Перейти к содержанию
ECUForum Community

ECUTools

Administrators
  • Постов

    1 815
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Сообщения, опубликованные ECUTools

  1. О блоках Toyota Denso Gen1 ECUs без NBD/JTAG порта

    Наиболее современные блоки Toyota Denso Gen1 с процессором NEC 76F0085 выпускаются в маленьком металлическом корпусе и не имеют на плате NBD/JTAG порта, через который возможно чтение.

    Через диагностический разъем эти блоки отлично пишутся, был бы стоковый файл. Получить файл можно двумя способами: простой - декриптовать из файла обновления CUW. Сложный, если нет обновления, пересадка процессора в блок, у которого есть площадка NBD/JTAG, с последующим чтением и установкой процессора обратно в исходный блок.

    Многие из подобных файлов попали общедоступные базы и зачастую являются не стоками, а чьими-то мод файлами, неизвестного качества и с непонятными правками. Это стало приводить к неприятным ситуациям при работе с автомобилями клиентов. Для борьбы с такими проблемами нашим пользователям предлагается следующее:

    1. На наш сервер загружены проверенные файлы для данного типа блока, все файлы получены нами только через декрипт CUW-ов или пересадкой процессора в нашей лаборатории. Файлы присланные нам на описание другими пользователями в базу не добавляются и не будут. Список доступных файлов (включая версии ПО, которые могут быть сделаны с записью более свежей версии) опубликован ниже. Файлы доступны только пользователям модуля Toyota Denso Gen1 CAN при подключении к авто.

    2. Если вам попался в работу данный тип блока, и сток файл отсутствует в нашей базе, Вы можете прислать блок к нам в офис в Санкт-Петербурге. Мы произведем чтение файла с пересадкой процессора. Процедура бесплатна, занимает 1-3 дня в зависимости от нашей загрузки. Для получения адреса для отправки блока пишите на support@bitbox.ru.

    Актуальный список версий ПО на сервере.

  2. Модуль для чтения и записи через CAN шину блоков управления Toyota Denso и Fujitsu Ten Gen3, устанавливаемых на бензиновых автомобилях Toyota/Lexus. 

    Toyota Denso Gen3 R7F701202 (FID: 149) 

    Поддерживаются блоки Denso на базе процессора enesas R7F701202 с 4Mb внутренней flash памяти. 

    Модуль позволяет: 
    - Идентификацию версии ПО 
    - Чтение 
    - Запись с коррекцией чексумм 
    - Восстановление (Recovery) из любого состояния 

    Поддерживаемые модели: 

    • Lexus ES250 ES300h (ZA10, ZH10) 
    • Lexus LS500 (F5) 
    • Lexus UX200, UX200h (X10) 
    • Toyota Auris/Corolla 2.0, 2.0hyb (E21) 
    • Toyota Avalon 2.5hyb (XH5) 
    • Toyota Camry 2.5, 2.5hyb (VA70, VH70) 
    • Toyota C-HR 2.0 (X10) 
    • Toyota Crown 2.0hyb (SH20) 
    • Toyota RAV4 2.0, 2.0hyb (A50) 
    • и т.п... 


    Поддерживаемые двигатели: 

    • 2.0 M20AFKS 
    • 2.0hyb M20AFXS 
    • 2.5 A25AFKS 
    • 2.5hyb A25AFXS 
    • 2.5hyb A25BFXS 
    • 3.5turbo V35AFTS

    https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/toyota-denso-gen3-can/

  3. Модуль для чтения/виртуального чтения и записи через диагностический разъем блоков управления нового поколения Toyota Denso newGen, устанавливаемых на бензиновых и дизельных автомобилях Toyota Lexus. 
    Модуль состоит из двух типов протоколов: 


    TYPE 1 (FID: 23, 27) 
    Поддерживается чтение и запись FullFlash блоков управления по P5-CAN-bus, устанавливаемых на бензиновых автомобилях с двигателями 2.0 6ARFSE, 2.0T 8ARFTS, 1.2T 8NRFTS, 3.5 2GRFKS, 3.5 7GRFSE: 
    Также в модуле предусмотрена возможность установки READ PROTECTION патча, который отключит функцию чтения блока и защитит ваши прошивки от пиратства. 

    • MCU двигателя D76F0199GD 1280Kb 
    • MCU двигателя D76F0196F1 1536Kb 
    • MCU двигателя D76F0219F1 2048Kb 
    • MCU коробки передач D76F0199GD 1280Kb 
    • MCU коробки передач D76F0196F1 1536Kb 

    Поддерживаемые модели: 

    • Lexus NX 200t AGZ1# 
    • Lexus IS 200t ASE30 
    • Lexus GS 200t ARL10 
    • Lexus RX 200t AGL2# 
    • Lexus RC 200t ASC10 
    • Lexus ES 200 ASV61 
    • Toyota Auris 1.2t NRE185 
    • Toyota Camry 2.0 ASV51 
    • Toyota Crown 2.0t 
    • Toyota Tacoma 3.5 GRN3## 
    • Lexus GS 350 GRL1# 
    • Lexus RX 350 GGL2# 
    • Toyota Highlander 2.0t ASU5# 
    • Toyota C-HR 1.2t NGX##

    Поддерживаемые двигатели: 

    • 2.0 6AR-FSE 
    • 2.0 8AR-FTS 
    • 1.2 8NR-FTS 
    • 3.5 2GR-FKS 
    • 3.5 7GR-FSE 
    • 3.5hyb 8GR-FXS 
    • 1.8hyb 2ZR-FXE 
    • etc... 

    TYPE 2 (FID: 28) 

    Поддерживается виртуальное чтение и запись FullFlash с коррекцией чексумм и CVN блоков управления по CAN-bus, устанавливаемых на бензиновых и дизельных автомобилях 2.8TD 1GDFTV, 2.4TD 2GDFTV, 4.0 1GRFE, 2.7 2TRFE, 2NRFE, 3ZRFAE и др: 

    • MCU двигателя D76F0199GD 1280Kb 
    • MCU двигателя D76F0196F1 1536Kb 
    • MCU двигателя D76F0219F1 2048Kb 

    Поддерживаемые модели: 

    • Toyota C-HR ZGX10L 
    • Toyota HiLUX GUN## 
    • Toyota LC150 Prado GDJ##, GRJ15# 
    • Toyota Tacoma TRN2## 
    • Toyota Yaris 1.5 NSP151 
    • Lexus RC-F USC10 
    • Lexus GS-F URL10 
    • Lexus RX450h GYL2#

    Поддерживаемые двигатели: 

    • 2.8TD 1GDFTV 
    • 2.4TD 2GDFTV 
    • 4.0 1GRFE 
    • 2.7 2TRFE 
    • 5.0 2URGSE 
    • 1.5 2NRFE 
    • 2.0 3ZRFAE 
    • и др...

    https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/toyota-denso-gen2-ne-gen-can/

  4. Модуль для виртуального чтения и записи через CAN шину блоков управления Toyota Denso and Fujitsu Ten Gen1, устанавливаемых на бензиновых и дизельных автомобилях Toyota/Lexus/Scion/Hino.

    Toyota Denso NEC 76F00XX (FID: 24)

    Toyota Denso NEC TCM 76F00XX (FID: 26) - test

    Поддерживается работа с блоками управления Denso с CAN-шиной и работающих на базе процессоров NEC 76F0038, 76F0039, 76F0040, 76F0070 и 76F0085.

    Модуль позволяет:
    - Идентификацию версии ПО
    - Виртуальное чтение текущей или наиболее свежей версии прошивки*
    - Запись (как обновления, так и с понижением версии ПО)
    - Коррекция контрольных сумм и CVN
    - Восстановление (Recovery) из любого состояния

    https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/toyota-denso-gen1-can/

  5. FID: 170, 171, 172

    Модуль для чтения и записи через диагностический разъем мотоциклов марки BMW Motorrad с блоками управления Bosch и Magneti Marelli.

    Bosch M9.2 (BMSK) (FID: 171)

    Bosch ME9.2.0 (BMSKP) (FID: 172)

    Marelli MBC1 (BMS-E) (FID: 170)

    Bosch ME17.2 (BMS-X) - в разработке

    Marelli MBC2 (BMS-E2B) - в разработке

    Keihin (KMS) - в разработке

    Стоимость модуля будет увеличиваться по мере добавления поддержки новых типов блоков.

    https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/bm-motorrad/

  6. FID: 130, 132, 133

    Модуль для работы через диагностический разъем по Ethernet с блоками управления Bosch, устанавливаемые на автомобили BMW F-серии. Не требует снятия, вскрытия или сверления блока!

    Внимание! Данный модуль не работает через J2534 адаптеры, для работы требуется кабель ENET-to-OBD2. Также модуль работает ТОЛЬКО на машине (не работает на столе).

    Модуль позволяет:

    • Идентификацию
    • Виртуальное чтение
    • Запись с коррекцией чексумм и CVN
    • Восстановление с оригинальным заводским файлом
    • Чтение и запись кодинга
    • Чтение и стирание ошибок

    Поддерживаемые типы блоков для дизельных авто:

    • Bosch EDC17C41 (DDE7.2.1)
    • Bosch EDC17C50 (DDE7.0.1)
    • Bosch EDC17C56 (DDE7.4.1)
    • Bosch EDC17CP45 (DDE7.3.1)
    • Bosch EDC17CP49 (DDE7.5.1)
    • Bosch EDC17CP09 (DDE7.3a)

    Поддерживаемые типы блоков для бензиновых авто:

    • Bosch MEVD17.2
    • Bosch MEVD17.2.4
    • Bosch MEVD17.2.5
    • Bosch MEVD17.2.6
    • Bosch MEVD17.2.9
    • Bosch MEVD17.2.G (в том числе для двигателей S55)
    • Bosch MEVD17.2.8
    • Bosch MEVD17.2.H
    • Bosch MEVD17.2.3

    Мы не принимаем любые претензии по поводу отсутствия файлов на сервере.

    https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/bm-fxx-bosch-e-net/

  7. FID: 46, 47, 48, 49, 50, 135, 136, 137, 138

    Модуль для работы через диагностический разъем по шине CAN с блоками управления Bosch, устанавливаемые на дизельные и бензиновые автомобили BMW E-серии. Не требует снятия, вскрытия или сверления блока!

    Позволяет ВИРТУАЛЬНОЕ чтение и запись области калибровок.

    Модуль поддерживает:

    • Bosch EDC17CP45 (DDE7.3.1)
    • Bosch EDC17CP02 (DDE7.1)
    • Bosch EDC17C06 (DDE7.0)
    • Bosch EDC17CP09 (DDE7.3)
    • Bosch EDC17C41 (DDE7.2.1)
    • Bosch EDC17C50 (DDE7.0.1)
    • Bosch MEVD17.2
    • Bosch MEVD17.2.6
    • Bosch MEVD17.2.9

    Другие типы блоков будут добавлены в модуль по возможности.

    Мы не принимаем любые претензии по поводу отсутствия файлов на сервере.

    https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/bm-exx-bosch-can/

  8. FID: 3, 4

    Модуль для чтения и записи через диагностический разъем блоков управления коробок передач Siemens GS20 и Bosch GS8.60.2, устанавливаемых на автомобили BMW.

    Bosch GS8.60.2 (FID: 3)
    Данный тип ЭБУ устанавливается на автомобили BMW оснащенными коробками автомат моделей ZF 5HP24. Поддерживается чтение области калибровок, запись и коррекцию контрольных сумм.

    BMW E38 735
    BMW E38 740
    BMW E38 730d
    BMW E39 535
    BMW E39 540

    Siemens GS20 (FID: 4)
    ЭБУ Siemens GS20 устанавливается на BMW с коробками General Motors 5L40. Поддерживается чтение/запись области калибровок с автоматической коррекцией контрольных сумм через диагностический разъем.

    BMW E38 730d
    BMW E39 530d
    BMW E39 525d
    BMW E53 X5 3.0d

    https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/bm-gearbox/

  9. FID: 198

    Модуль для работы с лодочными моторами Suzuki на базе блоков управления Mitsubishi.

    Текущая версия поддерживает только Suzuki Marine DF9.9B/15A/20A. Другие типы блоков и моторов будут добавлены по возможности.

    FID 198: Suzuki Marine Mitsubishi MH8104F K-Line

    Позволяет идентификацию, чтение и запись FullFlash по К-линии, проверку и коррекцию КС.

    Внимание! Модуль требует подачи напряжения +16В для разрешения программирования. Напряжение берется с 12-го пина адаптера J2534 или с внешнего источника питания. Адаптер J2534 должен поддерживать однобайтные операции по К-линии и установку+16В на 12 пин. Проверены и работают OpenPort 2.0 и DrewTech CarDAQ. DrewTech Mongoose, Scanmatik, Ford VCM2 не работают с данным модулем.

    https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/suzuki-marine/

  10. FIDs: 228, 229

    Модуль для работы с блоками управления Keihin, устанавливаемые на лодочные моторы Honda Marine.

    Позволяет идентификацию версии ПО, чтение и запись фуллфлеш, проверку и подсчет КС, чтение и запись eeprom, восстановление из любого состояния.

    Включает в себя следующие семейства:

    • Honda Marine Keihin K-Line Reader (FID:229) - универсальное чтение всех типов блоков с автоопределением размера.
    • Honda Marine Keihin M32R 256KB (FID:228)

     

    Внимание! Некоторые блоки для записи могут потребовать ручной ввод в режим программирования. Сделать это можно только при подключении на столе. В случае определения такого типа блока, BitBox попросит произвести ручное замыкание контактов на разъеме блока. Подробности смотрите в мануале и на YouTube.

    Внимание! Некоторые блоки для записи могут потребовать ручной ввод в режим программирования. Сделать это можно только при подключении на столе. В случае определения такого типа блока, BitBox попросит произвести ручное замыкание контактов на разъеме блока.

    https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/honda-marine-keihin/

  11. FIDs: 191, 192, 193, 194, 195, 196

    Модуль для работы через диагностический разъем и на столе с блоками управления Continental M3C.

    Позволяет идентификацию версии ПО, чтение и запись фуллфлеш по CAN-шине, проверку и подсчет КС области калибровок.

    Включает в себя следующие семейства:

    • Arctic Cat Continental M3C 9S12XE (FID:194)
    • BRP Continental M3C 9S12XE (FID:193)
    • Ducati Continental M3C 9S12XD (FID:191)
    • Ducati Continental M3C 9S12XE (FID:192)
    • KTM/Husqvarna Continental M3C 9S12XE (FID:196)
    • Kymco/Sherco/Stels/TGB Continental M3C 9S12XE (FID:195)

    Внимание! Считанные данным модулем файлы содержат виртуальный EEPROM с данными о пробеге, VIN, ключах и т.д. Модуль может использоваться для клонирования. Любой мод файл должен делаться на базе считанного.

    Внимание! Модуль гарантированно работает при подключении блока на столе. Работа через диагностический разъем также доступна в случае, если на технике не установлено мешающее работе оборудование - например на BRP это может быть электронная приборная панель, электроусилитель руля и т.п. Если что-то мешает работе через OBD, необходимо или отключить эту систему или использовать подключение на столе.

    https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/continental-m3c/

  12. FID: 251, 253

    Модуль для чтения и записи блоков управления Kefico CPGDSH2.2x.x/CPEGD2.20.x, устанавливаемых на бензиновые автомобили корейских марок Kia и Hyundai.

    Kia/Hyundai Kefico CPGDSH2.2x.x/CPEGD2.20.x (FID: 251)

    Данные типы блоков работают на базе процессора Infineon Tricore TC1782 с внутренней флеш памятью 2.5Mb.

    Поддерживаются блоки: CPEGD2.20.1, CPEGD2.20.2, CPEGD2.20.3, CPEGD2.20.4, CPGDSH2.26.1, CPGDSH2.24.4.

    Позволяет чтение FullFlash и запись области калибровок по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм.

    Внимание! На некоторых автомобилях комплектация не позволяет работу через диагностический разъем. В этом случае необходимо работать с блоком на столе, вскрытия блока не требуется, подключение делается напрямую к пинам разъема ЭБУ.
     

    Kia/Hyundai Kefico CPGDSH2.2x.x/CPEGD2.20.x BSL (FID: 253)

    Данные типы блоков работают на базе процессора Infineon Tricore TC1782 с внутренней флеш памятью 2.5Mb.

    Позволяет чтение и запись FullFlash в режиме BSL. Требуется вскрытие блока и подключение согласно инструкции.

    https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/kia-hyundai-kefico-cpxxxx-petrol-can/

  13. FIDs: 125, 126, 174, 175, 226, 227

    Модуль для работы с блоками управления Keihin, устанавливаемые на мотоциклы, квадроциклы и другую мототехнику Honda.

    Позволяет идентификацию версии ПО, чтение и запись фуллфлеш по К-линии, проверку и подсчет КС, восстановление из любого состояния.

    Включает в себя следующие семейства:

    • Honda Moto Keihin K-Line Reader (FID:175) - универсальное чтение всех типов блоков с автоопределением размера.
    • Honda Moto Keihin M32R/SPC 256KB (FID:125)
    • Honda Moto Keihin H8C 32/56KB (FID:126)
    • Honda Moto Keihin SPC 512KB (FID:174)
    • Honda Moto Keihin SH7058 1MB (FID:227)
    • Honda Moto Keihin R8C 32/48/64/96/128KB (FID:226)

    https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/honda-moto-keihin/

  14. FAQ - вопросы и ответы

    Предлагаем Вашему вниманию дополнительную информацию и ответы на наиболее часто задаваемые вопросы.

     

    Для чего используется программа BitBox?

    BitBox - это программа флешер (загрузчик). Ее основная функция прочитать программу (содержимое флеш памяти) из блока управления и записать ее обратно с изменениями.

     

    Я хочу купить вашу программу. Как это сделать?

    Для того, чтобы приобрести наши продукты BitBox/BitEdit, зайдите на сайт соответствующего ПО, выберите в разделе «Каталог модулей» то, что вам нужно для работы, и внимательно ознакомьтесь с тем, что поддерживается, а что нет. После этого перейдите в раздел «Как купить», оформите заказ.

    Если у Вас уже есть ключ, напишите номер ключа, если нет – отметьте галочку «Новый ключ».

    После оформления заказа, с Вами свяжется менеджер для подтверждения заказа и оплаты.

     

    Я получил USB ключ, где взять программу?

    Обычно при активации первой лицензии на ключ Вам присылаются логин и пароль для доступа во внутренний портал. Там есть ссылки на все ПО и драйвера.

    Но актуальная версия ПО всегда доступны для скачивания по ссылкам ниже.

    BitBox: http://archive.powertuner.net/bitbox/Setup.exe
    BitEdit: http://archive.powertuner.net/bittuner/Setup.exe

    Если, по каким то причинам у Вас возникло впечатление, что вы работаете не последней версией, скачайте обновление вручную, по ссылке ниже:

    BitBox: http://archive.powertuner.net/bitbox/Update.exe
    BitEdit: http://archive.powertuner.net/bittuner/Update.exe

     

    Как зарегистрироваться у Вас на сайте и получить логин и пароль?

    Доступ ко внутреннему пользовательскому порталу имеют только наши клиенты, у которых есть USB ключ.

    При активации первой лицензии на ключ высылается логин и пароль на электронную почту. Если Вы по какой то причине не получили наше письмо - свяжитесь со службой поддержки.

     

    Правила обращения в техническую поддержку.

    Для того, чтобы оперативно получить техническую поддержку, требуется соблюсти несколько простых, но важных правил.

    Во-первых, убедитесь, что:

    у вас установлен .NET Framework 4.6.2

    у вас корректно установлены драйвера для ключа Senselock и ключ виден в списке оборудования в Диспетчере устройств.

    Во-вторых, напишите письмо на адрес support@bitbox.ru со следующими данными:

    словесное описание проблемы, что вы делаете и что не получается

    информация об автомобиле: марка, модель, объем двигателя, тип блока управления, по возможности фото шильды блока

    обязательно! приложить ЛОГ файлы всех операций связанных с ошибкой

    приложить файлы считанные из блока и те, что должны быть записаны

    Внимание: письма с текстом, типа «у меня ничего не работает» БЕЗ скриншотов и лога внутри БУДУТ ИГНОРИРОВАТЬСЯ!

     

    BitBox при попытке взять ID выдает ошибку Hardware Device Error. Как исправить?

    1. Убедитесь, что у Вас выбрано устройство (кнопка Settings), выберите устройство, нажмите Test, затем Apply. В случае удачного выбора устройства у вас появится сообщение с версией прошивки и информацией об устройстве, которое Вы выбрали.

    2. Попробуйте вытащить устройство J2534 (обычно это OpenPort) и вставить снова, вставить в другой USB порт, перезапустите BitBox.

    3. В случае ошибки, в сообщение указан путь к лог файлу, пришлите скриншот, опишите какой модуль Вы использовали, и в какой именно момент произошла ошибка, после чего приложите лог и отправьте письмо в поддержку.

     

    У меня нет машины рядом. Можете прислать сток по номеру софта?

    Мы не предоставляем файлы по запросу, даже оригиналы.

    Для автомобилей Тойота/Лексус чтобы бесплатно скачать файл из нашей базы существуют модули Toyota Gen1 Virtual Reader и Toyota Denso Gen1 CAN. Также в личном кабинете на нашем сервере за кредиты вы можете приобрести оригинальные файлы.

    Toyota Denso newGen (1.25, 1.5, 2.0 Мб) прошивки доступны ТОЛЬКО при подключении к машине и при наличии соответствующего модуля, и ни каким другим способом не предоставляются.

     

    Для чего нужны кредиты?

    Кредиты – это наша внутренняя условная единица (валюта) для рассчета за небольшие операции. За кредиты покупаются оригинальные файлы в личном кабинете, кредиты позволяют заказывать срочные описания файлов для BitEdit, когда у Вас стоит машина, и нужно срочно сделать описание.

    В дальнейшем возможные другие сервисы, доступные за кредиты.

    Кредиты начисляются при покупке некоторых модулей для BitEdit, а также могут быть куплены пакетом через отдел продаж.

     

    С какими адаптерами работает BitBox?

    BitBox поддерживает все J2534 совместимые устройства, самое популярное – OpenPort 2.0. Также мы протестировали его с ChipSoft J2534, DrewTech CarDAQ+.

     

    Я приобрел ваш ключ у дилера. Ключ пришел, что делать дальше? Как активировать?

    Свяжитесь с дилером, у которого Вы покупали ключ, вам предоставят информацию об активации и получении ПО.

     

    У меня есть блок управления, который не поддерживается вашим флешером. Могу я прислать его для разработки?

    Если у Вас есть блок, который Вы готовы предоставить для разработки протокола, свяжитесь со службой поддержки для получения адреса отправки блока.

     

    Где лежат ЛОГ файлы для отправки в поддержку?

    ЛОГ файлы лежат в папке
    C:\Users\%ВАШ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ%\AppData\Local\BitBox\Logs

    где %ВАШ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ% - имя вашего пользователя в системе

    Также Вы можете кликнуть правой кнопкой мыши по окну ЛОГА и выбрать "Save LOG file as"

     

    У меня не запускается программа на Windows XP.

    Компания Microsoft прекратила поддержку Windows XP 8 апреля 2014 г.

    Корректная работа BitBox на Windows XP нами не гарантируется. Ставьте более свежую версию Windows.

     

    Что такое Виртуальное чтение (Virtual Reading)?

    Виртуальное чтение (Virtual Reading) - это чтение прошивки с нашего сервера по полученным из машины идентификаторам.

    Некоторые блоки не поддерживают функцию чтения через диагностический разъем, но поддерживают запись. Для облегчения процесса получения стоковых файлов и существует процедура виртуального чтения.

    В случае отсутствия файла на сервере Вы получите сообщение File not found. В этом случае требуется вычитать файл в режиме BSL (если это возможно) и прислать в поддержку для добавления в базу.

     

    Я новичек и хочу начать делать тюнинг автомобилей Тойота/Лексус. Что мне необходимо приобрести?

    Во-первых, необходимо ознакомиться со списком автомобилей, с которыми возможна работа нашим флешером - BitBox Carlist

    Во-вторых, ознакомиться с классификацией блоков, используемых в автомобилях Тойота. Toyota Denso ECUs classification

    Минимальный набор, с которым можно начать работу выглядит следующим образом:

    Любой J2534 адаптер, например Tactrix OpenPort 2.0

    USB донгл для BitBox

    Модуль Toyota Denso Gen1 CAN

    Модуль Toyota Denso newGen CAN

    Обратите внимание, что BitBox позволяет работать только с автомобилями Тойота/Лексус с CAN-шиной (примерно с 2005 года выпуска).

    Прим.: на данный момент (07.2020) вы для наиболее полного покрытия, вы можете выбрать комплект модулей для работы с автомобилями Toyota.

     

    Системные требования.

    CPU: Dual-core / Core 2 Duo (двух и более ядерный) с частотой 1.0 GHz и выше

    RAM: 2 GB (рекомендуется 4 и выше)

    Видеокарта: любая с поддержкой аппаратного ускорения и Direct3D

    Windows: Windows 7 Service Pack 1 и выше.

    Подключение к интернету

    .NET Framework 4.6.2 и выше

    Внимание! Поддержка Windows XP прекращена. В дальнейшем запуск BitEdit на Windows XP не возможен!

     

    У меня постоянно пропадает связь при работе по K-LINE протоколам!

    Если в процессе работы с BitBox у Вас возникают проблемы на K-LINE блоках, прерывается связь в разных местах, возникают ошибки no response from control unit, или ERR_FAILED, убедитесь в том, что у Вас установлены последние драйвера на то устройство, которое Вы используете.

    При работе с Magnoose, CarDAQ и другими дорогостоящими приборами таких проблема не замечено, при условии использования оригинального железа (не китайских клонов).

    Наиболее распространена проблема с адаптером OpenPort 2.0. От версии драйвера к версии сильно отличаются алгоритмы работы, мы проводили тестирования и убедились, что самая последняя версия драйвера OpenPort 2.0 самая стабильная.

     

    Как узнать версию драйвера Openport. Какую версию вы рекомендуете использовать.

    При каждом запуске BitBox выводит в лог версию Firmware, API, DLL. Версия должна быть не ранее 2016 года. На предыдущий версиях адаптер работает нестабильно и возможны прерывания.

    Вот так выглядит вывод информации о драйверах. Здесь показана последняя версия драйвера OpenPort 2.0. Убедитесь, что Вы используете именно её!

    Current device: Tactrix Inc. - OpenPort 2.0 J2534 ISO/CAN/VPW/PWM
    API: 1.17.4867
    DLL: 1.02.4791 Jun 2 2016 12:43:17
    Firmware: 04.04

     

    Я приобрел неправильный модуль. Можно ли его поменять или вернуть?

    Если вы приобрели неправильный модуль и не пользовались им, вы можете обратиться не позднее 2 недель с момента приобретения в отдел продаж по адресу sale@bitbox.ru с просьбой о замене модуля или возврате его стоимости.

    Для деактивации модуля Вам необходимо прислать ключ к нам офис, в свободной форме приложить заявление на деактивацию, обмен или возврат, с указанием как именно приобретался модуль (у дилера, через портал, напрямую через сайт) и указанием реквизитов для возврата.

    P.S. Деактивировать приобретенный модуль удаленно через интернет невозможно. Это технически не предусмотрено.

     

    Мой ключ сломался/не работает/потерян. Как его поменять?

    В случае если ключ перестал работать, не имеет механических повреждений и с момента его приобретения прошло менее 12 месяцев, Вы можете запросить замену ключа по гарантии. Ключ необходимо прислать к нам в офис в Санкт-Петербурге. Мы проверим его работоспособность, заменим на новый и перенесем лицензии со старого ключа на новый.

    В остальных случаях, если ключ поломан, потерян, украден или с момента приобретения прошло более 12 месяцев Вам требуется купить новый ключ (1500 рублей) и оплатить перенос лицензий со старого ключа на новый (5000 рублей для мастер ключа и 2500 рублей для слейв). Высылать старый ключ обратно не требуется, он будет автоматически заблокирован.

    По вопросам замены ключа пишите на sale@bitbox.ru.

     

    Как привязать Slave ключ к другому Master.

    Управлением Slave ключа и по сути его владельцем является текущий Master.

    Для смены привязки требуется, чтобы текущий Master написал запрос на электронную почту sale@bitbox.ru о согласии передачи Slave другому Master`у.

     

    У меня есть Slave ключ, могу ли я сменить Мастера.

    Привязать Slave ключ к другому Мастеру можно.

    Для этого необходим запрос от текущего Мастера на согласие отвязки. Без его запроса сделать отвязку невозможно.

     

    Источник.

     

  15. FID: 180, 181

    Модуль для чтения и записи через диагностический разъем автомобилей Ford с блоками управления Bosch MG1.

    Ford Bosch MG1CS015 TC277 (FID: 180)

    Семейство поддерживает работу с блоками Ford Bosch MG1CS015 на базе процессора Infineon Aurix TC277 с внутренней памятью 4 Мб.

    Позволяет чтение и запись по CAN шине через диагностический разъем. Коррекция чек-сумм делается при записи.

    Ford Bosch MG1CS018/MG1CS019 TC298 (FID: 181)

    Семейство поддерживает работу с блоками Ford Bosch MG1CS018 и MG1CS019 на базе процессора Infineon Aurix TC298 с внутренней памятью 8 Мб.

    Позволяет чтение и запись по CAN шине через диагностический разъем. Коррекция чек-сумм делается при записи.
     

    Блоки Bosch MG1CS016 и Bosch MG1CS017 находятся разработке и будут добавлены по возможности.

    https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/ford-bosch-mg1-petrol-can/

  16. FID: 139, 154

    Модуль для чтения и записи через диагностический разъем блоков управления бензиновых автомобилей марки Renault.

    Renault Continental EMS3110 (FID: 139)

    Семейство для работы с блоками Continental EMS3110 на базе процессора Infineon Tricore с внутренней флеш-памятью 1.46Mb.

    Позволяет идентификацию, чтение и запись с коррекцией КС по CAN-шине через диагностический разъем.

    Renault Valeo V40/V42 (FID: 181)

    Семейство для работы с блоками Valeo V40 и V42 на базе процессора Renesas SH7058 с внутренней флеш-памятью 1Mb.

    Позволяет идентификацию, чтение и запись с коррекцией КС по CAN-шине через диагностический разъем.
     

    Другие типы блоков будут добавлены по возможности.

    https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/renault-petrol-can/

  17. FID: 153

    Модуль для работы через диагностический разъем или на столе с блоками управления Denso на базе процессоров Renesas SH7058 и SH7059.

    Denso SH7058/SH7059 (FID: 153)

    Позволяет идентификацию, чтение и запись FullFlash, проверку и подсчет КС.

    Поддерживает марки: Nissan, Mitsubishi, Subaru, Mazda

    В стадии тестирования: Hino, Suzuki, Volvo, Opel, Kubota, Hyundai Trucks

    Внимание!

    Некоторые авто не имеют выведенной КАНшины в колодку диагностики. Некоторые имеют гейтвеи, мешающие работе загрузчика. В этих случаях используйте подключение на столе.

    Некоторые авто имеют напряжение сети +24V, перед работой требуется проверить поддерживает ли ваш J2534 данное напряжение.

    Модуль находится в режиме тестирования, в этот период вы можете приобрести модуль со скидкой и обязуетесь присылать информацию о каждом успешном или неуспешном использовании модуля.

    https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/denso-sh7058-sh7059-can/

  18. Модуль для чтения и записи блоков управления Denso, устанавливаемых на дизельные автомобили Mazda с двигателями SkyActiv-D.

    Mazda Denso Diesel Gen3 SH72543 (FID: 246)

    Блок управления работает на базе процессора Renesas SH72543 с внутренней флеш памятью 2.0Mb. Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм.

    Mazda Denso Diesel Gen3 Crypto SH72543 (FID: 242)

    Блок управления работает на базе процессора Renesas SH72543 с внутренней флеш памятью 2.0Mb. Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм.

    Mazda Denso Diesel Gen3 Crypto SH72546 (FID: 245)

    Блок управления работает на базе процессора Renesas SH72546 с внутренней флеш памятью 3.75Mb. Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм.

    Mazda Denso Diesel Gen4 MPC5746 (FID: 238)

    Блок управления работает на базе процессора NXP MPC5746 с внутренней флеш памятью 4.0Mb. Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм.

    https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/mazda-skyactiv-d-diesel-can/

  19. Модуль для чтения и записи блоков управления Denso и Mitsubishi, устанавливаемых на бензиновые автомобили Mazda с двигателями SkyActiv-G.

    Mazda Denso Gen3 (FID: 244)

    Блок управления работает на базе процессора Renesas SH72543 с внутренней флеш памятью 2.0Mb.

    Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм.

    Mazda Denso Gen3 Crypto (FID: 243)

    Блок управления работает на базе процессора Renesas SH72543 с внутренней флеш памятью 2.0Mb.

    Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм.

    Mazda Denso Gen4 Crypto (FID: 249)

    Блок управления работает на базе процессора NXP MPC5746 с внутренней флеш памятью 4.0Mb.

    Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм.

    Mazda Mitsubishi Gen3 (FID: 240)

    Блок управления работает на базе процессора MH8501 с внутренней флеш памятью 2.0Mb.

    Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм.

    Mazda Mitsubishi Gen3 CX9 (FID: 241)

    Блок управления работает на базе процессора MH8501 с внутренней флеш памятью 2.0Mb.

    Позволяет чтение и запись по CAN-шине с коррекцией контрольных сумм.

    https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/mazda-skyactiv-g-petrol-can/

  20. FIDs: 128, 129, 167, 168

    Модуль для чтения и записи через диагностический разъем по CAN шине блоков управления ACDelco Gen2, устанавливаемых на бензиновые автомобили концерна GM.

    GM ACDelco E39A Gen2 (FID: 129)

    Блок управления работает на базе процессора NXP SPC5676 с внутренней флеш памятью 6.0Mb.

    Позволяет чтение FullFlash и запись области калибровок по CAN-bus с коррекцией контрольных сумм.
     

    GM ACDelco E82 Gen2 (FID: 168)

    Блок управления работает на базе процессора NXP SPC5676 с внутренней флеш памятью 6.0Mb.

    Позволяет чтение FullFlash и запись области калибровок по CAN-bus с коррекцией контрольных сумм.
     

    GM ACDelco E84 Gen2 (FID: 167)

    Блок управления работает на базе процессора Motorola MPC5566 с внутренней флеш памятью 6.0Mb.

    Позволяет чтение FullFlash и запись области калибровок по CAN-bus с коррекцией контрольных сумм.
     

    GM ACDelco E92 Gen2 (FID: 128)

    Блок управления работает на базе процессора NXP SPC5674 с внутренней флеш памятью 4.0Mb.

    Позволяет чтение FullFlash и запись области калибровок по CAN-bus с коррекцией контрольных сумм.
     

    Новые типы блоков будут добавлены в данный модуль по возможности.

    https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/gm-acdelco-petrol-gen2-can/

×
×
  • Создать...