Перейти к содержанию
ECUForum Community

sickness

Members
  • Постов

    68
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент sickness

  1. Насколько я знаю, cl07 новее ce08. Сток cl07 скачан с чиптюнера. Cd04 - это родная и она не записывается, так как заливал более новую. В hex редакторе смотрел, все прошивки соответствуют блоку.
  2. Посмотрел файлик. Софт от этой калины. Даже не знаю куда теперь копать... Хочется всё-таки исправить.
  3. Где в файле найти, от какой машины софт? И какая лучше программка, чтобы открыть этот файл?
  4. Клиент свой человек,поэтому хочется помочь. А может ли эта проблема быть из-за того, что наклейка от 52 блока, а софт залит например от другого (2113-14) и я залил изначально не тот софт?
  5. Cd04 не записывается. Попробую записать се08. Но что-то думается, что не поможет.
  6. Прошивки клиент предоставлял. Две разные и на обеих такая проблема. На заводской сразу загорается чек по ДК2. На время удаления, чек по идее должен тухнуть (могу ошибаться), хотя бы на короткое время, но этого не происходит. Родной софт CD04 не записывается, якобы старый софт нельзя записать. Так ли это или все таки можно как-нибудь?
  7. Калина 1.6 8V с М74. 52 блок. Заводская программа I444CD04. После прошивки под Е2 горит чек, но ошибок нет. Сброс с иницилизацией само собой. Адаптация дросселя проведена. Авто работает нормально, нареканий нет. Потом прошили последней прошивкой I444CI07 (Е2). Тоже самое, чек горит, ошибок нет. Заливали заводскую CI07, тоже самое. Залить обратно CD04 не получилось. Прошивался по причине выхода из строя второй лямбды. Может ли быть причина в софтах? Или что-то с самим блоком? Без блока чек не горит.
  8. Дополнение к предыдущему сообщению! На днях удалили на данном автомобиле катализатор (сажевый). Очень динамичный подхват уже на 1500 оборотов. Абсолютно другой автомобиль. Честно, не ожидали такой прыти от него.
  9. Так не получится. Мозг не припишется к иммобилайзеру. На форуме pcmflash в подобной теме было расписано как сделать 105 из 85. Я попадал уже с такой штукой. А щас у напарника появился софт для работы с 7gv на инженерном уровне.
  10. Описанная Вами проблема обсуждалась гараздо выше и уже решена. Обратитесь к автору прошивки.
  11. Заказывал прошивку на Pajero Sport 2.5 DI-D АКПП 2011 года рождения. Клиент динамикой остался даволен, но жаловался на "затуп" до 2500 оборотов, зато потом машина летела. Попросил Василия поправить прошивку. Оперативно поправили и залил. Хозяин полностью доволен. Стал порезвее, затуп ушел. Не дымит, работает тихо (для этого мотора) и ровно. Спасибо за консультации и работу!
  12. :D :D :D он походу по всем форумам пошёл
  13. Не знаю ничего про подёргивания. Старая проблема с прошивками ушла. Больше ничего не было и не слышал подобных жалоб вообще. Там весь полик впринципе вибрирующий и дёрганый. Не сделаете вы из него нормальной машины, пока не будет другого мотора.
  14. Самое противное там, так это срывные болты, которые надо спиливать, чтобы снять кранштейн.
  15. А вот с такой проблемой не сталкивался на этих машинах
  16. Эффект будет если лить 98 бензин. Очень приличная динамика для этого мотора с приятным падением расхода.
  17. Шил Mpps такое авто. Прошил без проблем с первого раза.
  18. В mpps нет поддержки этого блока. Я пытался
  19. Не знаю, я сколько обращался, всегда в среднем 2 часа и ответ уже был, а то и раньше. И меня это вполне устраивает. А в Вашем случаем тогда нужен личный калибровщик Клиентов явно много и сразу просто физически всем не ответить. Василий в первую очередь человек, а не робот, чтобы ежеминутно находиться у компьютера и всем отвечать. Так что уж войдите в положение
  20. EPC отключается? Не путай с ESP. Про логи знаю. Сам пытаюсь выловить эту хрень.
  21. Уже много раз это обсуждалось. Когда проблема с дросселем, авто не набирает обороты выше 2000.и как минимум висит ошибка по датчику положения заслонки, чаще второму датчику. А тут вся суть в том, что чек с epc загораются, а ошибка не сохраняется. И проявляется только на шитых авто.
  22. На этих поликах с проводкой на дроссель никогда проблем не было. С самим дросселем да, были. С проводкой проблемы на гольфах (5,6) и 5 джетты с bse.
  23. Уже забрали. на ardio.ru стоит 6000.
  24. sickness

    Продам VCDS 15

    Продам VCDS. Покупал в ARDIO. Подключался 2 раза. цена 5000р.
  25. к сожалению нет, не было возможности кататься со сканером
×
×
  • Создать...