Перейти к содержанию
ECUForum Community

KVS

Members
  • Постов

    65
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент KVS

  1. Зачем вам вообще вкладываться ради только своей машины?!найдите поблизости с вами того кто сможет прошить вашу машину. Это будет дешевле. Да и сообщество успокоиться.
  2. А это от многих факторов зависит. Качество саляры, стиль езды. Прошивка свое добавляет. Может и через 200-300 км.
  3. Не будет ошибки. Но и машина всегда не будет ехать. Может это происходит когда сажевик продувается?!
  4. Сейчас еще одну тему закроют. В техдоке она есть
  5. Этот блок должен без проблем писаться по кану.
  6. Да действительно, версия новая есть. Завтра-послезавтра попробую.
  7. А есть cuw в наличии?
  8. На наших 200ках сажевик появился только на обновлении модели конца 2015 года. До этого его не было.
  9. Тоже интересуют Prado 150 2.8, Василий как с ними обстоят дела?
  10. Делал свою. Результат заметен не сразу. Но он есть. И именно на том-режиме который мне нужен. Это 2.5-3 оборотов, подхват стал интереснее. На высоких оборотах хз, не акцентировал на этом внимание.расход не увеличился точно.По цене думаю куда уж ниже, Да и выше не гуманно, результат не тот.
  11. А как это интересно с бюджетом в 25тыс на железо можно заваленный блок восстановить? Я когда покупал себе flasher, даже не задумывался в сторону подешевле. Если сам завалю, то сам и смогу поднять. Конечно у всех свои взгляды на подход к работе.
  12. Такими приборами ошибки стремно читать, не то что машину шить. EcuFlasher дорого? Или вы прошивать по 5р собираетесь!?
  13. Я в шоке! Я бы не советовал бы тогда в машине прошивки тоже обновлять. Особенно без подключения к машине.
  14. спасибо. можно было бы попроще выложить. не сразу допер откуда качать
×
×
  • Создать...