ECUTools

MongoosePro GM 2 - это мультифункциональный адаптер для диагностики автомобилей GM. Он поддерживает GDS2, TIS2WEB для перепрограммирования модулей и Tech2WIN для диагностики. Прекрасная альтернатива значительно более дорогому интерфейсу GM MDI. Возможности Mongoose Pro GM 2: Полная поддержка программного обеспечения Tis2Web 100% поддержка подразделов Tis2Web - GDS2 (global diagnostic system 2),GDS (global diagnostic system), SPS (service programming station), Tech2Win и др. Офф-лайн и он-лайн диагностика Перепрограммирование блоков Программирование ключей Работа с системами TMPS Поддерживаемые протоколы HSCAN MSCAN J1850PWM ROSCO ISO9141/KWP2000 J2534, J2534-1 https://ecutools.ru/chip-tuning/mongoose-pro-gm-2/

Диагностический сканер для работы со всем спектром легковых автомобилей концерна VAG (VW, Audi, Skoda, Seat). Автосканер Mongoose Pro VW работает с официальным дилерским программным обеспечением ODIS и рекомендован для использования на всех дилерских станциях VAG по всему миру. Полная поддержка ODIS - не только диагностика, но программирование! Возможности Mongoose Pro Volkswagen Полная поддержка дилерского ПО ODIS. Чтение и сброс диагностических кодов ошибок Отображение текущих данных в реальном времени (Live Data) Активные тесты Адаптации новых блоков Кодирование Тесты исполнительных механизмов Перепрограммирование Привязка новых ключей и многое другое Техническая спецификация Полная поддержка HSCAN, MSCAN, J1850PWM, ROSCO, и ISO9141/KWP2000 протоколов Компактный размер Рекомендуемые ОС: Windows XP, Vista & 7 J2534 и J2534-1 совместимый драйвер Рабочая температура от 0 до +70C https://ecutools.ru/chip-tuning/mongoosepro_vw/

Мультифункциональный диагностический сканер Mongoose Pro JLR от компании DrewTech (США) выпущен на замену устаревшей модели VCM. Одобренный Land Rover и Jaguar диагностический интерфейс MongoosePro JLR используется в качестве полнофункционального дилерского прибора для диагностики, кодирования и перепрограммирования блоков автомобилей Land Rover и Jaguar. Поддерживается весь функционал ПО SDD. Из-за некоторых особенностей в программном обеспечении Jaguar, независимым сервисам, возможно, потребуется для полноценной поддержки всех функций по перепрограммированию оформить подписку на полный комплект диагностических программных данных. Поддерживаемые протоколы ISO CAN KWP 2000 (ISO 9141, ISO 14230) J1850 VPW J2534, J2534-1 FEPS, ROSCO Функциональные особенности Высокая надежность устройства, а также высокие показатели оперативности работы выгодно выделяют адаптер среди конкурентов. Поддержка стандартов J2534 позволяет использовать прибор для работы со сторонним совместимым ПО (например PCM Flash, для выполнения работ по чип-тюнингу). Скачать нужную прошивку адаптера и последнюю версию ПО J2534 Toolbox всегда можно с официального сайта производителя. Чтобы отличить оригинальный прибор от китайских аналогов, рекомендуется обратить внимание на ряд особенностей: оригинальное устройство имеет серийный номер на стикере; на упаковке обозначена ссылка на сайт производителя; устройство имеет подлинный процессор ATMEL; корректная работа устройства гарантируется для операционных систем Windows 7 и новее (рекомендуется Windows 10). Мы предлагаем только оригинальные адаптеры производства DrewTech. https://ecutools.ru/chip-tuning/mongoose_pro_jlr/

https://ecutools.ru/chip-tuning/dialink/udlinnitel-obdii/

https://ecutools.ru/chip-tuning/dialink/perehodnik-obdii-na-gm12/

Литые разъёмы. Длина: 1м, цвет: чёрный. https://ecutools.ru/chip-tuning/dialink/kabel-usb/

Предназначен для подключения адаптера Openport 2.0 или любого прибора с разъемом OBD2 Male к диагностическому разъему на мототехнике BRP. https://ecutools.ru/chip-tuning/dialink/perehodnik-brp-6pin-to-obd2/

Переходник 6pin-to-OBD2 предназначен для подключения адаптера J2534 или любого диагностического прибора с разъемом OBD2 Male к 6-пиновому диагностическому разъему на различной мототехнике китайского производства. https://ecutools.ru/chip-tuning/dialink/perehodnik-6pin-to-obd2/

Переходник CF Moto 3pin-to-OBD2 предназначен для подключения адаптера Openport 2.0 или любого прибора с разъемом OBD2 Male к диагностическому разъему на мототехнике CF Moto. https://ecutools.ru/chip-tuning/dialink/perehodnik-cf-moto-3pin-to-obd2/

Позволяет подключить к одной диагностической колодке одновременно два диагностических устройства. Распайка: 16 контактов пин-к-пину. Длина: 30 см. https://ecutools.ru/chip-tuning/dialink/razvetvitel-obd-16pin-male-na-2x-16pin-female/

Переходник-удлинитель OBD Male на OBD Female. Длина: 31 см. https://ecutools.ru/chip-tuning/dialink/perehodnik-obd-16pin-male-na-16pin-female/

Кабель для адаптера DiaLink J2534 с переходниками к разъемам ВАЗ и ГАЗ. https://ecutools.ru/chip-tuning/dialink/kabel-vaz-gaz/

Универсальный адаптер J2534 Dialink от SMS-Soft предназначен для дигностики и программирования ЭБУ по CAN-шине, полностью совместим с загрузчиком Combiloader при этом может использоваться с любым сторонним ПО. Производитель оборудования - "АВТОЭЛЕКТРИК" Назначение адаптера Диалинк: J2534-совместмый адаптер. Совместно с поставляемой библиотекой интерфейса J2534 DiaLink может быть использован для перепрограммирования ЭБУ загрузчиком CombiLoader или диагностики ЭБУ сторонними программными продуктами. Адаптер для работы с SMS-Diagnostics 3. Cовместно с программой SMS-Diagnostics 3 предназначен для диагностики современных систем управления автомобилей со стандартным диагностическим разъемом SAE J1962 (подключение к другим диагностическим разъёмам обеспечивается дополнительными переходниками) Преимущества: Возможность работы с грузовыми автомобилями (бортсеть 24 Вольта) Лучшая совместимость с требованиями стандартов J2534 (*1) Более высокая скорость работы (*2) Возможность беспроводного подключения через BlueTooth Идеальное соотношение цены, качества и возможностей *1 в сравнении с ПО для адаптера OpenPort. *2 скорость обмена ISO-11898 (CAN) достигает максимальной пропускной способности шины. Это до 8 раз быстрее, чем скорость работы популярного адаптера OpenPort. Поддерживаемые Диалинк протоколы: ISO-9141/ISO-14230 (K/L-Line) J1850 VPW/PWM ISO-11898/ISO-15765 (CAN) Питание: Бортсеть автомобиля с напряжением 12 вольт бортсеть автомобиля с напряжением 24 вольта Питание от USB-разъема персонального компьютера Полный рабочий диапазон напряжения питания составляет 8..35 Вольт, что гарантирует безотказную работу в любых условиях эксплуатации, включая грузовой транспорт. Связь с ПК (ноутбуком): USB-кабель Беспроводное соединение BlueTooth Модуль BlueTooth обеспечивает беспроводное соединение на расстоянии до 10 метров (Class-II). При работе совместно с адаптером BlueTooth Class-I дальность работы увеличится. Используемые контакты диагностического разъёма: 2(BUS+)/10(BUS-): J1850 VPW/PWM (Ford/GM/Chrysler...) 4/5: земля 6(CAN-H)/14(CAN-L): ISO-11898/ISO-15765 CAN 7(K-Line)/15(L-Line): ISO-9141/ISO-14230 K/L-line (двунаправленные линии) 16: питание Дополнительные возможности: Благодаря встроенному микропроцессору, адаптер DiaLink, помимо выполнения функций диагностического адаптера для SMS-Diagnostics 3 или J2534-совместимого устройства, может быть сконфигурирован для использования в следующих режимах K-Line — позволяет работать с любыми программами, рассчитанными на обычный USB-K-Line-адаптер D-CAN — позволяет работать с программами диагностики автомобилей BMW через EDIABAS (драйвер STD:OBD) с поддержкой K-bus и CAN-bus ELM327 — позволит работать с программами, рассчитанными на работу с популярной микросхемой ELM327 (режим будет добавлен в скором времени путём выпуска обновления микропрограммы адаптера) https://ecutools.ru/chip-tuning/dialink/

Truck Explorer Standard — уникальный инструмент с широким набором функций. Предназначен для выполнения спец. операций с коммерческим автотранспортом. Создан для специализированных независимых автоматерских и профессиональной работы с коммерческим автотранспортом. Особенно удобен для профессионалов в области чип-тюнинга, ремонтников автомобильной электроники и профессионального обучения инженеров автопрома. Платформа оборудования TransDiag позволяет адаптировать систему для использования в больших логистических и OEM предприятиях, в качестве системы телематики и дистанционной диагностики. Основные функции: Чтение \ запись внутренней памяти (EEPROM и FLASH) блоков управления Програмированние \ удаление транспордеров системы иммобилайзера Программирование новых ключей Чтение \ удаление диагностических кодов ошибок Расчет специальных кодов доступа (VeDoc (X1, X2, X8), FDOK (XT, XN), пароль DAS) Настройка блоков управления двигателем Операции производятся как через подключение к диагностическому разъему OBD, так и используя прямое подключение к блоку управления. Поддерживает технологию OneButton. Поддерживаются автомобили: Mercedes, MAN, Freightliner, MAZ, Unimog, Setra, Western Star, Neoplan, Travelgo, KAMAZ, CLAAS, BHARATBENZ, SISU, AUTOSAN, BUCHER, GROVE, LIEBHERR, TEREX-DEMAG, XCMG, KRONE, MANITOU. Поддерживаемые типы блоков управления двигателем: Модуль управления двигателем - PLD (MR), EDC, MCM, ECM, CRV. Модуль управления приводом - FMR, FR, CPC, FFR, PTM. Модуль управления системой нейтрализации выхлопных газов - ACM. Программные лицензии, входящие в комплектацию Truck Explorer Standard: MB MEMO: данная лицензия позволяет производить чтение/запись FLASH и EEPROM блока управления MR (PLD). Возможное подключение: - через диагностический разъем OBD (MR находится в автомобиле) или - напрямую с помощью устройства DirectConnect 2M (работа с блоком упраления MR осуществляется на столе). Данная функция особенна полезна для чип-тюнинга и восстановления блока после неудачного обновления. Все операции проводятся через диагностический разъем OBD без вскрытия блока, таким образом не нарушаются гарантийные условия. Поддерживается клонирование блоков MR: чтение блока MR, сохрание файла *.bin и его последующая запись в другой блок MR. MB KEYS: данная лицензия позволяет добавлять новые ключи для грузовиков через диагностический разъем OBD (блок управления MR (PLD)). Дополнительное оборудование не требуется, все операции производятся без подключения к сети Интернет, требуется только подключение к автомобилю. Поддерживается добавление новых ключей, удаление старых с помощью подключения к блоку: - через диагностический разъем OBD (MR находится в автомобиле) или - напрямую с помощью устройства DirectConnect 2M (работа с блоком упраления MR осуществляется на столе). Отключение иммобилайзера в FR и. IMMO OFF. MB CALC MB Калькуляторы VeDoc и FDOK позволяют рассчитать коды достпуа для VeDoc (X1, X2, X8) и алгоритмы FDOK (XT, XN, XS) блоков управления MR (PLD). Требует совместного использования с программным обеспечением XENTRY (DAS) и совместитмым даигностическим оборудованием, где запрашиваются данные коды. Все действия осуществляются без подключения к интернету. Для VEDOC требуется только подключение к грузовику. Для расчетов FDOK подключение к грузовику не требуется. Код FDOK для новых и старых DAS. Генератор паролей DAS рассчитывает пароль, запрашиваемый DAS для получения достпуа к некоторым специальным функциям (понижение MR с Euro 4, 5 до Euro 3 и т.д. Отключение AdBlue) FR Данная лицензия позволяет получить доступ к памяти FR. Поддерживаемы FMR: FR; FR/CPC; CPC1EU; CPC2EU. Отключение иммобилайзера в FR. Не поддерживаются: CPC2 NAFTA; CPC2+ NAFTA; CPC4 NAFTA; CPC3; ADM2; ADM3. 2011+ Для чтения и записи памяти PLD (категория memo) с защищенным микропроцессором XC2287. Лицензия позволяет получить доступ к прошивкам 22B, 23E, 24B с 2011 года. Continental Euro5 PLD: (MCU XC2287 (flash 768kB), 1 EEPROM M95640). Требуется лицензия MB MEMO. 2014+ Для чтения и записи памяти PLD (категория memo) с защищенным микропроцессором XC2287. Лицензия позволяет получить доступ к прошивкам 21x, 23F, 24C, 25x, 26x с 2011 года. Доступ к чтению/записи памяти для PLD с 2011 и позже, с микропроцессором XC2287. Внимание: требуются устройство DirectConnect2M и MB MEMO. Требуется вскрытие PLD. Инструкция предоставляется тех поддержкой. DC2 Данная лицензия позволяет работать устройством DirectConnect 2U (DC2) с различными модулями управления при отсутствии авто. ISP помогает производить чтение и запись неизвестных или поврежденных прошивок блоков управления автомобилем. Режимы BSL, TriCore BL, Motorola BKG, NEC serial BL ready. Чтение/запись MR, MCMx, ACMx, CPC, FR, FFR, ADM. Получение ключа для PLD, FFR, PTM. Требуется активация соответствующих лицензий. CRV Данная лицензия позволяет производить чтение и запись ЭБУ CRV1 & CRV2, устанавливаемых на автомобилях Mercedes S, ML, GL класса через диагностический разъем OBD2. CR (CDI) Данная лицензия позволяет производить чтение и запись FLASH & EEPROM ЭБУ, устанавливаемых на автомобилях на автомобилях MB V-класса, Sprinter и Vito через диагностический разъем. Привязка CDI<>WSP. MCM BSL Лицензия для чтения/записи Flash & exEEPROM блоков управления памятью MCM, MCM2, ACM2 с помощью устройства DirectConnect 2M в режиме BSL. Тип 1. Continental MCM (MCU TC1796-256F / TriCore 1 EEPROM M95640) пластиковый. Тип 2. Continental MCM2 (MCU TC1796-256F / TriCore 1 EEPROM M95128) металлический Тип 4. Continental ACM2 Внимание: требуется устройство DirectConnect 2M. Полное название лицензии MB_MCMACM_BSL Процедура чтения занимает около 20 минут. Процедура записи занимает около 20 минут. SFTP CALC MB SFTP (MP4) VeDoc калькулятор (X1; X2; X8). Калькулятор работает через диагностический разъем OBD или с помощью утройства DirectConnect 2M. Важно: лицензия работает только соответствующей лицензией для чтения/записи MCM. Расчет VeDoc возможен только на MCM, который можно прочитать/записать. SFTP - Strategic Future Truck Platform. Оригинальное название грузовых авто MP4 EURO6. SFTP DIAG Чтение/стирание кодов DTC на грузовиках SFTP. Полный отчет в формате PDF. Диагности доступна через диагностический разъем OBD или с помощью устройства DirectConnect 2M. Лицензия объединена с лицензией MB DIAG. SFTP - Strategic Future Truck Platform. Оригинальное название грузовых авто MP4 EURO6. IVECO VCM Чтение и запись FLASH & EEPROM на IVECO VCM через диагностический разъем OBD или с помощью устройтсва DirectConnect 2M. MB EXTRA Чтение/запись значения ограничения скорости для PLD и FR. Чтение/запись значения ограничителя крутящего момента. Стирание ошибок AdBlue. CPC3 EXTRA Чтение/запись значения ограничения скорости для SFTP (MP4): MCM и CPC3. ADM EXTRA Чтение/запись значения ограничения скорости для PLD и ADM (KAMAZ). DIAG Данная лицензия позволяет читать коды DTC с описанием ошибок на грузовых автомобилях MP3 и SFTP (MP4). Стирание DTC. Чтение и стирание кодов неисправностей. Экспорт полного отчета в формате PDF. Android Лицензия Truck Explorer Android 2.1. Мобильное приложени для телефонов и планшетов: "Truck Explorer" Проще и удобнее. Лицензия включена, но требуется покупка приложения в Google Play. Update/support subscription. Подписка для получения обновления и тех поддержки на 12 месяцев включена в комплект. После истечения подписки устройство продолжит работать, однако, тех поддержка и обновления будут недоступны. https://ecutools.ru/chip-tuning/truck-explorer/

Поддержка ЭБУ Sirius автомобилей Chevrolet Lacetti, Tacuma украинского производства https://ecutools.ru/chip-tuning/chipexplorer-2-professional/modul-sirius/

Поддержка ЭБУ Siemens SIM2K-47 автомобилей Hyundai, Kia https://ecutools.ru/chip-tuning/chipexplorer-2-professional/modul-siemens-sim2k-47/

Поддержка ЭБУ Delco автомобилей Daewoo Nexia, Lanos, Nubira, Leganza https://ecutools.ru/chip-tuning/chipexplorer-2-professional/modul-dae-oo/

Поддержка ЭБУ HV-240, MR-140 автомобилей Chevrolet Aveo, Lacetti украинского производства https://ecutools.ru/chip-tuning/chipexplorer-2-professional/modul-chevrolet/

Поддержка ЭБУ Bosch M798 автомобилей Hyundai Accent, Elantra, Kia Rio, Cerato, Ceed https://ecutools.ru/chip-tuning/chipexplorer-2-professional/modul-bosch-m798/

Поддержка ЭБУ Bosch M799 автомобилей Chevrolet Captiva https://ecutools.ru/chip-tuning/chipexplorer-2-professional/modul-bosch-799/

Программа ChipExplorer 2 представляет собой мощный инструмент для редактирования файлов прошивок ЭБУ со следующими возможностями: Просмотр значений калибровок в виде 2-х и 3-х мерных графиков. Расширенное редактирование 2-х и 3-х мерных графиков. Визуальное сравнение прошивок. Одновременная работа с несколькими проектами. Экспорт, импорт значений калибровок. Визуализация прошивки в виде графика. Поиск параметров в визуальном режиме Создание пользователем собственных модулей калибровок Создание модулей калибровок для использования сторонними пользователями. Автоматический поиск параметров с использованием правил подобия Поддержка более пересчета контрольной суммы у более чем 40 типов ЭБУ. Модули калибровок для ЭБУ автомобилей украинского и российского производства в базовой версии. Защита от несанкционированного использования модулей калибровок и проектов. ChipExplorer поддерживает пересчет контрольных сумм прошивок для следующих типов ЭБУ: Январь 4, Январь 5, Январь 7.2, VS 5.1, Bosch M1.5.4, Bosch ME9.1, EMS3132, EMS3134, HV240, MR140, IAW5SF, IEFI6, ITMS6F, M74, Bosch M7.9.7, Bosch M7.9.8, Bosch ME7.9.9, Микас 10.3, Микас 10.3(+)/Микас 11.3, Микас 11.4, Микас 7.1, Микас 7.6, Delphi MT20U, Delphi MT20U2, Delphi MT22, Delphi MT38, Sagem 3000, Siemens SIM2K-34VR, Siemens, Siemens SIM2K-140/141/341, Siemens SIM2K-47, Siemens SIMK31, Siemens SIMK43, Siemens SIMK42, Simos 7.1, Simtec 7.5, Simtec 7.6, Simtec 7.5, Simtec 7.6, Sirius D3/D4/D32/D42/D52, Sirius S32, Mitsubishi X M32186, Bosch ME17.x.x, SIM28, DME MS43, Visteon, Микас 12.3, Delphi MT80. Встроенная поддержка редактирования прошивок следующих типов ЭБУ: Январь 4, Январь 5, Январь 7.2, VS 5.1, Bosch M1.5.4, Микас 10.3, Микас 10.3(+)/Микас 11.3, Микас 11.4, Микас 7.1, Микас 7.6. При необходимости, можно приобрести дополнительные модули калибровок. Лицензия Professional предусматривает создание и распостранение созданных пользователем модулей калибровок и проектов. https://ecutools.ru/chip-tuning/chipexplorer-2-professional/

Модуль позволяют производить чип тюнинг автомобилей Hyundai Genesis/Equus, Kia Cadenza/Quoris/Sorento Prime с двигателями 3.3/3.8/5.0л, оснащённых ЭБУ Delphi MT86. Программирование ЭБУ Delphi MT86 осуществляется с помощью загрузчика CombiLoader. Карты содержат свыше 160 самых востребованных для чип-тюнинга калибровок. Поддерживаемые версии ПО: KHCE38*M2**BJ8AW NCCE33*M2**BJ7CM VICE38*M2**BJ4AE VIDM38GM2**CL1DW https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/Delphi-MT86-KHN09/

Модуль DL501 предназначен для чип-тюнинга автомобилей VAG (Audi и другие а/м VAG с продольным расположением ДВС). https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/dl501-vladimir-kulikov/

Модуль DQ500 предназначен для чип-тюнинга автомобилей VAG (7 ступенчатая DSG, которая устанавливается на автомобили концерна VAG c поперечным расположением ДВС). https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/dq500-vladimir-kulikov/

Модуль позволяют производить чип тюнинг автомобилей Hyundai/Kia с моторами V6 2.7/3.3/3.8L, оснащённых ЭБУ Delphi MT38. Программирование ЭБУ Delphi MT38 осуществляется с помощью загрузчика CombiLoader. Карты содержат свыше 130 самых востребованных для чип-тюнинга калибровок. Поддерживаемые версии ПО: BH9E38 BL7E33 BL7N33 CM7E27 CM8T27 NF5N33 VQ6E27 https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/delphi-mt-38-khn09/