-
Постов
1 815 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Сообщения, опубликованные ECUTools
-
-
О блоках Toyota Denso Gen1 ECUs без NBD/JTAG порта
Наиболее современные блоки Toyota Denso Gen1 с процессором NEC 76F0085 выпускаются в маленьком металлическом корпусе и не имеют на плате NBD/JTAG порта, через который возможно чтение.
Через диагностический разъем эти блоки отлично пишутся, был бы стоковый файл. Получить файл можно двумя способами: простой - декриптовать из файла обновления CUW. Сложный, если нет обновления, пересадка процессора в блок, у которого есть площадка NBD/JTAG, с последующим чтением и установкой процессора обратно в исходный блок.
Многие из подобных файлов попали общедоступные базы и зачастую являются не стоками, а чьими-то мод файлами, неизвестного качества и с непонятными правками. Это стало приводить к неприятным ситуациям при работе с автомобилями клиентов. Для борьбы с такими проблемами нашим пользователям предлагается следующее:
1. На наш сервер загружены проверенные файлы для данного типа блока, все файлы получены нами только через декрипт CUW-ов или пересадкой процессора в нашей лаборатории. Файлы присланные нам на описание другими пользователями в базу не добавляются и не будут. Список доступных файлов (включая версии ПО, которые могут быть сделаны с записью более свежей версии) опубликован ниже. Файлы доступны только пользователям модуля Toyota Denso Gen1 CAN при подключении к авто.
2. Если вам попался в работу данный тип блока, и сток файл отсутствует в нашей базе, Вы можете прислать блок к нам в офис в Санкт-Петербурге. Мы произведем чтение файла с пересадкой процессора. Процедура бесплатна, занимает 1-3 дня в зависимости от нашей загрузки. Для получения адреса для отправки блока пишите на support@bitbox.ru.
Актуальный список версий ПО на сервере.
-
Модуль для чтения и записи через CAN шину блоков управления Toyota Denso и Fujitsu Ten Gen3, устанавливаемых на бензиновых автомобилях Toyota/Lexus.
Toyota Denso Gen3 R7F701202 (FID: 149)
Поддерживаются блоки Denso на базе процессора enesas R7F701202 с 4Mb внутренней flash памяти.
Модуль позволяет:
- Идентификацию версии ПО
- Чтение
- Запись с коррекцией чексумм
- Восстановление (Recovery) из любого состояния
Поддерживаемые модели:- Lexus ES250 ES300h (ZA10, ZH10)
- Lexus LS500 (F5)
- Lexus UX200, UX200h (X10)
- Toyota Auris/Corolla 2.0, 2.0hyb (E21)
- Toyota Avalon 2.5hyb (XH5)
- Toyota Camry 2.5, 2.5hyb (VA70, VH70)
- Toyota C-HR 2.0 (X10)
- Toyota Crown 2.0hyb (SH20)
- Toyota RAV4 2.0, 2.0hyb (A50)
- и т.п...
Поддерживаемые двигатели:- 2.0 M20AFKS
- 2.0hyb M20AFXS
- 2.5 A25AFKS
- 2.5hyb A25AFXS
- 2.5hyb A25BFXS
- 3.5turbo V35AFTS
https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/toyota-denso-gen3-can/
-
Модуль для виртуального чтения и записи через CAN шину блоков управления Toyota Delphi Gen1, устанавливаемых на бензиновых автомобилях Toyota/Scion.
https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/toyota-delphi-gen1-can/
-
Модуль для идентификации и виртуального чтения блоков Denso на автомобилях Toyota, Lexus, Scion, Hino.
https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/toyota-gen1-virtual-reader/
-
Модуль для чтения/виртуального чтения и записи через диагностический разъем блоков управления нового поколения Toyota Denso newGen, устанавливаемых на бензиновых и дизельных автомобилях Toyota Lexus.
Модуль состоит из двух типов протоколов:
TYPE 1 (FID: 23, 27)
Поддерживается чтение и запись FullFlash блоков управления по P5-CAN-bus, устанавливаемых на бензиновых автомобилях с двигателями 2.0 6ARFSE, 2.0T 8ARFTS, 1.2T 8NRFTS, 3.5 2GRFKS, 3.5 7GRFSE:
Также в модуле предусмотрена возможность установки READ PROTECTION патча, который отключит функцию чтения блока и защитит ваши прошивки от пиратства.- MCU двигателя D76F0199GD 1280Kb
- MCU двигателя D76F0196F1 1536Kb
- MCU двигателя D76F0219F1 2048Kb
- MCU коробки передач D76F0199GD 1280Kb
- MCU коробки передач D76F0196F1 1536Kb
Поддерживаемые модели:
- Lexus NX 200t AGZ1#
- Lexus IS 200t ASE30
- Lexus GS 200t ARL10
- Lexus RX 200t AGL2#
- Lexus RC 200t ASC10
- Lexus ES 200 ASV61
- Toyota Auris 1.2t NRE185
- Toyota Camry 2.0 ASV51
- Toyota Crown 2.0t
- Toyota Tacoma 3.5 GRN3##
- Lexus GS 350 GRL1#
- Lexus RX 350 GGL2#
- Toyota Highlander 2.0t ASU5#
- Toyota C-HR 1.2t NGX##
Поддерживаемые двигатели:
- 2.0 6AR-FSE
- 2.0 8AR-FTS
- 1.2 8NR-FTS
- 3.5 2GR-FKS
- 3.5 7GR-FSE
- 3.5hyb 8GR-FXS
- 1.8hyb 2ZR-FXE
- etc...
TYPE 2 (FID: 28)
Поддерживается виртуальное чтение и запись FullFlash с коррекцией чексумм и CVN блоков управления по CAN-bus, устанавливаемых на бензиновых и дизельных автомобилях 2.8TD 1GDFTV, 2.4TD 2GDFTV, 4.0 1GRFE, 2.7 2TRFE, 2NRFE, 3ZRFAE и др:
- MCU двигателя D76F0199GD 1280Kb
- MCU двигателя D76F0196F1 1536Kb
- MCU двигателя D76F0219F1 2048Kb
Поддерживаемые модели:
- Toyota C-HR ZGX10L
- Toyota HiLUX GUN##
- Toyota LC150 Prado GDJ##, GRJ15#
- Toyota Tacoma TRN2##
- Toyota Yaris 1.5 NSP151
- Lexus RC-F USC10
- Lexus GS-F URL10
- Lexus RX450h GYL2#
Поддерживаемые двигатели:
- 2.8TD 1GDFTV
- 2.4TD 2GDFTV
- 4.0 1GRFE
- 2.7 2TRFE
- 5.0 2URGSE
- 1.5 2NRFE
- 2.0 3ZRFAE
- и др...
https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/toyota-denso-gen2-ne-gen-can/
-
Модуль для виртуального чтения и записи через CAN шину блоков управления Toyota Denso and Fujitsu Ten Gen1, устанавливаемых на бензиновых и дизельных автомобилях Toyota/Lexus/Scion/Hino.
Toyota Denso NEC 76F00XX (FID: 24)
Toyota Denso NEC TCM 76F00XX (FID: 26) - test
Поддерживается работа с блоками управления Denso с CAN-шиной и работающих на базе процессоров NEC 76F0038, 76F0039, 76F0040, 76F0070 и 76F0085.
Модуль позволяет:
- Идентификацию версии ПО
- Виртуальное чтение текущей или наиболее свежей версии прошивки*
- Запись (как обновления, так и с понижением версии ПО)
- Коррекция контрольных сумм и CVN
- Восстановление (Recovery) из любого состоянияhttps://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/toyota-denso-gen1-can/
-
FID: 170, 171, 172
Модуль для чтения и записи через диагностический разъем мотоциклов марки BMW Motorrad с блоками управления Bosch и Magneti Marelli.
Bosch M9.2 (BMSK) (FID: 171)
Bosch ME9.2.0 (BMSKP) (FID: 172)
Marelli MBC1 (BMS-E) (FID: 170)
Bosch ME17.2 (BMS-X) - в разработке
Marelli MBC2 (BMS-E2B) - в разработке
Keihin (KMS) - в разработке
Стоимость модуля будет увеличиваться по мере добавления поддержки новых типов блоков.
-
Комплект из 3-х модулей со скидкой. BMW Bosch Exx CAN + Fxx Bosch ENET + Fxx/Gxx Bosch MG1/MD1 ENET
-
Модуль для работы через диагностический разъем по Ethernet с блоками управления Bosch MG1 и MD1, устанавливаемые на автомобили BMW F и G-серии.
https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/bm-fxx-gxx-bosch-mg1-md1-enet/
-
FID: 130, 132, 133
Модуль для работы через диагностический разъем по Ethernet с блоками управления Bosch, устанавливаемые на автомобили BMW F-серии. Не требует снятия, вскрытия или сверления блока!
Внимание! Данный модуль не работает через J2534 адаптеры, для работы требуется кабель ENET-to-OBD2. Также модуль работает ТОЛЬКО на машине (не работает на столе).
Модуль позволяет:
• Идентификацию
• Виртуальное чтение
• Запись с коррекцией чексумм и CVN
• Восстановление с оригинальным заводским файлом
• Чтение и запись кодинга
• Чтение и стирание ошибокПоддерживаемые типы блоков для дизельных авто:
• Bosch EDC17C41 (DDE7.2.1)
• Bosch EDC17C50 (DDE7.0.1)
• Bosch EDC17C56 (DDE7.4.1)
• Bosch EDC17CP45 (DDE7.3.1)
• Bosch EDC17CP49 (DDE7.5.1)
• Bosch EDC17CP09 (DDE7.3a)Поддерживаемые типы блоков для бензиновых авто:
• Bosch MEVD17.2
• Bosch MEVD17.2.4
• Bosch MEVD17.2.5
• Bosch MEVD17.2.6
• Bosch MEVD17.2.9
• Bosch MEVD17.2.G (в том числе для двигателей S55)
• Bosch MEVD17.2.8
• Bosch MEVD17.2.H
• Bosch MEVD17.2.3Мы не принимаем любые претензии по поводу отсутствия файлов на сервере.
-
FID: 46, 47, 48, 49, 50, 135, 136, 137, 138
Модуль для работы через диагностический разъем по шине CAN с блоками управления Bosch, устанавливаемые на дизельные и бензиновые автомобили BMW E-серии. Не требует снятия, вскрытия или сверления блока!
Позволяет ВИРТУАЛЬНОЕ чтение и запись области калибровок.
Модуль поддерживает:
- Bosch EDC17CP45 (DDE7.3.1)
- Bosch EDC17CP02 (DDE7.1)
- Bosch EDC17C06 (DDE7.0)
- Bosch EDC17CP09 (DDE7.3)
- Bosch EDC17C41 (DDE7.2.1)
- Bosch EDC17C50 (DDE7.0.1)
- Bosch MEVD17.2
- Bosch MEVD17.2.6
- Bosch MEVD17.2.9
Другие типы блоков будут добавлены в модуль по возможности.
Мы не принимаем любые претензии по поводу отсутствия файлов на сервере.
-
FID: 3, 4
Модуль для чтения и записи через диагностический разъем блоков управления коробок передач Siemens GS20 и Bosch GS8.60.2, устанавливаемых на автомобили BMW.
Bosch GS8.60.2 (FID: 3)
Данный тип ЭБУ устанавливается на автомобили BMW оснащенными коробками автомат моделей ZF 5HP24. Поддерживается чтение области калибровок, запись и коррекцию контрольных сумм.BMW E38 735
BMW E38 740
BMW E38 730d
BMW E39 535
BMW E39 540Siemens GS20 (FID: 4)
ЭБУ Siemens GS20 устанавливается на BMW с коробками General Motors 5L40. Поддерживается чтение/запись области калибровок с автоматической коррекцией контрольных сумм через диагностический разъем.BMW E38 730d
BMW E39 530d
BMW E39 525d
BMW E53 X5 3.0d -
FID: 198
Модуль для работы с лодочными моторами Suzuki на базе блоков управления Mitsubishi.
Текущая версия поддерживает только Suzuki Marine DF9.9B/15A/20A. Другие типы блоков и моторов будут добавлены по возможности.
FID 198: Suzuki Marine Mitsubishi MH8104F K-Line
Позволяет идентификацию, чтение и запись FullFlash по К-линии, проверку и коррекцию КС.
Внимание! Модуль требует подачи напряжения +16В для разрешения программирования. Напряжение берется с 12-го пина адаптера J2534 или с внешнего источника питания. Адаптер J2534 должен поддерживать однобайтные операции по К-линии и установку+16В на 12 пин. Проверены и работают OpenPort 2.0 и DrewTech CarDAQ. DrewTech Mongoose, Scanmatik, Ford VCM2 не работают с данным модулем.
-
FIDs: 228, 229
Модуль для работы с блоками управления Keihin, устанавливаемые на лодочные моторы Honda Marine.
Позволяет идентификацию версии ПО, чтение и запись фуллфлеш, проверку и подсчет КС, чтение и запись eeprom, восстановление из любого состояния.
Включает в себя следующие семейства:
- Honda Marine Keihin K-Line Reader (FID:229) - универсальное чтение всех типов блоков с автоопределением размера.
- Honda Marine Keihin M32R 256KB (FID:228)
Внимание! Некоторые блоки для записи могут потребовать ручной ввод в режим программирования. Сделать это можно только при подключении на столе. В случае определения такого типа блока, BitBox попросит произвести ручное замыкание контактов на разъеме блока. Подробности смотрите в мануале и на YouTube.
Внимание! Некоторые блоки для записи могут потребовать ручной ввод в режим программирования. Сделать это можно только при подключении на столе. В случае определения такого типа блока, BitBox попросит произвести ручное замыкание контактов на разъеме блока.
-
FIDs: 191, 192, 193, 194, 195, 196
Модуль для работы через диагностический разъем и на столе с блоками управления Continental M3C.
Позволяет идентификацию версии ПО, чтение и запись фуллфлеш по CAN-шине, проверку и подсчет КС области калибровок.
Включает в себя следующие семейства:
- Arctic Cat Continental M3C 9S12XE (FID:194)
- BRP Continental M3C 9S12XE (FID:193)
- Ducati Continental M3C 9S12XD (FID:191)
- Ducati Continental M3C 9S12XE (FID:192)
- KTM/Husqvarna Continental M3C 9S12XE (FID:196)
- Kymco/Sherco/Stels/TGB Continental M3C 9S12XE (FID:195)
Внимание! Считанные данным модулем файлы содержат виртуальный EEPROM с данными о пробеге, VIN, ключах и т.д. Модуль может использоваться для клонирования. Любой мод файл должен делаться на базе считанного.
Внимание! Модуль гарантированно работает при подключении блока на столе. Работа через диагностический разъем также доступна в случае, если на технике не установлено мешающее работе оборудование - например на BRP это может быть электронная приборная панель, электроусилитель руля и т.п. Если что-то мешает работе через OBD, необходимо или отключить эту систему или использовать подключение на столе.
-
FID: 251, 253
Модуль для чтения и записи блоков управления Kefico CPGDSH2.2x.x/CPEGD2.20.x, устанавливаемых на бензиновые автомобили корейских марок Kia и Hyundai.
Kia/Hyundai Kefico CPGDSH2.2x.x/CPEGD2.20.x (FID: 251)
Данные типы блоков работают на базе процессора Infineon Tricore TC1782 с внутренней флеш памятью 2.5Mb.
Поддерживаются блоки: CPEGD2.20.1, CPEGD2.20.2, CPEGD2.20.3, CPEGD2.20.4, CPGDSH2.26.1, CPGDSH2.24.4.
Позволяет чтение FullFlash и запись области калибровок по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм.
Внимание! На некоторых автомобилях комплектация не позволяет работу через диагностический разъем. В этом случае необходимо работать с блоком на столе, вскрытия блока не требуется, подключение делается напрямую к пинам разъема ЭБУ.
Kia/Hyundai Kefico CPGDSH2.2x.x/CPEGD2.20.x BSL (FID: 253)
Данные типы блоков работают на базе процессора Infineon Tricore TC1782 с внутренней флеш памятью 2.5Mb.
Позволяет чтение и запись FullFlash в режиме BSL. Требуется вскрытие блока и подключение согласно инструкции.
https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/kia-hyundai-kefico-cpxxxx-petrol-can/
-
FIDs: 125, 126, 174, 175, 226, 227
Модуль для работы с блоками управления Keihin, устанавливаемые на мотоциклы, квадроциклы и другую мототехнику Honda.
Позволяет идентификацию версии ПО, чтение и запись фуллфлеш по К-линии, проверку и подсчет КС, восстановление из любого состояния.
Включает в себя следующие семейства:
- Honda Moto Keihin K-Line Reader (FID:175) - универсальное чтение всех типов блоков с автоопределением размера.
- Honda Moto Keihin M32R/SPC 256KB (FID:125)
- Honda Moto Keihin H8C 32/56KB (FID:126)
- Honda Moto Keihin SPC 512KB (FID:174)
- Honda Moto Keihin SH7058 1MB (FID:227)
- Honda Moto Keihin R8C 32/48/64/96/128KB (FID:226)
-
FAQ - вопросы и ответы
Предлагаем Вашему вниманию дополнительную информацию и ответы на наиболее часто задаваемые вопросы.
Для чего используется программа BitBox?
BitBox - это программа флешер (загрузчик). Ее основная функция прочитать программу (содержимое флеш памяти) из блока управления и записать ее обратно с изменениями.
Я хочу купить вашу программу. Как это сделать?
Для того, чтобы приобрести наши продукты BitBox/BitEdit, зайдите на сайт соответствующего ПО, выберите в разделе «Каталог модулей» то, что вам нужно для работы, и внимательно ознакомьтесь с тем, что поддерживается, а что нет. После этого перейдите в раздел «Как купить», оформите заказ.
Если у Вас уже есть ключ, напишите номер ключа, если нет – отметьте галочку «Новый ключ».
После оформления заказа, с Вами свяжется менеджер для подтверждения заказа и оплаты.
Я получил USB ключ, где взять программу?
Обычно при активации первой лицензии на ключ Вам присылаются логин и пароль для доступа во внутренний портал. Там есть ссылки на все ПО и драйвера.
Но актуальная версия ПО всегда доступны для скачивания по ссылкам ниже.
BitBox: http://archive.powertuner.net/bitbox/Setup.exe
BitEdit: http://archive.powertuner.net/bittuner/Setup.exeЕсли, по каким то причинам у Вас возникло впечатление, что вы работаете не последней версией, скачайте обновление вручную, по ссылке ниже:
BitBox: http://archive.powertuner.net/bitbox/Update.exe
BitEdit: http://archive.powertuner.net/bittuner/Update.exeКак зарегистрироваться у Вас на сайте и получить логин и пароль?
Доступ ко внутреннему пользовательскому порталу имеют только наши клиенты, у которых есть USB ключ.
При активации первой лицензии на ключ высылается логин и пароль на электронную почту. Если Вы по какой то причине не получили наше письмо - свяжитесь со службой поддержки.
Правила обращения в техническую поддержку.
Для того, чтобы оперативно получить техническую поддержку, требуется соблюсти несколько простых, но важных правил.
Во-первых, убедитесь, что:
у вас установлен .NET Framework 4.6.2
у вас корректно установлены драйвера для ключа Senselock и ключ виден в списке оборудования в Диспетчере устройств.
Во-вторых, напишите письмо на адрес support@bitbox.ru со следующими данными:
словесное описание проблемы, что вы делаете и что не получается
информация об автомобиле: марка, модель, объем двигателя, тип блока управления, по возможности фото шильды блока
обязательно! приложить ЛОГ файлы всех операций связанных с ошибкой
приложить файлы считанные из блока и те, что должны быть записаны
Внимание: письма с текстом, типа «у меня ничего не работает» БЕЗ скриншотов и лога внутри БУДУТ ИГНОРИРОВАТЬСЯ!
BitBox при попытке взять ID выдает ошибку Hardware Device Error. Как исправить?
1. Убедитесь, что у Вас выбрано устройство (кнопка Settings), выберите устройство, нажмите Test, затем Apply. В случае удачного выбора устройства у вас появится сообщение с версией прошивки и информацией об устройстве, которое Вы выбрали.
2. Попробуйте вытащить устройство J2534 (обычно это OpenPort) и вставить снова, вставить в другой USB порт, перезапустите BitBox.
3. В случае ошибки, в сообщение указан путь к лог файлу, пришлите скриншот, опишите какой модуль Вы использовали, и в какой именно момент произошла ошибка, после чего приложите лог и отправьте письмо в поддержку.
У меня нет машины рядом. Можете прислать сток по номеру софта?
Мы не предоставляем файлы по запросу, даже оригиналы.
Для автомобилей Тойота/Лексус чтобы бесплатно скачать файл из нашей базы существуют модули Toyota Gen1 Virtual Reader и Toyota Denso Gen1 CAN. Также в личном кабинете на нашем сервере за кредиты вы можете приобрести оригинальные файлы.
Toyota Denso newGen (1.25, 1.5, 2.0 Мб) прошивки доступны ТОЛЬКО при подключении к машине и при наличии соответствующего модуля, и ни каким другим способом не предоставляются.
Для чего нужны кредиты?
Кредиты – это наша внутренняя условная единица (валюта) для рассчета за небольшие операции. За кредиты покупаются оригинальные файлы в личном кабинете, кредиты позволяют заказывать срочные описания файлов для BitEdit, когда у Вас стоит машина, и нужно срочно сделать описание.
В дальнейшем возможные другие сервисы, доступные за кредиты.
Кредиты начисляются при покупке некоторых модулей для BitEdit, а также могут быть куплены пакетом через отдел продаж.
С какими адаптерами работает BitBox?
BitBox поддерживает все J2534 совместимые устройства, самое популярное – OpenPort 2.0. Также мы протестировали его с ChipSoft J2534, DrewTech CarDAQ+.
Я приобрел ваш ключ у дилера. Ключ пришел, что делать дальше? Как активировать?
Свяжитесь с дилером, у которого Вы покупали ключ, вам предоставят информацию об активации и получении ПО.
У меня есть блок управления, который не поддерживается вашим флешером. Могу я прислать его для разработки?
Если у Вас есть блок, который Вы готовы предоставить для разработки протокола, свяжитесь со службой поддержки для получения адреса отправки блока.
Где лежат ЛОГ файлы для отправки в поддержку?
ЛОГ файлы лежат в папке
C:\Users\%ВАШ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ%\AppData\Local\BitBox\Logsгде %ВАШ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ% - имя вашего пользователя в системе
Также Вы можете кликнуть правой кнопкой мыши по окну ЛОГА и выбрать "Save LOG file as"
У меня не запускается программа на Windows XP.
Компания Microsoft прекратила поддержку Windows XP 8 апреля 2014 г.
Корректная работа BitBox на Windows XP нами не гарантируется. Ставьте более свежую версию Windows.
Что такое Виртуальное чтение (Virtual Reading)?
Виртуальное чтение (Virtual Reading) - это чтение прошивки с нашего сервера по полученным из машины идентификаторам.
Некоторые блоки не поддерживают функцию чтения через диагностический разъем, но поддерживают запись. Для облегчения процесса получения стоковых файлов и существует процедура виртуального чтения.
В случае отсутствия файла на сервере Вы получите сообщение File not found. В этом случае требуется вычитать файл в режиме BSL (если это возможно) и прислать в поддержку для добавления в базу.
Я новичек и хочу начать делать тюнинг автомобилей Тойота/Лексус. Что мне необходимо приобрести?
Во-первых, необходимо ознакомиться со списком автомобилей, с которыми возможна работа нашим флешером - BitBox Carlist
Во-вторых, ознакомиться с классификацией блоков, используемых в автомобилях Тойота. Toyota Denso ECUs classification
Минимальный набор, с которым можно начать работу выглядит следующим образом:
Любой J2534 адаптер, например Tactrix OpenPort 2.0
USB донгл для BitBox
Модуль Toyota Denso newGen CAN
Обратите внимание, что BitBox позволяет работать только с автомобилями Тойота/Лексус с CAN-шиной (примерно с 2005 года выпуска).
Прим.: на данный момент (07.2020) вы для наиболее полного покрытия, вы можете выбрать комплект модулей для работы с автомобилями Toyota.
Системные требования.
CPU: Dual-core / Core 2 Duo (двух и более ядерный) с частотой 1.0 GHz и выше
RAM: 2 GB (рекомендуется 4 и выше)
Видеокарта: любая с поддержкой аппаратного ускорения и Direct3D
Windows: Windows 7 Service Pack 1 и выше.
Подключение к интернету
.NET Framework 4.6.2 и выше
Внимание! Поддержка Windows XP прекращена. В дальнейшем запуск BitEdit на Windows XP не возможен!
У меня постоянно пропадает связь при работе по K-LINE протоколам!
Если в процессе работы с BitBox у Вас возникают проблемы на K-LINE блоках, прерывается связь в разных местах, возникают ошибки no response from control unit, или ERR_FAILED, убедитесь в том, что у Вас установлены последние драйвера на то устройство, которое Вы используете.
При работе с Magnoose, CarDAQ и другими дорогостоящими приборами таких проблема не замечено, при условии использования оригинального железа (не китайских клонов).
Наиболее распространена проблема с адаптером OpenPort 2.0. От версии драйвера к версии сильно отличаются алгоритмы работы, мы проводили тестирования и убедились, что самая последняя версия драйвера OpenPort 2.0 самая стабильная.
Как узнать версию драйвера Openport. Какую версию вы рекомендуете использовать.
При каждом запуске BitBox выводит в лог версию Firmware, API, DLL. Версия должна быть не ранее 2016 года. На предыдущий версиях адаптер работает нестабильно и возможны прерывания.
Вот так выглядит вывод информации о драйверах. Здесь показана последняя версия драйвера OpenPort 2.0. Убедитесь, что Вы используете именно её!
Current device: Tactrix Inc. - OpenPort 2.0 J2534 ISO/CAN/VPW/PWM API: 1.17.4867 DLL: 1.02.4791 Jun 2 2016 12:43:17 Firmware: 04.04
Я приобрел неправильный модуль. Можно ли его поменять или вернуть?
Если вы приобрели неправильный модуль и не пользовались им, вы можете обратиться не позднее 2 недель с момента приобретения в отдел продаж по адресу sale@bitbox.ru с просьбой о замене модуля или возврате его стоимости.
Для деактивации модуля Вам необходимо прислать ключ к нам офис, в свободной форме приложить заявление на деактивацию, обмен или возврат, с указанием как именно приобретался модуль (у дилера, через портал, напрямую через сайт) и указанием реквизитов для возврата.
P.S. Деактивировать приобретенный модуль удаленно через интернет невозможно. Это технически не предусмотрено.
Мой ключ сломался/не работает/потерян. Как его поменять?
В случае если ключ перестал работать, не имеет механических повреждений и с момента его приобретения прошло менее 12 месяцев, Вы можете запросить замену ключа по гарантии. Ключ необходимо прислать к нам в офис в Санкт-Петербурге. Мы проверим его работоспособность, заменим на новый и перенесем лицензии со старого ключа на новый.
В остальных случаях, если ключ поломан, потерян, украден или с момента приобретения прошло более 12 месяцев Вам требуется купить новый ключ (1500 рублей) и оплатить перенос лицензий со старого ключа на новый (5000 рублей для мастер ключа и 2500 рублей для слейв). Высылать старый ключ обратно не требуется, он будет автоматически заблокирован.
По вопросам замены ключа пишите на sale@bitbox.ru.
Как привязать Slave ключ к другому Master.
Управлением Slave ключа и по сути его владельцем является текущий Master.
Для смены привязки требуется, чтобы текущий Master написал запрос на электронную почту sale@bitbox.ru о согласии передачи Slave другому Master`у.
У меня есть Slave ключ, могу ли я сменить Мастера.
Привязать Slave ключ к другому Мастеру можно.
Для этого необходим запрос от текущего Мастера на согласие отвязки. Без его запроса сделать отвязку невозможно.
-
FID: 180, 181
Модуль для чтения и записи через диагностический разъем автомобилей Ford с блоками управления Bosch MG1.
Ford Bosch MG1CS015 TC277 (FID: 180)
Семейство поддерживает работу с блоками Ford Bosch MG1CS015 на базе процессора Infineon Aurix TC277 с внутренней памятью 4 Мб.
Позволяет чтение и запись по CAN шине через диагностический разъем. Коррекция чек-сумм делается при записи.
Ford Bosch MG1CS018/MG1CS019 TC298 (FID: 181)
Семейство поддерживает работу с блоками Ford Bosch MG1CS018 и MG1CS019 на базе процессора Infineon Aurix TC298 с внутренней памятью 8 Мб.
Позволяет чтение и запись по CAN шине через диагностический разъем. Коррекция чек-сумм делается при записи.
Блоки Bosch MG1CS016 и Bosch MG1CS017 находятся разработке и будут добавлены по возможности.
https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/ford-bosch-mg1-petrol-can/
-
FID: 139, 154
Модуль для чтения и записи через диагностический разъем блоков управления бензиновых автомобилей марки Renault.
Renault Continental EMS3110 (FID: 139)
Семейство для работы с блоками Continental EMS3110 на базе процессора Infineon Tricore с внутренней флеш-памятью 1.46Mb.
Позволяет идентификацию, чтение и запись с коррекцией КС по CAN-шине через диагностический разъем.
Renault Valeo V40/V42 (FID: 181)
Семейство для работы с блоками Valeo V40 и V42 на базе процессора Renesas SH7058 с внутренней флеш-памятью 1Mb.
Позволяет идентификацию, чтение и запись с коррекцией КС по CAN-шине через диагностический разъем.
Другие типы блоков будут добавлены по возможности.
-
FID: 153
Модуль для работы через диагностический разъем или на столе с блоками управления Denso на базе процессоров Renesas SH7058 и SH7059.
Denso SH7058/SH7059 (FID: 153)
Позволяет идентификацию, чтение и запись FullFlash, проверку и подсчет КС.
Поддерживает марки: Nissan, Mitsubishi, Subaru, Mazda
В стадии тестирования: Hino, Suzuki, Volvo, Opel, Kubota, Hyundai Trucks
Внимание!
Некоторые авто не имеют выведенной КАНшины в колодку диагностики. Некоторые имеют гейтвеи, мешающие работе загрузчика. В этих случаях используйте подключение на столе.
Некоторые авто имеют напряжение сети +24V, перед работой требуется проверить поддерживает ли ваш J2534 данное напряжение.
Модуль находится в режиме тестирования, в этот период вы можете приобрести модуль со скидкой и обязуетесь присылать информацию о каждом успешном или неуспешном использовании модуля.
https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/denso-sh7058-sh7059-can/
-
Модуль для чтения и записи блоков управления Denso, устанавливаемых на дизельные автомобили Mazda с двигателями SkyActiv-D.
Mazda Denso Diesel Gen3 SH72543 (FID: 246)
Блок управления работает на базе процессора Renesas SH72543 с внутренней флеш памятью 2.0Mb. Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм.
Mazda Denso Diesel Gen3 Crypto SH72543 (FID: 242)
Блок управления работает на базе процессора Renesas SH72543 с внутренней флеш памятью 2.0Mb. Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм.
Mazda Denso Diesel Gen3 Crypto SH72546 (FID: 245)
Блок управления работает на базе процессора Renesas SH72546 с внутренней флеш памятью 3.75Mb. Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм.
Mazda Denso Diesel Gen4 MPC5746 (FID: 238)
Блок управления работает на базе процессора NXP MPC5746 с внутренней флеш памятью 4.0Mb. Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм.
https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/mazda-skyactiv-d-diesel-can/
-
Модуль для чтения и записи блоков управления Denso и Mitsubishi, устанавливаемых на бензиновые автомобили Mazda с двигателями SkyActiv-G.
Mazda Denso Gen3 (FID: 244)
Блок управления работает на базе процессора Renesas SH72543 с внутренней флеш памятью 2.0Mb.
Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм.
Mazda Denso Gen3 Crypto (FID: 243)
Блок управления работает на базе процессора Renesas SH72543 с внутренней флеш памятью 2.0Mb.
Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм.
Mazda Denso Gen4 Crypto (FID: 249)
Блок управления работает на базе процессора NXP MPC5746 с внутренней флеш памятью 4.0Mb.
Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм.
Mazda Mitsubishi Gen3 (FID: 240)
Блок управления работает на базе процессора MH8501 с внутренней флеш памятью 2.0Mb.
Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм.
Mazda Mitsubishi Gen3 CX9 (FID: 241)
Блок управления работает на базе процессора MH8501 с внутренней флеш памятью 2.0Mb.
Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм.
https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/mazda-skyactiv-g-petrol-can/
-
FIDs: 128, 129, 167, 168
Модуль для чтения и записи через диагностический разъем по CAN шине блоков управления ACDelco Gen2, устанавливаемых на бензиновые автомобили концерна GM.
GM ACDelco E39A Gen2 (FID: 129)
Блок управления работает на базе процессора NXP SPC5676 с внутренней флеш памятью 6.0Mb.
Позволяет чтение FullFlash и запись области калибровок по CAN-bus с коррекцией контрольных сумм.
GM ACDelco E82 Gen2 (FID: 168)
Блок управления работает на базе процессора NXP SPC5676 с внутренней флеш памятью 6.0Mb.
Позволяет чтение FullFlash и запись области калибровок по CAN-bus с коррекцией контрольных сумм.
GM ACDelco E84 Gen2 (FID: 167)
Блок управления работает на базе процессора Motorola MPC5566 с внутренней флеш памятью 6.0Mb.
Позволяет чтение FullFlash и запись области калибровок по CAN-bus с коррекцией контрольных сумм.
GM ACDelco E92 Gen2 (FID: 128)
Блок управления работает на базе процессора NXP SPC5674 с внутренней флеш памятью 4.0Mb.
Позволяет чтение FullFlash и запись области калибровок по CAN-bus с коррекцией контрольных сумм.
Новые типы блоков будут добавлены в данный модуль по возможности.
https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/gm-acdelco-petrol-gen2-can/
Комплект модулей Toyota
в Каталог
Опубликовано
Комплект их 5-ти модулей со скидкой для работы с автомобилями Toyota.
В комплект входят:
https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/komplekt-modulej-toyota/