Jump to content
ECUForum Community

Пара - редактор калибровок, загрузчик для турбо-VAG


Oleg
 Share

Recommended Posts

Здравствуйте Василий!

 

Подскажите пожалуйста, какая пара - редактор, загрузчик наиболее оптимальна для чип-тюнинга турбовой линейки VAG?

Link to comment
Share on other sites

Ооо... это очень большая тема. Дело в том что "турбовая линейка VAG" понятие очень растяжимое. В концерн помимо всем известных Volkswagen, Audi, Skoda, Seat — входят еще Porsche, Bentley, Bugatti, Lamborgini а так же с недавнего времени еще MAN и Scania. И чего из этого мы собираемся шить? ;)

На самом деле, конечно, я понимаю что скорее всего речь идет о VW/Audi/Skoda, но даже в таком виде это слишком общий вопрос, чтобы на него можно было качественно ответить. Концерн уже более 20 лет устанавливает на свои гражданские легковые автомобили бензиновые и дизельные двигатели с турбонаддувом, примерно в то же время стали появляться электронные системы управления этими двигателями, а значит стал возможен и чип-тюнинг.

 

И как я уже многократно писал — универсального решения нет и быть не может!

Какие модели и ЭБУ вас интересуют в первую очередь?

Link to comment
Share on other sites

Василий, а расскажите вобще чем лучше работать с VAG группой. Не только с турбо. но и с атмо и со старыми авто тоже. Всегда интересно послушать профессионалов. 

Link to comment
Share on other sites

Возможно соберусь проанализировать когда-нибудь. Тут надо много сравнивать и писать, а это довольно долго :)

Могу сказать так: со старыми VAG-ами (ME7.х, Simos 3, Simos 7, EDC15/16) мне нравится работать с помощью Byteshooter, он гораздо стабильнее Kess v2, кроме того у него лучше реализован режим BSL для C167 процессора.

 

Для Edc16, часто читается fullflash а не калибровки, хотя многие блоки не поддерживаются... С ними работаю Kess v2 или K-Tag. Так же, Byteshooter нормально не работает с MED9.x, хотя они и заявлены, работаю Kess/K-Tag.

 

Kess помогает мне и в работе с ЭБУ Marelli 7gv, устанавливаемыми на свежие Polo, Golf, Fabia, а так же в работе с АКПП DSG и ЭБУ MED17/EDC17 через OBD. Если нужен full, либо если в блоке свежая версия TPROT, стараюсь использовать Multiflasher.

 

Для новых блоков Simos 10, 12, 18 — до недавнего времени не было конкурентов CMD Flasher'у. Но теперь в версии K-Suite 2.09 эти протоколы добавлены в Kess тоже.

 

В целом, CMD Flasher — хороший выбор для работы с VAG, поддержка новых блоков добалвяется быстрее, но цены... особенно в связи с последними событиями, радовать не могут :(

 

Что касается редактора — тут всё просто. Я использую WinOLS, для решения 90% задач, иногда прибегаю к помощи VAG EDC15 Suite, ATR Software и ECM, но больше для справки. По VAG-ам больше всего дамосов, это позволяет проводить качественный анализ калибровок.

  • Like 4
Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...

 

Kess помогает мне и в работе с ЭБУ Marelli 7gv, устанавливаемыми на свежие Polo, Golf, Fabia, а так же в работе с АКПП DSG и ЭБУ MED17/EDC17 через OBD. Если нужен full, либо если в блоке свежая версия TPROT, стараюсь использовать Multiflasher.

может не в тему и глупый вопрос, н ни как не разберусь какой модуль необходим для Multiflasher под EDC17, BSL TriCore - 29 197 руб.?

Link to comment
Share on other sites

а модуль к Chiploader
Модуль Tricore TC1762/TC1766/TC1796 - boot mode - 12 379 руб.

Предназначен для перепрограммирования ЭБУ с процессорами Tricore TC1762 (включая закрытые ЭБУ Bosch семейства ME(G)17.9.x) в бут режиме по CAN шине через J2534 устройство

?

 

и не откажусь если кто еще какой вариан сможет предложить. да еще и посоветовать

Edited by s_h_e_f
Link to comment
Share on other sites

Этот модуль в разы слабже, для техже VAG нет чтения пароля, поддерживается меньше процессоров.

 

Другие варианты от Alientech, CMD... Они в разы круче, но дороже и не заменяют друг друга даже по VAG.

Link to comment
Share on other sites

Ну скажем разница в 6 тр не такая уж и большая, зато Combiloader за них даёт ещё и возможность работы по обл с некоторыми блоками, и если он ещё и окажется стабильней и с большим покрытием, то на мой взгляд его рациональное взять. Или я не прав?

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Ну скажем разница в 6 тр не такая уж и большая, зато Combiloader за них даёт ещё и возможность работы по обл с некоторыми блоками, и если он ещё и окажется стабильней и с большим покрытием, то на мой взгляд его рациональное взять. Или я не прав?

да, в подарок идет мод Bosch MEDC17 Системы Bosch ME17.9.11(12) автомобилей Hyundai, Kia. Позволяет производить запись прошивок диагностическим методом без разборки ЭБУ.

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...