Это обЩие слова!!! Ну вот ладно, нету у меня VCM, через BSL могу сделать... Но нету пароля? Где брать??? Я слава богу ничего не Завалил, ну а вдруг...

И чем у автора закончилось дело, интересно же знать...

Почему общие,автор поднял с помощью VCM а пароль для  BSL по идее должен при записи блока сохраняться в папку куда назначите.

пароль автотически сохранился! а так как нет больше ни чего! и комбиком поднять низя! пароль мне так и не понадобился

Вот он момент истины, любители валить ФФ3 запасайтесь VCM.

или модулем BSL Tricore к Multiflasher или Combilaoder (смотря чем работаете) а так же читайте пароли. И не надо будет тащить к дилеру. 

Ребята, я правильно понял, что:

комбик читает пароль по розетке,

а мультик -  с разбором блока(в бсл-режиме)  

Нет, пароль в любом случае читается без увода в бут. 

combi есть! пароль считан автоматом в ту папку , из которой будет взята прошивка! ну а толку! отдельно был открыт модуль под ff3 1,6l . я просто до сих пор не могу догнать! почему же отвалилась связь? у офф. диагност сказал, что инфа была залита полностью!

Нет, пароль в любом случае читается без увода в бут. 

Что-то в мультике я так и не увидел как читать этот пароль....?!

Выбираем из выпадающего списка версию Tprot и нажимаем кнопку "прочитать".... 

 

 

Спасибо Василий.

Я и не догадался лезть в модуль " Bosch".....

А это можно сделать через розетку? или только на столе?

да вопрос поддерживаю! как делается? боот режим ? или розетка?

Ответ постом выше. Читать можно на столе и через OBD-II, естественно, когда процессор в буте — пароль не прочитается. 

Модуль называется BSL — про Bosch ни слова.... ну а насчет выпадающего списка, BOSCH 1-7 это просто пункт "по умолчанию", при этих версиях защиты пароль читать не надо, поэтому он стоит первым. Вот и всё. 

Вчера был такой случай: звонит мне товарищ и говорит, мол прошил фокуса 3 2литра PCMFlash и он перестал запускаться. Я ему и "то" советую и "это". Не помогает. Потом выяснилось - он не знал, что надо выжимать сцепление)

 

D-mas51 а где прописано что надо нажимать педаль ? в комбилодыре в хелпе воошпе нет этого блока. а сапелин утверждает что есть! 

 

Старый у вас Help, всё в нём есть и по EMS2204 и по Visteon.

А сцепление на механике много где надо выжимать для запуска.

Василий! я на алмисофте искал хелп! но ни чего не нашел! есть только то что идет с диском! может ткнете пальцем?

нашел, оказывается он идет екзешником. прописывается он.

Сапелин правильно утверждает,вот а по поводу "Завести" в загрузчике этого и быть не должно.Пусть читают инструкцию по эксплуатации авто.

krav! вопрос на засыпку? есть ли разница в выборе J2534 ? тут идет sms soft. а я выбирал op2 J2534

вот иденты! фокуса. может я не правильно выбрал? и залил да нето?

krav! вопрос на засыпку? есть ли разница в выборе J2534 ? тут идет sms soft. а я выбирал op2 J2534

 

Там на скриншоте iDataLink SMS-овский, Сергей Сапелин запустил пилотную партию, но так дальше этого и не пошло дело.

А вобще без разницы, 99% опеном работают.

Всё правильно выбирал,и иденты похожи на правду,дело скорее всего в прошивке.

Чета не понятки, видимо ты софты попутал. Если иденты,что ты выложил ........СРА , а в первом посте пишеш что лил .....СРЕ. Наверное это не правильно. А еще BV61-14c204xxxx , а на фото BV61-14c275xxxx

Саша и фотик переверни,а то все вверх ногами,смотреть не удобно.

Изменено 24 марта 201511 г пользователем krav

Не знаю у кого как,а у меня открывает вот так

Ага,посмотрел внимательней.Да все правильно, иденты кaлибровок BV61-14c204xxx значит выбрал правильно,вопрос в качестве прошивки и насколько критично последние буковки.