Jump to content
ECUForum Community

Vasiliy Armeev

Administrators
  • Content Count

    1881
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    315

Everything posted by Vasiliy Armeev

  1. Боюсь, на такие, еще долго никаких решений не будет. Негде брать стоки.
  2. Отвечаем всем, но конечно задержки бывают. Иногда просто не успеваем, хотя давно уже втроем работаем... в вашем случае письмо в спам попало, тоже бывает.
  3. Специальных предложений сейчас никаких нет, но привязать свой slave к нам можно. Условия сотрудничества обсуждаются в индивидуальном порядке, пишите на почту.
  4. Очередной храбрый интернет-воин с ником bolt1502 отправлен в бан, а посты в корзину. Желающим повторить: перед тем как что-то писать, особенно с угрозами, рекомендую всё же удостовериться, что пишете по по адресу. Если хватает ума купить что-то где-то за 500 рублей, но не хватает ума предъявлять туда где купили, это не мои проблемы а ваши. Больше добавить нечего.
  5. Скидок не было, обычно если проводятся какие-то акции мы сообщаем об этом в новостях и рассылке.
  6. Такой вам врядли кто-то даст в открытом виде. Если очень нужно пишите на armeev@ecutools.ru, договоримся.
  7. Да, иначе бы сняли с продажи. Мы стараемся держать в каталоге только то что реально покупают, хотя бы иногда.
  8. Отвечу за Александра. Abrites есть. Обмен не интересен в любом случае, только продажа.
  9. Иденты стоит копировать из окна программы а не переписывать, особенно используя кириллицу как у вас в примере, так мы у себя в базе скопировав ваш идентификатор, ничего не найдем даже когда софт будет, а пока его нет.
  10. Адрес моей почты здесь в каждой второй теме. И FAQ есть на форуме и всё равно это один из самых популярных вопросов... не буду комментировать пожалуй.
  11. От вас последнее письмо 12.03, если до вас что-то не дошло, пишите в почту а не сюда. Ладно бы вы в первый раз участвовали. В перерывах между складчинами я тут могу месяц не появиться, хотя стараюсь заходить, но ведь работы бывает много. Я об этом парой сообщений выше сказал и вообще говорю всегда.
  12. Там разослано всем и всё, если кто-то вдруг что-то не получил, пишите.
  13. Добавить уже точно ничего нет возможности (так как пакет в запаковке, частично уже выгружается на сервера для раздачи). Купить готовый пакет конечно же, можно.
  14. Значит эта возможность "не для всех", так как нигде не заявлена. Попробуем узнать на этот счёт.
  15. Надеюсь начнем раздавать на днях. Большая часть работы сделана. Задерживать нет желания, но пакет очень большой вышел. Я думаю что будем стараться делить такие вещи по частям, в будущем. PS: Ну и конечно насчет всех просьб в почту сделать под комбик хотелось бы отметить еще раз: ситуация зависит не от нас. Пишите Сергею и Алексею, сделают возможность крипта под номер ключа, выиграют все и по продаже модулей и по продаже прошивок. В первую очередь те, кто продают их на чип-тюнере, а даже не мы.
  16. Да естественно. Везде поднят от 40 до 100 об/мин, в зависимости от софта, так так на этих моторах особенно при больших пробегах проблема с вибрацией актуальна.
  17. Последнее письмо от вас с оплатой. Нет даже в спаме. Продублируйте пожалуйста.
  18. Возможно не дошло, с какой почты писали? Обычно отвечаем на такие запросы. Хотя конечно всякое бывает. Все что прислали добавим обязательно. Пакет очень большой, более 500 файлов, запаковка полного пакета каждому участнику займет более суток. Нас трое, ну пока прогнозы рано давать точные. Будем стараться. Раздача точно после 20 числа (завершение оплаты).
  19. Постараемся добавить по максимуму... Да, сразу предупреждаю, софтов тут много и запаковка займет очень много времени.
  20. Нет, проблем не будет, так как CVN будет соответствовать идентификатору прошивки. Сразу же ответим на вопрос почему мы не убрали неактуальные версии: практика показывает что большинство пользователей не умеют и не хотят разбираться в принципах совместимости ПО и несмотря на имеющиеся у них в наличии подходящие версии, заказывают тюнинг на более старых заводских вариантах. Некоторые делают это сознательно, так как более старые версии им нравятся больше. Кто-то в каких-то ситуациях хочет создать иллюзию что блок не программировался вообще (прошивка как на шильдике и CVN от нее). Соответственно, нам оказалось проще исправить некоторые проблемы ранних версий ПО (детонация на низких оборотах, некорректная логика работы кондиционера и пр.) там где это возможно в принципе (изменения ведь могут быть не только в калибровках но и в программе) и оставить выбор за вами. Я лично за то чтобы всем записывать актуальные версии. Логика примерно такая в названиях на 17.9.11/12/13: Идентификатор полностью GRBRB44CFS8-5000 1. GRBRB44CFS8-5000 — идентификатор принадлежности версии ПО (в данном случае двигатель, иногда состоит из двух символов); 2. GRBRB44CFS8-5000 — идентификатор принадлежности к определенной модели автомобиля (в данном случае Hyundai Solaris); 3. GRBRB44CFS8-5000 — идентификатор принадлежности к определенному модельному году; 4. GRBRB44CFS8-5000 — идентификатор соответствия нормам выбросов (в данном случае Евро-4); 5. GRBRB44CFS8-5000 — идентификатор принадлежности к определенному объему двигателя (в данном случае 1.4); 6. GRBRB44CFS8-5000 — идентификатор принадлежности к определенной комплектации автомобиля 7. GRBRB44CFS8-5000 — идентификатор версии калибровочных таблиц (в данном случае 8 версия, иногда состоит из двух символов) Соответственно все версии GRBRB44CFS3-5000, GRBRB44CFS6-5000, GRBRB44CFS8-5000 будут гарантированно совместимы как вверх так и вниз и могут быть заменены без проблем и ущерба для гарантии. Также в некоторых случаях согласно TSB можно менять и другие версии, например GTD-B46CQF0-C000 и GTD-B46CFF0-6000 (есть в пакете) на Kia Cerato 1.6, можно официально использовать вместо GTD-B46CQS3-C000 и GTD-B46CFS3-6000 и более ранних версий GTD-B46CQS0-C000, GTD-B46CQS1-C000 ... GTD-B46CFS0-6000, GTD-B46CFS1-6000. Частично TSB можно найти в интернете, так как их выкладывают периодически, но поскольку работы и различных проектов у меня очень много, изучать это не всегда есть возможность. Если у кого есть желание, можете дополнить меня. Если на гарантию нам наплевать, перспективы немного шире: Например группа символов (4), которая определяет соответствие нормам выбросов, если все остальные символы совпадают эти прошивки можно менять и использовать друг вместо друга, если у вас нет соответствующей версии, например. Версии под Евро-3 и Евро-4 часто вообще ничем кроме идентификаторов не отличаются. По остальным блокам ситуация примерно такая же, например для 17.9.21, FBX65C4D6RRSN3G1 можно записывать вместо FBX65C4D6RRSN3G0; GAGSRGE56QS35C00 можно записывать вместо GAGSRGE56QS32C00, GAGSRGE56QS33C00, GAGSRGE56QS34C00.
  21. Вариант рассматривается. Дизеля гораздо более популярны в плане заказов и клиентов больше, но складчина «не зашла». Так что окончательного решения нет.
  22. Пришлите на почту пожалуйста, поставим задачу. Иначе можно забыть.
  23. Не обязательно она будет следующей. Я просто упомянул что мы работаем над ними активно, но логично что покупателям MED17.9.8 атмо, можно будет сделать скидку на аналогичный пакет на турбо.
×
×
  • Create New...