацию, обмен или возврат, с указанием как именно приобретался модуль (у дилера, через портал, напрямую через сайт) и указанием реквизитов для возврата. P.S. Деактивировать приобретенный модуль удаленно через интернет невозможно. Это технически не предусмотрено. Мой ключ сломался/не работает/потерян. Как его поменять? В случае если ключ перестал работать, не имеет механических повреждений и с момента его приобретения прошло менее 12 месяцев, Вы можете запросить замену ключа по гарантии. Ключ необходимо прислать к нам в офис в Санкт-Петербурге. Мы проверим его работоспособность, заменим на новый и перенесем лицензии со старого ключа на новый. В остальных случаях, если ключ поломан, потерян, украден или с момента приобретения прошло более 12 месяцев Вам требуется купить новый ключ (1500 рублей) и оплатить перенос лицензий со старого ключа на новый (5000 рублей для мастер ключа и 2500 рублей для слейв). Высылать старый ключ обратно не требуется, он будет автоматически заблокирован. По вопросам замены ключа пишите на [email protected]. Как привязать Slave ключ к другому Master. Управлением Slave ключа и по сути его владельцем является текущий Master. Для смены привязки требуется, чтобы текущий Master написал запрос на электронную почту [email protected] о согласии передачи Slave другому Master`у. У меня есть Slave ключ, могу ли я сменить Мастера. Привязать Slave ключ к другому Мастеру можно. Для этого необходим запрос от текущего Мастера на согласие отвязки. Без его запроса сделать отвязку невозможно. Источник.

FID: 180, 181 Модуль для чтения и записи через диагностический разъем автомобилей Ford с блоками управления Bosch MG1. Ford Bosch MG1CS015 TC277 (FID: 180) Семейство поддерживает работу с блоками Ford Bosch MG1CS015 на базе процессора Infineon Aurix TC277 с внутренней памятью 4 Мб. Позволяет чтение и запись по CAN шине через диагностический разъем. Коррекция чек-сумм делается при записи. Ford Bosch MG1CS018/MG1CS019 TC298 (FID: 181) Семейство поддерживает работу с блоками Ford Bosch MG1CS018 и MG1CS019 на базе процессора Infineon Aurix TC298 с внутренней памятью 8 Мб. Позволяет чтение и запись по CAN шине через диагностический разъем. Коррекция чек-сумм делается при записи. Блоки Bosch MG1CS016 и Bosch MG1CS017 находятся разработке и будут добавлены по возможности. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/ford-bosch-mg1-petrol-can/

FID: 139, 154 Модуль для чтения и записи через диагностический разъем блоков управления бензиновых автомобилей марки Renault. Renault Continental EMS3110 (FID: 139) Семейство для работы с блоками Continental EMS3110 на базе процессора Infineon Tricore с внутренней флеш-памятью 1.46Mb. Позволяет идентификацию, чтение и запись с коррекцией КС по CAN-шине через диагностический разъем. Renault Valeo V40/V42 (FID: 181) Семейство для работы с блоками Valeo V40 и V42 на базе процессора Renesas SH7058 с внутренней флеш-памятью 1Mb. Позволяет идентификацию, чтение и запись с коррекцией КС по CAN-шине через диагностический разъем. Другие типы блоков будут добавлены по возможности. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/renault-petrol-can/

FID: 153 Модуль для работы через диагностический разъем или на столе с блоками управления Denso на базе процессоров Renesas SH7058 и SH7059. Denso SH7058/SH7059 (FID: 153) Позволяет идентификацию, чтение и запись FullFlash, проверку и подсчет КС. Поддерживает марки: Nissan, Mitsubishi, Subaru, Mazda В стадии тестирования: Hino, Suzuki, Volvo, Opel, Kubota, Hyundai Trucks Внимание! Некоторые авто не имеют выведенной КАНшины в колодку диагностики. Некоторые имеют гейтвеи, мешающие работе загрузчика. В этих случаях используйте подключение на столе. Некоторые авто имеют напряжение сети +24V, перед работой требуется проверить поддерживает ли ваш J2534 данное напряжение. Модуль находится в режиме тестирования, в этот период вы можете приобрести модуль со скидкой и обязуетесь присылать информацию о каждом успешном или неуспешном использовании модуля. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/denso-sh7058-sh7059-can/

Модуль для чтения и записи блоков управления Denso, устанавливаемых на дизельные автомобили Mazda с двигателями SkyActiv-D. Mazda Denso Diesel Gen3 SH72543 (FID: 246) Блок управления работает на базе процессора Renesas SH72543 с внутренней флеш памятью 2.0Mb. Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм. Mazda Denso Diesel Gen3 Crypto SH72543 (FID: 242) Блок управления работает на базе процессора Renesas SH72543 с внутренней флеш памятью 2.0Mb. Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм. Mazda Denso Diesel Gen3 Crypto SH72546 (FID: 245) Блок управления работает на базе процессора Renesas SH72546 с внутренней флеш памятью 3.75Mb. Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм. Mazda Denso Diesel Gen4 MPC5746 (FID: 238) Блок управления работает на базе процессора NXP MPC5746 с внутренней флеш памятью 4.0Mb. Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/mazda-skyactiv-d-diesel-can/

Модуль для чтения и записи блоков управления Denso и Mitsubishi, устанавливаемых на бензиновые автомобили Mazda с двигателями SkyActiv-G. Mazda Denso Gen3 (FID: 244) Блок управления работает на базе процессора Renesas SH72543 с внутренней флеш памятью 2.0Mb. Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм. Mazda Denso Gen3 Crypto (FID: 243) Блок управления работает на базе процессора Renesas SH72543 с внутренней флеш памятью 2.0Mb. Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм. Mazda Denso Gen4 Crypto (FID: 249) Блок управления работает на базе процессора NXP MPC5746 с внутренней флеш памятью 4.0Mb. Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм. Mazda Mitsubishi Gen3 (FID: 240) Блок управления работает на базе процессора MH8501 с внутренней флеш памятью 2.0Mb. Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм. Mazda Mitsubishi Gen3 CX9 (FID: 241) Блок управления работает на базе процессора MH8501 с внутренней флеш памятью 2.0Mb. Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/mazda-skyactiv-g-petrol-can/

FIDs: 128, 129, 167, 168 Модуль для чтения и записи через диагностический разъем по CAN шине блоков управления ACDelco Gen2, устанавливаемых на бензиновые автомобили концерна GM. GM ACDelco E39A Gen2 (FID: 129) Блок управления работает на базе процессора NXP SPC5676 с внутренней флеш памятью 6.0Mb. Позволяет чтение FullFlash и запись области калибровок по CAN-bus с коррекцией контрольных сумм. GM ACDelco E82 Gen2 (FID: 168) Блок управления работает на базе процессора NXP SPC5676 с внутренней флеш памятью 6.0Mb. Позволяет чтение FullFlash и запись области калибровок по CAN-bus с коррекцией контрольных сумм. GM ACDelco E84 Gen2 (FID: 167) Блок управления работает на базе процессора Motorola MPC5566 с внутренней флеш памятью 6.0Mb. Позволяет чтение FullFlash и запись области калибровок по CAN-bus с коррекцией контрольных сумм. GM ACDelco E92 Gen2 (FID: 128) Блок управления работает на базе процессора NXP SPC5674 с внутренней флеш памятью 4.0Mb. Позволяет чтение FullFlash и запись области калибровок по CAN-bus с коррекцией контрольных сумм. Новые типы блоков будут добавлены в данный модуль по возможности. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/gm-acdelco-petrol-gen2-can/

Модуль для чтения и записи флеш памяти блоков управления двигателем дизельных автомобилей китайского производства. China Delphi DCM3.7AP (FID: 145) Блок управления работает на базе процессора Renesas SH72513 с внутренней флеш памятью 2.0Mb. Позволяет чтение и запись по CAN-шине через диагностический разъем с коррекцией контрольных сумм. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/china-diesel-can/