KVS

Вот и я о том же. К чему тратиться.

А колодку Припять не проще?

Может просто другого сверла под рукой не оказалось ?

А может и евро5 свое дает.

При наличии доступа к порталу, даже не техдоку.

Я про поиск обновленных оригинальных прошивок говорю

Не все так просто. Доступ у меня к примеру есть, но толку. На сколько я понял по ним есть утилита и нужен оригинальный mongoose, подключение к машине. Утилита есть, а mongoose нет.

Не самая последняя версия,но работать будет. Если есть перечисленные Cuw файлы, то надеюсь на поимение их. cuw8.8.zip

Вставлю свое слово. Не буду никого не оправдывать, не привозносить. Пару месяцев назад делал тюн своей камрюшки 2.4. Так вот я до сих пор не могу сказать есть он или нет. Сегодня даже сток попробовал вернуть. Разница есть, но она не явно выражена. На мой взгляд на низах более приемистая. Но это настолько не явно выражено если сравнивать к примеру с дизельной двухсоткой. И катить предъяву на Василия считаю глупо. Xakim, если вы думаете что 5-7% от 100-150лс это ураган, то вы наивный. На мой взгляд на маленьких атмосферных моторах почувствовать, это крайне субъективно. И что же вы на Адакте купили только сток? Mod дороже чем у Василия? Возьмите теперь у Адакт и сравните. Финансовый и временной вопрос это второстепенно. Деньги конечно это хорошо, но опыт бесценен.

Этот шланг ошибки не зажигает и машина едет без него хуже уазика

На сколько мне известно, то они только в первом поколении стояли.

Двухсотик примерно везде одинаково стоит. А цена больше зависит от желания работать больше или меньше, иметь геморроя и возможных проблем за меньшие или большие деньги...

Не у всех. Мне говорили, что кто-то в районе каширки берет по 15 за дизельных двухсотиков.

Разные расширения файлов. Не прокатит. А купить нормальное оборудование?

Эти прошивки уже есть.

Так на lc200 по коробке были официальные обновления.

При его стоимости, сколько же на таких машинах его отбивать? Клиенты таких машин более 5р, на мой взгляд, не дадут.

Написано же, на BCM

Может не столь актуально, хотя... Camry50 Где взять распиновку проца в этом корпусе.? Может уже конечно кто пытался? Отпишите, стоит ли заморачиваться.

Самое простое взять её на маленьком разъёме ecu.

А что по замера получаем?

А чем писал?

Toyota зачем-то извратилась и поставила getway ecu. С диагностики шина идёт напрямую на него, а нормальная шина есть на моторник, на бодике и на том-же getway. Сам ещё не пробовал, но мысли были что может быть засада.

А не пробовали на моторную шину подключаться?

И ещё просверлить некоторое количество дорожек в десяти слоях платы.