Перейти к содержанию
ECUForum Community

ECUTools

Administrators
  • Постов

    1 804
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент ECUTools

  1. Для перепрограммирования ЭБУ ME17.9.7 и других через диагностический разъем https://ecutools.ru/chip-tuning/k-can-loader/perehodnik-obdii-db9/
  2. https://ecutools.ru/chip-tuning/k-can-loader/zhgut-dlja-programmirovanija-me17-9-7-na-stole/
  3. https://ecutools.ru/chip-tuning/k-can-loader/zhgut-dlja-programmirovanija-m74-m74k-i-m74can/
  4. ECUTools

    K + CAN Loader

    K + CAN Loader — универсальный программатор ЭБУ, предназначен для чтения и записи содержимого flash и eeprom памяти контроллеров M74, M74K, M74CAN, M73, M86, ME17.9.7 устанавливаемых на автомобили ВАЗ. Основные особенности Поддержка форматов прошивок BIN и HEX. Поддерживается чтение и запись Flash и EEprom (для ME17.9.7 только запись flash). Для ME17.9.7 поддерживается очистка данных иммобилайзера и регистратора. Высокая скорость работы (запись прошивки в M74CAN — 50 секунд!). Для работы не требуется J2534 устройство, адаптер поддерживает работу K и CAN шинами. Высокая надежность и универсальность. Обновления ПО — полностью бесплатны для официальных пользователей. В будущем — поддержка всех перспективных ЭБУ производства НПО «Ителма». https://ecutools.ru/chip-tuning/k-can-loader/
  5. Кабель предназначен для программирования ЭБУ К/Н MEG17.9.21.1 (непосредственное подключение к разъёмам программируемого ЭБУ) на столе 71 + 53 (со вскрытием ЭБУ) модулем PCMFlash. Кабель подключается к разъёму DB25 Сканматика. Управление питанием и бут-пинами осуществляется в автоматическом режиме. Питание на кабель подаётся через разъём 5,5*2.1 мм. Общие рекомендации по пользованию специализированными кабелями (с разъёмами для подключения к ЭБУ): — находим распиновку интересуещего нас блока управления; — сравниваем распиновку кабеля с распиновкой из документации на загрузчик; — если распиновка совпадает, используем кабель для подключения к ЭБУ; — если распиновка не совпадает, используем для подключения универсальный кабель. https://ecutools.ru/chip-tuning/pcmflash/cable-meg-17-9-21-1/
  6. Кабель предназначен для программирования ЭБУ К/Н MEG17.9.21 (непосредственное подключение к разъёмам программируемого ЭБУ) на столе 71 + 53 (со вскрытием ЭБУ) модулем PCMFlash. Кабель подключается к разъёму DB25 Сканматика. Управление питанием и бут-пинами осуществляется в автоматическом режиме. Питание на кабель подаётся через разъём 5,5*2.1 мм. Общие рекомендации по пользованию специализированными кабелями (с разъёмами для подключения к ЭБУ): — находим распиновку интересуещего нас блока управления; — сравниваем распиновку кабеля с распиновкой из документации на загрузчик; — если распиновка совпадает, используем кабель для подключения к ЭБУ; — если распиновка не совпадает, используем для подключения универсальный кабель. https://ecutools.ru/chip-tuning/pcmflash/cable-meg-17-9-21/
  7. Кабель предназначен для программирования ЭБУ EDC17 и MED17 VAG (непосредственное подключение к разъёмам программируемого ЭБУ) на столе 71 + 53(со вскрытием ЭБУ) модулем PCMFlash. Кабель подключается к разъёму DB25 Сканматика. Управление питанием и бут-пинами осуществляется в автоматическом режиме. Выключатель на корпусе разъёма коммутирует 92 контакт ЭБУ на плюс питания (использовать при необходимости). Желтый и оранжевый провод это синальные провода GPT (подключаются согласно распиновке ЭБУ). Питание на кабель подаётся через разъём 5,5*2.1 мм. Общие рекомендации по пользованию специализированными кабелями (с разъёмами для подключения к ЭБУ): — находим распиновку интересуещего нас блока управления; — сравниваем распиновку кабеля с распиновкой из документации на загрузчик; — если распиновка совпадает, используем кабель для подключения к ЭБУ; — если распиновка не совпадает, используем для подключения универсальный кабель. https://ecutools.ru/chip-tuning/pcmflash/cable-medc17/
  8. Кабель предназначен для программирования ЭБУ К/Н ME17.9.11, ME17.9.12, ME17.9.13 (непосредственное подключение к разъёмам программируемого ЭБУ) на столе 71 + 53 (со вскрытием ЭБУ) модулем PCMFlash. Кабель подключается к разъёму DB25 Сканматика. Управление питанием и бут-пинами осуществляется в автоматическом режиме. Питание на кабель подаётся через разъём 5,5*2.1 мм. Общие рекомендации по пользованию специализированными кабелями(с разъёмами для подключения к ЭБУ): — находим распиновку интересуещего нас блока управления; — сравниваем распиновку кабеля с распиновкой из документации на загрузчик; — если распиновка совпадает, используем кабель для подключения к ЭБУ; — если распиновка не совпадает, используем для подключения универсальный кабель. https://ecutools.ru/chip-tuning/pcmflash/cable-me-17-9-11/
  9. Кабель предназначен для программирования ЭБУ VAZ, UAZ МЕ17.9.71 (непосредственное подключение к разъёмам программируемого ЭБУ) на столе 71 + 53(со вскрытием ЭБУ) модулем PCMFlash. Кабель подключается к разъёму DB25 Сканматика. Управление питанием и бут-пинами осуществляется в автоматическом режиме. Желтый и оранжевый провод это синальные провода GPT(подключаются согласно распиновке ЭБУ). Питание на кабель подаётся через разъём 5,5*2.1 мм. Общие рекомендации по пользованию специализированными кабелями(с разъёмами для подключения к ЭБУ): — находим распиновку интересуещего нас блока управления; — сравниваем распиновку кабеля с распиновкой из документации на загрузчик; — если распиновка совпадает, используем кабель для подключения к ЭБУ; — если распиновка не совпадает используем для подключения универсальный кабель. https://ecutools.ru/chip-tuning/pcmflash/cable-me17-9-71/
  10. ECUTools

    GM ACDelco E92

    Модуль для калибровки прошивок блоков управления ACDelco E92 атмосферных бензиновых автомобилей концерна GM (Chevrolet, Cadillac и др.) Для редактирования доступны следующие карты: Fan Control: Desired FAN control, Desired FAN control via coolant temperature Fuel: AFR target value as stoichiometry, Dynamic Airflow High RPM, Dynamic Airflow High RPM, Mass air flow sensor scaling Fuel:Injector: Injector Flow Rate, Injector Flow Rate Density Multiplier, Injector Flow Rate Fuel Pressure multiplier Fuel:Open Loop: Injection enrichment ratio open loop (alcohol), Injection enrichment ratio open loop (gasoline) Fuel:Power Enrich: Engine speed for enable power enrichment, Power enrichment, Pedal position for enable power enrichment, Power Enrich EQ Ratio vs. RPM, Torque threshold for enable power enrichment Idle: Idle speed in motion, Startup idle speed in drive position, Startup idle speed in P/N, Target Idle Speed vs. Coolant Temp Knock Control: Knock sensor threshold, Knocking fast attack rate, Maximal knock retardation, Maximal retardation step Limiters: Vehicle speed limitation, Vehicle speed limitation minimum reverse, Vehicle speed limitation minimum Requested torque: Requested torque normal mode, Requested torque reduced power mode RPM Limits: Engine speed limitation, Engine speed limitation fuel cut off, Engine speed limitation extreme cut, Engine speed limitation extreme restore Spark: Main spark advance high octane, Main spark advance low octane, Minimal final spark advance, Minimal spark advance, Minimal spark advance long, Optimal spark advance, Optimal spark advance (alcohol), Spark advance cranking, Spark advance flex fuel Torque Control: Maximal engine torque reverse gear, Maximal engine torque limitation, Peak engine torque, Torque limitation overboost VVT: Exhaust camshaft correction by coolant temperature, Exhaust camshaft position by coolant temperature, Intake camshaft position full load, Exhaust camshaft position full load, Exhaust camshaft position high, Exhaust camshaft position high atmospheric pressure, Exhaust camshaft position low, Exhaust camshaft position medium, Intake camshaft position by coolant temperature, Intake camshaft position correction by coolant temperature, Intake camshaft position high, Intake camshaft position high atmospheric pressure, Intake camshaft position low, Intake camshaft position medium DTC mask editor https://ecutools.ru/chip-tuning/bitedit/gm-acdelco-e92/
  11. ECUTools

    Bosch ME17.8.8

    Модуль для калибровки прошивок блоков управления Bosch ME17.8.8 и Bosch ME17.8.8.1 бензиновых атмосферных и турбированных автомобилей китайского производства. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitedit/bosch-me17-8-8/
  12. ECUTools

    Bosch MD1

    Модуль для калибровки прошивок блоков управления Bosch MD1 дизельных автомобилей BMW. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitedit/bosch-md1/
  13. ECUTools

    Bosch EDC17CP02

    Модуль для калибровки прошивок блоков управления Bosch EDC17CP02 дизельных автомобилей BMW. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitedit/bosch-edc17cp02/
  14. ECUTools

    Bosch EDC17CP09

    Модуль для калибровки прошивок блоков управления Bosch EDC17CP09 дизельных автомобилей BMW. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitedit/bosch-edc17cp09/
  15. ECUTools

    Bosch EDC17CP45

    Модуль для калибровки прошивок блоков управления Bosch EDC17CP45 дизельных автомобилей BMW. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitedit/bosch-edc17cp45/
  16. ECUTools

    Mitsubishi Denso Diesel SH7059

    Модуль для калибровки прошивок блоков управления Denso с процессором SH7059 для дизельных автомобилей Mitsubishi. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitedit/mitsubishi-denso-diesel-sh7059/
  17. ECUTools

    Mitsubishi Denso Diesel SH7058

    Модуль для калибровки прошивок блоков управления Denso с процессором SH7058 для дизельных автомобилей Mitsubishi. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitedit/mitsubishi-denso-diesel-sh7058/
  18. ECUTools

    Renault Siemens EMS3150

    Модуль для калибровки прошивок блоков управления Siemens EMS3150 для бензиновых турбированных автомобилей Renault / Dacia. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitedit/renault-siemens-ems3150/
  19. ECUTools

    Bosch ME(G)17.9.21

    Модуль для калибровки прошивок блоков управления Bosch ME(G)17.9.21 атмосферных бензиновых автомобилей Kia/Hyundai. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitedit/bosch-me-g-17-9-21/
  20. ECUTools

    Continental SIM2K-24x

    Модуль для калибровки прошивок блоков управления Continental SIM2K-24x бензиновых атмосферных и турбированных автомобилей Kia/Hyundai. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitedit/continental-sim2k-24x/
  21. ECUTools

    Bosch ME(D)(G)17.9.8

    Модуль для калибровки прошивок блоков управления Bosch ME(D)(G)17.9.8 бензиновых атмосферных и турбированных автомобилей Kia/Hyundai. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitedit/bosch-me-d-g-17-9-8/
  22. ECUTools

    Bosch ME17.9.1x

    Модуль для калибровки прошивок блоков управления Bosch ME17.9.11/12/13 бензиновых атмосферных автомобилей Kia/Hyundai. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitedit/bosch-me17-9-1x/
  23. ECUTools

    Kefico CPEGD2/CPGDSH2

    Модуль для калибровки прошивок блоков управления Kefico CPEGD2/CPGDSH2 бензиновых атмосферных и турбированных автомобилей Kia/Hyundai. https://ecutools.ru/chip-tuning/bitedit/kefico-cpegd2-cpgdsh2/
  24. ECUTools

    100 кредитов

    Пакет из 100 кредитов c 15% скидкой. Используются для заказа СРОЧНЫХ доописаний, а также приобретения оригинальных файлов. https://ecutools.ru/catalog/product/?id=622
  25. ECUTools

    10 кредитов

    Пакет из 10 кредитов. Используются для заказа СРОЧНЫХ доописаний, а также приобретения оригинальных файлов. https://ecutools.ru/catalog/product/?id=621
×
×
  • Создать...