ECUTools

400 кредитов https://ecutools.ru/chip-tuning/alientech-ecm-titanium/149757ec14/

200 кредитов https://ecutools.ru/chip-tuning/alientech-ecm-titanium/149757ec13/

149757ECM9 Программа для интерпретирования и редактирования файлов прошивок ЭБУ. Версия продукта Full. В стоимость программы входит подписка [a] на 1 год, которая включает в себя: — On-line запрос оригинальных прошивок — Загрузку драйвера из базы или запрос на новый драйвер — Техническая поддержка — Обновление ПО https://ecutools.ru/chip-tuning/alientech-ecm-titanium/ecm-titanium-full/

Программный модуль Driver Maker (Дополнительный плагин для создания и редактирования драйверов.) https://ecutools.ru/chip-tuning/alientech-ecm-titanium/149757ecmd/

Checksum Package (Активация всех контрольных сумм, доступных на момент покупки.) https://ecutools.ru/chip-tuning/alientech-ecm-titanium/149757ckpr/

Апгрейд с версии Credit до Full https://ecutools.ru/chip-tuning/alientech-ecm-titanium/149757ec11/

Alientech ECM Titanium — это программа для интерпретирования и редактирования файлов прошивок блоков управления двигателем. ECM Titanium позволяет работать с прошивками легко, удобно, самостоятельно и с высокой надежностью. Это лучший выбор для начинающих и специалистов со средним опытом. Особенность ECM Titanium — «драйверы», программные модули, которые преобразовывают параметры прошивки в структуру, легкую для восприятия. Параметры разбивается по категориям (управление подачей воздуха, система впрыска, турбонаддув...), в которых находятся реальные параметры для калибровки — повышения мощности двигателя и снижения расхода топлива. Программное обеспечение Программа поставляется на USB-флешке и запускается непосредственно с нее. Не требуется специальная установка на компьютер, поэтому ECM Titanium может работать на любом компьютере, который есть под рукой. Благодаря встроенной памяти, оригинальные и модифицированные файлы прошивок и Драйверы будут всегда с собой. Интернет-база данных оригинальных прошивок Оригинальные файлы прошивок могут быть считаны при помощи флешеров (например,Alientech KESSv2), программаторов микроконтроллеров (Alientech K-TAG), а также загружены из интернет-базы данных оригинальных прошивок ECM Titanium. Интегрированная база данных Благодаря встроенной и мощной базе данных ECM Titanium, вы можете хранить свои оригинальные и модифицированные файлы и использовать их в любое время. Все загружаемые и создаваемые файлы упорядочиваются в базе данных интуитивно понятным образом. Драйверы Изюминка ECM Titanium — Драйверы нового поколения. Это сопутствующие программные модули для редактирования прошивок ЭБУ. После загрузки в ECM Titanium файла, прочитанного из памяти ЭБУ, начнется автоматический поиск совместимых Драйверов в базе данных программы и банка данных в интернете. Драйверы интерпретируют прошивку, позволяя программе произвести группировку параметров по разделам: управление подачей воздуха, крутящим моментом, системой впрыска топлива, давлением в рампе, турбиной и многими другими. Табличный вид Табличное представление данных, хранящихся в файле прошивки — это самый простой, быстрый и интуитивно понятный способ для интерпретации и калибровки значений. При выборе табличного вида, выбранный параметр представляется в виде простой матрицы с пересечением двух осей. Таким образом, есть возможность непосредственно работать с такими значениями, как Нм, Бар, мм3. Вид в 2D Значения каждого параметра преобразовываются в двухмерный график. Благодаря такой визуализации, изменение этих значений представляется наиболее наглядно для поиска и изменения данных. Вид в 3D Графический 3D-движок, используя возможности видеокарты, облегчает работу с трехмерным представлением данных, позволяя вращать, приближать и удалять график, работая со значениями параметров непосредственно из графического окна. Просмотр в шестнадцатеричном виде Во всех файлах блоков управления двигателем данные имеют представление в шестнадцатеричной системе счисления. Использование этого вида позволяет интерпретировать и изменить файловую структуру данных. Контрольная сумма Контрольная сумма — это последовательность битов, которые используются для проверки целостности данных. Каждый раз, при изменении хотя бы одного бита, ECM Titanium интерпретирует и корректирует контрольную сумму. Происходит ли работа в реальном времени или файл будет отправлен другому специалисту, можно быть уверенным, что все будет идти гладко. Автоматическое обновление Встроенная функция автоматического обновления следит за актуальностью программного обеспечения и обновляет список модулей-драйверов. Варианты исполнения Система ECM Titanium предлагается в двух вариантах, которые отличаются стратегией оплаты: Полная (Full) для постоянной работы. В стоимость программы входит подписка на 1 год. Кредитная (Credit) для периодических или редких работ. Кредитный вариант отлично подходит начинающим специалистам. В стоимость входит 1000 кредитов. Full версия использует систему годовых и полугодовых подписок на использование дополнительных функций. В версии Credit дополнительные возможности оплачиваются отдельно при каждом использовании необходимых функций. Для оплаты используется внутренняя валюта — Кредиты. Смысл использования промежуточной валюты в том, что на большее количество покупаемых кредитов увеличивается скидка. Таким образом, при покупке большого количества кредитов за один раз, стоимость использования одной и той же функций уменьшается. Сравнение Full и Credit версии: Обновления программы V V Обновление списка Драйверов V V Техническая поддержка V — On-line запрос оригинальных прошивок по подписке (a) — On-line запрос новых Драйверов V V Консультации по банку Драйверов V V Загрузка контрольной суммы 207 кредитов или по подписке (b) 207 кредитов Загрузка драйвера авто по подписке (a) 40 кредитов Загрузка драйвера мото по подписке (a) 40 кредитов Загрузка драйвера грузовика по подписке (a) 70 кредитов Загрузка драйвера трактора по подписке (a) 70 кредитов Загрузка драйвера катера 70 кредитов 70 кредитов https://ecutools.ru/chip-tuning/alientech-ecm-titanium/

Программа зависает и не отвечает Выглядит это так, например, иденты читает - а при попытке чтения/записи прогресс бар висит в самом начале и ничего не происходит. Если закрыть/открыть программу не видит ключ до его извлечения и установки обратно в USB гнездо. Причины по которым это происходит 1) Вы закрываете программу во время подготовки ключа (работы программы) 2) Вы вынимаете ключ из USB во время подготовки ключа (работы программы) 3) Вы запустили ПО не для своего ключа Исправить это можно запустив утилиту которая идет в комплекте установщика senselock_fix.exe, которая находиться по адресу: C:\ProgramFiles(x86)\MMCflasher10.0\senselock_fix.exe или C:\ProgramFiles\MMCflasher10.0\senselock_fix.exe Те данная утилита находится в том же каталоге, что и сама программа MMCFLASH! Источник.

Создание отчетов об ошибке, багрепорт, тех поддержка Указать нужно все подробности, чем больше, тем лучше! Запросы направляем только на почту [email protected] 0) Номер ключа 1) Информация по Авто ( Объем двигателя, год выпуска, тип коробки передач, марка, модель) 2) Приложить логи находящийся по адресу MMCflash 10.0 WINХР "c:\Documents and Settings\User name\Мои документы\MMC flasher\2016.09.23_15.23.14.htm.gz" MMCflash 10.0 WIN7 или выше C:\users\User name\Documents\MMC flasher\2016.09.23_15.23.14.htm.gz" Где user name - имя пользователя системы Windows Расшифровка имени файла, первая цифра дата, вторая время, т.е. 23 сентября 2016 года 15:23 14 секунд Нужен именно лог файл, а не копирование данных из него! Внутри содержится обмен между блоком и программой. 3) Версия ПО (идентификация) в ЭБУ и сама прошивка (сток), желательно фото эбу и шильдика (этикетки), если блок снят или к нему есть доступ. 4) Детальное описание, как, в какой момент, симптомы. Чем больше и грамотнее вы изложите ситуацию, тем быстрее мы сможем найти решение проблемы. Источник.

Модуль для чтения и записи через диагностический разъем дизельных автомобилей Mercedes-Benz с блоками управления Delphi CRD. MB Delphi CRD3.xx (FID: 214) Семейство поддерживает работу с блоками Delphi CRD3.xx на базе процессора Infineon Tricore TC1797 с внутренней памятью 4 Мб. Позволяет чтение и запись области калибровок через шину CAN. Коррекция чек-сумм делается при записи. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/mb-delphi-diesel-can/

Модуль для чтения и записи через диагностический разъем и "на столе" блоков управления Continental SIM271DE2.0 и Siemens SIM271KE2.0, установленных на бензиновых автомобилях Mercedes-Benz. Continental SIM271DE2.0 (FID: 209) FID поддерживает работу с блоками Continental SIM271DE2.0 на базе процессора Infineon Tricore TC1796 с внутренней памятью 2 Мб. Позволяет чтение и запись области калибровок через шину CAN. Блок управления НЕ требует вскрытия, читается и пишется через диагностический разъем. Коррекция чек-сумм делается при записи. Siemens SIM271KE2.0 (FID: 213) FID поддерживает работу с блоками Siemens SIM271KE2.0 на базе процессора Infineon Tricore TC1796 с внутренней памятью 2 Мб. Позволяет чтение и запись области калибровок через шину CAN. Блок управления НЕ требует вскрытия, читается и пишется через диагностический разъем. Коррекция чек-сумм делается при записи. Внимание! На некоторых автомобилях может не работать чтение/запись через диагностический разъем из-за особенностей комплектации. В этом случае используйте подключение на столе (разбор блока не требуется). https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/mb-siemens-continental-sim271/

Модуль для виртуального чтения и записи через диагностический разъем бензиновых автомобилей Mercedes-Benz с блоками управления Bosch MED17. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/mb-bosch-med17-can/

Модуль MB Bosch EDC17 CAN предназначен для чтения и записи через диагностический разъем дизельных автомобилей Mercedes-Benz с блоками управления Bosch EDC17. Поддерживаются следующие блоки: Bosch EDC17CP01 / EDC17CP10; Bosch EDC17CP57 / EDC17CP60 / EDC17C66; Bosch EDC17CP46. Модуль позволяет произвести идентификацию ПО, чтение области калибровок, запись области калибровок и коррекцию КС при записи. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/mb-bosch-edc17-can/

О режиме восстановления блоков Toyota Denso newGen Многих испугала или озадачила фраза об отсутствии возможности восстановления этих блоков в случае обрыва связи или питания. Также фраза была во многом воспринята, как критерий оценки стабильности модуля записи. Необходимо дать разъяснение по особенности программирования и режима восстановления блоков управления Toyota Denso newGen. 1. Запись блоков стабильна. В процессе разработки и тестирования на живых авто ни 1 раза не было ситуаций "увала" блока при записи. 2. Краш тесты показали статус блоков ("труп") в случае отключения питания, связи, записи некорректной прошивки. 3. На момент выпуска нами модуля доступных решений по восстановлению на рынке не было (обещания не в счет). 4. Мы разработали систему восстановления блоков Toyota Denso newGen. Все уваленные нами блоки на краш тестах - успешно восстановлены. 5. Для восстановления блоков не требуется дополнительных навыков и оборудования. 6. Фраза о невозможности восстановления убрана из описания модуля. 7. Мы берем таймауат для подготовки комплекта документации по всем типам блоков для их восстановления. До этого момента, в случае необходимости восстановления, его можно сделать в офисе в Санкт-Петербурге. 8. Режим RECOVERY будет БЕСПЛАТНО добавлен для всех пользователей модуля. Источник.

Переходник 4pin-to-OBD2 предназначен для подключения адаптера J2534 или любого прибора с разъемом OBD2 Male к диагностическому разъему мототехники Honda. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/perehodnik-honda-4pin-to-obd2/

Переходник 6pin-to-OBD2 предназначен для подключения адаптера J2534 или любого прибора с разъемом OBD2 Male к диагностическому разъему мотоциклов BMW Motorrad. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/perehodnik-bm-10pin-to-obd2/

Адаптер для подключения блоков управления на столе. Необходим для чтения в режиме BSL для блоков управления Bosch M7.8/ME7.8.8. Предзаказ. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/universalnyj-adapter-bits001/

https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/kabel-enet-to-obd2/

О виртуальном чтении Toyota Denso Gen2 (newGen) Type1 Начиная с версии BitBox 3.2.9 rev 1, для семейства Toyota Denso newGen Type1 (FID: 27) добавлена функция виртуального чтения. В обычном случае, доступно реальное чтение прошивки из блока управления по P5-CAN шине. Однако есть случаи, когда чтение невозможно: В первом, если была установлена защита от чтения при записи мод файла. Во втором, для машин начиная с 2020 года подобная защита устанавливается производителем. В первом случае, стоки довольно распространены и добавляются на сервер по запросу. Во втором случае, все сложнее. Если стока нет на сервере, для его чтения необходимо прислать блок в наш офис в Санкт-Петербурге для извлечения прошивки. Процедура занимает 1-2 дня, в зависимости от нашей загрузки. Список версий ПО, которые уже вычитаны и добавлены на 18.04.2020: 89663-06S40 - пока был обнаружен лишь 1 ЭБУ с такой защитой. Актуальная информация по этому вопросу на сайте производителя.

Переходник 6pin-to-OBD2 предназначен для подключения адаптера J2534 или любого прибора с разъемом OBD2 Male к диагностическому разъему мотоциклов Harley-Davidson. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/perehodnik-hd-6pin-to-obd2/

Переходник 6pin-to-OBD2 предназначен для подключения адаптера J2534 или любого диагностического прибора с разъемом OBD2 Male к 6-пиновому диагностическому разъему на различной мототехнике китайского производства. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/perehodnik-6pin-to-obd2/

Переходник BRP 6pin-to-OBD2 предназначен для подключения адаптера OpenPort 2.0 или любого прибора с разъемом OBD2 Male к диагностическому разъему на мототехнике BRP. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/perehodnik-brp-6pin-to-obd2/

О виртуальном чтении Toyota Denso Gen2 (newGen) Type2 В связи с частыми вопросами о виртуальном чтении для модуля Toyota Denso newGen Type2 (FID: 28) мы решили опубликовать (и обновлять) на этой странице список версий ПО (Calibration ID), которые доступны для перепрограммирования нашим модулем. Внимание! Если Вашего номера нет в списке: 1. Убедитесь, что у Вас машина newGen с процессором D76F0ххх (D76F0196, D76F0199, D76F0219). 2. Произведите идентификацию при помощи модуля BitBox Toyota Denso newGen CAN (FID: 28). 3. Отправьте логи идентификации в поддержку на [email protected]. 4. В случае, если поддержка подтвердила отсутствие файла на сервере, машину сделать в данный момент невозможно. Требуется найти стоковый файл с вашим идентификатором. 5. Вы можете самостоятельно попытаться связаться с официальным дилером Тойота/Лексус и попробовать получить файл обновления .CUW для вашего автомобиля. 6. В случае, если мы сами нашли стоковый файл, вы получите уведомление на электронную почту о возможности работы с автомобилем. Если вы смогли получить CUW файл обновления, пришлите его на [email protected] и мы добавим его поддержку. Мы не принимаем любые претензии по поводу отсутствия файлов на сервере. Актуальный список версий ПО на сервере.

Переходник для подключения к диагностическому разъему техники производства CF-Moto. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/obd-ii-to-3-pin/

Комплект их 5-ти модулей со скидкой для работы с автомобилями Toyota. В комплект входят: Toyota Denso Gen1 CAN Toyota Denso Gen2/newGen CAN Toyota Denso Gen3 CAN Toyota Delphi Gen1 CAN Toyota Gen1 Virtual Reader https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/komplekt-modulej-toyota/