SergV

Программа не будет работать до оплаты продления подписки.

Так сколько стоит подписка ни где не указано или столько же нужно листануть как в первый раз?

По ходу дела 

Gintarasgt

Сам городит.

Не могу найти ответа в описании к товару в магазине.

Ecu Soft Service, что произойдет с программой через год работы?

Год авто?

Прочитай в моторнике еепром и выложи помогу с пином

 

Только пин нужен для привязки ключей и синхронизации моторки

На ВАГ группе есть множество логинов которые используются для выполнения сервисных настроек.

Например включение режима регенерации, калибровка датчика положения руля, вход закрытые каналы адаптации, прописывание вин номера в компонентах и т.д.

ctoa ti tut garodish atr nesuscestvuet uze 2 goda, na edc15 atr vabsce nicevo nedelaet krome vikliucenija asibok i tolka na nekotorix prasivkax, po tuningu atr vabsce nicevo nikagda nedelal   2,6bar kagda zapros 2,7bar eta tolka patamu cto ktota neznaet kak/gde papravit factor v diagnostike

 

Городить мне не чего.

Вывод данных на диагностику тут не причем. У любого мап сенсора есть "вилка" порога измерений.

Обычно это до 2.1, 2.6, 3.1, 4.0 бар абсолюта.

Если на дизеле, управление наддувом "в слепую" по картам "n75" с не заклиненой геометрией турбины не будет критическим , то для бенз из за более высокой температуры горения топлива эта ошибка является критической.

Написал как есть.

Видимо в этом причина (закрытие проекта) что тот чел у которого иногда покупал решения свой комплект решил продать.

Когда у него спрашивал зачем продавать, сказал  у меня уже много скриптов для винолс и есть много недочетов в ПО. Все равно приходится использовать другие решения.

Покупал решения у коллеги у которого ATR.

Неоднократно возникали вопросы по качеству, на не которые так решений и не было.

Из тех кого я знаю и у него покупали правленые прошивки так же сталкивались с проблемами.

Особенно по спринтам. Тот же w210 edc15, полноценного решения отключения егра нет, только свитч.

Многое конечно и от человека зависит. Но других у кого ATR я не знаю...

Если что то буду покупать у него, только в крайнем случае.

Чаще проще самому посидеть и поправить перенеся калибровки с готового решения, даже если адресация не совпадает.

По чип тюнингу что Адакт что АТР приблизительно одна и та же некондиция.

Ни одной прошивки которые смотрел и пробовал заливать не было нормальной сделано.

Постоянно нужно допиливать и исправлять.

Можно сказать, стандартные ошибки на подобии когда допустим мап сенсор в пике отображает 2.6 абсолюта, а в прошивке запрос 2.7

Вторая стандартная ошибка это когда попутно затрагиваются "ломаются"  рядом карты

После таких "калибровок"  на определенных режимах происходят различные сбои в работе двигателя.