ECUTools

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/perehodnik-dlja-appa-36/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/adapter-vysokovoltnogo-udlinitelja/

Реаниматор форсунок позволяет проверить производительность форсунок, а затем очистить их благодаря специальному режиму работы. https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/injector-reanimator/

Программно-аппаратный комплекс для измерения соотношения Воздух/Топливо. https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/lambda-meter/

Оптический лазер. Cлужит для диагностики при помощи скрипта CSS двигателей, не оснащённых штатным датчиком коленвала. https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/laser/

Токовые клещи для осциллографа. До 600 А. https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/appa36/

Токовые клещи для осциллографа. https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/cti/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/probnik-zazhim-krokodil/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/probnik-igla/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/probnik-zazhim-prokalyvatel/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/spark-gap-vysokovoltnyj-iskrovoj-razrjadnik/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/px-longer-udlinitel-dlja-datchika-davlenija-v-tsilindre/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/provod-udlinitel/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/px35-datchik-davlenija-v-tsilindre-0-95-35-bar/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/podstavka-derzhatel-pribora-usb-autoscope-iv/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/izmeritelnyj-adapter-usb-autoscope-iv/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/universalnyj-kabel-usb-autoscope-iv/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/px-datchik-davlenija-v-tsilindre-0-85-6-bar/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/lx-m-universalnyj-nakladnoj-induktivnyj-datchik/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/cx-m-universalnyj-nakladnoj-emkostnoj-datchik/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/dis-cx-6-komplekt-emkostnyh-datchikov/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/sync-datchik-sinhronizatsii/

https://ecutools.ru/diagnostika/usb-autoscope-iv/dx-datchik-razrezhenija-0-85-0-15-bar/

Цифровой осциллограф USB Autoscope IV (осциллограф Постоловского) является улучшенной версией USB Autoscope III и предназначен для просмотра, сохранения и анализа цифровых и аналоговых сигналов с электрических цепей автомобиля с целью поиска неисправностей в электронных системах автомобиля и диагностики механики бензиновых двигателей. Прибор подключается к ПК через USB-порт. Основные отличия USB Autoscope IV от USB Autoscope III: встроенный адаптер зажигания; питание датчиков от прибора; удобная светодиодная подсветка на измерительных адаптерах; подставка-держатель для прибора и датчиков. Возможности прибора Отображение осциллограмм сигналов датчиков и исполнительных устройств с одновременной записью и измерением исследуемого сигнала в реальном масштабе времени; Анализ осциллограмм первичного и вторичного напряжения. Отображение осциллограмм в режимах «парад», «растр», «наложение»; Широкие возможности анализа параметров сигналов — определение максимального/минимального/среднего напряжения и разности напряжений, а также временных параметров сигнала — длительности импульса, частоты, скважности и фазы сигнала; Поддержка внешних встраиваемых программных модулей (Plug-In) для выполнения специфических тестов; Измерение угла опережения зажигания (УОЗ) по осциллограмме давления в цилиндре (при наличии соответствующего датчика); Отображение графика разряжения для оценки состояния механики двигателя методом исследования характера изменения разрежения во впускном коллекторе, измерения уровня пульсаций давления газов в картере и в выхлопной трубе; Оценка относительной компрессии в цилиндрах двигателя на основании осциллограммы тока стартера (при наличии токовых клещей). Известно, что чем больше компрессия в цилиндре, тем больше амплитуда пульсаций тока стартера на такте сжатия в данном цилиндре; Автоматический анализ записанной осциллограммы на базе VBScript или JScript файлов с получением отчета, а также автоматической маркировки и комментирования характерных участков осциллограммы; Свободное переключение аналоговых входов (возможность подключения канала осциллографа к любому из физических входов «на лету»); Возможность синхронизации по любому из 8 каналов осциллографа (анализатора) с выбором режима синхронизации по переднему или заднему фронту; Сохранение полученных данных в формате JPEG или бинарного файла; Возможность редактирования записанных сигналов; Возможность распечатки текущих или сохраненных осциллограмм на принтере; Возможность создания пользовательских настроек для часто используемых режимов; Прочие. Прибор может работать в следующих режимах: режим аналогового осциллографа; режим цифрового анализатора; режим диагностики системы зажигания; график разряжения; режим диагностики системы газораспределения; режим измерения угла опережения зажигания; режим измерения временных параметров сигнала; измерение относительного расхода топлива; автоматический анализ осциллограмм. Технические характеристики Прибор может работать в двух режимах: режим 1-но, 2-х, 4-х, 8-ми канального аналогового осциллографа, режим цифрового (2-х) 4-х или 8-ми канального цифрового анализатора. Режим аналогового осциллографа МодельAutoscope IV Количество аналоговых входов8 Количество каналов осциллографа1, 2, 4, 8 (по выбору) Разрядность АЦП12 бит Диапазон измеряемого напряжения+/-6/30 В — 1-4й аналоговые входа +/-60/300 В — 5-6й аналоговые входа 1-4й аналоговые входа при использовании внешних входных делителей напряжения 1:10 +/-6 В — 7-8й аналоговые входа Максимальная частота оцифровки12,5 МГц — 1-но канальный режим 5 МГц — 2-х канальный режим 2,5 МГц — 4-х канальный режим 1,25 МГц — 8-ми канальный режим Режим оцифровкинепрерывный поток Входное сопротивление1 мОм Режим цифрового анализатора МодельAutoscope IV Количество цифровых входов9 Режимы работы2-х, 4-х и 8-ми канальный анализатор Максимальная частота оцифровки100 МГц — 2-х канальный режим 50 МГц — 4-х канальный режим 25 МГц — 8-ми канальный режим Режим оцифровкинепрерывный поток Входное сопротивление10 кОм >1 МОм при напряжениях (0...5В) 510 Ом при выходе за диапазон Минимальные требования к компьютеру для Autoscope IV: Microsoft Windows 98SE/ME/2000/XP/Vista/7/8, Pentium IV, 2000 МГц, 1024 Мб ОЗУ, HDD 10 Гб UDMA 100, наличие USB 2.0 480 Мбит/с (HI-SPEED) порта. Внимание! Ток потребления любого USB устройства не должен превышать 500mA. Ток потребления USB Autoscope IV в рабочем режиме составляет 180mA. Но, не смотря на это, при включении USB Autoscope IV на некоторых моделях компьютеров происходит снижение напряжения питания +5V шины USB компьютера — из-за сбоя в цепи питания шины USB компьютера, USB Autoscope IV не включается и не может в штатной комплектации работать на таких компьютерах. Решить данную проблему на таких компьютерах можно путем изменения настроек в BIOS, настроек в Windows, либо покупкой устройства USB-Hub или USB-удлинителя с дополнительным питанием. https://ecutools.ru/diagnosis/autoscope/

Программно — аппаратный Мультимарочный автосканер «Скантроник-2» предназначен для удобной и полноценной диагностики электронных систем автомашин Европейского, Азиатского, Корейского, Американского и Российского рынков. По своим функциональным возможностям сканер аналогичен, хорошо зарекомендовавшему себя на отечественном рынке мультимарочнику Launch-X431, при этом имеет неоспоримое конкурентное преимущество — более низкую стоимость, а так же более удобный форм-фактор. Применяемость Азия: Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Mitsubishi, Proton, Mazda, Subaru, Suzuki, Isuzu, Infiniti, Holden, Hyundai, Kia, Daewoo, Ssangyong, Great Wall Европа: Mercedes Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, Saab, Opel, Renault, Peugeot, Citroen, Ford, Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Land Rover, Porsche Россия: ВАЗ, ГАЗ США: GM, Chrysler,Ford А также любые автомобили, поддерживающие стандарт OBD II/EOBD (шины данных SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM, ISO 9141-2, ISO 14230, ISO-15765-4 CAN). Поддержка всех вышеперечисленных систем доступна в базовой коплектации. Список поддерживаемых систем постоянно расширяется. Диагностируемые системы Двигатель; Трансмиссия; Системы подвески; ABS, ESP; Круиз — контроль; Климат — контроль; Подушки безопасности (SRS); Электронная панель приборов; Бортовой компьютер; Другие системы (в зависимости от марки и года автомашины). Функциональные возможности Чтение и стирание кодов неисправностей; Отображение текущих параметров системы; Проверка исполнительных механизмов; Кодирование блоков управления; Адаптация; Сброс межсервисных интервалов. Преимущества Гарантия от Производителя — 5 лет; Русскоязычная тех.поддержка; Бесплатные регулярные обновления; Эргономичный ударопрочный корпус с полиуретановым покрытие; Интеллектуальное программное обеспечение. Системные требования операционная система Windows XP / Vista / Windows 7; процессор Intel Pentium 1,9 ГГц или аналогичный; объём оперативной памяти 128 Мб; свободное место на диске 200 Мб; свободный USB — порт. https://ecutools.ru/diagnosis/scantronic-25/