Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

ECUForum Community

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.

Чип-тюнинг Toyota - Lexus

Важные ответы

Пани, а перед записью обязательно нажимать ERASE?а по ОБД как ?или все же по ОБД не важно а на столе обязательно?

  • Ответы 1.6k
  • Просмотры 890.2k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • Седня обновился и прошил, все ок

  • Крузак стоит от 4 000 000 , и я уверен что куплен не на последние и не в ипотеку, я держу цену в 40 000 , мои коллеги тоже которые работают в регионах не опускают ниже встречал даже и выше 50 000 и лю

  • Вот перед тем как ее лить, нужно определить, что за ЭСУД используется, в каком состоянии в данный момент находятся она, ну и конечно же, и сам двигатель. Заливать прошивки это всего лишь 1/3 дела (а е

Опубликованные изображения

Коллеги , кто уже использовал функцию прошивки через ОБД, вопрос к вам: на каком этапе идентификации я могу определить версию софта конкретного ECU?

в самом начале во вкладке обд можно посмотреть иденты

Пани, а перед записью обязательно нажимать ERASE?а по ОБД как ?или все же по ОБД не важно а на столе обязательно?

при записи по обд активна только вкладка запись

при записи по обд активна только вкладка запись

Нажимаем - OBD - Identify

получаем примерно следующее -

 18:48:04 , Identification

 18:48:04 , VIN: 
 18:48:04 , Calibration: 305C2000
 18:48:04 , Calibration file: 89663-05C20
 18:48:04 , CVN: 8B563929
 18:48:04 , Hardware: ZRT27# 2ZRFAE

 18:48:04 , Part number: 89661-05G80

это при условии что блок в самой машине выходит на связь по кану!

В 200-ки 2014- у которых 73-й софт , ранее я через JTAG замечательно заливал модифицированную прошивку на базе 74 версии. Теперь через ОБД такой трюк не пройдет? Надо будет заказывать все версии прошивок для работы по обд?

насколько я понял, флешеру без разницы, как будет заливаться софт... главное что считается контролька и правится самим прибором...

На форуме PCM Flash у Олега читал:

 В случае успешной идентификации, неоьходимо найти файл в имени которого будет часть из "Calibration file", т.е. в данном примере 89663-60N71, загрузить его и выполнить запись. Обращаю внимание, что запись возможна только для файлов "родного" софта.

 

Сегодня идентифицировал софт у LandCruiser 200_2008 _benz/ 89663-60C00

пытался влить ему 89663-60С01 

не получилось по обд

Обращаю внимание, что запись по OBD возможна только для файлов "родного" софта.Этим все сказано,чего переливать из пустого в порожнее

Внутрисхемно лейте чего хотите

Изменено пользователем wake81

Тогда такой вопрос. Некоторые прошивки имеют в конце букву. К примеру- прошивка- вычитанная из блока LCPrado 150 2011 г  через JTAG имеет название 89663-60G00-A

Такой же прадик - читаю через ОБД - номер совпадает но нет А в конце.  Тут вот вопрос какой- это по ОБД не полностью номер показывает - без буквы или это разные версии?

Причем отличаются довольно существенно зачастую и не взаимозаменяемы. Ну а через OBD без вариантов только "родной" софт.

Немного разъясните.

На основе выданного по OBD номера программы, ищем точно такой же (цифра в цифру) по номеру сток ,

если у кого-то нечем читать к примеру.

И уже на его основе можно сделать MOD и записать его. Я правильно понял? 

Изменено пользователем Валера

Немного разъясните.

На основе выданного по OBD номера программы, ищем точно такой же (цифра в цифру) по номеру сток ,

если у кого-то нечем читать к примеру.

И уже на его основе можно сделать MOD и записать его. Я правильно понял? 

А как это "нечем" ???

Если есть Тоёта-Лексус-Флэшер, то это лень элементарная, не вычитывать сток...

Дело не в лени.  Не у всех же есть Тоёта-Лексус-Флэшер.

Вот в PCM у Олега (да и не только у него) скоро будет модуль для записи, кто-то откроет себе, 

и будет искать стоки, потому что нет Флэшера...

А скорее всего эти стоки и будут потом вместе с модулем идти при покупке модуля, как для хонды например....

А флэшер нужен будет лишь для того чтобы обезопасить себя от ненужных проблем

которые могут возникнуть при записи по OBD и быстро восстановить блок.

Подтверждаю: при обрыве записи в любой момент по любой причине — переписать блок уже не получается! Восстановление возможно только через JTAG.

 

Кроме того, как уже многократно подтверждали выше, замена софта, например при необходимости записать более свежую заводскую версию, либо при установке блока с другой машины, чтобы соответствовала комплектация — возможна только через JTAG.

 

Если рядом нет товарища с этим прибором, либо VF2, что вобще, маловероятно, лучше не рисковать. Это может плохо закончиться.

 

Конечно, в будущем, возможно, алгоритмы записи будут улучшены, но когда это будет — никто не знает.

Причем официалы валят при обновлениях их иногда сами а сделать уже ничего не могут, только новый блок заказывают, вот здесь можно заработать))

Побольше бы завалов по ОБД такими флешшерами как например "Toyota Flasher, Lexus Flasher, Scion Flasher - OBD2" с автобыков. Что бы демпинг софтом не занимались.

По большей части завалы от незнания, у меня есть и тот и это флешер, оба отлично работают по обд

Здравтствуйте нужна стоковая прошивка на камри 3.5 2009 года, после не удачного чтения машина плохо заводиться утром приходиться несколько раз заводить, сама глохнет вентелятор срабатывает утром, выходит ощибка по коробке, фото прилагаю ощибки и стока. скиньте прошивку у кого есть на мыло, xakim.chex@mail.ru  буду очень благодарен 

post-1483-0-46992200-1445253518_thumb.jpg

post-1483-0-44033700-1445253657_thumb.jpeg

Тоже не совсем понятно как прочитали не удачно. Была Корола с плавающими оборотами и даже глохла если прогазовать и бросить педаль газа. Но это как выясняется проблема если скинуть клемы. Обучается долго. 2GRFE это получается как на хайлендере. Прошивал такой мотор, только поожительые отзывы.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас на странице 0

  • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.