Takinava

Урра... получил ответ на почту. Сказали "Ожидайте"!

Здравствуйте уважаемые представители Ecutools.ru. Скажите к кому обратиться за активацией ключа PCM Flash купленного в вашем магазине. Запросы на почту [email protected] остаются без ответа. Информации о графике работы в новогодние дни нигде нет. Помогите пожалуйста, а то продукт куплен, деньги уплачены, а пользоваться нет возможности.

Столик продан. Тему можно закрывать.

Продам столик-позиционер. Очень устойчивый, с мягким ходом фиксатора адаптеров, люфтов практически нет. Подходит для адаптеров от CMD Flash, K-tag и Toyota Flasher. Цена: 10 000 рублей.

Как всегда - сперва вычитать прошивку, а потом обратиться к специалисту. При этом рекомендую указывать: какой мотор стоит на авто.

Это я уже сделал)) Спасибо за помощь с конвертацией CUW файла.

Попробовал, безрезультатно. Скажите, а из питание что подавали? Только ECM power source (+ B ) или что-то еще?

В техподдержку давно уже написал - молчат.

В работе Lexus GX460, маркировка платы : 275036-5920 Не получается вычитать процессор коробки (76F0040AGD). Моторный (76F0070) - читается на ура. Софт выдает следующую ошибку: 12:52:33 Starting operation 12:52:34 Chip ID: 4E/01/15 (3) [3] 12:52:34 Error: Not ready Фото платы и точку подключения доп контакта для коробочного проца - прилагаю. Подскажите, кто сталкивался - может что не так делаю?

C Днем Победы, братцы!!! Спасибо всем защитникам отечества!!! Низкий поклон ветеранам!!!

Не отступать и не сдаваться! Только вперед! с праздником, братцы!

Вы поподробней опишите, чем товарищ писал, чем вы. Какой автомобиль, какой процессор, по кан или к-линия?

И правильно сделали. Здесь торопиться нельзя. Хотя абы что вы тоже в блок не запишите.

Посмотрите иденты через TechStream. Закладка ECU reprogramming.

Блок походу вот такой. И чем записать тоже скриин сделал.

Скорей всего этот блок по JTAG пока нельзя вычитать. Но записать по к-line думаю можно.

С учетом того, что запись данного блока управления, в настоящий момент, можно осуществить только по k-line, 34848000 нельзя записать поверх 34848100, потому как для инициализации используется пароль, прописанный в процессоре. Собственно по этой самой причине, нельзя записать прошивку с аналогичного авто, но с другим номером софта. Сопоставление происходит по номеру прошивки, а инициализация посредством использования пароля. Вот и все объяснение. В целом, очень даже неплохая защита от дурака.

Не секрет: https://techinfo.toyota.com

Лажа, да простят меня админы. Если кому-то нужно откатиться, с любой версии софта на 1.15.4126, пишите. Да делал, есть возможность, но не так, как предложено.

Не сразу заметил, запрашиваемый наддув действительно гораздо выше реального, думаю если Василий подправил управление наддувом, а это не принесет результат - то при такой величине недодудва - нужно искать дырку во впуске. 99kPa вместо запрашиваемых 210 kPa на 2230 rpm - получается вообще не дует. Нужно сесть в машину и в динамике посмотреть значения MAP, VPN и Target Boost относительно оборотов. Сделать это нужно на стоке. Может и не дырка, может геометрия подклинивает.

Есть апдейт для такого софта, так что можно скачать. Но доступ платный, поэтому о благотворительности речь вести не приходится.

А можно сток посмотреть?

Варианты: наддувочный тракт не герметичен (что скорей всего); управление наддувом.

Не совсем понятный для меня вопрос. А для каких целей вы его приобретали? С каким софтом вы работаете? С какими блоками управления вы работаете? Не обижайтесь, но какой вопрос - такой ответ.

какой мотор?