Vasiliy Armeev

Я же вам ответил выше: такого софта в базе нет, скорее всего если бы на этот софт был бы CUW он был бы у всех.

Пожалуйста, присылайте или выкладывайте идентификаторы в текстовом виде (это все прекрасно копируется из окна программы, но и нужно из этого далеко не всё), а если хотите прислать изображение, присылайте скриншот а не фото (PrintScreen и Paint работают у всех). Разбирать что-то на скриншотах или, тем более на фото экрана низкого качества — не очень то удобно. Такого софта в базе нет, скорее всего если бы на этот софт был бы CUW он был бы у всех.

Возможно и будет, но желающих на них мало, к сожалению.

Мы напишем вам на почту, которая указана в профиле, сами.

Понимаете, мы не знаем сколько там на самом деле и не можем сказать сколько будет на выходе. Такие машины очень тяжело пригласить на замер, хотя мы часто делаем замеры бесплатно особенно в рамках обкатки решений, если у нас ещё нет графиков. Если будут варианты – обязательно сделаем.

Графика со стенда на эти автомобили к сожалению нет, не было желающих на замеры. Когда у нас есть возможность выложить графики, они всегда есть в теме записи. Большой прибавки ждать не приходится, скорее всего будет в районе 5-7% что стандартно для атмосферного мотора.

В этой теме вы можете задать все интересующие вас вопросы. Запись в соседней теме.

Предлагаем вашему вниманию решения по тюнингу автомобилей Toyota LandCruiser Prado 4.0 для ЭБУ Denso Gen. 2 c версиями ПО 89663-6A100, 89663-6A101. В прошивках оптимизирована динамика, улучшен отклик педали газа во всем диапазоне оборотов, прибавка по мощности стандартная для атмосферных моторов. На все версии доступен лимит скорости и имеется возможность отключения контроля нейтрализатора и ДК2 (E2). Данные решения разработаны на базе родного ПО с полным сохранением всех заводских функций; Во избежание копирования и перепродажи наших решений прошивки поставляются только в версиях MOD, MOD_E2, UPD: добавлены MOD_SAP_off, MOD_E2_SAP_off; Пакеты для всех участников закупки помимо крипта будут индивидуально помечены. Условия проведения акции: Докалибровки, обновления или дополнений — не планируется, за исключением случаев, если это не связано с исправлением недостатков нашей работы; Акция действует только для тех кто принимает соглашение об использовании коммерческих прошивок;  Запись через почту и другие каналы связи не осуществляется. Только личная запись на форуме. Если вам неудобно или вы боитесь чьей-то реакции, нам с вами не по пути; Раздача прошивок будет производиться после закрытия складчины и оплаты всеми участниками; Данные прошивки не будут доступны в розницу во время проведения складчины, а также в течение месяца после. Порядок участия: Записываемся в теме и ожидаем, оплата будет объявлена отдельно, после того как наберется минимальное количество участников; После объявления возможности оплаты, вам необходимо предоставить нам информацию для занесения в базу пользователей прошивок: ник на форуме, номер ключа, ФИО и номер телефона. В ответ мы отправим вам реквизиты или ссылку для оплаты. Срок предварительной записи: до 13 марта 2023 года. Срок проведения акции: до 20 марта 2023 года (в случае если наберется минимальное количество участников). Минимальное количество участников: 20 человек. Стоимость для участников складчин 33P1x или 60T5x — ХХ ХХХ рублей; Стоимость для новых участников под ключ Bitbox — ХХ ХХХ рублей; Стоимость для новых участников под ключ PCMflash — ХХ ХХХ рублей. В теме только запись. Обсуждение в соседней теме.

Ну да, естественно всем не прислали.

Проверим, исправимся, дошлём если не прислали.

В ближайшее время. Уже заканчиваем подготовку пакетов.

You can use 52 module of PCMflash or Set of modules Siemens SIM2K C201/240/241/242/245 / Siemens SIM2K 140/141/341/D160 / Delphi MT38 / Delphi MT86 for Combiloader. Also you need the J2534 Device like Openport 2.0, Dialink, Scanmatik 2.

Сделаем на базе любого софта который пришлете, у нас есть пара готовых. Обращайтесь на [email protected], всё расскажем.

На данный момент только один вариант тюнинга, назовем его Stage1. Не так много заказов по ним.

Ничего не поменялось с прошлого раза. Складчина в ближайшее время не планируется, индивидуально можете заказывать.

Да, по этому пакету точно криптуем под один.

Да, в связи с большим количеством запросов, приняли решение включить соответствующие версии в пакет. Поправим описание и сделаем анонс в течение дня.

Как есть так и выкладываем график. Так выглядят прибавки на атмосферных моторах если они не дефорсированы с завода. Там и так все довольно эффективно настроено. Там был такой стенд у которого погрешность в несколько сил, но нашему опыту в сторону уменьшения. Все что мы перемеряли, на нашем более новом и точном стенде показывает лучшие результаты. Мы могли бы найти машину и замерить, ну было бы не 7 а 10-12 сил прибавки, выглядело бы лучше, для клиента в эксплуатации ничего не поменялось бы. Убрали бы катализаторы или поставили бы высокопроизводительные, добавили бы ещё 10-15 сил. Вот без катов будет машина, может быть и сделаем замеры. У нас нет цели нарисовать график который вам понравится, показываем лучший результат которого смогли добиться. Опять же, смотрите на другое. В силу борьбы за экологию, больше всего мотор «зажат» на низких оборотах. На 2000 об/мин, прибавка под 100 нм, ровная «полка» с 2000 до 4000 об/мин. Там динамика меняется кардинально. Клиенты на этих прошивках очень давно уже ездят и все довольны.

В данной теме вы можете задать все интересующие вас вопросы. Запись в соседней теме.

Предлагаем вашему вниманию решения по тюнингу автомобилей Lexus LX570 для ЭБУ Denso Gen. 2 c версиями ПО 89663-60T50, 89663-60T51. Решения на эти автомобили были разработаны довольно давно. Однако до недавнего времени не было возможности делать их на базе родного ПО, в связи с чем на прошитых автомобилях не работал адаптивный круиз-контроль. Данные решения разработаны на базе родного ПО с полным сохранением всех заводских функций. Более того после программирования этими прошивками ранее прошитых автомобилей адаптивный круиз-контроль заработает. В прошивках улучшена динамика и отклик педали газа во всем диапазоне оборотов, прибавка по мощности стандартная для атмосферных моторов, однако вы можете обратить внимание на существенную прибавку момента в широком диапазоне оборотов, что существенно влияет на эксплуатационные характеристики автомобиля. На все версии доступен лимит скорости и имеется возможность отключения ДК2 (E2). Во избежание копирования и перепродажи наших решений прошивки поставляются только в версиях MOD и MOD_E2. UPD: По многочисленным просьбам добавлены версии MOD_SAP_off и MOD_E2_SAP_off. А также пакеты для всех участников закупки помимо крипта будут индивидуально помечены. Прошивки предоставляются в формате загрузчиков BitBox или PCMflash в крипте под ваш номер ключа. Запись другими загрузчиками невозможна. Условия проведения акции: Докалибровки, обновления или дополнений — не планируется, за исключением случаев, если это не связано с исправлением недостатков нашей работы; Акция действует только для тех кто принимает соглашение об использовании коммерческих прошивок;  Запись через почту и другие каналы связи не осуществляется. Только личная запись на форуме. Если вам неудобно или вы боитесь чьей-то реакции, нам с вами не по пути; Раздача прошивок будет производиться после закрытия складчины и оплаты всеми участниками; Данные прошивки не будут доступны в розницу во время проведения складчины, а также в течение месяца после. Порядок участия: Записываемся в теме и ожидаем, оплата будет объявлена отдельно, после того как наберется минимальное количество участников; После оплаты, присылайте подтверждение на e-mail: [email protected], вместе с подтверждением, обязательно укажите, ник на форуме, номер ключа, ФИО и номер телефона для занесения в базу пользователей прошивок. Срок предварительной записи: до 5 февраля 2023 года. Срок проведения акции: до 15 февраля 2023 года (в случае если наберется минимальное количество участников). Минимальное количество участников: 20 человек. Стоимость пакета — XXXXXX рублей. В теме только запись. Обсуждение в соседней теме.

Именно в складчину – да. Но пакет всегда продается, обращайтесь на почту [email protected].

Мы рекомендуем исходя из того по каким ценам делаем сами, но мы не можем никого обязать брать ту или иную сумму. Мы не поддерживаем демпинг, но вы правы, ценообразование это личное дело каждого.

В чем новость?

Выложили график на Camry V70 2.5 33P11.

По этому вопросу ответили в почте. Для всех остальных кому может быть интересно: пока не ясно можно ли использовать файлы считанные в OBD для работы в bench, пытаемся выяснить.