KVS

Пишусь Запись отклонена

Не стоит оно того

Зачем вам вообще вкладываться ради только своей машины?!найдите поблизости с вами того кто сможет прошить вашу машину. Это будет дешевле. Да и сообщество успокоиться.

Все нормально будет через обд

Все нормально будет через обл

А это от многих факторов зависит. Качество саляры, стиль езды. Прошивка свое добавляет. Может и через 200-300 км.

Не будет ошибки. Но и машина всегда не будет ехать. Может это происходит когда сажевик продувается?!

Сейчас еще одну тему закроют. В техдоке она есть

Этот блок должен без проблем писаться по кану.

Да действительно, версия новая есть. Завтра-послезавтра попробую.

А есть cuw в наличии?

На наших 200ках сажевик появился только на обновлении модели конца 2015 года. До этого его не было.

По Lexus Lx450d какие отзывы?

Через jtag можно любую залить

http://ecuforum.ru/topic/342-denso-nec-toyota-lexus/?p=6199

Тоже интересуют Prado 150 2.8, Василий как с ними обстоят дела?

Делал свою. Результат заметен не сразу. Но он есть. И именно на том-режиме который мне нужен. Это 2.5-3 оборотов, подхват стал интереснее. На высоких оборотах хз, не акцентировал на этом внимание.расход не увеличился точно.По цене думаю куда уж ниже, Да и выше не гуманно, результат не тот.

А как это интересно с бюджетом в 25тыс на железо можно заваленный блок восстановить? Я когда покупал себе flasher, даже не задумывался в сторону подешевле. Если сам завалю, то сам и смогу поднять. Конечно у всех свои взгляды на подход к работе.

Такими приборами ошибки стремно читать, не то что машину шить. EcuFlasher дорого? Или вы прошивать по 5р собираетесь!?

Обновляется в течении 10 сек

Я в шоке! Я бы не советовал бы тогда в машине прошивки тоже обновлять. Особенно без подключения к машине.

И программа и прошивка адаптер

спасибо. можно было бы попроще выложить. не сразу допер откуда качать

Яндекс диск вроде 10Gb дает

Вот и я о том же. К чему тратиться.