ECUTools

Предназначен для создания двухрежимных прошивок с полным индивидуальным набором калибровок для второго режима. Имеется возможность отключения топливного насоса в любом из режимов (незначительная часть прошивок ME17.9.11/12/13 может не поддерживать эту функцию). Также вы можете задавать задержку переключения режимов в широких пределах. Внимание: для работы с этими модулями требуется наличие лицензии для редактирования прошивок соответствующего типа! Особенности: Возможность отключения топливного насоса в любом из режимов Возможность отключения форсунок в любом из режимов (при помощи штатных калибровок системы) Переключение по сигналу АЦП второго ДК Возможность задать задержку переключения режимов Возможность работы с прошивками ALFPOWER https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/multirezhimnoe-po-bosch-me17-9-11-12-13-hyundai-kia/

Предназначен для создания двухрежимных прошивок с полным индивидуальным набором калибровок для второго режима. Имеется возможность отключения топливного насоса в любом из режимов. Также вы можете задавать задержку переключения режимов в широких пределах. Внимание: для работы с этими модулями требуется наличие лицензии для редактирования прошивок соответствующего типа! Особенности: Возможность отключения топливного насоса в любом из режимов Возможность отключения форсунок в любом из режимов (при помощи штатных калибровок системы) Переключение по сигналу АЦП второго ДК Возможность задать задержку переключения режимов Возможность работы с прошивками ALFPOWER https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/multirezhimnoe-po-bosch-me17-9-7-71-vaz-uaz/

Семейство модулей включает четыре отдельных модуля для работы с ЭБУ M74.5, M75, МИКАС-12 или M86 (ПО ИТЭЛМА, прошивки ВАЗ и УАЗ), которые можно приобретать независимо. Все модули имеют идентичную функциональность и предназначены для создания двухрежимных прошивок с индивидуальным набором калибровок для второго режима. При создании создании двухрежимной прошивки из обычной серийной вы сами можете выбирать калибровки, для которых будет создана пара во втором наборе, получая индивидуальный набор калибровок, нужный именно вам. Количество калибровок ограничено наличием свободного места в прошивке. Для создания пары пригодны константы, таблицы 2D и таблицы 3D. Внимание: для работы с этими модулями требуется наличие лицензии для редактирования прошивок соответствующего типа! Особенности: Модуль-конструктор: вы сами выбираете калибровки для второго набора Возможность отключения топливного насоса в любом из режимов Возможность отключения форсунок в любом из режимов Переключение по сигналу АЦП второго ДК Возможность задать задержку переключения режимов Недоступность просмотра калибровок второго набора при сохранении в BIN или вычитывании прошивки из ЭБУ (подробности в справке ChipTuningPRO) Возможность создания однорежимной прошивки с защитой от просмотра калибровок (подробности в справке ChipTuningPRO) https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/dvuhrezhimnoe-po-m86-po-itelma-vaz-i-uaz/

Семейство модулей включает четыре отдельных модуля для работы с ЭБУ M74.5, M75, МИКАС-12 или M86 (ПО ИТЭЛМА, прошивки ВАЗ и УАЗ), которые можно приобретать независимо. Все модули имеют идентичную функциональность и предназначены для создания двухрежимных прошивок с индивидуальным набором калибровок для второго режима. При создании создании двухрежимной прошивки из обычной серийной вы сами можете выбирать калибровки, для которых будет создана пара во втором наборе, получая индивидуальный набор калибровок, нужный именно вам. Количество калибровок ограничено наличием свободного места в прошивке. Для создания пары пригодны константы, таблицы 2D и таблицы 3D. Внимание: для работы с этими модулями требуется наличие лицензии для редактирования прошивок соответствующего типа! Особенности: Модуль-конструктор: вы сами выбираете калибровки для второго набора Возможность отключения топливного насоса в любом из режимов Возможность отключения форсунок в любом из режимов Переключение по сигналу АЦП второго ДК Возможность задать задержку переключения режимов Недоступность просмотра калибровок второго набора при сохранении в BIN или вычитывании прошивки из ЭБУ (подробности в справке ChipTuningPRO) Возможность создания однорежимной прошивки с защитой от просмотра калибровок (подробности в справке ChipTuningPRO) https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/dvuhrezhimnoe-po-m75/

Семейство модулей включает четыре отдельных модуля для работы с ЭБУ M74.5, M75, МИКАС-12 или M86 (ПО ИТЭЛМА, прошивки ВАЗ и УАЗ), которые можно приобретать независимо. Все модули имеют идентичную функциональность и предназначены для создания двухрежимных прошивок с индивидуальным набором калибровок для второго режима. При создании создании двухрежимной прошивки из обычной серийной вы сами можете выбирать калибровки, для которых будет создана пара во втором наборе, получая индивидуальный набор калибровок, нужный именно вам. Количество калибровок ограничено наличием свободного места в прошивке. Для создания пары пригодны константы, таблицы 2D и таблицы 3D. Внимание: для работы с этими модулями требуется наличие лицензии для редактирования прошивок соответствующего типа! Особенности: Модуль-конструктор: вы сами выбираете калибровки для второго набора Возможность отключения топливного насоса в любом из режимов Возможность отключения форсунок в любом из режимов Переключение по сигналу АЦП второго ДК Возможность задать задержку переключения режимов Недоступность просмотра калибровок второго набора при сохранении в BIN или вычитывании прошивки из ЭБУ (подробности в справке ChipTuningPRO) Возможность создания однорежимной прошивки с защитой от просмотра калибровок (подробности в справке ChipTuningPRO) https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/dvuhrezhimnoe-po-m74-5/

Модуль позволяет преобразовать любое серийное ПО в трёхрежимную версию. Поддерживается переключение полных наборов калибровок, включая идентификаторы и маску DTC. Варианты переключения: по каналу ДТВ или по каналу ДК2. Предусмотрено отключение топливного насоса (с программируемой задержкой) и форсунок индивидуально для каждого режима. Этот модуль работает только при наличии лицензии на модуль M74. https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/multirezhimnoe-po-m74/

Данный модуль позволяет производить чип-тюнинг автомобилей Daewoo, оснащенных ЭБУ GM DELCO ITMS-6F и IEFI-6. Модуль работает совместно с ChipTuningPRO 6.74 или выше. https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/gm-dae-oo/

Предлагаемый нами модуль позволяет производить профессиональный чип-тюнинг автомобилей Mitsubishi Outlander XL с двигателями 2.4L и 3.0L (МКПП и CVT) и Mitsubishi ASX с двигателеми 2.0L, а также автомобилей Citroen C-Crosser и Peugeot 4007, сделанных на платформе Outlander. Не имеет аналогов по количеству доступных калибровок как на рынке отечественного ПО, так и зарубежного. Модуль работает с прошивками рынка JDM, официально продаваемых на территории России. Карты содержат более 230 основных калибровок системы управления MELCO. https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/mitsubishi-outlander-xl-mitsubishi-asx/

Автомобили Mitsubishi Lancer 10 с двигателями 1.5L. https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/mitsubishi-lancer-10-1-5l/

Автомобилей Mitsubishi Lancer 10 (кроме а/м с двигателями 1.5L). https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/mitsubishi-lancer-10/

Модуль позволяет производить чип тюнинг автомобилей Opel и Chevrolet, оснащенных ЭБУ ACDelco E83. Примеры автомобилей, оснащенных данным типом ЭБУ: Opel Astra J A16XER, Opel Astra J A18XER, Opel Astra J A16LET, Opel Corsa D A12XER, Opel Corsa D A14XER, Opel Insignia A16XER, Opel Insignia A18XER, Opel Meriva B A14NET, Chevrolet Cobalt 1.5. Ravon 1.5. Особенности модуля: Расширенные карты содержат около 1000 калибровок, необходимых для профессионального чип-тюнинга. Прошивки контроллеров ACDelco по умолчанию сохраняются в формате SMS-Soft Container File. Для загрузки таких прошивок необходимо использовать только загрузчик CombiLoader. Сохранение в обычном формате BIN также возможно. Работа с прошивками, не содержащими код программы управления, имеет особенности: тип ЭБУ и карту калибровок необходимо выбрать вручную, а при сохранении прошивки необходимо подгружать фулл-флэш. Эти ограничения связаны с невозможностью подсчёта всех контрольных сумм в отсутствие программы управления в прошивке. https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/acdelco-e83/

Модуль позволяет производить профессиональный чип тюнинг мототехники, ЭБУ Delphi MT05 (прошивки размером 128 кБ) и Delphi MT05.2 (прошивки размером 256 кБ). https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/delphi-mt05/

Автомобили китайского производства (Great Wall Hover, Great Wall Safe, BYD F3, Chery Tiggo и др.). https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/delphi-mt20u2-mt22u/

Автомобили китайского производства (Great Wall Hover, Great Wall Safe, BYD F3, Chery Tiggo и др.). https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/delphi-mt20u/

Автомобили Chevrolet и Geely Emgrand. Модуль позволяет производить профессиональный чип тюнинг ЭБУ Delphi MT80 (версии ПО для турбированных двигателей поддерживаются ограниченно): https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/delphi-mt80/

Модуль позволяет производить чип тюнинг автомобилей Daewoo Gentra, оснащенных ЭБУ Delphi MT60. https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/delphi-mt60/

Позволяет производить чип-тюнинг автомобилей Chevrolet (Chevrolet Aveo 1.5, Chevrolet Lanos 1.5, Chevrolet Lacetti 1.8, Chevrolet Evanda 2.0), оснащенных ЭБУ MR-140 или HV-240. Работает совместно с ChipTuningPRO 6.8 или выше. Модуль не имеет аналогов и является мощным инструментом для профессионального тюнинга. Доступ к таким алгоритмам, как динамическая коррекция УОЗ RDSC, Tip-in RDSC, моментной модели и др. позволяет существенно изменить динамику и расход топлива. Огромное количество поддерживаемых калибровок, программных опций и маски ошибок позволяет производить чип-тюнинг нестандартных двигателей (например, с измененым рабочим объемом и фазами ГРМ) без замены ЭБУ. Карты содержат более 600 калибровок системы управления! https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/delphi-mr-140-hv-240/

Модуль предназначен для чип-тюнинга автомобилей Citroen/Peugeot с двигателями 1.2/1.6L, оснащённых ЭБУ Valeo V46. Поддерживаются прошивки для аппаратной версии V46.21. https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/valeo-v46-citroen-peugeot/

Автомобили Renault Logan / Sandero / Megane / Fluence с двигателями 1.2L и 1.6L. https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/valeo-v42-renault-logan-sandero-megane-fluence/

Автомобили Renault Duster 1.6L и 2.0L. https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/valeo-v42-renault-duster/

Модуль Visteon ESU-131 5M51/8M51 предназначен для чип-тюнинга автомобилей Ford Focus II и C-Max с двигателями 1.8 и 2.0L, модельные годы с 2005 по 2007. https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/ford-focus-ii-i-c-max-visteon-esu-131-5m51-8m51/

Модуль Visteon ESU-411/418 7M51 предназначен для чип-тюнинга автомобилей Ford Focus II и C-Max с двигателями 1.8 и 2.0L, модельные годы с 2007 по 2012. https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/ford-focus-ii-i-c-max-visteon-esu-411-418-7m51/

Модуль предназначен для чип-тюнинга автомобилей Suzuli SX4 и Vitara (двигатели объёмом 1.6L), оснащённых Bosch ME17.9.61. Обратите внимание: Прошивки контроллеров семейств Bosch МE17 по умолчанию сохраняются в формате SMS-Soft Container File. Для загрузки таких прошивок необходимо использовать только загрузчик CombiLoader. Сохранение в обычном формате BIN также возможно. Запись прошивок с изменёнными калибровками диагностическим методом возможна при помощи модуля Bosch MEDC17 Suzuki загрузчика CombiLoader. Поддерживаемые версии ПО: 1037535822_33980-61M4_0000 1037551101_33980-61M4_0002 1037551102_33980-61M5_0002 1037556868_33980-54P3_0000 10SW009241_33981-61M1_0000 10SW009242_33981-61M3_0000 10SW039097_33981-54P8_0000 https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/bosch-me17-9-61-suzuki/

Модуль предназначен для чип-тюнинга автомобилей VW Touareg 3.6 FSI с двигателями CGRA и CMTA, оснащённых Bosch MED17.1.6. Обратите внимание: Прошивки контроллеров семейств Bosch МE17 по умолчанию сохраняются в формате SMS-Soft Container File. Для загрузки таких прошивок необходимо использовать только загрузчик CombiLoader. Сохранение в обычном формате BIN также возможно. Запись прошивок с изменёнными калибровками диагностическим методом возможна при помощи модуля Bosch MEDC17 VAG UDS загрузчика CombiLoader. Поддерживаемые версии ПО: D171631S_M14F60 D171631S_M14G90 D171631S_M14GC0 D171631S_M14GH0 D171641S_M14GG0 D1716V01C000_M14E20 D1716V01C000_M15LA0 https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/bosch-med17-1-6-v-touareg/

Дополнительный модуль для чип-тюнинга автомобилей Nissan X-Trail 2.5L, ЭБУ Bosch ME7.9.20. Модуль работает совместно с ChipTuningPRO 7.2018 или новее. ЭБУ оснащён внешней (калибровки) и внутренней (управляющая программа) флэш-памятью. Чтение и запись внешней памяти возможны без выпаивания микросхемы флэш, в режиме BSL только с помощью загрузчика CombiLoader (другие загрузчики не могут читать внешнюю флэш данного ЭБУ в режиме BSL). Для редактирования калибровок необходимо считать содержимое внешней микросхемы флэш-памяти, считывать управляющую программу из внутренней памяти процессора не требуется. Карты содержат около 300 калибровок, некоторые разделы и отдельные калибровки имеют дополнительное описание алгоритмов расчёта. Поддерживаемые версии прошивок: 1JG44D 1037387904 1JG85A 1037387906 1JG85A 1037392149 1JG86A 1037392151 1JG85B 1037398593 1JG86B 1037398595 1JG86C 1037507356 13UE0A 1037509241 1JG50G 1037538264 https://ecutools.ru/chip-tuning/chiptuningpro/bosch-me7-9-20-nissan/