cielo

хоть поздно, но пусть будет 89663-05460-A.7z

Ваше сообщение я видел, больше интересует мультибренд прибор.

Kia&Hyundai как база, далее Chevrolet, Ssang yang и Daewoo по степени приоритетности. Тойоты и Вольво есть чем диагностировать. Слышал про неплохие возможности этого прибора по ключам и панели приборов..

Прошу совета.. Приглянулся сей девайс из-за : SAE J2534 passthru драйвер для использования дилерского программного обеспечения с интерфейсом AVDI Очень хочется знать на сколько он "силен" как диагностический прибор, основные + и - .. доп возможности

k-line на машине по обд

опишите подробнее, чем шили (оборудование), что делали ( апдейт или мод-файл), очень будет полезно всем. а так ... никогда не встречал что-бы из-за софта горели преды

Вы пришлите Василию считанное, и напишите то что планируете сделать. Ну а он перенесет всю информацию. вот и всё.

Нет, это для машин до 2008 года, Ваш блок должен быть таким: Mitsu Pajero 3.2 200cv.pdf

мне пришел ключ за 5 дней. активация заняла минут 40

Не Тойота флешер , не понадобится. А сток от Бит Бокса будет Вашей гарантией к backup.

еще раз -> я это напряжение подавал на Ктаг. А он , через себя, уже на контакты БДМ. Но читать его Ктаг точно умеет 100% !!

как вариант, может и контакт

нет! подавать питание на ЭБУ нельзя! только на Ктаг. у меня было такое, что чтение шло только при подаче 15.2V

поднимите напряжение на блоке питания. эта ошибка может быть и из-за этого

Скажите пожалуйста, а какую машину Вы взяли в работу с этим ЭБУ, я думаю так проще будет помочь в решении Вашего вопроса.

Ну вообще там в 9 из 10 авто ЕДЦ16... , один раз приезжал на 17 блоке . Но с камнем Motorolla MPC5xxx точно 16 должен быть

не поделитесь кем считали файл?

это что то новенькое ... экуфлеш жует 9 ланцеры на ура! Вы про бут-пин не забыли?

там же вскрытие и пайка ... при использовании РСМ меньше шансов допустить ошибки связанные с "человеческим фактором". да и работа по ОБД намного быстрее

26

РСМ, ММС, Кесс и Ктаг - все они это умеют. По удобству РСМ лучший на данный момент ( у ММС есть проблемы с подсчетам КС )

Скорее cuw файлом нужно апдейтить ее до 89663-48741 через techstream. Сам недавно столкнулся с проблемой поиска стока на RX330 89663-48180 .

Возник у меня вопрос по Delphi DCM 3.7 Ssangyong. Встречал информацию, что после репрога (тюнинг или сток) можно поймать ошибку Р0619. Эта ошибка возникает из-за софта или из-за железа? Мультик умеет ее решать, или нужно обращаться к программистам для прибивки ее в маске?

а разве она может сток файлы качать? вроде предназначено именно для редактирования стоков, и имеет ряд базовых карт с указанием адресов расположения того , что знает ( зажигание, впрыск и т.д )

Кесс? Считал 17.9.11? Можно скриншоты ошибок которые пишет ?