Дизельные двигатели

Всех приветствую коллеги. Прошу совета как сделать диагностику дэу новус , двигло доосан, фкар 7, свежий 2016, пробовал не видит, выяснил где Кан и через коробочку все делал, но все напрасно, искал по двигателю в фкар он есть, но не видит, и по блоку тоже ничего, хотя где-то читал что фкар берет его. Заранее благодарю за советы. Всем фарта коллеги!!!

Доброго времени суток, подскажите каким модулем идентифицировать данный ЭБУ. И есть ли у кого распиновка подключения к нему?

Помогите с подключением к блоку ЭБУ Zexel 39100-42400. Нужна распиновка.

приветствую всех у меня такая проблема toyota с пьезо форсунками двигатель D4D сейчас поставил магнитные форсунки но нужна программа для этих форсунок как можно сделать чтобы все работало? кто нибудь делал? помогите если у кого-нибудь есть опыт в этом

Всем привет ! Кто может посоветовать? vw jetta 2.0tdi 2014г. ,edc17c42 при виртуальном чтение блока PCM (50 модуль ) надо вибрать версию ПО одну из 7110 или 9977 , НО на машине в блоке 03L906018AS _ 9970 ! какую надо вибрать, или вскривать блок,и читать фул ? Спасибо! авто з завода без сажевого скрин прикрепил

Всем добра и здравия. Авто Ssangyong actyon 2012 дизель D20DTR АКПП. Проблема: глохнет при трогании. Когда возникает проблема: цикличности или каких-то постоянных проявлений нет. На холодную проблема не проявляется. Проявляется на прогретом двигателе но не постоянно, можно ездить весь день, а может постоянно. Как проявляется: ездил, ездил (можно ездить весь день) проблем нет, заглушил машину, и вот при следующем запуске может проявиться. Проявление: машина заводится, переключаешь акпп все работает в штатном режиме, начинаешь поддавать газу для движения, падают обороты и машина глохнет. Лечится: снятием минусовой клеммы или постоит минут 20-30 и мо…

Может быть сталкивались с такой проблемой: Toyota Fortuner 2.8 D4D 2017г.в. Горит символ "DPF" на панели приборов. После сброса сразу загорается снова. При этом засорение в нулях. До сброса была только одна ошибка - P2463. Спасибо

Кто может посоветовать калибровщика на эту машину? Надо отключить EGR, ADBLUE, а сажевый оставить, если это возможно. Только 100% решение.

Всем привет кто поможет отключить EGR конечно же не бесплатно.

Подскажите почему не могу удалить ошибки и где находится датчик атм давления на данном авто?

Добрый день! требуется отключение егр предложения в личку пж 2.BIN

Подскажите плз. Корректно ли прочтет/запишет модуль №29 сию моню -- ФМ 3 дизель TDDi?

Всем привет. Авто Renault Kangoo 1.5dCi 2006г. ЭБУ точно не знаю какой, знаю, что Delphi с тремя разъемами, двигатель К9К. Vin: VF1FC1GAF35834621. Не работает ЭГУР. Ошибок нет никаких, Работа самого ЭГУР на панели приборов никак не контролируется. Не включается реле ЭГУР, хотя само реле целое (на всякий случай подменялось), постоянное питание на реле подается, нет управления реле минусом с ЭБУ двигателя, сам провод управления минусом звонится от реле до среднего разъема ЭБУ нормально. При искусственном замыкании реле пальцем, ЭГУР нормально работает, рулевое колесо крутится при этом легко. Собственно у меня два вопроса: 1. Каков алгоритм работы …

Дорогие форумчане прошу помощи. Столкнулся с проблемой поломки ебу на корме 1.3 дизель,найти бу блок такой как у меня 55195814СР нет никакой возможности,а новый по слишком не демократичной цене(( подскажите, возможно ли установить блок с другой маркировкой и перепрошить?

Добрый день.На Рено горит чек ошибка p0100(DF056).Проверил проводку от эбу до датчика массового расхода воздуха все норм,поставили подменный датчик тоже самое.Хозя до этого ездил вырезать сажевый .Ему там типо программно чёто удалили,но он после ездил год наверно а теперь эта хрень.Диагноза пишет что егр не активен.Куда дальше рыть,или скачивать прошивку ,смотреть чего там и делать другой тюн

Добрый день! Возникла проблема при программирование блока Д245.7Е3-1049 с прошивкой 765V110-GAZ-245.7-3309-101281C000-S14 по ошибкие залили прошивку от ПАЗ P986V211_PAZ_245.9_32053-07_081281C040_S02 машина заводилась но вставала в аварию по давлению. Когда это заметили, решили залить родную, но программа написала доступ запрещён- ошибка программирования. Есть возможность его оживить?

2 случая . Оба мотора 3.0 одинаковые. Один на прадо 150 ,другой на Хайлюксе. Горит ошибка по утечке топлива из рейки. Из опыта думал, что надо менять рейку в сборе. Авто не сразу запускается, со второго раза. Едет вроде нормально. Смотал спидометр, ошибки не удалял и отправил к ОД. Вердикт ОД по хайлюксу. Замена рейки в сборе и 4-х форсунок. Обе машины не шитые. Стоковые. Появилось после добавки присадок в топливо (клиенты раскололись при диагностике). Опять ситуация когда можно зашить авто, а хозяин потом заливает всякую хрень, и докажи потом, что это не репрог убил форсы .

Подскажите PCM Flasher сможет прошить данное авто? Интересует отключение сажевого фильтра

Если кто располагает информацией нужен логин код для прописки форсунок

Кто в теме ,у ОД ,что с данным траблом?

Этот авто был на ТО в нашем сервисе. Был предложен репрог. Клиент пока отказался. История начилась с того ,что он потом приехал от ОД , где приговорили форсунку 3-го цил. Запуск ДВС чуть дольше чем обычно. Работа авто немного не ровная. При ХХ загорается чек. Клиент привез новую форсу. До заказали прокладки и трубку. Перед заменой клиент попросил промыть топливную систему. 3 флакона ЛАВРа ушло. Коэф коррекции по 3-му все равно +4.7 . Меняю форсу ,а результата нет. Уехал к ОД и вердикт, сгорел клапан. Машина не чипованная. Это к тому ,что прежде чем шить сканируйте авто и смотрите параметры.

Знающие, подскажите как решить проблему. Авто - FF2 TDCi 1.6L - ECU EDC16C34 с моторолкой внутри и eeprom - 95160 После провала напруги аккумулятора до 9V слетела синхра между приборкой и моторником (блинк-код 23). С помощью дилерской VCM II отработал ф-цию синхронизации и получил вот то что на рисунке : Подскажите, что делать?