Piligrim2110

Пробуйте! C002MR10.rar

Не планируется ли расширения ассортимента от CHIPSOFT, а точней интересует CHIPSOFT OBD2 Breakout box http://shop.chipsoft.com.ua/index.php?route=product/product&path=38&product_id=124

Вы пробовали заливать I444CE08, каким загрузчиком вы пользуетесь?

Вот так самый простой способ.

У меня был случай, приехал клиент на гранте со своей прошивкой, мол у него знакомый диагност общается по форумам и ему дали друзья эту прошивку, мол прошивка огонь, я просто открыл в HEX и смотрю, что прошивка от калины, говорю клиенту, что это шляпа, ну он сильно настаивал, ну договорились , что я ответственности не несу за эту прошивку и я заливаю её ему, все прекрассно прошилось, подключаю всё наместо, клиент расчитывается, ключ на старт и опа машина мёртвая, я ему говорю едь к тому кто дал тебе эту прошивку пусть он теперь и делает машину, ну дальше вытолкали машину, потом клиент долго разбирался с другом по телефону, упрашивал меня всё сделать, ну я пару часов позанимался другими машинами и занялся его, заливаю правильную прошивку, меняю пред на гланом реле и машина заводится и уезжает , это я к тому , что эти блоки пишутся по BSL и теоритически туда можно записать что угодно, я пользовался опенбоксом, я незнаю каким загрузчиком вы пользуетесь, может в загрузчике стоит какая-то проверка и он не даёт переписать прошивку на более старую, хотя я такого не слышал, попробуйте другим загрузчиком записать блок , это как вариант.

Так вы не пробовали писать софт CD04 или он не пишется, если не пробовали пишите смело, а вообще тюнинг попробуйте сделать не на I444CI07 а на I444CE08 , эти прошивки отличаются структурно, при желании конечно можно поставить, но может из-за этого и проблема.

Вообщем машина уже прошита, снимать блок , труда вообще не составляет, выкрутить 2 защёлки, приподнять жабо, снять 2 разьёма с ЭБУ и вытащить сам ЭБУ , который держится на 2 защёлкух, на это ушло у меня 5 минут, разобрать тоже не представляет трудности, герметик там мягкий, чем-то похож на каучук, с одной стороны отвёрткой приподнял и дальше руками снял крышку и вытащил плату, чьётся и чиплоадером(только епром не читает), да вообще хоть MPPS в том же буде, вообщем наверное быстрее перечислить загрузчики которые не работают с этим процессором, прошивку делал Василий, за что ему огромное спасибо.

Хочу ещё кое что уточнить, вернее хочу спросить , допустим я решил прошить такую машину в буде, возможно ли безболезненно снять блок, понимаю, что вопрос может быть глупый и у меня он бы не возник никогда, но собирая инфу наткнулся на эту статейку, вот и хотел уточнить.

если запрос делаете на одной системе , то активация тоже прокатит только на этой же системе , т.е. активировать нужно только на том компе на котором делался запрос.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Volkswagen Touareg 2005 год , АКПП, 3.2 литра 240 лошадей, на борту Bosch 7.1 8Mbit, просится на репрог такая машина, раньше делал блоки Bosch 7.1.X , всегда через бут, хотя есть и МРРS и галлета и кесс( клоны), но так как давно не делал таких блоков решил освежить немного память, порыскал по профильным форумам и нашёл много инфы , что часто при прошивке таких машин блоки засыпают и что даже снимать эти блоки не рекомендуется, потому что может слететь синхра, с ошибкой по незавершённому программированию я думаю как нибудь разобрался бы, а вот если слетит синхра, то это уже сложнее, знаю , что помагает адаптация по 50 каналу, но там нужен пин, так вот хотел бы узнать у тех кто делал такие машины , каким оборудованием лучше это сделать с меньшей вероятностью увала блока, зарание благодарен за любую подсказку.

А там случаем не M5.92 , просто у меня был Volkswagen Passat B5 1999 года так там уже стоял M5.92, тоже 1.8L Turbo 150л.с., АКПП, но если M3.8.3 там стоит то нужен программатор.

Форсы прописать то не проблема, а вот если вин оставить с другой машины, как это повлияет на работоспособность машины, кроме того что он не будет совпадать с документами и с тем что выбит на кузове?

Здравствуйте, хочу поинтересоваться, прошивка на Уаз с EDC16C39 должна быть обязательно на родном софте, интересуюсь потому , что я сравнивал 3 стоковых прошивки на данный блок и все они отличаются друг от друга, включая и четвёртый сток , который сам только что слил с машины, сравнивал только те стоки , которые читались BDM и сам пользовался тоже BDM.

MMC FLasher 2 по k-line должен помочь.

Geely Emgrand с ECU MT80 по дырке ещё не делает ни один загрузчик.

Здравствуйте, просится BMW X-3 (Кузов F25) 2012 года, по VIN бьётся , что там стоит MED 17.2 , кто нибудь делал такие машины, как они с разбором или по диагнстике и вопрос скорее к Василию, как на них с прошивками?

Nissan Qashqai двигатель 1.6 вариатор 2013 год 1BB97D000001BB97D.rar

Так это на Bosch они продают.

Мазда Сх-7_ 2008_АКПП_2.3, считана PCMflash. L37LEG000L3TB051.rar

Мультик делает в буте, снимать не очень удобно, синхра во Flash, после считывания нужно переносить в мод прошивку, да как выше писалось нужно подымать ногу, или резать дорожку, разбирается не очень сложно.

Здравствуйте, подскажите кто сталкивался, просится на репрог Citroen C4 Aircross, 2.0(150 л.с ) 2012 года, это как я понял точная копия Mitsubishi ASX, блок там стоит ECU HW part number : 1860B371, блоки с таким номером ставились на Lancer X где-то 2011 и начало 2012 года, но вот полазил по профельным сайтам так и не смог найти хоть какого-то упоминания о чипе таких машин, кроме рекламмы, неговоря уже о стоковых прошивках, вот и хочу поинтересоваться, может кто имел дело с такими машинами, есть ли какие подводные камни, прошивки у них свои, или может подходят с Lancer X или ASX, интересна любая инфа.

Вот прошивочка. PRADO_150_3L_DIESEL89661-60W20STOCK.zip

Skoda Octavia 1.4_MT_2013_BUD_03C906024AT_8562_MARELLI_4HV-20150401-120215 03C906024AT_8562_MARELLI_4HV-20150401-120215.zip

Оказалось там стоит Bosch Motronic M5.92 8D0907557P 0261204258, на борту AM29F200, хотел бы поинтересоваться, может кто имел дело с таким блоком, сдуть AM29F200 не проблема, но может пишется чем через дырку и вообще есть ли смысл заморачеваться с этим блоком, есть ли на него нормальные прошивки, реально ли на таком моторе получть прирост примерно до 30 лошадей, мотор там 1.8 турбо 150 л.с.

Всё большое спасибо, тюн записался программатором.