Поиск

Переходник для подключения к современным а/м https://ecutools.ru/diagnostika/skanmatik-2-bazovyj-komplekt/perehodnik-obd2-16/

Кабель для подключения переходников, 1.8м https://ecutools.ru/diagnostika/skanmatik-2-bazovyj-komplekt/glavnyj-kabel/

Для хранения и переноски диагностического комплекта, возможно с планшетом или небольшим ноутбуком https://ecutools.ru/diagnostika/skanmatik-2-bazovyj-komplekt/kejs-protivoudarnyj/

С контактом для подключения напряжение разрешения программирования Aux https://ecutools.ru/diagnostika/skanmatik-2-bazovyj-komplekt/kabel-obd2-aux/

Для работы ПО Honda HDS с а/м с 3-контактным разъемом https://ecutools.ru/diagnostika/skanmatik-2-bazovyj-komplekt/perehodnik-honda-3/

Для систем нейтрализации отработавших газов SCR MGS https://ecutools.ru/diagnostika/skanmatik-2-bazovyj-komplekt/perehodnik-scr-mgs/

Переходник для ГАЗ и УАЗ до 2008 г.в. https://ecutools.ru/diagnostika/skanmatik-2-bazovyj-komplekt/perehodnik-obd2-gaz12/

Переходник для Daewoo до 2008г.в. и ВАЗ до 2005-6г.в. https://ecutools.ru/diagnostika/skanmatik-2-bazovyj-komplekt/perehodnik-obd2-gm12/

Для подключения к разным грузовым автомобилям, использующим такие разъемы. https://ecutools.ru/diagnostika/skanmatik-2-bazovyj-komplekt/perehodnik-deutsh-6-9/

Для а/м МАЗ, использующих диагностический разъем такого типа (например автобус МАЗ-206) https://ecutools.ru/diagnostika/skanmatik-2-bazovyj-komplekt/perehodnik-benz-14/

Переходник для грузовых а/м с разъемом ISO-16 https://ecutools.ru/diagnostika/skanmatik-2-bazovyj-komplekt/perehodnik-iso-16/

Переходник для а/м ГАЗ, ПАЗ с двигателями ЯМЗ 534/536 CNG c системами Westport https://ecutools.ru/diagnostika/skanmatik-2-bazovyj-komplekt/perehodnik-gaz-estport/

Кабель OBD2 для Сканматик 2 может применяться вместо комплекта Главный кабель + Переходник OBD2 ( наиболее применяемое сочетание). Конструкция разъема для подключения к автомобилю имеет жесткую пластиковую направляющую с с более строгой геометрической стабильностью крепления контактов. Длина 1 м. https://ecutools.ru/diagnostika/skanmatik-2-bazovyj-komplekt/kabel-obd2-dlja-sm2/

Переходник для а/м Kia/Hyundai с 20-контактным разъемом https://ecutools.ru/diagnostika/skanmatik-2-bazovyj-komplekt/perehodnik-obd2-kia-hyundai-20/

Переходник для Daewoo до 2008г.в. и ВАЗ до 2005-6г.в. https://ecutools.ru/diagnostika/skanmatik-2-bazovyj-komplekt/perehodnik-gm-vaz-12/

Переходник для ГАЗ и УАЗ до 2008 г.в. https://ecutools.ru/diagnostika/skanmatik-2-bazovyj-komplekt/perehodnik-gaz-12/

Для ГАЗ с системой Bosch 5.3 с отдельным разъемом https://ecutools.ru/diagnostika/skanmatik-2-bazovyj-komplekt/perehodnik-gaz-abs/

Переходник для а/м Chery Amulet c 3-контактным диагностическим разъемом под капотом https://ecutools.ru/diagnostika/skanmatik-2-bazovyj-komplekt/perehodnik-chery-fiat-3/

Переходник для а/м Mitsubishi/Hyundai с 12-контактным разъемом https://ecutools.ru/diagnostika/skanmatik-2-bazovyj-komplekt/perehodnik-obd2-mitsubishi12/

Сканматик 2 — универсальный мультимарочный сканер, предназначенный для диагностики электронных систем и блоков управления (ЭБУ) автомобилей. Scanmatik 2 способен работать со семи протоколами и шинами данных стандарта OBDII (13 x ISO-9141/ISO-14230 (KLINE); 1 x J1850 VPW; 1 x J1850 PWM; 1 x High Speed CAN (ISO-15765); 1 x Medium Speed CAN (GMLAN); 1 x Single Wire CAN (GMLAN)). Подходит для диагностики автомобилей американского, европейского, японского и российского производства. Прибор является развитием и логическим продолжением знаменитой и хорошо зарекомендовавшей себя в профессиональных кругах — серии приборов «Сканматик». Преимущества комплекта Сканматик 2 Быстрая окупаемость. Благодаря доступной стоимости комплекта — на уровне цены комплекта Сканматик 1, сохранено одно из самых важных достоинств — малое время окупаемости. Это один из важнейших показателей для средств производства. Ведь неспроста владельцами оборудования становились не только автомастерские, но продвинутые собственники автомобилей, применяющие оборудование для того, чтобы отказаться от услуг неквалифицированных автосервисов. И если даже такое нечастое применение было экономически оправдано, то применение в автосервисе с хорошей загрузкой — тем более. Возможность работы с наиболее популярными марками и моделями автомобилей. Мы ориентируемся, в первую очередь на удовлетворения наиболее актуальных потребностей наших клиентов. Именно на них мы будем опираться и в процессе дальнейшей модернизации программного обеспечения. Преемственность. Второе поколение оборудования вобрало в себя все функции, обеспеченные предыдущим. Сохранились основные принципы организации интерфейса пользователя, функции формирования файлов отчетов, запись и сохранение потока данных. Настройки стали еще удобнее. Соответственно и переход на новое поколение для клиентов не вызывает никаких затруднений. Низкие требования к ПК/КПК. Позволяет выбирать для работы более доступные модели ПК/КПК — с более простыми конфигурациями. Это также снижает расходы на организацию рабочего места диагноста. USB и Bluetooth интерфейсы. Комплект работает на выбор по высокоскоростным соединениям: беспроводному Bluetooth или проводному USB. Драйверы собственной разработки имеют цифровую подпись компании Microsoft® и, соответственно, совместимы с самыми новыми версиями операционных систем семейства Windows®. Перспектива развития. Учтен опыт применения и развития первого поколения, обеспечена возможность наращивания возможностей только за счет разработки программного обеспечения — как для управляющих устройств (ПК — КПК), так и внутреннего ПО самого диагностического адаптера. Обеспечена поддержка всех распространенных диагностических протоколов, а также мультиплексирование. Прямая работа с Bluetooth и USB. Соединение без эмуляции COM-портов не требует применения дополнительных устройств или настроек от пользователя. Повышает скорость и отказоустойчивость соединения. Автоматическая коммутация. Встроенный мультиплексор позволяет программно управлять коммутацией диагностических линий автомобиля, выведенных на разные контакты диагностического разъема. Улучшенная защита. От перенапряжения и переполюсовки входов питания, короткого замыкания сигнальных линий на «массу» или «+» бортовой сети автомобиля. Раздельные входы питания от диагностической колодки и АКБ / прикуривателя позволяют избежать короткого замыкания в бортовой сети автомобиля. И для 12В и для 24В. Подходит для различных напряжений бортовой сети автомобиля в диапазоне 5-35В. Такая конструкция не требует дополнительных устройств или мероприятий для работы с грузовыми автомобилями. Достаточно лишь модификации программного обеспечения. Базовый комплект включает в себя интерфейс для подключения к автомобилям и необходимое программное обеспечение(все доступные в данный момент программные модули). Программа построена по модульному принципу, аналогично программе «Сканматик 1». Возможные режимы работы определяются выбранным программным модулем и возможностями конкретной системы управления. С особенностями интерфейса можно ознакомится, посмотрев видео. Программа для КПК имеет возможности, аналогичные программе для ПК. Создаваемые обеими версиями программы файлы отчетов абсолютно совместимы. То есть, например, можно создавать файл отчета на КПК, а работать с ним на ПК. Системные требования к ПК Операционная система Windows 98 / ME / 2000 / XP (32, 64бит) / Vista (32, 64бит) / Win7 (32, 64бит) Тактовая частота процессора, не менее 200МГц (для Win98/ME, для других ОС см. минимальные требования для работы ОС) Оперативная память, не менее 32Мб (для Win98/ME, для других ОС см. минимальные требования для работы ОС) Свободное место на жестком диске, не менее 7Мб При подключении посредством USB — наличие свободного порта USB 1.1 При подключении посредством Bluetooth — наличие адаптера Bluetooth (встроенного или внешнего) Системные требования к КПК Операционная система — Pocket PC 2003 / Windows Mobile 2003 и более новые, Свободное место на диске, не менее 7Мб Технические характеристики Напряжение питания — 5...35В от бортовой сети а/м или USB Потребляемый ток, рабочий 100..300мА Ток срабатывания защиты 700мА Поддерживаемые шины данных: 13 x ISO-9141/ISO-14230 (KLINE); 1 x J1850 VPW; 1 x J1850 PWM; 1 x High Speed CAN (ISO-15765); 1 x Medium Speed CAN (GMLAN); 1 x Single Wire CAN (GMLAN) Дальность действия Bluetooth, не менее 10м Размеры адаптера SM-2 (Д x Ш x В), не более 970мм x 750мм x 220мм Длина главного кабеля — 1.8м Длина кабеля USB — 1.8м Вес полного комплекта, не более 1.0 кг Состав комплекта адаптер SM2 (SMUSB) главный кабель переходник OBD2-16 для подключения к а/м кабель USB для подключения к ПК Кабель sm2.lighter — для подключения к прикуривателю (если необходимо) Компакт-диск с ПО и инструкциями https://ecutools.ru/diagnosis/scanmatik-2-basic/