Vasiliy Armeev

Недавно мы добавили в каталог новый прибор. Несмотря на то, что у нас вышло довольно подробное описание прибора, некоторые клиенты интересовались как прибор в работе. Не так давно мы завели такой прибор себе, благодаря чему имею возможность поделиться кратким опытом использования. На данный момент тестировали на ЭБУ MEVD17.2.9 BMW 320 и EDC17CP49 BMW X5 40d. Тестировали OBD: и Bench mode: Мне лично интерфейс понравился, довольно лаконично в стиле всех современных приборов (Autotuner, Flex): Из особенностей меню: блоки разделены только по маркам, но не по моделям и моторам. Заходишь в марку и видишь список блоков, в других приборах это называется "продвинутый интерфейс для опытных пользователей"... здесь же нет альтернативы. Лично мне нравится что не нужно путешествовать по большим меню. Для новичков, которые не представляют, что и где устанавливается, наверное будет не очень комфортно. Понравилась скорость работы. На самом деле очень быстро блоки пишутся и через OBD и в Bench mode, что актуально в некоторых случаях, например при настройке на стенде. Также понравилось и то, что файл считанный в Bench mode без проблем подходит для записи через OBD. Не очень понравилось то, что flash и eeprom читаются одним файлом, хотя и проблемой это назвать не могу. Тот же WinOLS давно поддерживает работу с Data Areas, соответственно можно просматривать и экспортировать содержимое flash, eeprom, mpc как вместе так и отдельно, да и HEX редакторы никто не отменял.

Конечно пакет будут спрашивать (как это было со всеми другими пакетами) и конечно мы его еще не раз продадим в розницу, но только по совсем другой цене. Но даже так, ничего больше мы туда включать не будем. Конфигурации и отключением DPF (для машин с других рынков), SWIRL всегда доступны для заказа в индивидуальном порядке через почту.

Где-то было упоминание про SWIRL? В теме с записью есть исчерпывающая информация о версиях, которые будут в комплекте: Соответственно нет. Я вообще против удаления (особенно колхозного удаления) заслонок, так как это не очень хорошо сказывается на эксплуатационных характеристиках, но клиенты конечно такое заказывают, хоть и относительно не часто. Если бы мы включили это в пакет пришлось бы делать для каждого софта а потом упаковывать по 4 файла дополнительно. Всё это заняло бы много времени и сделало бы пакет в 1.5 раза дороже. Спрос на него и так был не очень большой, а так подозреваю, не взял бы вообще никто ну или максимум 1-2 человека что не годится, в данном формате продаж.

Ну какой смысл задавать один и тот же вопрос? Я ответил что как только будет, информация будет на форуме.

Да, проблем не было. Но если что можно использовать и BSL/BSM, так как все прошивки в пакете в формате full flash. Ждем оплату от всех участников и будем выдавать, участников немного, сможем всё сделать довольно быстро.

Зато она указана в первом же сообщении в этой теме и еще в миллионе мест на этом форуме. Например вот здесь: порядок заказа модифицированных прошивок.

Если бы народу было побольше, можно было бы добавить, а так тратить время на бесплатную калибровку, да еще такой машины, которых в России может быть 2-3 штуки, а может и вовсе одна, не рентабельно.

Вам же лучше, больше эксклюзива Я тоже думал что интерес будет повыше, с учетом того сколько раз такой пакет спрашивали в почту. Пакет, между прочим, отбивается с одной машины. Машин таких не мало даже в регионах.

Напишите в почту, пришлите сток, посмотрим что можно сделать и можно ли в принципе.

На некоторых авто были проблемы, мощность пропадала при разгоне, периодически. Проблемы проявлялись сразу, поэтому если человек ездит и у него всё хорошо, вызывать его смысла нет. У него и дальше всё будет хорошо. Мы, по крайней мере, своих не вызывали. Все показатели по мощности и моменту соответствуют ранее заявленным. Мы, на самом деле и машину проблемную на стенд не могли найти очень долго, хотя у пары клиентов такие были. С чего и началось. В итоге долго разбирались, потом долго тестировали, теперь обновили. Оказалось что там рандомно устанавливается три типа турбокомпрессоров при одной заводской прошивке и, с учетом плавающего качества сборки всего остального, комбинация нескольких факторов на модифицированной прошивке приводила к выше описанной проблеме.

Можно посчитать, но автоматизации нет и обычно мы этого не делаем, так как с такими блоками мы работаем с помощью BitBox, который считает все при записи. Да и у клиентов таких запросов не было.

Да, думаю можно будет сделать.

Здесь вы можете задать все интересующие вопросы по проекту. Запись в соседней теме.

Вашему вниманию представляется складчина на пакет прошивок для работы с ЭБУ Bosch EDC17CP27, EDC17C49, EDC17C79 устанавливаемых на автомобили Jeep/Dodge (группа FCA). Этой складчиной мы открываем серию проектов по автомобилям американских производителей. В дальнейшем вашему вниманию будут представлены пакеты на автомобили с бензиновыми двигателями и ЭБУ NGC3, NGC4(A), GPEC2(A), GPEC3, по которым у нас есть большое количество наработок, а пока начинаем с дизельных. Пакет, включает в себя все актуальные для Российского рынка, версии прошивок: Jeep Wrangler 2.8 CRD Bosch EDC17CP27 519622 68140207AA Jeep Wrangler 2.8 CRD Bosch EDC17CP27 519623 68140209AA Jeep Wrangler 2.8 CRD Bosch EDC17CP27 527436 68140210AC Jeep Cherokee/Liberty 2.8 CRD Bosch EDC17CP27 513505 68140217AB Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Bosch EDC17C49 519856 68079778AJ Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Bosch EDC17C49 519861 68079778AK Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Bosch EDC17C49 516744 68145836AB Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Bosch EDC17C49 516769 68145836AC Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Bosch EDC17C49 519860 68145836AD Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Bosch EDC17C49 541389 68145836AE Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Bosch EDC17C49 519865 68197467AA Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Bosch EDC17C49 541394 68197467AB Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Bosch EDC17C79 527367 68184936AE Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Bosch EDC17C79 538637 68184936AG Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Bosch EDC17C79 527366 68194807AD Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Bosch EDC17C79 534576 68194807AE Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Bosch EDC17C79 541376 68234492AC Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Bosch EDC17C79 546083 68234492AD Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Bosch EDC17C79 002636 68234492AG Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Bosch EDC17C79 546084 68234493AD Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Bosch EDC17C79 002634 68234493AG Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Bosch EDC17C79 546094 68270626AB Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Bosch EDC17C79 002641 68270626AE Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Bosch EDC17C79 546093 68270627AB Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD Bosch EDC17C79 002640 68270627AE Dodge RAM 3.0 V6 CRD Bosch EDC17C79 558168 68268195AG Dodge RAM 3.0 V6 CRD Bosch EDC17C79 546104 68272501AD В комплекте версии Original, Stage1, Stage1_EGR_off, Original_EGR_off которые позволяют получить для двигателя 3.0 — 290-310hp и 680-700 Nm а для двигателей 2.8 — 210-230hp и 630-650Nm (в зависимости от состояния авто, температуры воздуха и используемого топлива). В версиях Stage1 дополнительно отключен лимит скорости. Автомобили с сажевым фильтром для рынка России не поставлялись, соответственно добавлять версии DPF off смысла не видим. Наша компания уже много лет является партнером Jeep 4×4 club, данные прошивки проверены сотнями наших клиентов. По ссылке вы можете ознакомиться с отзывами (тема на 50+ страниц). Если лень читать всё, вот один из последних отзывов на 2.8, а вот несколько случайных отзывов по 3.0. 5000 км и 100 000 км на нашей прошивке. Прошивки предоставляются в формате загрузчиков PCMflash или BitBox в крипте под ваш номер ключа. Запись другими загрузчиками невозможна. Прошивки будут поставляются в формате full flash. При работе с PCMflash, записывать можно будет как с помощью 70 модуля (OBD) так и с помощью 53 (BSL) и 71 (BSM) модулей. При работе с BitBox потребуется «Модуль FCA Bosch Diesel CAN». Условия проведения акции: Никакой докалибровки, обновления или дополнений — не планируется, за исключением случаев, если это не связано с исправлением недостатков нашей работы. Позже, решение будет доступно в розницу, ограниченно и по более высоким ценам; Акция действует только для тех кто принимает соглашение об использовании коммерческих прошивок;  Запись через почту и другие каналы связи не осуществляется. Только личная запись на форуме. Если вам неудобно или вы боитесь чьей-то реакции, нам с вами не по пути; Раздача прошивок будет производиться после закрытия записи и оплаты всеми участниками. Но для тех кто оплатил можем запаковать любую нужную прошивку если к вам приедет соответствующий автомобиль по запросу. Запаковка всего пакета, по опыту, требует довольно много времени, поэтому мы ее начнем для тех кто оплатит сразу же, кто раньше оплатит, тот раньше получит. Порядок участия: Записываемся в теме и оплачиваем (оплату принимаем до 29 февраля, реквизиты традиционно здесь); После оплаты, присылайте подтверждение на e-mail: [email protected] , вместе с подтверждением, обязательно укажите, ник на форуме, номер ключа, ФИО и номер телефона для занесения в базу пользователей прошивок. Срок проведения акции: до 23 февраля 2020 года. Минимальное количество участников: не ограничено. Стоимость — XX XXX рублей. В теме только запись. Обсуждение в соседней теме .

Как только будет, информация будет на форуме, я думаю. PS: Пожалуйста, не выкладывайте и не отправляйте нам на почту фото экрана. Если хотите отправить изображение, всегда есть возможность сделать скриншот, однако в большинстве случаев есть возможность просто скопировать иденты из окна программы.

RX тяжелее на вскидку килограмм на 200 и побольше, так что ничего удивительного в результате на секунду больше — нет.

Метки расставляем по мере возможности. Нет смысла нервничать.

Она отключена и была отключена всегда. Работаем только через почту. Контакты есть на форуме в миллионе мест, в том числе в теме складчины. Пишите, подумаем что можно сделать.

Да, можно. Посчитаем в теме исправим.

В принципе что-то мы уже раздаем, естественно только тем кто оплатил. Так как все прошивки в крипте и уже готовы, пакеты то не новые, с этим проблем нет. Сильно затягивать не будем.

Реквизиты есть на форуме, оплачивайте, пишите в почту.

Исправлено

Такое в жизни бывает. Мы не благотворительная организация. Не интересен – нет проблем. Мы же вас не заставляем ничего у нас покупать. Условия были известны заранее, мы пошли всем на встречу, добавили еще софтов, цену не изменили. Как уже писал ранее, если будет спрос, сделаем вторую часть, сделаем скидку участникам предыдущей акции.

Мы много софтов добавили до окончания акции, так что не получится. Ну и кроме того, условия определены заранее: «Никакой докалибровки, обновления или дополнений — не планируется, за исключением случаев, если это не связано с исправлением недостатков нашей работы».

Старые версии убрали за неактуальностью. Кроме того, проведена общая оптимизация для достижения лучшей эластичности, спасибо тем кто присылал отзывы и логи. По расходу думаю, разницы большой не будет. На прошивках с механикой изменены обороты отключения ТП. Плюс новые софты. На 1.4 в старом пакете вообще ничего не было.