ECUTools

Плагин для работы с ЭБУ Buell-VDO (мотоциклы, снегоходы) https://ecutools.ru/chip-tuning/piasini-serial-suite-master/pep-m08/

Плагин для работы с ЭБУ Desno-Yamaha (мотоциклы, снегоходы) https://ecutools.ru/chip-tuning/piasini-serial-suite-master/pep-m07/

Плагин для работы с ЭБУ Mitsubishi-Suzuki (мотоциклы, снегоходы) https://ecutools.ru/chip-tuning/piasini-serial-suite-master/pep-m06/

Плагин для работы с ЭБУ Mitsubishi-Kawasaki (мотоциклы, снегоходы) https://ecutools.ru/chip-tuning/piasini-serial-suite-master/pep-m05/

Плагин для работы с ЭБУ Mitsubishi-Yamaha (мотоциклы, снегоходы) https://ecutools.ru/chip-tuning/piasini-serial-suite-master/pep-m03/

Плагин для работы с ЭБУ Desno-Kawasaki (мотоциклы, снегоходы) https://ecutools.ru/chip-tuning/piasini-serial-suite-master/pep-m02/

Плагин для работы с ЭБУ Desno-Suzuki (мотоциклы, снегоходы) https://ecutools.ru/chip-tuning/piasini-serial-suite-master/pep-m01/

Piasini serial suite (Master) — легендарный программно-аппаратный комплекс, поддерживающий работу со следующими типами процессоров: ST10, C166, C167, SH7052, SH7059, MR32, MPC5XX, NEXUS и предназначенный для перепрограммирования блоков управления двигателями/трансмиссией легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, спецтехники, катеров и лодок, водных мотоциклов и квадроциклов! Мастер-версия поддерживает чтение и запись файлов прошивок в исходном формате. Для многих блоков поддерживается пересчет КС. Программное обеспечение обладает максимально дружественным к пользователю интуитивно-понятным интерфейсом, обеспечивающим комфортную работу. Наша компания является официальным дилером Piasini Engineering в России! Базовый комплект поставки включает лицензии на работу со всеми поддерживаемыми ЭБУ (легковые а/м): PEP_A01 Denso — Mitsubishi PEP_A02 Denso — Nissan PEP_A03 Denso — Suzuki PEP_A04 Denso — Jaguar PEP_A05 Hitachi — Nissan PEP_A06 Keihi — Honda PEP_A07 EFI — Lotus PEP_A08 EFI — Lamborghini PEP_A09 Siemens — Renault PEP_A10 Denso — Subaru PEP_A11 Mitsubishi PEP_A12 Mitsubishi — Mazda PEP_A13 Denso — Volvo PEP_A14 Denso — Mazda PEP_A15 Denso — Renault PEP_A16 Transtrong PEP_A17 Denso — Opel PEP_A18 Mitsubishi — Opel Поддерживаемые протоколы K-line CAN-BUS J1850 J1708 BDM/JTAG Технические характеристики Напряжение питания — 12-15 вольт. Габаритные размеры базового блока — 120×100×30 mm Вес базового блока — 285 грамм https://ecutools.ru/chip-tuning/piasini-master/

Универсальный кабель DB15-PIN позволяет производить подключение к различным разъемам электронных блоков управления. Представляет собой улучшенный аналог 14P600KT02. Чтобы не перепутать одинаковые цвета, GPT1 и GPT2 дополнительно промаркированы и выведены отдельным пучком вместе с дополнительными CAN-H CAN-L. Кабель оснащен дополнительной парой контактов по цепи «VECU» и парой дополнительных контактов по цепи «VKEY», что в совокупности позволяет подавать до восьми питающих напряжений (четыре маленьких контакта и четыре больших). https://ecutools.ru/chip-tuning/po-erbox-for-pcmflash/universalnyj-kabel-dlja-po-erbox-for-pcmflash-tricore/

Представляет собой аналог 14P600KT02. https://ecutools.ru/chip-tuning/po-erbox-for-pcmflash/soedinitelnyj-kabel-tricore/

Российский аналог 14P600KT03 https://ecutools.ru/chip-tuning/po-erbox-for-pcmflash/soedinitelnyj-kabel-dlja-ebu-bosch-edc17-med17-gpt/

Российский аналог 14P600KT06 https://ecutools.ru/chip-tuning/po-erbox-for-pcmflash/soedinitelnyj-kabel-dlja-ebu-bosch-med17-gpt/

https://ecutools.ru/chip-tuning/po-erbox-for-pcmflash/kabel-usb/

https://ecutools.ru/chip-tuning/po-erbox-for-pcmflash/blok-pitanija/

Данный прибор предназначен для подключения ЭБУ к адаптеру J2534 и обеспечивает ручное или автоматическое управление питанием блока, а также формирование сигналов RESET, BOOT, CNF1, GPT1, GPT2, WATCDOG. Совместим, в автоматическом режиме, с загрузчиками, которые используют для управления: BOOT-OEM12, 12 контакт OBD-II; L-LINE, 15 контакт OBD-II. Прибор имеет встроенные токоограничивающие резисторы на сигнальных линиях: RESET — 510 Ом; BOOT — 510 Ом; CNF1 — 220 Ом. Прибор оснащен многоцелевыми разъемами, что позволяет гибко производить подключения: Разъем USB, предназначен для подключения к компьютеру. Разъем требует подключение при задействовании встроенного преобразователя USB — UART, для обновления программного обеспечения прибора PowerBox, а также при программировании процессоров марки Renesans; Разъем DC, предназначен для питания встроенной схемы прибора, а также подключаемого ЭБУ. Рекомендуются к применению только качественные блоки питания с выходным напряжением 12 вольт. При чтении пароля, когда это невозможно на автомобиле, нужно учитывать, что высоковольтные преобразователи в ЭБУ при старте потребляют достаточно большой ток, что может привести к срабатыванию защиты или даже вызвать к поломку блока питания; Разъем J2534 (OBD-II-F), предназначен для подключения одноименного интерфейса с разъемом OBD-II; Разъем DB-15, предназначен для подключения к основному разъему ЭБУ. Рекомендуется использовать кабеля 14P600KT02, 14P600KT03 или аналоги; Разъем IDC-26, предназначен для подключение непосредственно к плате ЭБУ либо через переходник к специализированной головке. Для работы с Tricore GPT рекомендуется использовать кабель 14P600KT06 или аналог. Для записи процессоров Renesans рекомендуется программа Flash Development Toolkit. Органы управления: Прибор оснащен тремя переключателями, для обеспечения работы в разных режимах. Переключатель «POWER», управление питанием. Прибор имеет три режима подачи питания на ЭБУ: OFF, выключено, позволяет снять все питающие и управляющие сигналы с разъёмов IDC-26 и DB-15; MANUAL, включено, подает питание на клеммы VECU и VKEY, а также на управляющие выходы в зависимости от выбранной тактики работы; AUTO, автоматическое управление, в данном режиме управление питанием производит загрузчик сигналом L-Line (15 контакт OBD-II). Переключатель «BOOT», одновременное управление сигналами BOOT, RESET и CNF1 (3,3 вольта): OFF, выключено, позволяет снять все управляющие сигналы с разъёма DB-15; MANUAL, включено, подтягивает RESET и BOOT к сигнальному минусу, а CNF1 к +3.3 вольтам; AUTO, автоматическое управление, в данном режиме одновременное управление сигналами BOOT, RESET и CNF1 производит загрузчик (12 контакт OBD-II, OEM12). Переключатель «GPT», для работы с процессорами Renesans, а также Tricore с GPT. При работе с процессорами серии SH705x необходимо использовать 5 вольт в остальных случаях 3,3 вольта. Индикаторы: Светодиодный индикатор, расположенный рядом с переключателем 5V/3,3V указывает наличие напряжения 5V или 3,3V. Светодиодный индикатор VECU, VKEY указывает наличие напряжения VECU и VKEY. Светодиодный индикатор 12V указывает наличие питающего напряжения. Светодиодный индикатор BOOT указывает наличие напряжения на выходе CNF1 (индикатор работает как на вход, так и на выход). https://ecutools.ru/chip-tuning/powerbox_pcmflash/

Обновление модуля 1 до модуля 2 https://ecutools.ru/chip-tuning/master-edit-pro/m75-modul-2/

Включает полностью модуль 1, базовые, не калиброванные двухрежимные прошивки М75 и карты редактирования двухрежимных прошивок. https://ecutools.ru/chip-tuning/master-edit-pro/m75-modul-2/

Для владельцев модуля M74.5 https://ecutools.ru/chip-tuning/master-edit-pro/m75-modul-1/

Включает карты калибровок для прошивок блоков ВАЗ М75 (ELCAR ECU M75). Бесплатное обновление карт модуля М75. Дополнительные карты переноса и очистки области обучения. Пересчёт КС, калибровки заводской фиксации КС, расширенную программную функцию фиксации КС. Работает с стандартным форматом прошивок 832kb (или 768kb). Для редактирования доступен расширенный набор калибровок (более 1500) и сокращённый (для оптимизации процесса небольших настроек), включая конфигурацию, маску ошибок, тонкую настройку моментной модели и многое другое. https://ecutools.ru/chip-tuning/master-edit-pro/m75-modul-1/

Обновление модуля 1 до модуля 2 https://ecutools.ru/chip-tuning/master-edit-pro/m74-6-38-m74-5-modul-2/

Включает полностью модуль 1, базовые, не калиброванные двухрежимные прошивки М74.5 и карты редактирования двухрежимных прошивок. https://ecutools.ru/chip-tuning/master-edit-pro/m74-6-38-m74-5-modul-2/

Для владельцев модуля M75 https://ecutools.ru/chip-tuning/master-edit-pro/m74-6-38-m74-5-modul-1/

Включает карты калибровок для прошивок блоков ВАЗ М74 6.38 (21127). Бесплатное обновление карт модуля М74.5. Пересчёт КС, калибровки заводской фиксации КС, расширенную программную функцию фиксации КС. Работает с стандартным форматом прошивок 832kb (или 768kb). Для редактирования доступен расширенный набор калибровок (более 1500) и сокращённый (для оптимизации процесса небольших настроек), включая конфигурацию, маску ошибок, тонкую настройку моментной модели, управление геометрией впуска и многое другое. Ц https://ecutools.ru/chip-tuning/master-edit-pro/m74-6-38-m74-5-modul-1/

Включает карты калибровок прошивок ГАЗ Микас11/11CR/11ET. Работает со стандартным форматом прошивок. Доступен для приобретения только при наличии модуля М73. https://ecutools.ru/chip-tuning/master-edit-pro/mikas-11-modul-1/

Включает полностью модуль 1, базовые, не калиброванные двухрежимные прошивки Январь 7.2+ и карты редактирования двухрежимных прошивок. Доступен только при наличии модуля М73. https://ecutools.ru/chip-tuning/master-edit-pro/janvar-7-2-modul-2/