ramil116

На прошивку хочет subaru dex она же(toyota bb) 2010 ,1.3 .ЭБУ denso 89560-B1860. Пробывал псм модулями субару и тойота ,нет идентификации. Кто может помочь с данной машиной.

Приветствую!Загрузочный нужен.По lc200 монитор на русский перезаписать.2007 год.

При чем тут чип и навигация (руссификация)? Это тебе с такими вопросами на треккер.ру!

На этом про поршня закончим, просто клиенту надо говорить, что прошивка ,это все равно не завод, будут нагрузки и т.п. Чтобы клиент брал часть ответственности на себя .Всем удачи!

Давайте с этой темой про поршня закончим, Василий уже предупредил, эту тему уже не раз обсуждали и разжевали, форсы здесь не при чем, читайте инфу ,есть сервисный бюллетень, я лично перелопатил уже не один мотор, форсы на стенд ставишь, а они работают идеально. Не задумывались, что данный мотор на 120 кузове не имеет данных проблем? Я просто предупредил ,что данный мотор на 150 прадо или хае ,имеет слабое место. Может так совпасть, что мотор умрет. Были моторы ,которые на стоке работали,но умерли. И то, что после 01.14 там стоят поршня последней модификации (200 серия) еще не гарантия.

Я написал ,что настройки одинаковы, моторы братья близнецы. 

По данным от Василия структура прошивки у 3.0 хая однотипна с прадо 3.0. Но по факту не похоже. Не забывайте про траблы с поршневой на данных моторах.

На 200t нет еще решений?!

http://ecuforum.ru/topic/505-denso-nec-2gen-toyota-lexus/page-2?do=findComment&comment=8006

Хотел узнать, как по турбовым моторам обстановка, что то движется? Когда примерно ждать прошивки в магазине?

Доброго дня.

Имею на руках софт PCMFlash какой модуль брать 12 или 13 что бы прочитать и записать Crossroad 1.8 2009 года 

У Вас на руках ПСМ. Подключаете его к авто, выбираете Хонда, любой модуль , даже не активный, вам прогер выдаст иденты и софт. По этим данным выбирайте, что нужно купить.

прошивка вроде stage 2 egr off,машинка поехала не плохо,резвее стала,но стала проявляться ошибка по егр P0400 

На машинах без сажевого не отключаю ЕГР. 

добрый вечер! у кого-нибудь есть опыт с lc 200 прошивка 89963-60n70 ???

В вашем случае не зачем брать N70, возьмите последний релиз N серии, N74. Прогеры сами обновят с N70 до N74, и запишут прошивку N74 mod. Это будет правильнее, чем покупать все версии N серии. Удачи!

добрый вечер! у кого-нибудь есть опыт с lc 200 прошивка 89963-60n70 ???

А что именно интересует, архитектура (изменения) прошивки всей линейки N7... одинакова. Есть только отличия 290/330 л.с. Шил авто с таким софтом. Все ожидаемо, тяга как у паровоза, расход падает на 1-1.5 л, при резком газе черный дым есть на 330 л.с.,на 290 почти нет дыма.

Идентификация работает и для неактивированных модулей (исключая boot). Стоит в подписи у Олега в ПСМ.

Заказал Mongoose PRO. Имею Опен, шнурок прозрачный Mini VCI. Получу, сравню функционал.

Небольшой отзыв! По работе с Течстримом все 3 хвоста одинаково работают. Если и есть по скорости передачи данных, то это нюансы. А вот как прогер шнур Mongoose заметно шустрее работает, чем опен. Проверял с ПСМ. Наблюдения продолжаю. Будем еще тестить с ММС и битбоксом. Удачи всем!

Кесс сделал, машина уехала ,тестит.

Клиент просит убрать сажу и прошить данный авто. Как я понял там стоит edc16c36? Кто делает для таких авто качественные прошивки? Спасибо!

Эти файлы не в складчине. Отдельно покупаете. Предварительно версию софта акпп считываете течстримом.

Так надо было сказать что можете. А пока клиент едет узнать нюансы. На сколько помню у Василия в складчине предлагался комплект софтов на дизельных крузеров 200-ых

По отзывам тех клиентов которым был сделан чип двс, а потом еще и акпп прошита. Разгон еще быстрее. До 60 км/ч 3.2- до 100 км/ч 7.6 сек. Переключения в пике крутящего момента, поэтому тяга постоянная. Более комфортная езда стала. По расходу, сохранился так же как и после прошивки двс. Можете сразу шить двс и акпп. Использовать можно тойота флешер или псм, это кому что удобнее. Прогеры сами запишут нужные файлы в нужные процы. Работа по ОБД.  После прошивки двс, адаптация длится 50-100 км., а вот при акпп надо 200-300 км откатать ,чтобы все адаптировалось.

По обд, тойота флешером.

Коллеги, всех с наступившим Новым годом ! После праздников должен будет LC200 дизельный 2016 года подъехать, но так как такие еще не были у меня, есть пару вопросов. Вроде читал в темах, что через ОБД работать не получится, но есть вроде фишка под бардаком с моторным каном, поправьте если ошибаюсь. И по автомату не совсем догоняю, получается нужно будет по номеру блока ориентироваться, тойота флэшер насколько я помню иденты автоматные не отдает. А если автоматный проц шить, то это только с разбором ? И вроде мелькали сообщения что есть какие то траблы с чтением/записью флэшером ? Разжуйте кто делал. Спасибо заранее.

С этими тачками все ровно. Просто пишешь по ОБД и все. Только обнови ТойотаФлешер . По АКПП ,так же пишешь по ОБД. Прогер сам разберется в какой проц ,что записать.  Иденты если не отдает, то течстрим в руки, в Ecu Reprogramming идешь, галочку на Engine/ECT. Там все увидишь. Удачи!

Прадо 150 2.8 Td

Х20.rar

Всех с Новым Годом! Спасибо Solberg и Gintarasgt . Убрал сажу, та еще затея. Залил прошивку. Клиент тестит авто. Просится еще один такой ,только 3.0sd 286 л.с., наводит на мысль ,что таких авто еще достаточно для работы.

Причем имеющиеся у населения на руках адаптеры Openport 2.0 прекрасно работают с Techstream и Calibration Update Wizard, если брать конкретно Тойоты. Конечно есть вещи которые получится сделать только оригиналом, но смысл покупать поделки типа Mini VCI — отпадают вобще. 

Думаю и Dialink и Chipsoft — работают, но это разговор для другого раздела и темы.

Заказал Mongoose PRO. Имею Опен, шнурок прозрачный Mini VCI. Получу, сравню функционал.

Видимо китайцы за этот еще не взялись))

У меня чуть более ранний оригинал а корпусе (и только) очень похожем по цвету на описанный выше клон.

 

Обзор оч информативен, подробно и наглядно видно всю китайщину.

 

Не знаю как этот клон, но ранние модели китайцев аля mini vci, что шли еще в прозрачном корпусе, можно было использовать только для частичной простенькой диагностики, ошибки потереть и не более..

Более свежие китайские прозрачные шнурки делают почти все утилиты. Сам имею и такой.

Да эти машины уже переделаны мильен раз, прошивок на руках куча. Вот то что жмут это да, вызывает тревогу, каждый за свой огород трясется. 

Мне то же казалось, что такие edc16,которые делаются шичиповщиками, давно уже не актуальны, и те кто занимается фашистами имеет уже по несколько версий прошивок от разных калибровщиков и из разных складчин для каждого софта. Вот и спросил, сразу в бан!!!