Прошивки предназначены для чип-тюнинга автомобилей Volkswagen (Golf, Polo, Polo Sedan, Jetta), Skoda (Fabia, Rapid, Roomster) с двигателями 1.4 (CGGA, CGGB) и 1.6 (CFNA, CFNB, CLRA и др.) оснащёнными ЭБУ Magnetti Marelli 7GV(e) на базе процессоров Infineon семейства XC27x5.

 
В прошивках существенно улучшены динамические характеристики, обеспечен стабильный прирост момента с 1500 до 4500 оборотов а так же существенный прирост мощности! Прошивки испытывались на личных автомобилях сотрудников компании Ecutools. Для всех версий ПО, доступны калибровки под нормы токсичности Евро-2.

В рамках складчин и акций прошивки как правило предлагаются в следующих конфигурациях (если не указано иное):

AVT_Stage1
AVT_Stage1_E2
ORI_E2

 Список доступных версий ПО: 

03C906014AH	9970
03C906014AJ	9970
03C906014AL	8595
03C906014AQ	7955
03C906014B	9970
03C906014BP	6915
03C906014BR	6898
03C906014C	9970
03C906014CP	2724
03C906014CQ	3028
03C906014ER	5084
03C906014ES	5085
03C906014FJ	6427
03C906014GB	8554
03C906014GK	6721
03C906014FC	6310
03C906014FD	6538
03C906014FE	6311
03C906014FF	6309

Представленные в данном пакете прошивки ранее многократно предлагались в рамках наших постоянных складчин, акций и коллективных закупок, например:

• Складчина на пакеты прошивок и оборудование для работы с ЭБУ Marelli 7GV, Simos 7.x, Simos 3.x.

Данные прошивки можно приобрести в розницу в нашем магазине, любые вопросы можно задать по электронной почте fs@avt.ru.

Внимание: перечень доступных прошивок обновляется довольно часто, поэтому если интересующего софта нет у нас в списке, это не значит, что у нас его нет, всю необходимую информацию можно уточнить по электронной почте. Если заметили какую-то неточность в описании — обращайтесь, исправим.

Калибровка (C) AVT Engineering (Василий Армеев) 2013-2025. 

PCMFlash коректно работает с Вашими прошивками? Ни каких подготовительных действий с прошивкой не протребуется? Прочитал-Купил-Залил-Заработал денег??))))

Да, именно так. Работать можно любым загрузчиком. Все известные работают с образом full flash.

Вы пишете что прирост мощности до 15 л.с., это замеряно на стенде?

Нет, на стенде еще не меряли. Возможно, весной, т.к. нам это тоже интересно! Но есть и другие методики. В частности на VW Polo Sedan с применением 98 бензина, стабильно получаем в логах пиковый расход воздуха 100-105 г/с что соответствует мощности в ~120 л.с. Методику можете нагуглить, ничего секретного нет! Погрешность, по моему личному опыту не более 5%.

 

Поэтому мы и пишем "до" а не 15 при любых условиях.

Вот сток от VW Jetta 

03C906014ER_CFNA-MM7GV-G_5084-20150122-173407.rar

Спасибо, добавим по случаю.

Прошивал Поло Седан прошивкой от Армеева, атмосферник 1,6. Клиент был недоволен недоволен динамикой, машина разгонялась "задумчиво"  на низких оборотах. После прошивки полет реально совсем другой. Машина реально поехала, пропала задумчивость,машина нормально отзывается на педаль газа! Клиент был реально доволен! Ну а графики? Что графики. Клиенту пофигу на графики, главное, что машина едет и он доволен!

 

Шил ПСМ от Олега.

Взял на пробу прошивку на Skoda Fabia, что могу сказать — не пожалел! Клиент сразу почувствовал "более легкую" педаль, еще понравилось плавное переключение передач. Одни недостаток, моменту стало много, машина чаще переключается на 6 передачу в драйве. Хотя для любителей экономить — наоборот достоинство. Клиент сказал что прошивка провоцирует ездить на спорте. Вобщем буду брать весь пакет наверно? Очень жаль что раньше не знал что тут можно купить хорошие прошивки.

 

Василий, скажите, будет может быть складчина на эти проши?! Я буду первый на неё. И что еще у вас еще есть на VAG?

Прошивка из второго поста внутри имеет вот такие иденты 03C906014ER_2367

 

Господа, в теме по будущим складчинам с уверенным отрывом лидирует вот этот пакет на Marelli 7GV.

Давайте сделаем его лучше вместе. Выкладывайте в тему или присылайте мне в почту стоки, которых у меня нет.

Помоему на поло достаточно двух прошивок, они взаимозаменяемы как вверх так и вниз, последняя на данный момент 9970 , во всяком случае я всегда перешиваю на последнюю и проблем никогда небыло, как то так они шли   

МКПП: 7312 - 7940 - 8252 - 9037 - 9970
АКПП: 7313 - 7941 - 8305 - 9829 - 9970  и вот несколько стоков, может сгодятся.

Marelli 7GV сток.rar

Вот от Rapid CFNA.

03C906014BP_6915.rar

Помоему на поло достаточно двух прошивок, они взаимозаменяемы как вверх так и вниз, последняя на данный момент 9970 , во всяком случае я всегда перешиваю на последнюю и проблем никогда небыло, как то так они шли

Да, в принципе, это так. Тем не менее, есть много желающих записывать именно то, что было на машине. У людей должен быть выбор

Пригодятся конечно, добавим в пакет.

Есть такая, читал Кессом

POLO SEDAN stok 2013г_Marelli 7GV _03C906014B_CFNA_ver_9037.rar

Спасибо. 

Брал прошивку на VW Jetta 1.6.

Честно говоря, не очень верил в тюн атмо 1.6

Но достойный результат развеял мои предубеждения.

Рекомендую!

Спасибо всем кто присылал стоки!

Пакет обновлен с учетом последних наработок, которые заодно протестированы на двух подопытных автомобилях.

На данный момент в пакете прошивки на базе 17 версий серийного ПО, а также до сих пор ищутся следующие стоки:

 

03C906014CQ_2725 — VW Jetta 1.6 CLRA 6AT G1A Main/USA

03C906014CQ_3028 — VW Jetta 1.6 CLRA 6AT G1A Main/USA

03C906014ER_5084 — VW Jetta 1.6 CLRA 5MT G0C Russia

03C906014GK_6721 — VW Jetta 1.6 CLRA 5MT G0C Russia (найдено и добавлено в пакет)

03C906014BR_6898 — VW Polo 1.6 CFNB 5MT G0C Russia

 

Особенно актуальны последние три софта, т.к. шли на Российский рынок.

 

PS: Еще выяснилось что BitBox записывает только калибровки, поэтому вопрос о смене софта для владельцев этого загрузчика — не стоит, поэтому актуальны все стоки! Но при этом пишет модуль очень быстро!

Кесс от братьев из чины будет работать с этими блоками и прошивами? Просто слышал что он только калибры шьет... А здесь прошивы в каком формате?

Здесь прошивки в формате full flash. Kess также пишет и читает полный образ памяти. 

К сожалению насчет китайца ничего сказать не можем и очень не советуем вам пользоваться таким оборудованием. Всё на свой страх и риск.

Здравствуйте! где находиться область EEPROM в отдельной микросхеме или в FULL FLASH процессора Magnetti Marelli 4HV, 7GV ?  

Eeprom отдельно, в образе flash нет ничего уникального. 

Добавил 3 прошивки. Обновил первый пост.

На данный момент 20 софтов.

Добавил еще софт:

03C906014BR_5407 — VW Polo 1.6 CFNB 5MT G0C Russia

Прочитал сегодня PCMFlash Polo Sedan 03C906014B_8252. Такой софт есть не Polo Sedan, а просто Polo. Похоже, софт совсем древний? Я так понял, что залить можно ПО на базе последнего - VW Polo Sedan 1.6 MT 03C906014B_9970. Это получается смена софта и лить надо full flash. Я правильно понимаю?

Правильно, а PCMFlash  и так зальёт full flash.