Перейти к содержанию
ECUForum Community

sickness

Members
  • Постов

    68
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент sickness

  1. Еще по проблемной машине: стабильно добивался ошибки при езде примерно 2800-2900 оборотах на 5 передачи. А эта проблема на только на поликах или и на джеттах может вылезти?
  2. Возможно все таки дело не только в самой прошивке, но и в машине тоже. Иначе бы была поголовная проблема
  3. На проблемной машине во время неисправности (сканера к сожалению под рукой не было), не глуша машину, снял воздушный фильтр. Заслонка слегка приоткрыта, чек горит. Глушу машину, заслонка осталась приоткрытой. Перевключаю зажигание, заслонка закрывается, завожу, чек тухнет. Неисправность появилась во время длительной поездки на 110 км/ч. Вот такая вот информация.
  4. Блок пока лежит. Как починить информация есть, но нужны две машины на пол дня: джетта с заваленым мозгом и донорский полик. Приговорил мозг как сгоревший. Если на экспертизу не заберут, препарирую.
  5. Марелли 7gv, писал pcm
  6. Я заливал стоковый софт от 105 сильного полика в 85 сильную джетту. Блок завалился. Так что думаю лучше не стоит.
  7. А дополнительный адаптер есть к ОП2 для митсубов? Там питание надо подавать дополнительную колодку.
  8. В начале этой темы ты выложил ПО Ecutools Flasher. Там архив с установленной программой. Это что?
  9. А то, что ты тут выкладывал, рабочее или нет?
  10. Огромное спасибо за все всему коллективу. Все быстро, все понятно. Даже по ночам активировали программу буду заказывать еще.
  11. Василий, а можно график до и после прошивки на polo sedan.
  12. Благодарствую!
  13. Какой лучше софт для прошивок vw с турбовыми моторами, туареги (без снятия эбу)? Какие вообще есть варианты?
  14. Ненене.....марелли чистить нельзя, тем более трогать саму заслонку. Там проблема в самой плате, которая начинает замыкать на корпус. Но это вполне чинибильно.
  15. Еще на поликах сам дроссель частенько выходит из строя. И не всегда ошибки есть.
  16. В зависимости от года 32 или 39 в салоне. И посмотрите 7.5 амперные маленькие там же
  17. Товарищи, проблема может возникать из-за плохого контакта предохранителя на дроссель. Во всяком случае симптомы похожи. Если надо, скажу точно какой предохранитель смотреть.
×
×
  • Создать...