Sergv87

Спасибо жду. У нас уже 22.22, хотелось бы сегодня машину сделать.

Да блин 4 часа уже жду и ни на одно сообщение не ответил. Можно попросить ему написать? Может реально письма в спам уходят.

Да блин 4 часа уже жду и ни на одно сообщение не ответил. Можно попросить ему написать? Может реально письма в спам уходят.

А у меня другой вопрос, ни кто не в курсе Василий ни куда не уехал? Утром ему писал был на связи, а сейчас надо тюнинг прошивку, уже часа три не отвечает.

Не ошибаетесь, но лично я ещё не пробовал

Про сигналки которые на кан вешаются уже писали, не дают записывать через обд, благо эбу не валятся и позволяют с разбором записать то что нужно, вот преимущество тойота флешера. Тыл прикрыт.

Сигнализация? Пробуйте блок на стол и с разбором записать. Мозги там вроде за бардачком и герметик не сильный, минут 15 на разбор и пайку.

Попробуйте повесить зарядное устройство на аккум и отключить все потребители.

Новые камри, рав4, короллы, Прадо 2.8 дизель, эти машины можете даже пока и не смотреть. У первых трёх нет площадки для припайки коннектеров, у Прадо проц не поддерживаемый.

На сайте autokey информации, что в следующем обновлении будет доступен процессор 76F0086, господа, на каких авто установлен?

Понял какие года. Блоки с рав4 и короллы 150 раскрывал руками, без фена и отверток, после 200 крузака легче лёгкого.

Да, без проблем.

Ну я так же могу и что? Демпенгеры тоже самое могут сделать. Вы же не будите постоянно работать по низким ценам. Работа ради работы по-моему ещё никому доход не приносила.

Падение цены всего лишь вопрос времени. Тазики вон тоже, кто-то по 500 рублей прошивает, кто-то по 3000, клиенты есть у тех и у тех. Учитывая сколько тойот в России и сколько продано Тойота флешеров, работы всем хватит

Это в новом кузове? Там стоит "маленький" эбу. Они на сколько знаю пока не делаются.

Если прибор не отдаёт иденты Вы уверенны что там Denso ?

Ушлых клиентов дофига. Бывает есть у них проблема и никто её решить не может. Вот они и прутся на прошивку чтобы ещё нахаляву починили.

Использовал шнур от китайской пиасини при записи рав4 и Крузер 200 дизель, в обоих случаях проблем не было.

А почему? Процесс чтения прервался в процессе или вообще не начался? Если вообще не начался то проверяйте пропайку коннектеров и бут-пин. Сам тойота флешер в розетку вклюЧить не забыли?

Тоже не совсем понятно как прочитали не удачно. Была Корола с плавающими оборотами и даже глохла если прогазовать и бросить педаль газа. Но это как выясняется проблема если скинуть клемы. Обучается долго. 2GRFE это получается как на хайлендере. Прошивал такой мотор, только поожительые отзывы.

Встроенного нет. Всё есть на сайте в подробном описании. С рук? Это у кого в регионе тойот совсем нет?

Тойота рав4 2010 год, 2 литра, вариатор, запись по обд 80 секунд. Полёт нормальный.

В выпадающем списке процессоров по умолчанию стоит тип OBD, вверху есть кнопка OBD нажимаете её выпадает список всего с одним словом identify. Нажали, программа соединяется с машиной по CAN и увидите тип процессора и версию софта. Это я пока теоритически. К машине ещё не подключался.

В этой же теме вроде писали что от пиасини подойдет

Неудержался, обновил. Появилась вкладка OBD, я так понимаю прибор сам определяет тип процессора а потом уже выбираем файл для загрузки.