zanzibar

Сначала они отламывают то что проще.

Через обд2 Cherry Tiggo не советую делать никаким загрузчиком, только на столе.Если таких автомобилей много советую купить Combiloader, он может записать фулл и есть режим восстановления с принудительным переводом блока в бут

Я понимаю почему это сделано, на али вы не найдете cmd flash.Хотите работать этим прибором - покупайте ори.

Поддержу Frenk.Чину этим загрузчиком только на столе и то есть случаи когда блок в буте оставался после записи мода.

У каждого шнурка указаны протоколы которые он поддерживает, шнурок Mongoose pro Toyota2 будет работать с хонда HDS, Jaguar Land Rover HDD, volvo Dice, forscan, GDS но не все функции будут доступны. Если хотите полный спектр функций берите соответствующий адаптер

На главной странице, где представлены комбилоадер, маг про и кесс нажимаешь на любую картинку и пишет 404 ошибку страница не найдена.

Я с телефона заказ оформлял, номер 197.При оформлении проблем никаких, все удобно.Аппарат на платформе андроид.

Новая версия форума лучше адаптирована под мобильные устройства, это плюс т.к. захожу в осном с телефона.

Вчера оформил заказ через новую версию сайта, механизм работает, посылку уже отправили.

Кто подписан, тем каждую пятницу новости на почту приходят, очень удобно.

Есть такая проблема, скриншоты приложил.

По сравнению с предыдущей версией сайта ИМХО есть один недостаток, это черно-белые картинки товара, которые становятся цветными только когда нажмешь на нее.

Увидел как работает быстрый поиск, действительно очень удобно.Я так понял теперь появилась возможность оплаты товара путем перевода средств на расчетный счет, это очень удобно особенно когда сумма большая т.к. комиссии не будет.По поводу возможности покупки прошивок в магазине, было бы очень удобно, поддержу коллегу, да и вам будет полегче.

Единственное не понял как работает быстрый подбор оборудования, вбил чип тюнинг и марку Toyota, всплыла пустая страница с текстом - это описание для чип тюнинга.

Скажу по своему опыту.Если плотно занимаешься Toyota Lexus бери зеленый шнурок не думая, не пожалеешь.Вероятность увала блока при записи будет зависеть не от адаптера, а больше от рук того, кто записывает и что записывает.Сравнивал работу Techstream с Open Port 2.0 и Mongoose, с Mongoose работает гораздо быстрее, быстрее читает ошибки во всех блоках, быстрее отклик при чтении онлайн данных.

От себя могу добавить, все кто хочет пользоваться загрузчиком Bit Box покупайте Open Port 2.0 оригинал. С адаптерами chipsoft, mongoose будут проблемы с записью некоторых блоков.В целом загрузчик неплохой, использую в основном по Тойоте и Лексусу совместно с Open Port 2.0

Василий, а на каких авто используется такой софт если он старый? Я такой видел только на Prado 150 2.8 дизель в последнем кузове.

Заказывал много оборудования. Toyota Lexus Ecu Flasher, MD Flasher, Open Port 2.0. Заказ обрабатывается быстро, после оплаты отправляют сразу. В дальнейшем обращусь еще не раз.

Василий, мое предложение в плане защиты складок следующее. К примеру у специалиста есть загрузчик бит бокс или PCM с номером ключа.Тот кто участвовал в складке и оплатил ее предоставляет номер ключа.Приехал автомобиль, нажали кнопку идентификация и подтянули тюн с сервера.Я думаю такое решение не потребует больших затрат и пачками прошивки скачивать не получится.

Говорят тех у кого меньше 10 сообщений отсеивать нужно, а слил старожил у которого 130 сообщений.

Мне почту завалили уже предложениями по этой складчине с разных форумов.Такие дорогие складки ИМХО защищать ключами нужно.Покупаешь складку будь добр купить ключ с которым она работает.А то что там 10 человек собиралось, а 1 писался это ни к чему хорошему ни привело.

Какой адаптер использовали и что писал PCM при попытке записи ?

А загрузчик какой использовали?

Пользуюсь Bit Box, Pcm Flasher, Kess, ktag

Согласен, тех поддержка сама толком не знает свой загрузчик. Автомобиль Lexus LX 450D 2017г в полном стоке с пробегом 5000км. Иденты ПО прочитал, сток с сервера скачать не смог, ошибка control unit no response.Ну и ладно думаю, тюн прошивка с такими идентами была в наличие.Нажимаю запись - опять ошибка control unit no response. Сохранил лог, отправил в техподдержку.Ответ тех.поддержки - 1.стоит сигналка которая забивает кан шину 2.Не выполняешь требования выключения включения зажигания, хотя все рекомендации загрузчика я выполнял.Мы таких машин 3-4 в неделю пишем, проблема не в нашем загрузчике решай ее сам как хочешь.Так как я дорожу своей репутацией и клиента терять я не хотел, открываю 35 модуль PCM и записываю прошивку с 1 раза без вопросов. Адаптер использовал тот же, ноут бук тот же, машина та же, руки те же.Выводы сделает каждый для себя, я их уже сделал.