Wisemaster

 Здравствуйте! Бульдозер ЧЕТРА Т-11, двигатель ЯМЗ-536, ЭБУ МД22_3016.3765 001-01, нужен сток под этот ЭБУ. Заранее благодарен!

GND: T3:H4
K30:   T3:G1
K15:   T3:C3
K‑line: T3:B4
GPT 12V:  48:B1 48:D1

 Ошибки по вторым лямбдам есть? Вы их диагностировали? Пробовали разъёмы отключать от вторых ДК?

 Если хотите другой тюн, то обратитесь к Василию Армееву.

 Так у Вас судя по всему уже залит ТЮН!

В 17.12.2017 в 16:48, slon-72 сказал:

приветствую всех.  продолжу свой пост про модуль  FCA Petrol Gen 1 CAN.

для PedroDelucchi 

как раз эта тема и есть для того чтоб разбираться в работе оборудования,  79 пост очень важен для нас!

 

Заявленный в этом модуле авто один без вариантов. но модуль не подошел.  понадобился Ген 2. и ЕКУ залоченный.

поставщик заменил физически модуль с ключем . бесплатно.  модулем Ген 2 флеш считалась,  читает очень долго!!! по хелпу, на столе была снята блокировка.   далее  на основе считанного  стока сделан мод без подсчета КС. 

и при обработке сервером Битбокс приготовленной для записи прошивки, выходит сообщение-неверный формат!!  при снятии лога и его открытии-выясняется что прошивка меняет формат как раз на сервере Битбокса!!   

кракозябры истекаю с сервера. и программа не принимает формат. тех поддержка ответила что отправила производителю и когда он ответит , тогда и ....  вторая неделя идет. .

отзывов по работе данного модуля  с данным блоком не здесь не на соседних форумах не нашел. 

очень важна статистика по работе с таким блоком и модулем. у кого какие наработки? 

реальная проблема. 

 Здравствуйте! Как Вы решили проблему? У меня тоже самое на данном этапе, модуль сменили на Gen2.

 Василий, моё личное мнение: многие просто привыкли к предыдущим версиям магазина и форума, надо немного времени, чтобы было с чем сравнивать. В целом: магазин стал лучше и интереснее, а вот форум раньше был более информативнее и проще. Спасибо!

Нет.

 В том-то и дело "котлета" и Kess не читают данный ЭБУ..

Но это по бензину, а по метану?

  Мужики, подскажите пожалуйста: авто Iveco Daily - 2013г.в., двигатель F1C 3.0L CNG с завода на метане 136л.с.(ЭБУ Iveco), бензин используется экстренно, мощность выдаёт 80л.с.(ЭБУ Magneti Marelli IAW5SF) - вопрос: есть ли решение поданному авто, может кто "шил" данные ЭБУ именно под метан, чем "шьётся" и какая распиновка? Бензиновый ЭБУ думаю "шить" бессмысленно или репрог обоим ЭБУ делать необходимо? Заранее благодарен!

 Подскажите пожалуйста, где скачать обновление CUW для Toyota Camry - 2003г.в., двигатель 2AZ-FE 2,4L 150л.с., АКПП? Заранее благодарен!

Всем привет. Lexus GX470 2004 г.в. возможно перешить? Понятно что с разбором, а вот есть ли там площадка?

Кидайте иденты, я на данный  авто делал репрог PCMFlash-ем модулем №46 без разборки. Там K-Line.

Не видел, чтобы EDC7 ставили на данные авто после 2014г. Может у кого фото есть?

 Здравствуйте! Авто Toyota Corolla - 2003г.в., АКПП, двигатель 3ZZ-FE 1.6L 110л.с. - данный ЭБУ как-то "читается", "пишется"? Заранее благодарен!

У меня тоже так было, попробуйте "поиграть" напряжением, у меня получилось при 14,5В.

Всё разобрался после долгих манипуляций: авто с МКПП, включаем 1-ую передачу, затем жмём кнопку "старт", зажигание включено, начинаем репрог, через 2,5 минуты зажигание выключается автоматически, чтобы этого не произошло, не дожидаясь отключения жмём кнопку опять кнопку "старт" ещё раз. Для успешного репрога кнопку "старт" нажимал 3 раза во время всего процесса.

Тогда ещё вопрос, подскажите пожалуйста, что необходимо предпринять для того чтобы зажигание на машине во время репрога не выключалось автоматически? Заранее благодарен!

Подскажите пожалуйста, модуль под №25 пишет и читает через диагностический разъём, без разборки ЭБУ?

Авто Nissan X-Trail - 2008г.в. T31, двигатель GR25DE 2.5L 169л.с., АКПП, ЭБУ Bosch ME7.9.20 - подскажите пожалуйста есть ли в PCMFlash модуль, который сделает репрог данному ЭБУ без вскрытия? Заранее благодарен!

 В том-то и дело, что не могу найти инфу, поэтому и обратился за помощбю.

 Toyota Prado - 2011г.в., двигатель 2TR 2.7L 163л.с. Кто делал такие авто ни через "розетку"? Подскажите пожалуйста с распиновкой и подключением для репрога данного ЭБУ при помощи PCMFlash модулем №35. Заранее благодарен!

Да!

 Приехал авто Ford Transit - 2006г.в., двигатель FXFA 2.4L Di 115л.с., ЭБУ Denso. Подскажите пожалуйста, чем "шьётся" данный ЭБУ? Делается ли он по "розетке" или же в буте? Заранее благодарен!

 Есть три авто на репрог: две Mazda 6 - 2007г.в. с пихлом 1,8L 147л.с., АКПП и МКПП, а также Mazda 6 - 2008г.в. с тем же мотором - подскажите пожалуйста какой модуль будет правильнее приобрести? Заранее благодарен!