Vasiliy Armeev

Адрес моей почты здесь в каждой второй теме. И FAQ есть на форуме и всё равно это один из самых популярных вопросов... не буду комментировать пожалуй.

От вас последнее письмо 12.03, если до вас что-то не дошло, пишите в почту а не сюда. Ладно бы вы в первый раз участвовали. В перерывах между складчинами я тут могу месяц не появиться, хотя стараюсь заходить, но ведь работы бывает много. Я об этом парой сообщений выше сказал и вообще говорю всегда.

Там разослано всем и всё, если кто-то вдруг что-то не получил, пишите.

Добавить уже точно ничего нет возможности (так как пакет в запаковке, частично уже выгружается на сервера для раздачи). Купить готовый пакет конечно же, можно.

Значит эта возможность "не для всех", так как нигде не заявлена. Попробуем узнать на этот счёт.

Надеюсь начнем раздавать на днях. Большая часть работы сделана. Задерживать нет желания, но пакет очень большой вышел. Я думаю что будем стараться делить такие вещи по частям, в будущем. PS: Ну и конечно насчет всех просьб в почту сделать под комбик хотелось бы отметить еще раз: ситуация зависит не от нас. Пишите Сергею и Алексею, сделают возможность крипта под номер ключа, выиграют все и по продаже модулей и по продаже прошивок. В первую очередь те, кто продают их на чип-тюнере, а даже не мы.

Да естественно. Везде поднят от 40 до 100 об/мин, в зависимости от софта, так так на этих моторах особенно при больших пробегах проблема с вибрацией актуальна.

Пишите в почту.

Последнее письмо от вас с оплатой. Нет даже в спаме. Продублируйте пожалуйста.

Возможно не дошло, с какой почты писали? Обычно отвечаем на такие запросы. Хотя конечно всякое бывает. Все что прислали добавим обязательно. Пакет очень большой, более 500 файлов, запаковка полного пакета каждому участнику займет более суток. Нас трое, ну пока прогнозы рано давать точные. Будем стараться. Раздача точно после 20 числа (завершение оплаты).

Постараемся добавить по максимуму... Да, сразу предупреждаю, софтов тут много и запаковка займет очень много времени.

Нет, проблем не будет, так как CVN будет соответствовать идентификатору прошивки. Сразу же ответим на вопрос почему мы не убрали неактуальные версии: практика показывает что большинство пользователей не умеют и не хотят разбираться в принципах совместимости ПО и несмотря на имеющиеся у них в наличии подходящие версии, заказывают тюнинг на более старых заводских вариантах. Некоторые делают это сознательно, так как более старые версии им нравятся больше. Кто-то в каких-то ситуациях хочет создать иллюзию что блок не программировался вообще (прошивка как на шильдике и CVN от нее). Соответственно, нам оказалось проще исправить некоторые проблемы ранних версий ПО (детонация на низких оборотах, некорректная логика работы кондиционера и пр.) там где это возможно в принципе (изменения ведь могут быть не только в калибровках но и в программе) и оставить выбор за вами. Я лично за то чтобы всем записывать актуальные версии. Логика примерно такая в названиях на 17.9.11/12/13: Идентификатор полностью GRBRB44CFS8-5000 1. GRBRB44CFS8-5000 — идентификатор принадлежности версии ПО (в данном случае двигатель, иногда состоит из двух символов); 2. GRBRB44CFS8-5000 — идентификатор принадлежности к определенной модели автомобиля (в данном случае Hyundai Solaris); 3. GRBRB44CFS8-5000 — идентификатор принадлежности к определенному модельному году; 4. GRBRB44CFS8-5000 — идентификатор соответствия нормам выбросов (в данном случае Евро-4); 5. GRBRB44CFS8-5000 — идентификатор принадлежности к определенному объему двигателя (в данном случае 1.4); 6. GRBRB44CFS8-5000 — идентификатор принадлежности к определенной комплектации автомобиля 7. GRBRB44CFS8-5000 — идентификатор версии калибровочных таблиц (в данном случае 8 версия, иногда состоит из двух символов) Соответственно все версии GRBRB44CFS3-5000, GRBRB44CFS6-5000, GRBRB44CFS8-5000 будут гарантированно совместимы как вверх так и вниз и могут быть заменены без проблем и ущерба для гарантии. Также в некоторых случаях согласно TSB можно менять и другие версии, например GTD-B46CQF0-C000 и GTD-B46CFF0-6000 (есть в пакете) на Kia Cerato 1.6, можно официально использовать вместо GTD-B46CQS3-C000 и GTD-B46CFS3-6000 и более ранних версий GTD-B46CQS0-C000, GTD-B46CQS1-C000 ... GTD-B46CFS0-6000, GTD-B46CFS1-6000. Частично TSB можно найти в интернете, так как их выкладывают периодически, но поскольку работы и различных проектов у меня очень много, изучать это не всегда есть возможность. Если у кого есть желание, можете дополнить меня. Если на гарантию нам наплевать, перспективы немного шире: Например группа символов (4), которая определяет соответствие нормам выбросов, если все остальные символы совпадают эти прошивки можно менять и использовать друг вместо друга, если у вас нет соответствующей версии, например. Версии под Евро-3 и Евро-4 часто вообще ничем кроме идентификаторов не отличаются. По остальным блокам ситуация примерно такая же, например для 17.9.21, FBX65C4D6RRSN3G1 можно записывать вместо FBX65C4D6RRSN3G0; GAGSRGE56QS35C00 можно записывать вместо GAGSRGE56QS32C00, GAGSRGE56QS33C00, GAGSRGE56QS34C00.

Вариант рассматривается. Дизеля гораздо более популярны в плане заказов и клиентов больше, но складчина «не зашла». Так что окончательного решения нет.

Пришлите на почту пожалуйста, поставим задачу. Иначе можно забыть.

Не обязательно она будет следующей. Я просто упомянул что мы работаем над ними активно, но логично что покупателям MED17.9.8 атмо, можно будет сделать скидку на аналогичный пакет на турбо.

Выше ответ на ваш вопрос.

Тем более закрытый формат у них уже есть — bcf. Только привязки не хватает...

У нас нет информации на этот счёт. Если автор сделал крипт под номер ключа, мы будем только рады. Сами просили несколько раз. Под Combiloader можно много интересного сделать в принципе.

Он самый, все блоки поддерживает.

Нет, так как нам специально это не было интересно и ни один клиент ни разу не захотел на стенд. Если кто-то захочет, будет и график. А делается их много и чуть ли не каждый день. И заказывают много. Атмо-мотор, не дефорсированный, там будет минимальная прибавка на ВСХ, это все понимают. Гораздо важнее для клиентов здесь не мощность а адекватная работа E-GAS, эластичность, отключение КК и ДК2. У нас в активной работе SIM2K-25x, 26x — 2.0, 3.3 турбо, вот там результаты интересные. Добиваемся стабильности на всех машинах. Возможно вместе с ними будут MED17.9.8 — 1.6 турбо. Там графики имеют смысл и будут в обязательном порядке.

Запись в соседней теме.

Вашему вниманию представляется складчина на пакет прошивок для работы с ЭБУ Bosch ME17.9.11, Bosch MEG17.9.12, Bosch ME17.9.21, Bosch ME17.9.8, Bosch MED17.9.8, устанавливаемых на автомобили Hyundai и Kia с двигателями объемом 1.4, 1.6, 2.0 литра, MPI и GDI. За долгие годы работы с этими автомобилями у нас собралась огромная база серийных прошивок и модифицированных вариантов к ним из всех имеющихся, посудите сами: Bosch ME(G)17.9.11/12 (атмо MPI) — 116 версий ПО: GCRBKBD-4PS00A00 GKRBKFE54FS01600 GCJD-BE44FS01600 GEDVA44CFS3-5000 GEDVA34CFS1-5000 GEDVA34CFS3-5000 GEDVA36CFS1-5000 GEDVA36CQS2-A000 GEDVA46CQS4-A000 GEDVB46CFS0-6000 GAJD-BE46FS00600 GAJD-BE46QS00C00 GAJD-BE46QS02C00 GAJD-FE56FS00600 GAJD-FE56QS00C00 GAJD_GE56QS00C00 GTD-B46CFF0-6000 GAYD-GR56QS00C00 GAYD-GR56FS00600 GTD-BG6CQS1-C000 GTD-BG6CPS3-C000 GAYD-CE46QS03C00 GAYD-CE46QS02C00 GAYD-CE46QS01C00 GAYD-CE46PS01C00 GAYD-CE46FS03600 GAYD-CE46FS02600 GAYD-CE46FS01600 GTD-B46CQS3-C000 GTD-B46CQS1-C000 GTD-B46CQF0-C000 GTD-B46CFS3-6000 GTD-B46CFS1-6000 GTD-B46CFS0-6000 GAMD-BE36QS00C00 GAMD-BE46FS03600 GAMD-BE46QS03C00 GAMD-EE46FS00600 GAMD-EE46QS00C00 GAMD-BE36ES00600 GFDVA34CFF0-5000 GAGD-BE44FS00600 GFDVA44CFF0-5000 GFDVA34CFS1-5000 GFDVA36CFF0-5000 GFDVA36CFF0-6000 GAGD-BE46FS00600 GAGD-BE46FS02600 GAGD-BE46QS00C00 GAGD-BE46QS02C00 GAGDEFE46QS00C00 GFDVA54CFF0-5000 GFDVA46CQS2-A000 GFDVA46CFS0-6000 GFDVA36CQF0-A000 GFDVA36CFS0-6000 GATA-BE40FS04500 GATA-BD-0QS07AX0 GATA-BE42QS09A00 GATA-BE42QS08A00 GATA-FG22PS01A00 GATA-DE42QS10A00 GCQBRB44CFS05500 GCQBRB44CFS03500 GCUBEE54QS00A00 GCQBRF44CQS00A00 GCQBRB44CQS03A00 GCQBRB44CQS02A00 GCQBRF54CFS01500 GCQBRF54CQS01A00 GCQBRF56CFS01600 GCQBRF46CQS06C00 GCQBRF46CQS04C00 GCQBRF46CQS02C00 GCQBRF46CFS03600 GCQBRF46CFS01600 GCQBRB46CQS03A00 GCQBRB46CQS02A00 GCQBRB46CFS03500 GCQBRB46CFS02500 GCRBREE44FS00500 GRBRB44CFS3-5000 GRBRB44CFS6-5000 GRBRB44CFS8-5000 GCRBREE44QS00A00 GCRBREE46QS05C00 GCRBREE46QS02C00 GCRBREE46FS01600 GCQBRF56CQS03C00 GCQBRB46CQS01A00 GRBRB46CFS1-5000 GRBRB46CFS4-5000 GRBRB46CFS6-5000 GRBRB46CQS4-A000 GRBRB46CQS5-A000 GRBRB46CQS6-A000 GCRBREE56QS01C00 GCRBREE56FS01600 GAPS-DE56QS01C00 GAPS-DG46FS01600 GAPS-DG46QS01C00 GCAM-BE46FS00600 GCAM-BE46QS01C00 GCAM-DE46FS00600 GCAM-DE46QS00C00 GAFS-AE46QS02C00 GAFS-AE46FS02600 GAFS-AG26QS01C00 GYN-A44IFS0-5000 GYN-C44CFS0-5000 GYN-D44CFS3-5000 GYN-A56CQS2-A000 GYN-C56CFS0-5000 GYN-D56CFS3-6000 GYN-D56FQS4-A000 GYN_D56FQS1_A000 Bosch ME17.9.21 (атмо MPI) — 40 версий ПО: JDE65E4D6ARSN2J0 GACD-HS66QSC1C00 GACD-HS66FSC1600 MBD-JS506Q1H7C00 GAGSRGE56QS50C00 GAGSRGE56QS35C00 GAGSRGE56QS34C00 GAGSRGE56QS33C00 GAGSRGE56QS32C00 GAGSRGE56FS50600 GAGSRGE56FS34600 GAGSRGE56FS33600 GAGSRGE56FS32600 MAD-JR506QS00C00 FBX65C4D6RRSN3G0 FBX65C4D6RRSN3G1 FBX65C4DSRRSO3G1 MFB-KE504FS00600 MFB-KE5C4QS00C00 GAFB-HE56QSC1C00 MFB-KE5H6FS00601 MFB-KE506QS00C01 MFB-KE506FS00601 MFB-KE5H6QS00C01 GAFB-HE56FS00600 GAFB-HE56QQ00C00 GAFB-HE56QS00C00 GASC-HG46QSS1C00 HCR85E4DSARSO3F0 HCR85E4D6ARSN3F0 HCR75E4DSARSO3F0 HCR75E4D6ARSN3F1 HCR75E4D6ARSN3F0 GAHCRFE56FS01600 GAHCRFE56FS02600 GAHCRFE56QS00C00 GAHCRFE56QS01C00 GAHCRKE56QS00C00 GAHCRFE56FS00600 MSK-JR506QS01C00 Bosch ME17.9.8 (атмо MPI) — 8 версий ПО: GAGC-FP5AQSA2C00 GATF-EP5AQS02C00 GAYD-GG46QS00C00 GAYDCGP56QS00C00 GAAD-FU56FS00600 GAAD-FU56QS00C00 GAAD-GU56QS00C00 GAAD-GU56FS00600 Bosch MED17.9.8 (атмо GDI) — 21 версия ПО: GGJD-HR56FSS1H00 GGJD-HR56FSS0H00 GGJD-GR56FS00H00 GGTD-BD-6PSG1C00 GIMD-BD-6QS02C00 GGMD-BD-6PS01C00 GGMD-BD-6PS02C00 GGMD-AD-6QS01C00 GGMD-BD-6PS03C00 GGMD-BD-6PS05C00 GGMD-BD-6QS05C00 GGMD-AD-6ES07600 GGMD-AD-6PS03C00 GGTD-AD-6ESG4600 GGVF-CE5AQS02C00 GGVF-EE56FS00600 GGVF-FE66FS00600 GGVF-CD6AQS00C00 GGVF-EE5AQS00C00 GGUB-GNU6PS01C00 GGPS-GR56QS00C00 И это только те автомобили, которые прошивки на которые у нас реально заказывали либо те автомобили которые приезжали к нам на чип-тюнинг (т.е. актуальные для Российского рынка и рынков стран СНГ). Если у вас есть что добавить, присылайте, добавим пока идет складчина. В прошивках изменены калибровки топливоподачи, УОЗ, моментной модели и работы системы EGAS, что позволяет добиться улучшения эластичности и динамики разгона без существенного изменения расхода топлива. Для атмосферных двигателей прирост по мощности и моменту составляет примерно 5-7% и зависит от состояния двигателя, условий эксплуатации и типа используемого топлива. Прошивки представлены в версиях Original, ORI_E2, MOD, MOD_E2 и подготовлены для записи через диагностический разъем, CVN во всех прошивках будет соответствовать заводскому. Прошивки предоставляются в формате загрузчика PCMflash или BitBox в крипте под ваш номер ключа. Запись другими загрузчиками невозможна. Условия проведения акции: Никакой докалибровки, обновления или дополнений — не планируется, за исключением случаев, если это не связано с исправлением недостатков нашей работы; Акция действует только для тех кто принимает соглашение об использовании коммерческих прошивок;  Запись через почту и другие каналы связи не осуществляется. Только личная запись на форуме. Если вам неудобно или вы боитесь чьей-то реакции, нам с вами не по пути; Раздача прошивок будет производиться после закрытия записи и оплаты всеми участниками. Но для тех кто оплатил можем запаковать любую нужную прошивку если к вам приедет соответствующий автомобиль по запросу. Запаковка всего пакета, по опыту, требует довольно много времени, поэтому мы ее начнем для тех кто оплатит сразу же, кто раньше оплатит, тот раньше получит. Порядок участия: Записываемся в теме и оплачиваем (оплату принимаем до 20 марта, реквизиты традиционно здесь), не забываем указать какой пакет/пакеты вам требуются; После оплаты, присылайте подтверждение на e-mail: [email protected], вместе с подтверждением, обязательно укажите, ник на форуме, номер ключа, ФИО и номер телефона для занесения в базу пользователей прошивок. Срок проведения акции (изменено!): до 10 марта 2020 года. Минимальное количество участников: не ограничено. Вариант 1 - ME(G)17.9.11/12 — XXXXX рублей; Вариант 2 - ME17.9.21 — XXXXX рублей; Вариант 3 - ME17.9.8 + MED17.9.8 (атмо) — XXXXX рублей; Вариант 4 - все три пакета (1+2+3) — XXXXX рублей. В теме только запись. Обсуждение в соседней теме.

Если у кото-то есть вопросы по работе прибора, постараемся ответить. Также, если у кого-то есть желание взять Slave — можем привязать к нашему Master.

В целом прибор оставил довольно хорошие впечатления. Радует что в последние месяцы обновления выходят довольно часто. Несмотря на то что список доступных блоков пока не такой большой, дополнительный функционал в виде логгера и визуализатора пришлись очень кстати. Будем использовать в работе и дальше.

Попользовались также и встроенным логгером, порадовало что есть солидный выбор заводских протоколов, хотя на данный момент не хватает протоколов для дизельных VAG и BMW. Есть экспорт в формат WinOLS для визуализации и CSV для анализа с помощью стороннего софта. Это очень удобно.