ramil116

 6й пакет.

30 000 рублей, оплачено

Добрый! На моторах 3zr-fae отключение valve-matic будет добавлено?

26.11.2022 в 13:36, ErickMORE сказал:

Добрый день.

6A770 - в мае крайним был 6A772. Обновляется с коробкой. Если CUW необходим, отправлю.

По некоторым другим софтам из перечисленных тоже были обновления. 

Есть уже 6А773, обновление для тех у кого акпп "пинается".

При чем тут v3. Он работает норм. Вопрос про другой прибор. Сам Алексей пробывал по моей просьбе bslbox 9.5 с sim2k-250, у него работает. У меня не хочет.

Задолбал этот биток при работе с сим2к 251. Сегодня очередная крета. Снял эбу. Подключил по хэлпу. Иднты отдаёт. Дальше ничего. Пробовал см2 и мангуст. 9 или 12 нога для управления. Разные варианты вкл или откл кнопок. Час танцев и опять пришлось делать комбиком. Кто пользуется связкой bsl box 9.5 со своим кабелем и см2 про для работы с сим2к 251, покажите как у Вас установлены настройки и сделана подключка эбу.

Добрый всем! Проблема! Имеем модуль для к/н sim2k-250/251/260. Адаптер bits001 снят с продажи, купил bsl9.5 с кабелем. Блок на столе, подключение по хэлпу через СМ2, иденты отдаёт, пишет что заблокирован. Пытаюсь считать и ничего. Переключал 9 и 12 ногу в см2 для бута. Менял питание и зажигание. Ничего! Писал в поддержку, обновите драйвера см2. Обновил и опять ничего. Что не так делаю. Комбиком этот же блок без проблем ( там подключение другое). 

Зачем Вам cuw U84, стоки и так есть в интернете. 

А для чего вы пишите u84, он не является заменой u82 по мнению pcm. Битбокс запишет, у них в онлайн базе target data и cvn от всех стоков есть. Можно и псм сделать, меняйте  target data во вкладке, но что получится норм, неизвестно.

18.02.2021 в 11:46, darkcorp сказал:

Доброго всем дня!

Corolla E120, блок 275036-7341, прошивка "76F0040GD Main flash (368 KB) 89663-02241-".

Можно ли в ней поднять обороты холостого хода?

76F0040GD Main flash (368 KB) 89663-02241-.rarНедоступно

У этих королл был сервисный бюллетень по хх. Не помню номер TSB. Там на разъёме эбу один провод отрезают и прикручивать к другому. Хх поднимается на 100 об. Ищите а интернете.

Всем привет. Есть у кого схема адаптера bits001? По факту там диод, 2 биполярника ( питание и бут) и 2 сопротивления (120 ом картина и для бут). Если по простому. Сделайте фото и прозвоните выводы, если не трудно.  Спасибо!

 Всем привет. Поделитесь стоком на прадо 150 4.0. Можно 71 или обновление 72. Спасибо!

35 - Toyota/Lexus/Scion/Hino 
76F0038/39/40/50/70/85 GearBox CAN-bus [WR/CK]

23.12.2019 в 08:58, int2146655 сказал:

89663-48R94

Приехал rx, 2019, 89663-48Y60. Первый клиент на турбо . И мимо кассы. Можно сделать такой пакет?

07.08.2020 в 20:13, Виктор 897756735 сказал:

Привет всем купил в битбоксе модуль для mercedes чтобы прошить мозги crd 11 дизельный не покупайте этот модуль он валит мозги мозги стоит 17000я сам попал на это сегодня покупал мозги 17.000 

Вы логи им отправили? Какой ответ?  Валятся блоки ,и псм и битбоксом и да же флексом. В каждом случае проблема были:  питание, контакты, адаптеры или просто личная тупость и спешка. Прежде чем так говорить нужно разобраться в причине. А вообще то, 17 косых, это Вы просто сработали в ноль. Пишите в суппорт и потом выложите ,что произошло у Вас при записи.

Вопрос к Администрации, по этой машине есть решения? 89663-6А203, Прадо 150 ,2.8, 2020.

Отвечу сам, другим пригодится. На данную ошибку есть TSB ,но по хайлюксу, меняем воздушный фильтр и чистим ДМРВ. Не помогло ,замена ДМРВ. Это связано с сильным загрязнением пылью и грязью воздушного фильтра. 

1 час назад, ramil116 сказал:

Уже вторая машина за неделю с ошибкой Р2006 по вихревой заслонке на Тойота Прадо 2.8. Машина падает в аварию, пишет мощность ограничена. Софты разные, но у обоих сажа убрана, егр отключен, st2. Пробег у обоих примерно под 100 т.км. Ошибку стер, отпустил, через 100-200 км опять горит "чек" . Кто что думает, куда копать. Или сразу в прошивке рубить вихри?

На данном авто нет датчика слежения за положением заслонок, только исполнитель. Значит он рассчитывает воздух косвенно, от дмрв и датчика наддува. При условии что ,воздушный фильтр чистый и меняется на ТО каждые 10 т.км. у нас. Тогда дмрв? Если и после его очистки опять висит Р2006? Или все же это ЕГР дурит, хоть он и отключен программно, но может быть сдвигается от сажи и при положении не 0% эбу ловит трабл по воздуху и приговаривает вихревые?

Уже вторая машина за неделю с ошибкой Р2006 по вихревой заслонке на Тойота Прадо 2.8. Машина падает в аварию, пишет мощность ограничена. Софты разные, но у обоих сажа убрана, егр отключен, st2. Пробег у обоих примерно под 100 т.км. Ошибку стер, отпустил, через 100-200 км опять горит "чек" . Кто что думает, куда копать. Или сразу в прошивке рубить вихри?

Есть кто из Москвы, желательно Домодедово. Нужно посмотреть машину перед покупкой, со сканером. Тел. клиента +7 987 777-09-77

http://bitbox.ru/catalog/40

Пока нет подвижек по софту на Хайлюкс 89663-F0S83? Ещё одна машина ждёт. Эбу отправить нет возможности. Машины конца 2019 года. Спасибо!

Приехал новый хайлюкс, 89663-F0S83. На него будут решения?

14.01.2020 в 07:06, Vasiliy Armeev сказал:

Ещё есть разница какой ревизии у вас Openport, у многих еще старые модели E, в последней H многое исправили. Конечно и ей уже много лет, тем не менее.

А так да, тоже советую Mongoose MFC, CarDAQ или Сканматик.

Опен лежит без дела уже пару лет, как купил у Вас Mongoose MFC2. Все машины он делает, но не Хайлюкс 3.0! Это факт. Компов то же 3 штуки, не помогает.

9 часов назад, migel сказал:

аналогично без затупов и проблем

Есть у меня и Мангуст ори и Опен ори, говорю же, через ОБД не пишет!

13.01.2020 в 07:54, nik748 сказал:

у меня 2KD записался по OBD без проблем.

2.5 вообще без проблем ,сделал их уже штук 50. Вопрос именно по 3.0