здравствуйте, наслышан за Ваши прошивки,отзывы хорошие хотел бы приобрести,но есть вопрос волнующий клиента, машина 2015 года (поло седан) на гарантии соответственно, проблем не возникнет при обращении к ОД?спасибо!

Отпишусь!

Было прошито Всего два Поло седан, на МТ и АКПП, у обоих на первой версии из складки вываливалась ошибка EPS, владельцы парни знакомые, один жаловался но не ехал в первую очередь ко мне так как боялся что я откачу, ехал к дилеру и они советовали обратиться туда где прошивал, естественно был наказан предупреждением, второй молчал но потом сознался) он даже не подозревал и не куда не ездил!!!

Короче обновил из последнего обновления и всё в ёлочку!!! Машинки едут также и не глючат!!!

На обновленном E2 HPC 9970 в аварию падения стали реже, но всё же есть. Как бы их поймать и добить окончательно

Вобще никто не писал после обновления. Вы точно последние версии заливаете?

Да, обновление от 30.09 насколько помню последняя рассылка была. Несколько машинок нормально бегают, а на одной периодически падает, но явно меньше чем до обновы.

Попробуй хотя бы сканером подключится. В прошлых прошивках во время неисправности ошибки не сохранялись. Если будет хоть одна ошибка на дроссель, меняйте его. Сколько при мне перешивали поликов прошивкой из обновления, ни один не вернулся.

Изменено 20 февраля 201610 г пользователем sickness

Там и проблема то была в настройках дросселя.

На некоторых машинах было нормально, в частности на своих тестовых, а на некоторых "не прокатывало"... до этого на других системах с этим не сталкивался, кроме того не было ошибок и т.д. поэтому было сложно понять в чем суть проблемы.

Попробуй хотя бы сканером подключится. В прошлых прошивках во время неисправности ошибки не сохранялись. Если будет хоть одна ошибка на дроссель, меняйте его. Сколько при мне перешивали поликов прошивкой из обновления, ни один не вернулся.

У дилеров даже tpi по этому поводу есть ( о замене дроссельной заслонки)

Изменено 21 февраля 201610 г пользователем mehatronic

У дилеров даже tpi по этому поводу есть ( о замене дроссельной заслонки)

Да, тпи такая есть.

Поведение машин во время неисправности дросселя и прошивки разные.

Простите может быть за глупый вопрос, но как себя ведет машина с прошивкой если на машине ГБО?

В маске не предусмотрена ошибка по бедной -богатой смеси? 

По поводу ГБО не могу сказать, не связывался. А ошибки по переобеднению/переобогащению могут быть, в маске есть.

Как дела обстоят с прошивкой двигателя CFNB?получилось залить прошивку от 105 сильного??

Вот от Rapid CFNA.

У меня тоже рапид с такой же пошивкой замена поршней на 20000.у вас как?

Там и проблема то была в настройках дросселя.

На некоторых машинах было нормально, в частности на своих тестовых, а на некоторых "не прокатывало"... до этого на других системах с этим не сталкивался, кроме того не блыо ошибок и т.д. поэтому было сложно понять в чем суть проблемы.

У меня тоже рапид с такой же пошивкой замена поршней на 20000.у вас как?

Причем тут мои прошивки и замена поршней по гарантии?

С ХХ всем не угодишь, поэтому не редактировал, да и на своих машинах не было проблем, впрочем, возможно у нас зима не такая суровая ) особенно в последнее время. Если хочется ХХ чуть выше, можете в адаптациях с помощью диагностического оборудования выставить прибавку.

 

Здравствуйте, а подскажите где в адаптациях?

 

в старой стоковой 8305, это вроде было в 1 канале

 

в 9970 и в Вашей тюнинг версии E2 этим способом в 1 канале не получается, там и так задано 156

 

вот скан из ODIS E

System description CFNA-MM7GV

Software version 9970

Hardware version H02

VW/Audi part number 03C906014C

Hardware part number 03C906014

Coding 001A0012020400000000

 

Master - 007 Read adaption

Channel 1:     156

Channel 2:     868

Channel 3:     104

Channel 4:     920

Channel 5:     156

Channel 6:     868

Channel 7:     104

Channel 8:     920

Channel 9:     0

Channel 26:     0

Channel 27:     693

Channel 28:     0

Channel 29:     0

Channel 30:     39117

Channel 31:     0

Channel 32:     0

Channel 33:     40000

Channel 34:     0

Channel 35:     0

Channel 36:     0

Channel 37:     0

Channel 38:     0

Channel 39:     0

Channel 40:     0

Channel 41:     0

Channel 42:     460

Channel 43:     460

Channel 44:     460

Channel 45:     0

Channel 46:     915

Channel 47:     471

Channel 48:     0

Channel 49:     0

Channel 51:     7946

Channel 52:     0

Channel 54:     1

Channel 55:     0

Channel 56:     0

Channel 57:     50

Channel 58:     50

Channel 59:     50

Channel 91:     4 

Изменено 31 мая 201610 г пользователем sidv

Добрый день всем , помогите с full для VW Polo 1.6 AEE  Marelli  IAW1AV.V4 , или похожее , что-то случилось с родной , свечи заливает , по сканеру форсунки 65мс. , ни где немогу найти , стоит 27С512

Спасибо.

А причем тут обсуждаемая тема и динозавр с 27512 ?

А причем тут обсуждаемая тема и динозавр с 27512 ?

Просто ищу , может есть у кого

Если блок пластиковый, внутри книжкой сделан , то не во флэши ( 27512 ) проблема....

Если блок пластиковый, внутри книжкой сделан , то не во флэши ( 27512 ) проблема....

Не понял , что значит книжкой ? Все датчики проверены , форсунки промыты , но и осциллограф и программа показывают 65 мс. открытие форсунок , ездюк не признается что он делал с машиной , в самом блоке по возможности проверено все , и питание и ключи , короче все указывает на то , что каким то загадочным образом в прошивке что-то изменилось , кроме форсунок остальное похоже правильно работает , загадка .

Господа, подскажите есть прошивочка на гольф 6 2012 1.6 bse , dsg, и как вообще работает?

Изменено 11 июля 201610 г пользователем Autohaus

Что, новая мода - писать о своём, наболевшем, где попало?

При чём тут древняя Марелли, и при чём тут Golf с BSE и сименсом? Прошивка на Гольф есть. Работает отменно. )).

А тема про ПРОШИВКИ Marelli 7GV.

Вот тут не могу не согласиться. Реально тема с отзывами о моих прошивках. При чем тут вот это всё?

Василий, графика нет со стенда с результатом на эти машинки/блоки?