Перейти к содержанию
ECUForum Community

ECUTools

Administrators
  • Постов

    1 818
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент ECUTools

  1. Для хранения и переноски диагностического комплекта, возможно с планшетом или небольшим ноутбуком. https://ecutools.ru/diagnostika/skanmatik-2-pro-bazovyj-komplekt/kejs-protivoudarnyj/
  2. Сканматик 2 PRO — профессиональный мультимарочный автосканер, предназначенный для диагностики электронных систем управления современных автомобилей американского, европейского, японского и российского производства. Прибор является логическим продолжением прибора Сканматик 2 с учетом накопленного за 7 лет опыта эксплуатации. В дополнение к старому адаптеру новый Сканматик 2 PRO получил следующие возможности: Гальваническая развязка порта USB (вместе с питанием); Переработана защита К-линий и CAN шин на новой элементной базе; Увеличена скорость работы по Blueooth примерно на ~20%; Применены импульсные блоки питания собственной разработки (нет нагрева, + широкий диапазон входных напряжений от 5 до 55В); Защита по питанию от всплесков напряжения «Load-Dump» (при отключении генератора на работающем моторе). Самая широкая поддержка стандартов J2534-1/2: Подача напряжения программирования (5-24В) на ножки разъема OBD 6, 8, 11, 12, 13, 14; Выход напряжения программирования AUX (через дополнительный кабель). Для полной поддержки периферийных блоков на автомобилях фирмы GM (GDS2) и автомобилей ВАЗ/Renault организована: Дополнительная шина CAN на контактах 12–13, работает в конфигурации 12H-13L или 12L-13H. Описание Устройство работает с персональным компьютером, планшетом или смартфоном. Программы для Windows и Android идут в комплекте. При установке драйвера (входит в комплект) работает со сторонним программным обеспечением, сделанным под стандарты SAE J2534 и RP1210. Для подключения к адаптеру может использоваться как USB или Bluetooth интерфейсы (встроены в адаптер Сканматик 2 PRO). Комплект включает в себя полную текущую версию программы (все доступные в данный момент программные модули): ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Ока, ZAZ, Daewoo, Chevrolet, Ravon, Chery, BYD, Geely, Great Wall, Lifan, Mitsubishi, Kia, Hyundai, Иж, КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ, OBD2. Работает с большим количеством диагностических программам и загрузчиков, сделанных под стандартные интерфейсы SAE J2534 и RP1210. Технические характеристики адаптера SM2-PRO Интерфейсы для связи с ПК (Планшетом, Смартфоном) — USB или Bluetooth; Напряжение питания: 5...36В от бортовой сети а/м или USB (гальваническая развязка вместе с питанием); Потребляемый ток, не более 350мА; Внутренние импульсные блоки питания собственной разработки (нет нагрева + широкий диапазон входных напряжений от 5 до 55В); Защита по питанию от всплесков напряжения “Load-Dump” (при отключении генератора на работающем моторе); Поддерживаемые шины данных: 13 x ISO-9141/ISO-14230 (K-LINE); 1 x J1850VPW; 1 x J1850PWM; 4 x CAN; 1 x Single Wire CAN. Встроенный мультиплексор для коммутации диагностических линий; Самая широкая поддержка стандартов J2534-1/2; Подача напряжения программирования (5-24В) - на ножки разъема OBD2: 6, 8, 11, 12, 13, 14; Выход напряжения программирования AUX (через дополнительный кабель); Дальность действия Bluetooth, не менее: 10м (Class 2); Размеры адаптера (Д x Ш x В), не более: 970x750x220мм; Вес прибора в базовой комплектации, не более: 1 кг. Системные требования к ПК Операционная система Windows XP, Vista, Windows 7, Windows 8, Windows 10 Тактовая частота процессора, не менее (см. минимальные требования для работы ОС) Оперативная память, не менее (см. минимальные требования для работы ОС) Свободное место на жестком диске, не менее 7 Мб При USB подключении — наличие свободного порта USB 1.1 При Bluetooth подключении — наличие адаптера Bluetooth (встроенного или внешнего). Системные требования к Планшету / Смартфону Операционная система — Android 2.1 и выше; Поддерживаемая архитектура — все (ARM, X86, MIPS); При USB подключении — USB-Host; При Bluetooth подключении — Bluetooth модуль. https://ecutools.ru/diagnosis/scanmatik-2-pro-basic/
  3. Кейс из высококачественного пластика с ложементом из вспененного плотного полиэтилена для транспортировки и хранения прибора «АВТОАС-F16 G2», кабелей и переходников. Кейс имеет металлические шарниры и профессиональные защелки, обеспечивающие максимальный комфорт процесса открывания и закрывания кейса. https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-f16-g2/kejs-dlja-avtoas-f16-g2/
  4. Для диагностики двигателей 4M42T E4, 4M50T E4 автомобилей Mitsubishi Fuso Canter. https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-f16-g2/programma-fuso-ver-1-x-dlja-avtoas-f16-g2/
  5. Для диагностики систем нейтрализации выхлопных газов (SCR), используемых на автомобилях Камаз E4/E5 и др. https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-f16-g2/programma-scr-ver-1-x-dlja-avtoas-f16-g2/
  6. Для диагностики двигателей коммерческих автомобилей Ford Transit. https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-f16-g2/programma-ford-ver-1-x-dlja-avtoas-f16-g2/
  7. Для диагностики систем ABS/EBS используемых на грузовых автомобилях и автобусах: WABCO EBS3; WABCO ABS-E; WABCO ABS-D; Knorr-Bremse ABS 6 https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-f16-g2/programma-abs-ver-1-x-dlja-avtoas-f16-g2/
  8. Для диагностики двигателей коммерческих автомобилей Fiat Ducato: 2.3 JTD CF4 (110 лс, F1AE0481C); 2.3 JTD CF4 (120 лс, F1AE0481D) https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-f16-g2/programma-fiat-ver-1-x-dlja-avtoas-f16-g2/
  9. Для диагностики двигателей УМЗ: УМЗ-А274 (EvoTech 2.7) E4, УМЗ-А2755 (EvoTech 2.7) E5 бензин/газ, УМЗ-4213 E3, УМЗ-4216 E3, УМЗ-42164 E4, УМЗ-421647 E4 бензин/газ. https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-f16-g2/programma-umz-ver-1-x-dlja-avtoas-f16-g2/
  10. Для диагностики двигателей ЗМЗ: ЗМЗ-405 Е3/Е4, ЗМЗ-409 Е3/Е4, ЗМЗ-5245.10 Е4/Е5 бензин/газ, ЗМЗ-5143 Е3, ЗМЗ-51432.10 Е4. https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-f16-g2/programma-zmz-ver-1-x-dlja-avtoas-f16-g2/
  11. Для диагностики двигателей ЯМЗ: ЯМЗ 650.10 Евро-3 (Renault) с ЭБУ BOSCH EDC7UC31; ЯМЗ 651 Евро-4 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31; ЯМЗ 652 Евро-4 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31; ЯМЗ 656 Евро-3, ЯМЗ 658 Евро-3 с ЭБУ Элара 50.3763 и с ЭБУ M230.E3; ЯМЗ 656 Евро-4, ЯМЗ 658 Евро-4 с ЭБУ M240; ЯМЗ 534 Евро-4, ЯМЗ 536 Евро-4 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31; ЯМЗ 534 Евро-5 с ЭБУ BOSCH EDC17CV44 (EDC17CV54); ЯМЗ 534 Евро-5 с ЭБУ М240; ЯМЗ 236 Евро-3, ЯМЗ 238 Евро-3 с ЭБУ M230.E3 https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-f16-g2/programma-yamz-ver-1-x-dlja-avtoas-f16-g2/
  12. Для диагностики двигателей ММЗ: Д-245 Е3 с ЭБУ EDC7UC31; Д-245 Е4 с ЭБУ EDC7UC31; Д-245 Е4 с ЭБУ EDC17CV54 https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-f16-g2/programma-mmz-ver-1-x-dlja-avtoas-f16-g2/
  13. Для диагностики двигателей Mercedes Benz: OM457LA E5, с ЭБУ MR2 (КАМАЗ семейства 5490); OM501LA E4, с ЭБУ MR (МАЗ) https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-f16-g2/programma-mercedes-ver-1-x-dlja-avtoas-f16-g2/
  14. Для диагностики двигателей Камаз: Камаз 740 Е3 с ЭБУ MS6.1; Камаз 740 Е4 с ЭБУ EDC7UC31; Камаз 740 Е5 с ЭБУ EDC7UC31 Камаз 820 Е4 с ЭБУ M20.21 https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-f16-g2/programma-kamaz-ver-1-x-dlja-avtoas-f16-g2/
  15. Для диагностики двигателей коммерческих автомобилей Hyundai HD-65, HD-78 и автобусов County, Богдан A20111: D4DD CRDI Eвро-3; D4GA CRDI Eвро-4 https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-f16-g2/programma-hyundai-ver-1-x-dlja-avtoas-f16-g2/
  16. Для диагностики двигателей Cummins: Cummins 4ISBe, 6ISBe Евро-3 c ЭБУ CM2150C; Cummins 4ISBe, 6ISBe Евро-4 c ЭБУ CM2150E; Сummins ISB6.7 Евро-5 с ЭБУ СМ2880 Cummins ISF 2.8, ISF 3.8 Евро-3 c ЭБУ CM2220; Cummins ISF 2.8, ISF 3.8 Евро-4 c ЭБУ CM2220; Cummins ISF 2.8 Евро-5 c ЭБУ CM2220 https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-f16-g2/programma-cummins-ver-1-x-dlja-avtoas-f16-g2/
  17. В пакет входят программы: «Cummins» ver 1.x; «Fiat» ver 1.x; «Ford» ver 1.x; «Hyundai» ver 1.x; «KAMAZ» ver 1.x; «MERCEDES» ver 1.x; «MMZ» ver 1.x; «YAMZ» ver 1.x; «ZMZ_UMZ» ver 1.x; «ABS» ver 1.x; «SCR» ver 1.x https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-f16-g2/paket-programm-dlja-avtoas-f16-g2-11-sht/
  18. ECUTools

    АВТОАС-F16 G2

    Новый портативный сканер с цветным графическим дисплеем для диагностики двигателей и других систем грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники: КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ, УРАЛ, КрАЗ, ЗИЛ, НефАЗ, КАвЗ и др. для работы как в условиях стационарного диагностического поста, так и на выезде, в сложных погодных условиях. «АВТОАС-F16 G2» предназначен для использования на станциях технического обслуживания, автохозяйствами, владельцами транспортных средств. Программное обеспечение «АВТОАС-F16 G2» состоит из специальных диагностических программ, предназначенных для работы с двигателями и системами различных транспортных средств объединенных как правило по производителю. «АВТОАС-F16 G2» оснащен SD-картой емкостью 4Гб для хранения программ, справочной информации и файлов-отчетов результатов диагностики. Обновление и добавление диагностических программ производится пользователем при помощи любого компьютера или планшета работающего под управлением ОС Windows, Android, MacOS, Linux и оснащенного USB-портом для подключения внешних USB Флэш Карт. Основные режимы работы: Выбор диагностической программы и диагностируемого двигателя/системы. При выборе диагностируемого двигателя/системы по нажатию функциональной кнопки F2 на дисплее прибора отобразится справка по особенностям диагностики и подключения. Считывание, расшифровка и стирание кодов неисправностей - в этом режиме осуществляется считывание и обнуление кодов неисправностей (ошибок) регистрируемых ЭБУ диагностируемой системы. На экран выводятся цифровые коды ошибок, статус обнаруженных ошибок (текущие, сохраненные) и их расшифровка. По нажатию функциональной кнопки F2 на дисплее прибора отображается полный текст кода неисправности и справочная информация по поиску и устранению неисправности. Параметры – просмотр текущих параметров работы диагностируемой системы. Одновременно на дисплее прибора могут отображаться до 8 параметров. Пользователи прибора могут создавать и сохранять свой группы параметров для отображения. Для каждого параметра на дисплей прибора можно вызвать его расширенное описание. Исполнительные механизмы - режим предназначен для проверки работоспособности исполнительных механизмов (ИМ) диагностируемой системы и, в некоторых случаях, для настройки нового значения. По нажатию кнопки F2 на дисплее прибора отображается расширенное описание выбранного ИМ, особенности управления и условия, которые необходимо соблюдать при управлении ИМ. Спец. функции - режим включает разнообразные настройки параметров работы диагностируемой системы*: регулировка оборотов ХХ, настройка ограничения скорости, сброс моточасов, калибровка педали газа, сброс адаптаций ЭБУ, запись кодов (кодирование) форсунок и т. п. По нажатию кнопки F2 на дисплей прибора выводится расширенное описание выбранной спец. функции и условия выполнения. Идентификация - режим позволяет прочитать и показать на дисплее прибора идентификационные данные ЭБУ диагностируемой системы (заводской номер ЭБУ, версию прошивки и т.д.). Считанные идентификационные данные можно сохранить в виде текстового файла на SD-карте прибора. Основные технические характеристики: габариты - 210 х 110 х 48 мм вес - не более 400 г максимально допустимое напряжение питания - 32 В минимально допустимое напряжение питания - 8 В потребляемая мощность - не более 3,0 Вт поддерживаемые автомобильные интерфейсы - ALDL, K/L-Line (12/24В), J1850 PWM, J1850 VPWM, CAN, J1708 дисплей - цветной, графический TFT с подсветкой, 320х240 материал корпуса - пластик UL 94 V-0 клавиатура - защищенная, пленочная, мембранного типа SD-карта памяти - 4 Гб процессор - ARM, 32 бит интерфейс компьютера для подключения прибора - USB (Host, тип А) рабочая температура - от -10 до +40 °С температура хранения - от -25 до +50 °С защита от переполюсовки и от перенапряжения до +40В защита от короткого замыкания и перенапряжения (до +40В) по линиям K/L-Line защита линий CAN-H и CAN-L прибора от замыканий на массу и +АКБ защита обмена данных на CAN-шине транспортного средства при обрыве или замыкании одной из линий CAN-H или CAN-L прибора срок службы - 5 лет https://ecutools.ru/diagnosis/autoas-f16-g2/
  19. В комплект поставки входят*: USB-приставка «АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2M», щуп-делитель напряжения 2 шт, провод заземления, игольчатый адаптер 4 шт, кабель USB2.0, 3м., инсталляционный CD-диск. https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-ekspress-2m/dvuhkanalnaja-usb-pristavka-motor-tester-avtoas-ekspress-2m-bazovyj-komplekt/
  20. Для бесконтактного контроля формы сигналов (магнитной составляющей) индивидуальных катушек зажигания. https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-ekspress-2m/induktivnyj-ekspress-datchik/
  21. Для бесконтактного контроля формы сигналов в электрических цепях системы зажигания и других элементов системы управления ДВС. https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-ekspress-2m/emkostnyj-ekspress-datchik/
  22. Предназначен для одновременной регистрации сигналов управления форсунками топливоподачи или сигналов первичной цепи зажигания индивидуальных катушек (ИКЗ) в двигателях с числом цилиндров от 3 до 6. Кабель представляет собой резистивный сумматор напряжения с отдельным каналом синхронизации. Сумматор подключается к "АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2" и "АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М" через штатные щупы-делители напряжения. https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-ekspress-2m/kabel-summator-4-2/
  23. Крючок-подвеc для крепления «АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2М» на любой диагностической консоли или на капоте автомобиля, также обеспечивает надежную фиксацию разъема USB кабеля в разъеме USB приставки. https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-ekspress-2m/podves-dlja-avtoas-ekspress-2m/
  24. Для диагностирования поршневых ДВС, путем оценки равномерности работы цилиндров, в основном, на режиме холостого хода. https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-ekspress-2m/akselerometr-sensor-3g/
  25. Для диагностирования автомобильных двигателей, путем регистрации графика избыточного давления/разрежения газов в впускном коллекторе, картере или на выходе выхлопной трубы работающего двигателя. https://ecutools.ru/diagnostika/avtoas-ekspress-2m/datchik-absolutnogo-davlenija-dad-2-bar/
×
×
  • Создать...