tkalex80

добрый день! нужно затереть ошибку Р0420 2012 jeep patriot 2.4l NGC3 и сделать CATALYTIC ODB2 Readiness Monitors готовым. кто может пожалуйста в личку. спасибо

добрый день! общался с производителем. он не гарантирует что IO рабоает с этим блоком. Вы лично читали/писали?

спасибо, но Е67А там не заявлен. в описании указан только е67. Е67 читается комбиком без вопросов а вот Е67А нету.

вопрос в следующем, каким прибором работать с этим блоком? комбик его не берет. заранее спасибо

вопрос решился через техподдергку. ребята добавили данный блок. прочитался и записался.спасибо

обновил BITBOX ! виртчтение не заработало! чтение моторника начинается и через 5 сек заканчивается ошибкой. фото приложил.

может кто сталкивался с таким блоком? чем прочитать можно? PCM? COMBI?

добрый день! вот такая проблема! подскажите как решить. заранее спасибо.

добрый день!. подскажите пожалуйста имеются ли модули для чтения и записи моторника 45325731AI | 2007 Dodge Ram Truck Cummins 5.9L ECM CM849 . заранее спасибо.

добрый день! имеется блок ACDelco E39 от 2013Chevrolet Equinox. CombiLoader Delphi ACDelco E37/E38/E39/E67/E78/E83 прочитает флэш данного блока? чем прочитать ипром?

кто что думает по поводу данного модуля (лицензии) License 27 - GM EXPLORER. для M&D Flasher https://ecutools.eu/odometrs/mdflasher/ или лучше комбик с модулями ACdelco.

если она сможет ответить я не против. а так просто достаточно специалиста который ответит на поставленны вопрос.

есть кто живой? где консультанты? где кто? хочешь купить, а тебе просто не отвечают, не на форуме не по запросу.

Добрый день! имеется моторник от 2011 CHEVROLET CRUZE USA. KESS прочитал толко калибровки. соответственно ищется загрузчик для работ с данным блоком и с его подобными. интересует не просто чтение запись но и возможно клонирование. то есть хотелось бы сразу приобрести не урезанный модуль а более полный. в наличии пока толко РСМ, но как мне сказали он такие моторники не берет. какой загрузчик и какие модули приобрести для данной задачи. заранее спасибо за совет.

Всем Спасибо, все получилось! вот то что так долго искал, может кому пригодится. https://yadi.sk/d/2Vvf3ATruxoZcA

спасибо большое, эту ссылку изучал ранее. При вскрытии блока и подключении бут провода все читается и пишется. как это сделать не вскрывая блок? через сканматик?

Добрый день! Имеется блок BOSCH EDC17CP09 для работы с ним приобретен Scanmatic 2 pro, PowerBox, специальный кабель а так же модули 53 и 71. на вскрытом блоке через провод BOOT все читается и пишется. согласно описанию модуль 71 позволяет читать данный блок без вскрытия через GPT. в приложенной инструкции было сказано в качестве пинов использовать пины сенсоров коленвала/распредвала. пол дня бился - не смог я прочитать этот блок через наружные колодки. может у кого то есть номера GPT пинов для подсоединения проводов. ( Scanmatic 2 pro GPT провода номера 4 желто-красный и 22 сине-желтый)

Добрйы день! После советов пользователей был приобретен Scanmatik 2 PRO, PowerBox for PCMflash, кабель для подключения MEDC17 а так же модули 53 и 71. для подключения через PowerBox вроде все понятно, обозначение пинов есть, кобел как мне кажется подойдет от кейтага. попробую чуть позже. имеется вопрос по подключению блока напрямую без вскрытия через Scanmatik 2 PRO. подскажите знающие, питание и шину CAN H CAN L подключаем как обычно на пины в разъем блока, что еще и куда нужно подключать? нужен ли резистор 120 оМ между CAN L и CAN H заранее спасибо

спасибо, эти же точки подключения я использовал при работе с кейтагом на данном блоке - после этого машина не завелась, возможно причина в програматоре. имеется РСМ, сейчас хочу прикупить модули для данного блока - но для начала хочу разобраться. вы указали точки подключения - ответте на мой тупой вопрос, к чему подключить второй конец кабеля, первый к блоку, второй куда???? что купить чтоб его воткнуть????

для дурака подскажите, я никогда раньше не использовал PCM для прошивки блока со вскрытием. как я понимаю питание и землю я подаю на пины блока как показано на схеме ктаг, K линию беру через тактрих и подключаю к пинам K линии на блоке. остается бут, как и где мне его взять? сории за глупые вопросы - никогда раньше так не подключал.

Уважаемый FRENK огромное спасибо за то что ткнули носом!!! действительно блок не мой и я многих ввел в заблуждение. мой бош, тот что на фото. почему то инпа написала, что это MSD80 от этого и путаница которую я расплодил тут. тогда касаемо моего правильного блока BOSCH- что посоветуете? чем с ним работать? касательно изучения.. поверьте читаю))) но как и у многих, когда что то не идет - просто тупиш на ровном месте.

добрый день! возникла необходимость редактирования прошивки на блоке MSD 80/MSD 81 автомобиль 2011 BMW 335d E90 номер блока BOSCH DDE 8 511 126-01. внутри INFINION TRICORE TC1796. в наличии имеется псм флешер собираюсь докупить блок 53, так же рассматриваю покупку 71 модуля который читает/пишет данные блоки через сканматик то есть через прямое подключение к блоку (как я понял не через обд). При попытках узнать разницу между данными модулями (именно для моего моторника) получил только один четкий ответ: для прошивки модулем 53 необходимо вскрывать блок, модуль 71 шьет через сканматик и как написал вышe подключаем напрямую к блоку . (данную информацию получил в процессе переписки с тех поддержкой, к сожалению общение через почту - это тяжело и неудобно!!!. в связи с этим имеется несколько конкретных вопросов: 1) для данного блока эти модулю имеют одинаковый функционал? то есть читают и пишут еепром и фулл, считает контрольку. 2) если для модуля 53 необходимо вскрывать модуль - по какой схеме его подключать? что для этого использовать? для того же кейтаг внутри блока подключается только бут провод, питание и к-линия на колодку снаружи. заранее всем спасибо за ответы и советы