ECUTools

Модуль для чтения и записи через диагностический разъем дизельных автомобилей Mercedes-Benz с блоками управления Delphi CRD. MB Delphi CRD3.xx (FID: 214) Семейство поддерживает работу с блоками Delphi CRD3.xx на базе процессора Infineon Tricore TC1797 с внутренней памятью 4 Мб. Позволяет чтение и запись области калибровок через шину CAN. Коррекция чек-сумм делается при записи. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/mb-delphi-diesel-can/

Модуль для чтения и записи через диагностический разъем и "на столе" блоков управления Continental SIM271DE2.0 и Siemens SIM271KE2.0, установленных на бензиновых автомобилях Mercedes-Benz. Continental SIM271DE2.0 (FID: 209) FID поддерживает работу с блоками Continental SIM271DE2.0 на базе процессора Infineon Tricore TC1796 с внутренней памятью 2 Мб. Позволяет чтение и запись области калибровок через шину CAN. Блок управления НЕ требует вскрытия, читается и пишется через диагностический разъем. Коррекция чек-сумм делается при записи. Siemens SIM271KE2.0 (FID: 213) FID поддерживает работу с блоками Siemens SIM271KE2.0 на базе процессора Infineon Tricore TC1796 с внутренней памятью 2 Мб. Позволяет чтение и запись области калибровок через шину CAN. Блок управления НЕ требует вскрытия, читается и пишется через диагностический разъем. Коррекция чек-сумм делается при записи. Внимание! На некоторых автомобилях может не работать чтение/запись через диагностический разъем из-за особенностей комплектации. В этом случае используйте подключение на столе (разбор блока не требуется). https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/mb-siemens-continental-sim271/

Модуль для виртуального чтения и записи через диагностический разъем бензиновых автомобилей Mercedes-Benz с блоками управления Bosch MED17. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/mb-bosch-med17-can/

Модуль MB Bosch EDC17 CAN предназначен для чтения и записи через диагностический разъем дизельных автомобилей Mercedes-Benz с блоками управления Bosch EDC17. Поддерживаются следующие блоки: Bosch EDC17CP01 / EDC17CP10; Bosch EDC17CP57 / EDC17CP60 / EDC17C66; Bosch EDC17CP46. Модуль позволяет произвести идентификацию ПО, чтение области калибровок, запись области калибровок и коррекцию КС при записи. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/mb-bosch-edc17-can/

О режиме восстановления блоков Toyota Denso newGen Многих испугала или озадачила фраза об отсутствии возможности восстановления этих блоков в случае обрыва связи или питания. Также фраза была во многом воспринята, как критерий оценки стабильности модуля записи. Необходимо дать разъяснение по особенности программирования и режима восстановления блоков управления Toyota Denso newGen. 1. Запись блоков стабильна. В процессе разработки и тестирования на живых авто ни 1 раза не было ситуаций "увала" блока при записи. 2. Краш тесты показали статус блоков ("труп") в случае отключения питания, связи, записи некорректной прошивки. 3. На момент выпуска нами модуля доступных решений по восстановлению на рынке не было (обещания не в счет). 4. Мы разработали систему восстановления блоков Toyota Denso newGen. Все уваленные нами блоки на краш тестах - успешно восстановлены. 5. Для восстановления блоков не требуется дополнительных навыков и оборудования. 6. Фраза о невозможности восстановления убрана из описания модуля. 7. Мы берем таймауат для подготовки комплекта документации по всем типам блоков для их восстановления. До этого момента, в случае необходимости восстановления, его можно сделать в офисе в Санкт-Петербурге. 8. Режим RECOVERY будет БЕСПЛАТНО добавлен для всех пользователей модуля. Источник.

Переходник 4pin-to-OBD2 предназначен для подключения адаптера J2534 или любого прибора с разъемом OBD2 Male к диагностическому разъему мототехники Honda. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/perehodnik-honda-4pin-to-obd2/

Переходник 6pin-to-OBD2 предназначен для подключения адаптера J2534 или любого прибора с разъемом OBD2 Male к диагностическому разъему мотоциклов BMW Motorrad. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/perehodnik-bm-10pin-to-obd2/

Адаптер для подключения блоков управления на столе. Необходим для чтения в режиме BSL для блоков управления Bosch M7.8/ME7.8.8. Предзаказ. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/universalnyj-adapter-bits001/

https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/kabel-enet-to-obd2/

О виртуальном чтении Toyota Denso Gen2 (newGen) Type1 Начиная с версии BitBox 3.2.9 rev 1, для семейства Toyota Denso newGen Type1 (FID: 27) добавлена функция виртуального чтения. В обычном случае, доступно реальное чтение прошивки из блока управления по P5-CAN шине. Однако есть случаи, когда чтение невозможно: В первом, если была установлена защита от чтения при записи мод файла. Во втором, для машин начиная с 2020 года подобная защита устанавливается производителем. В первом случае, стоки довольно распространены и добавляются на сервер по запросу. Во втором случае, все сложнее. Если стока нет на сервере, для его чтения необходимо прислать блок в наш офис в Санкт-Петербурге для извлечения прошивки. Процедура занимает 1-2 дня, в зависимости от нашей загрузки. Список версий ПО, которые уже вычитаны и добавлены на 18.04.2020: 89663-06S40 - пока был обнаружен лишь 1 ЭБУ с такой защитой. Актуальная информация по этому вопросу на сайте производителя.

Переходник 6pin-to-OBD2 предназначен для подключения адаптера J2534 или любого прибора с разъемом OBD2 Male к диагностическому разъему мотоциклов Harley-Davidson. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/perehodnik-hd-6pin-to-obd2/

Переходник 6pin-to-OBD2 предназначен для подключения адаптера J2534 или любого диагностического прибора с разъемом OBD2 Male к 6-пиновому диагностическому разъему на различной мототехнике китайского производства. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/perehodnik-6pin-to-obd2/

Переходник BRP 6pin-to-OBD2 предназначен для подключения адаптера OpenPort 2.0 или любого прибора с разъемом OBD2 Male к диагностическому разъему на мототехнике BRP. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/perehodnik-brp-6pin-to-obd2/

О виртуальном чтении Toyota Denso Gen2 (newGen) Type2 В связи с частыми вопросами о виртуальном чтении для модуля Toyota Denso newGen Type2 (FID: 28) мы решили опубликовать (и обновлять) на этой странице список версий ПО (Calibration ID), которые доступны для перепрограммирования нашим модулем. Внимание! Если Вашего номера нет в списке: 1. Убедитесь, что у Вас машина newGen с процессором D76F0ххх (D76F0196, D76F0199, D76F0219). 2. Произведите идентификацию при помощи модуля BitBox Toyota Denso newGen CAN (FID: 28). 3. Отправьте логи идентификации в поддержку на [email protected]. 4. В случае, если поддержка подтвердила отсутствие файла на сервере, машину сделать в данный момент невозможно. Требуется найти стоковый файл с вашим идентификатором. 5. Вы можете самостоятельно попытаться связаться с официальным дилером Тойота/Лексус и попробовать получить файл обновления .CUW для вашего автомобиля. 6. В случае, если мы сами нашли стоковый файл, вы получите уведомление на электронную почту о возможности работы с автомобилем. Если вы смогли получить CUW файл обновления, пришлите его на [email protected] и мы добавим его поддержку. Мы не принимаем любые претензии по поводу отсутствия файлов на сервере. Актуальный список версий ПО на сервере.

Переходник для подключения к диагностическому разъему техники производства CF-Moto. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/obd-ii-to-3-pin/

Комплект их 5-ти модулей со скидкой для работы с автомобилями Toyota. В комплект входят: Toyota Denso Gen1 CAN Toyota Denso Gen2/newGen CAN Toyota Denso Gen3 CAN Toyota Delphi Gen1 CAN Toyota Gen1 Virtual Reader https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/komplekt-modulej-toyota/

О блоках Toyota Denso Gen1 ECUs без NBD/JTAG порта Наиболее современные блоки Toyota Denso Gen1 с процессором NEC 76F0085 выпускаются в маленьком металлическом корпусе и не имеют на плате NBD/JTAG порта, через который возможно чтение. Через диагностический разъем эти блоки отлично пишутся, был бы стоковый файл. Получить файл можно двумя способами: простой - декриптовать из файла обновления CUW. Сложный, если нет обновления, пересадка процессора в блок, у которого есть площадка NBD/JTAG, с последующим чтением и установкой процессора обратно в исходный блок. Многие из подобных файлов попали общедоступные базы и зачастую являются не стоками, а чьими-то мод файлами, неизвестного качества и с непонятными правками. Это стало приводить к неприятным ситуациям при работе с автомобилями клиентов. Для борьбы с такими проблемами нашим пользователям предлагается следующее: 1. На наш сервер загружены проверенные файлы для данного типа блока, все файлы получены нами только через декрипт CUW-ов или пересадкой процессора в нашей лаборатории. Файлы присланные нам на описание другими пользователями в базу не добавляются и не будут. Список доступных файлов (включая версии ПО, которые могут быть сделаны с записью более свежей версии) опубликован ниже. Файлы доступны только пользователям модуля Toyota Denso Gen1 CAN при подключении к авто. 2. Если вам попался в работу данный тип блока, и сток файл отсутствует в нашей базе, Вы можете прислать блок к нам в офис в Санкт-Петербурге. Мы произведем чтение файла с пересадкой процессора. Процедура бесплатна, занимает 1-3 дня в зависимости от нашей загрузки. Для получения адреса для отправки блока пишите на [email protected]. Актуальный список версий ПО на сервере.

Модуль для чтения и записи через CAN шину блоков управления Toyota Denso и Fujitsu Ten Gen3, устанавливаемых на бензиновых автомобилях Toyota/Lexus. Toyota Denso Gen3 R7F701202 (FID: 149) Поддерживаются блоки Denso на базе процессора enesas R7F701202 с 4Mb внутренней flash памяти. Модуль позволяет: - Идентификацию версии ПО - Чтение - Запись с коррекцией чексумм - Восстановление (Recovery) из любого состояния Поддерживаемые модели: Lexus ES250 ES300h (ZA10, ZH10) Lexus LS500 (F5) Lexus UX200, UX200h (X10) Toyota Auris/Corolla 2.0, 2.0hyb (E21) Toyota Avalon 2.5hyb (XH5) Toyota Camry 2.5, 2.5hyb (VA70, VH70) Toyota C-HR 2.0 (X10) Toyota Crown 2.0hyb (SH20) Toyota RAV4 2.0, 2.0hyb (A50) и т.п... Поддерживаемые двигатели: 2.0 M20AFKS 2.0hyb M20AFXS 2.5 A25AFKS 2.5hyb A25AFXS 2.5hyb A25BFXS 3.5turbo V35AFTS https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/toyota-denso-gen3-can/

Модуль для виртуального чтения и записи через CAN шину блоков управления Toyota Delphi Gen1, устанавливаемых на бензиновых автомобилях Toyota/Scion. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/toyota-delphi-gen1-can/

Модуль для идентификации и виртуального чтения блоков Denso на автомобилях Toyota, Lexus, Scion, Hino. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/toyota-gen1-virtual-reader/

Модуль для чтения/виртуального чтения и записи через диагностический разъем блоков управления нового поколения Toyota Denso newGen, устанавливаемых на бензиновых и дизельных автомобилях Toyota Lexus. Модуль состоит из двух типов протоколов: TYPE 1 (FID: 23, 27) Поддерживается чтение и запись FullFlash блоков управления по P5-CAN-bus, устанавливаемых на бензиновых автомобилях с двигателями 2.0 6ARFSE, 2.0T 8ARFTS, 1.2T 8NRFTS, 3.5 2GRFKS, 3.5 7GRFSE: Также в модуле предусмотрена возможность установки READ PROTECTION патча, который отключит функцию чтения блока и защитит ваши прошивки от пиратства. MCU двигателя D76F0199GD 1280Kb MCU двигателя D76F0196F1 1536Kb MCU двигателя D76F0219F1 2048Kb MCU коробки передач D76F0199GD 1280Kb MCU коробки передач D76F0196F1 1536Kb Поддерживаемые модели: Lexus NX 200t AGZ1# Lexus IS 200t ASE30 Lexus GS 200t ARL10 Lexus RX 200t AGL2# Lexus RC 200t ASC10 Lexus ES 200 ASV61 Toyota Auris 1.2t NRE185 Toyota Camry 2.0 ASV51 Toyota Crown 2.0t Toyota Tacoma 3.5 GRN3## Lexus GS 350 GRL1# Lexus RX 350 GGL2# Toyota Highlander 2.0t ASU5# Toyota C-HR 1.2t NGX## Поддерживаемые двигатели: 2.0 6AR-FSE 2.0 8AR-FTS 1.2 8NR-FTS 3.5 2GR-FKS 3.5 7GR-FSE 3.5hyb 8GR-FXS 1.8hyb 2ZR-FXE etc... TYPE 2 (FID: 28) Поддерживается виртуальное чтение и запись FullFlash с коррекцией чексумм и CVN блоков управления по CAN-bus, устанавливаемых на бензиновых и дизельных автомобилях 2.8TD 1GDFTV, 2.4TD 2GDFTV, 4.0 1GRFE, 2.7 2TRFE, 2NRFE, 3ZRFAE и др: MCU двигателя D76F0199GD 1280Kb MCU двигателя D76F0196F1 1536Kb MCU двигателя D76F0219F1 2048Kb Поддерживаемые модели: Toyota C-HR ZGX10L Toyota HiLUX GUN## Toyota LC150 Prado GDJ##, GRJ15# Toyota Tacoma TRN2## Toyota Yaris 1.5 NSP151 Lexus RC-F USC10 Lexus GS-F URL10 Lexus RX450h GYL2# Поддерживаемые двигатели: 2.8TD 1GDFTV 2.4TD 2GDFTV 4.0 1GRFE 2.7 2TRFE 5.0 2URGSE 1.5 2NRFE 2.0 3ZRFAE и др... https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/toyota-denso-gen2-ne-gen-can/

Модуль для виртуального чтения и записи через CAN шину блоков управления Toyota Denso and Fujitsu Ten Gen1, устанавливаемых на бензиновых и дизельных автомобилях Toyota/Lexus/Scion/Hino. Toyota Denso NEC 76F00XX (FID: 24) Toyota Denso NEC TCM 76F00XX (FID: 26) - test Поддерживается работа с блоками управления Denso с CAN-шиной и работающих на базе процессоров NEC 76F0038, 76F0039, 76F0040, 76F0070 и 76F0085. Модуль позволяет: - Идентификацию версии ПО - Виртуальное чтение текущей или наиболее свежей версии прошивки* - Запись (как обновления, так и с понижением версии ПО) - Коррекция контрольных сумм и CVN - Восстановление (Recovery) из любого состояния https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/toyota-denso-gen1-can/

FID: 170, 171, 172 Модуль для чтения и записи через диагностический разъем мотоциклов марки BMW Motorrad с блоками управления Bosch и Magneti Marelli. Bosch M9.2 (BMSK) (FID: 171) Bosch ME9.2.0 (BMSKP) (FID: 172) Marelli MBC1 (BMS-E) (FID: 170) Bosch ME17.2 (BMS-X) - в разработке Marelli MBC2 (BMS-E2B) - в разработке Keihin (KMS) - в разработке Стоимость модуля будет увеличиваться по мере добавления поддержки новых типов блоков. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/bm-motorrad/

Комплект из 3-х модулей со скидкой. BMW Bosch Exx CAN + Fxx Bosch ENET + Fxx/Gxx Bosch MG1/MD1 ENET https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/bm-full-can-enet/

Модуль для работы через диагностический разъем по Ethernet с блоками управления Bosch MG1 и MD1, устанавливаемые на автомобили BMW F и G-серии. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitbox/bm-fxx-gxx-bosch-mg1-md1-enet/