Перейти к содержанию
ECUForum Community

KVS

Members
  • Постов

    65
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Сообщения, опубликованные KVS

  1. проблема в том, что во флешере реализована только кан линия, а к-линии нет, Ваш блок судя по всему пишется только по к-линии, либо через JTAG... так что все произошедшее - норма

    Этот блок должен без проблем писаться по кану.

  2. А на дорестайле 2015 год по Вашему сажи нет и датчиков дифф.давления? Это на первых с 2007 стояли шайбы без сажи.

    У дорестайла дымность может быть даже без прошивки. Лучше сразу проверить это дело перед прошивкой и хозяина предупредить . 

    Дело скорее в ЕВРО5 на новых 200-ках. Душат моторы экологи.

    На наших 200ках сажевик появился только на обновлении модели конца 2015 года. До этого его не было.

    • Like 1
  3. Делал свою. Результат заметен не сразу. Но он есть. И именно на том-режиме который мне нужен. Это 2.5-3 оборотов, подхват стал интереснее. На высоких оборотах хз, не акцентировал на этом внимание.расход не увеличился точно.По цене думаю куда уж ниже, Да и выше не гуманно, результат не тот.

    • Like 1
  4. Неужели нет денег для того чтоб заняться тем чем вы хотите? А если завтра вы завалите блок и придется его купить? Бюджет то 25 тыс. Максимум.

    А как это интересно с бюджетом в 25тыс на железо можно заваленный блок восстановить?

    Я когда покупал себе flasher, даже не задумывался в сторону подешевле. Если сам завалю, то сам и смогу поднять. Конечно у всех свои взгляды на подход к работе. 

  5. Адаптер Toyota Mini VCI TIS Techstream. ЗДРАВСТВУЙТЕ ДАННЫМ АДАПТЕРОМ ВОЗМОЖНА ЗАГРУЗКА ПРОШИВОК !?ПРОГРАММОЙ PCM ФЛЕШЕРОМ

     

    Такими приборами ошибки стремно читать, не то что машину шить. EcuFlasher дорого? Или вы прошивать по 5р собираетесь!?

×
×
  • Создать...