ECUTools

Для подключения к диагностическому разъему типа ОВD-II автомобилей с бортовым напряжением 12В и 24В. https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-kargo-bazovyj-komplekt/kabel-diagn-obd-ii-24/

Для подключения к диагностическому разъему типа SAE J1939 автомобилей КАМАЗ, автобусов ЛиАЗ, ПАЗ, НефАЗ, КАвЗ с двигателем Cummins ISBe Евро-3. https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-kargo-bazovyj-komplekt/kabel-diagn-sae-j1939/

Переходник для подключения к диагностическому разъему автомобилей HYUNDAI County, HD-65, HD-78 с дизельным двигателем D4DD CRDI Евро-3. https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-kargo-bazovyj-komplekt/perehodnik-db15-d4dd/

Переходник для подключения к диагностическому разъему автомобилей с двигателями ЯМЗ 656 Е3, ЯМЗ 658 E3 c ЭБУ Элара 50.3763. https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-kargo-bazovyj-komplekt/perehodnik-db15-ecu57/

Переходник для диагностики ABS или ECAS на автомобилях КАМАЗ с выводом диагностической линии K-Line ABS или ECAS на 1-ый контакт разъема OBD-II. https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-kargo-bazovyj-komplekt/perehodnik-db15-1kline/

Для диагностики АБС у КАМАЗов через разъём OBDII с подключённой диагностической линией АБС на 9-ый контакт. https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-kargo-bazovyj-komplekt/perehodnik-db15-9kline/

Для подключения к круглому 16-ти контактному диагностическому разъёму ABS автомобилей МАЗ,КАМАЗ и др. https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-kargo-bazovyj-komplekt/kabel-diagnosticheskij-abco-iso9141/

Дополнительный программный модуль для работы «АВТОАС-КАРГО» с адаптером «ECU-Link 3» с программным обеспечением сторонних производителей, например «Cummins INSITE», «Cummins Calterm III». https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-kargo-bazovyj-komplekt/dopolnitelnyj-programmnyj-modul-rp1210-can/

Обновление программы «АВТОАС-КАРГО» до версии 5.x. Для пользователей «АВТОАС-КАРГО» с адаптером «ECU-Link 3» https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-kargo-bazovyj-komplekt/programmnyj-modul-obnovlenij-avtoas-kargo-versii-5-h/

Специализированный компьютерный сканер «АВТОАС-КАРГО» предназначен для диагностики систем управления дизельных двигателей грузовых автомобилей и автобусов КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ, УРАЛ. Поддерживаются двигатели: Cummins 4ISBe, 6ISBe Евро-3 c ЭБУ CM2150C; Cummins 4ISBe, 6ISBe Евро-4 c ЭБУ CM2150E; Cummins ISF 2.8, ISF 3.8 Евро-3 c ЭБУ CM2220; Cummins ISF 2.8, ISF 3.8 Евро-4 c ЭБУ CM2220; ММЗ Д-245 Евро-3 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31 ММЗ Д-245 Евро-4 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31 и с ЭБУ BOSCH EDC17CV54; ЯМЗ 650.10 Евро-3 (Renault) с ЭБУ BOSCH EDC7UC31; ЯМЗ 651 Евро-4 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31; ЯМЗ 652 Евро-4 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31; ЯМЗ 656 Евро-3, ЯМЗ 658 Евро-3 с ЭБУ Элара 50.3763 и с ЭБУ M230.E3; ЯМЗ 656 Евро-4, ЯМЗ 658 Евро-4 с ЭБУ M240; ЯМЗ 534 Евро-4, ЯМЗ 536 Евро-4 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31; ЯМЗ 534 Евро-5 с ЭБУ BOSCH EDC17CV44; NEW! ЯМЗ 236 Евро-3, ЯМЗ 238 Евро-3 с ЭБУ M230.E3; Камаз 740 Евро-3 с ЭБУ BOSCH MS 6.1; Камаз 740 Евро-4 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31; Также «АВТОАС-КАРГО» поддерживает универсальный программный интерфейс RP1210A J1939. Это позволяет использовать адаптер «АВТОАС-КАРГО» для работы с программами других производителей, использующих RP1210A J1939, например «Cummins INSITE». «АВТОАС-КАРГО» работает совместно с адаптером «ECU-Link» под управлением персонального компьютера или ноутбука, оснащенного USB-портом и/или беспроводным модулем Bluetooth c OC Windows XP/Vista/7 (32-х и 64-ех разрядных версий). «АВТОАС-КАРГО» предназначен для СТО, автохозяйств, владельцев ТС. Для подключения компьютера с программой «АВТОАС-КАРГО» к диагностическому разъему автомобиля используется адаптер «ECU-Link». Адаптер «ECU-Link» выполнен в корпусе из высококачественной пластмассы. На корпусе расположены 2-а светодиодных индикатора «POWER» (питание) и «STATE» (адаптер готов к работе + обмен данными ), разъем USB (тип В) и разъем типа DВ15 для подключения диагностических кабелей. Адаптер «ECU Link» подключается к компьютеру через порт USB или по беспроводному соединению Bluetooth. Использование в адаптере беспроводного (до 10 метров) соединения Bluetooth особенно удобно при диагностике двигателей грузовых автомобилей, так как позволяет разместить компьютер с программой в любом удобном месте. Требования к компьютеру Минимальные: Операционная система Windows XP Оперативная память 512 Мб USB-порт Рекомендуемые: Операционная система Windows XP/Vista/7 (32-х или 64-х разрядные) Оперативная память 2 Гб CD/DVD привод для инсталляции ПО USB-порт Bluetooth https://ecutools.ru/diagnosis/autoas-cargo/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/perehodnik-dlja-appa-36/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/adapter-vysokovoltnogo-udlinitelja/

Реаниматор форсунок позволяет проверить производительность форсунок, а затем очистить их благодаря специальному режиму работы. https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/injector-reanimator/

Программно-аппаратный комплекс для измерения соотношения Воздух/Топливо. https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/lambda-meter/

Оптический лазер. Cлужит для диагностики при помощи скрипта CSS двигателей, не оснащённых штатным датчиком коленвала. https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/laser/

Токовые клещи для осциллографа. До 600 А. https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/appa36/

Токовые клещи для осциллографа. https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/cti/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/probnik-zazhim-krokodil/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/probnik-igla/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/probnik-zazhim-prokalyvatel/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/spark-gap-vysokovoltnyj-iskrovoj-razrjadnik/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/px-longer-udlinitel-dlja-datchika-davlenija-v-tsilindre/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/provod-udlinitel/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/px35-datchik-davlenija-v-tsilindre-0-95-35-bar/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/podstavka-derzhatel-pribora-usb-autoscope-iv/