Перейти к содержанию
ECUForum Community

Vasiliy Armeev

Administrators
  • Постов

    2 220
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    361

Сообщения, опубликованные Vasiliy Armeev

  1. В принципе эти блоки читаются. Приглашайте машины, считывайте, сможем добавить актуальные для дальнего востока версии если их ещё нет в списке.

  2. Напишите на [email protected], вам ответят по текущей стоимости продления. Kess v3 по охвату блоков безусловно лучше выглядит, однако и bFlash сильно развивается. Кроме логгера параметров работы двигателя/диагностики есть тюнинг в режиме реального времени для некоторых поддерживаемых блоков и тесная интеграция с. WinOLS, есть возможность записывать поток данных CAN. Программа значительно отличается от того что было 2 года назад. 

    Если сами с прошивками не работаете наверное лучше будет взять  Kess v3.

  3. Дорогие друзья, вашему вниманию представляется складчина на комплект прошивок для работы с ЭБУ Denso Gen. 3 на базе процессоров R7F701202, устанавливаемых на автомобили Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Fortuner, Toyota HiLux, Toyota HiAce с двигателями 2.4TD, 2.8TD

    На данный момент мы готовы предложить вам уникальное решение, проверенное не только на реальных автомобилях в режиме повседневной эксплуатации но и на динамометрическом стенде. В складчину включены версии с отключением EGR и DPF. 

    Пакет включает в себя следующие версии серийного ПО:

    89663-26R60-A
    89663-26R71-
    89663-26U10-A
    89663-26U11-
    89663-6A770-A
    89663-6A772-
    89663-6A773-
    89663-6AD40-A
    89663-FA030-A
    89663-FA180-
    89663-FA311-
    89663-FA682-
    89663-6AC02-
    89663-FAD60-A
    89663-FAE00-A
    89663-FAE01-
    89663-FAE02-

    Если вы знаете какие-то версии, которые не вошли в этот список, дайте знать, если найдем или вы пришлете, мы их добавим. 

    pradogen3200hp.png

    Прошивки ЭБУ двигателя поставляются в версиях Original, Stage1, Stage1_EGR_off, Stage1_DPF_EGR_off, ORI_EGR_off, ORI_DPF_EGR_off.

    Прошивки предоставляются в формате загрузчиков BitBox или PCMflash в крипте под ваш номер ключа. Запись другими загрузчиками невозможна.

    Условия проведения акции:

    • Докалибровки, обновления или дополнений — не планируется, за исключением случаев, если это не связано с исправлением недостатков нашей работы. Позже, решение будет доступно в розницу, ограниченно и по более высоким ценам;
    • Акция действует только для тех кто принимает соглашение об использовании коммерческих прошивок; 
    • Запись через почту и другие каналы связи не осуществляется. Только личная запись на форуме. Если вам неудобно или вы боитесь чьей-то реакции, нам с вами не по пути;
    • Раздача прошивок будет производиться после закрытия складчины и оплаты всеми участниками. 

    Порядок участия:

    • Записываемся в теме и оплачиваем (оплату принимаем до 11 декабря, реквизиты традиционно здесь);
    • После оплаты, присылайте подтверждение на e-mail: [email protected], вместе с подтверждением, обязательно укажите, ник на форуме, номер ключа, ФИО и номер телефона для занесения в базу пользователей прошивок.

    Срок проведения акции: до 11 декабря 2022 года.

    Минимальное количество участников: не ограничено.

    Стоимость пакета — ХХ ХХХ рублей.

    В теме только запись. Обсуждение в соседней теме.

  4. Это не чужие стоки, это версии на базе родного софта с калибровками от версии на 247 сил, они такие есть и на нашем рынке. Для тех кому не нужен тюнинг, а требуется просто раскрыть потенциал мотора, всё сделано по заводу. 50 сил – хорошая прибавка, многим хватает. Решение пользуется спросом, поэтому добавили.

  5. Модуль к CTP ничего не решил ни для кого из тех кто серьезно занимался этими коробками и там тоже есть недоработки. На DSG/S-Tronic всегда были A2L, и кстати, модули делали используя именно эти данные. Да, для тех кто не может или не хочет купить A2L и разобраться самостоятельно – модули удобные. Автор, безусловно, молодец. Но говорить так что все "крутили шляпу" – не стоит. У меня лично несколько машин с такими коробками было и одна есть до сих пор. И даже есть графики разницы с тюнингом коробки и без и всё это было сделано до выхода модулей. 

    У нас кстати пакетов на DSG/S-Tronic в продаже не было, но возможно будут в будущем. 

    А вот пакет на коробки по LC200 был... но если хочется какие-то конкретные претензии предъявить по каким-то конкретным проектам это в темы обсуждения соответствующих пакетов или в почту (если вы обладатель указанного пакета), тут тема конкретно по Haval и 7DCT450. 

    Есть куча отзывов на клубах, люди которые ездят на этих машинах очень дотошно сравнивали версии и помогали делать их лучше. Есть объективные изменения, точки переключения в разных режимах и обороты launch-контроля, которые не найти просто так наугад. 

    Я надеюсь всем понятно что мы тут не инженеры завода-изготовителя и у нас нет таких возможностей и ресурсов, любые наши решения могут быть не идеальны и содержать ошибки, и если уж заводских решений с "косяками" выше крыши, что говорить о тюнинге. Тем не менее мы над своими ошибками стараемся работать и то что мы делали несколько лет назад сильно отличается от того что мы делаем сейчас. 

     

     

  6. Дорогие друзья, вашему вниманию представляется складчина на комплект прошивок для работы с ЭБУ Continental SIM2K-250 и SIM2K-260, устанавливаемых на автомобили Hyundai и Kia с двигателем c двигателями 2.0 T-GDI и 3.3 T-GDI. 

    Пакет включает в себя 19 версии серийного ПО:

    Siemens/Continental SIM2K-260 HPLV3TM__H2A
    Siemens/Continental SIM2K-260 DHKS3TM__B3B
    Siemens/Continental SIM2K-260 CKKS3TM__G0A
    Siemens/Continental SIM2K-260 CKGS3TM__E0A
    Siemens/Continental SIM2K-250 JFDGR50ERA5B
    Siemens/Continental SIM2K-250 IPNSHMPKKR2A
    Siemens/Continental SIM2K-250 IKDJV5TFRF0A
    Siemens/Continental SIM2K-250 IKDJV5SFRF0A
    Siemens/Continental SIM2K-250 IKDIV5SFRDEA
    Siemens/Continental SIM2K-250 IKDIR5SFRDEA
    Siemens/Continental SIM2K-250 DHDHR508SF0K
    Siemens/Continental SIM2K-250 DHDHR508SF0A
    Siemens/Continental SIM2K-250 CKDMR5SFRR1K
    Siemens/Continental SIM2K-250 CKDMR50FRR1K
    Siemens/Continental SIM2K-250 CKDJV5STRDEB
    Siemens/Continental SIM2K-250 CKDJR5SFRF0K
    Siemens/Continental SIM2K-250 CKDJR5SFRE3K
    Siemens/Continental SIM2K-250 CKDJR50FRE3K
    Siemens/Continental SIM2K-250 CKDIR508RDDA

    Если вы знаете варианты, которые не вошли в этот список, пришлете и мы их добавим. 

    SIM2K-1.jpg   SIM2K-2.jpg   SIM2K-3.jpg

    SIM2K-4.jpg   SIM2K-5.jpg   SIM2K-6.jpg

    Прошивки поставляются в версиях Original, Original_E2 а так же Stage1 и Stage1_E2. С данными автомобилями и блоками мы работаем регулярно, у нас есть графики на большинство из перечисленных в списке выше версий. Примеры:

     

    Stinger 197.png   Stinger 247.png

    Optima.png   Genesis.png

     

    ОБНОВЛЕНО: По просьбам клиентов, для двигателей 2.0 с заводской мощностью 197 сил, добавлены версии ORI_247hp и ORI_247hp_E2. График:

    197-247 genesis.png

    Обращаем ваше внимание: из-за особенностей конструкции выпускного коллектора и турбокомпрессора, при использовании версий "Евро-2" на данных автомобилях (даже без тюнинга) строго рекомендуется установка так называемых спортивных катализаторов. В противном случае велика вероятность превышения заданных значений наддува, что влечет за собой возникновение соответствующих кодов ошибок а также, в некоторых случаях, выход из строя самого турбокомпрессора.

    Прошивки предоставляются в формате загрузчиков Bitbox или Combiloader в крипте под ваш номер ключа. Запись другими загрузчиками невозможна.

    Условия проведения акции:

    • Никакой докалибровки, обновления или дополнений — не планируется, за исключением случаев, если это не связано с исправлением недостатков нашей работы. Позже, решение будет доступно в розницу, ограниченно и по более высоким ценам;
    • Акция действует только для тех кто принимает соглашение об использовании коммерческих прошивок; 
    • Запись через почту и другие каналы связи не осуществляется. Только личная запись на форуме. Если вам неудобно или вы боитесь чьей-то реакции, нам с вами не по пути;
    • Раздача прошивок будет производиться после закрытия складчины и оплаты всеми участниками. 

    Порядок участия:

    Записываемся в теме и оплачиваем (оплату принимаем до 30 сентября, реквизиты традиционно здесь);

    После оплаты, присылайте подтверждение на e-mail: [email protected], вместе с подтверждением, обязательно укажите, ник на форуме, номер ключа, ФИО и номер телефона для занесения в базу пользователей прошивок.

    Срок проведения акции: до 28 сентября 2022 года.

    Минимальное количество участников: не ограничено.

    Стоимость пакета — XX XXX рублей.

    В теме только запись. Обсуждение в соседней теме.

  7. У нас есть два софта, один даже обкатан на стенде, но как вы понимаете, на складчину это никак не тянет. Если нужно, заказывайте индивидуально.

  8. 10.08.2022 в 07:43, seavt сказал:

    Всё таки тюнинг с отключенным программно егр хотелось бы видеть в пакете.

    В рамках данной складчины точно ничего уже не поменяется. 

    Отключение DPF/EGR подразумевает в том числе отключение кодов ошибок в маске. Мы умеем корректно отключать коды DTC на данных блоках, тем не менее любая незначительная ошибка при работе с маской приводит у увалу блока без возможности восстановления. 

    Мало того что решение нужно разработать и проверить, проверить нужно отдельно каждый софт, только после этого возможна какая-то массовая рассылка решений…

    Нам пока привозят только новые автомобили на которых нечего отключать. Обращений в поддержку от желающих тестировать пока тоже нет. Так что если отключения нужны в первую очередь — пакет пока не для вас. 

  9. Для всех кто интересуется по вопросам отключения "экологии". На данный момент мы просто не занимались этим вопросом в принципе, так как у нас запросов не было вообще пока. Просят только тюнинг. C EGR проблем нет, DPF/SCR (там где есть) надо будет тестировать, если есть реальные живые машины и возможность всё проверить и записать логи, обращайтесь на [email protected]. Конкрентых сроков не обещаем пока. 

    В любом случае для участников складчины на решения с отключениями будут специальные условия.

  10. Дорогие друзья, вашему вниманию представляется складчина на комплект прошивок для работы с ЭБУ Denso на базе процессоров R7F701216, устанавливаемых на автомобили Toyota Land Cruiser 300 и Lexus LX500d с двигателем 3.3TD F33AFTV

    На данный момент мы готовы предложить вам уникальное и единственное в мире решение, проверенное не только на реальных автомобилях в режиме повседневной эксплуатации но и на динамометрическом стенде. 

    Пакет, включает в себя 7 версии серийного ПО:

    Lexus LX500d
    89663-6A511
    
    Toyota LC300
    89663-60S22
    89663-6A501
    89663-6A502
    89663-6A532
    89663-6A582
    89663-6AB31
    
    
    

    Если вы знаете какие-то версии, которые встречаются на LC300 или Lexus LX500d, но не вошли в этот список, дайте знать, если найдем или вы пришлете, мы их добавим. 

    LC300_photo_2.jpeg   LC300_photo_1.jpeg

    Прошивки ЭБУ двигателя поставляются в версиях Original и Stage1. Всё автомобили новые и на гарантии, решения по отключению экологии на данный момент не разрабатывались и не тестировались, но в будущем будут доступны участникам складчины на специальных условиях.

    LC300_AVT_Dyno.png

    Версия Stage1 для двигателя 3.3TD позволяет получить 352 л.с. и 745 н.м. Прирост момента в абсолютных значениях не такой большой, но если вы проанализируете график то увидите существенное расширение диапазона в котором доступен момент близкий к максимальному, а также огромный прирост в зоне средних и высоких оборотов, что обеспечивает автомобилю совершенно новый уровень эластичности и гораздо более внушительные динамические характеристики.

    Прошивки предоставляются в формате загрузчиков BitBox или PCMflash в крипте под ваш номер ключа. Запись другими загрузчиками невозможна.

    Условия проведения акции:

    • В рамках данной акции мы предоставляем бесплатную докалибровку всем участникам в течение месяца после раздачи пакета;
    • По истечение месяца после раздачи, докалибровки, обновления или дополнений — не планируется, за исключением случаев, если это не связано с исправлением недостатков нашей работы. Позже, решение будет доступно в розницу, ограниченно и по более высоким ценам;
    • Акция действует только для тех кто принимает соглашение об использовании коммерческих прошивок; 
    • Запись через почту и другие каналы связи не осуществляется. Только личная запись на форуме. Если вам неудобно или вы боитесь чьей-то реакции, нам с вами не по пути;
    • Раздача прошивок будет производиться после закрытия складчины и оплаты всеми участниками. 

    Порядок участия:

    • Записываемся в теме и оплачиваем (оплату принимаем до 25 августа, реквизиты традиционно здесь);
    • После оплаты, присылайте подтверждение на e-mail: [email protected], вместе с подтверждением, обязательно укажите, ник на форуме, номер ключа, ФИО и номер телефона для занесения в базу пользователей прошивок.

    Срок проведения акции: до 23 августа 2022 года.

    Минимальное количество участников: не ограничено.

    Стоимость пакета — ХХ ХХХ рублей.

    В теме только запись. Обсуждение в соседней теме.

×
×
  • Создать...