-
Постов
2 222 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
361
Сообщения, опубликованные Vasiliy Armeev
-
-
Такая у них система не очень удобная.
-
Reseller Portal - это платформа обмена проектами между продавцами и покупателями от EVC.
Реселлеры это пользователи WinOLS, которые продают проекты для другим пользователям. Эти проекты содержат оригинальный файл прошивки, одну или несколько модифицированных версий, а так же могут содержать описания карты калибровок.Приобретение проектов возможно прямо через интерфейс WinOLS.
Каждый проект в зависимости от его уровня может стоить определенное количество "кредитов" (виртуальная валюта EVC).
Уровни проектов*:
Tuningfile - сток и тюнинг. Так же в вариациях MOD + DPF off, MOD + EGR off, MOD + Euro2 и т.п. Содержит только оригинальный и модифицированный файлы прошивок.
Limited Mappack - сток и тюнинг (возможно так же в вариациях) а так же список основных калибровок необходимых для тюнинга.
Super Mappack - сток с тюнингом или без, содержащий подавляющее большинство калибровок доступных для этой прошивки (D@mos, A2L и т.п.)
* - названия приведены для нашего списка, могут отличаться у различных реселлеров, но смысл при этом не меняется.
Стоимость "кредитов" оговаривается отдельно между продавцом и покупателем. Могут быть введены гибкие системы скидок.
Приобретение проходит по следующей схеме:
1. Для начала вам необходимо подключиться к аккаунту реселлера, для этого вам нужно написать на e-mail - запрос с указанием вашего Customer Code. У некоторых реселлеров этот процесс автоматизирован, мы тоже работаем над этим вопросом.
2. Вы перечисляете на счет реселлера определенную сумму, которую он конвертирует в определенное количество кредитов и зачисляет их на ваш счет в EVC. Количество кредитов доступно через интерфейс WinOLS или на сайте EVC в личном кабинете.
3. Вы можете просматривать список доступных проектов и приобретать их в любое время без обращения к реселлеру.
Чем это удобно:
- Вы получаете доступ к огромному количеству проектов, проверенных и прошедших строгий отбор. Экспортируя прошивку из такого проекта, вы можете быть уверены в результате.
- Иногда, особенно при работе через OBD-II, у вас нет возможности считать прошивку из ЭБУ (доступна только запись) а в свободном доступе её нет. Доступ к чужим проектам может серьезно упростить вам задачу.
- Вы можете изучать чужие решения и пользоваться ими для повышения собственной квалификации, как калибровщика.
- Вы можете приобрести карты калибровок на интересующие вас прошивки, а реселлер может быть уверен что его проект не пойдет "по рукам", т.к. проекты могут быть надежно защищены от экспорта и будут работать только в вашей копии WinOLS.
Реселлерами EVC являются все ведущие Европейские тюнинг-ателье. Сегодня, мы первые на Российском рынке, кто начинает предоставлять своим клиентам такие услуги.
- 3
-
Я вот смотрю и вижу
Volvo XC60 2.4 D5 Bosch EDC17CP48
Bosch EDC17CP48 TC1797 4.0MB - X X Info Not possible: 1
1 = The ECU is password protected and the password cannot be read out.
Такие дела.
-
Хороший продукт... я пользовался, мне нравилось.
Иногда выстреливает, как это было в случае с TPROT11 Kia/Hyundai, тем не менее на данный момент отстает от Alientech/CMD, которые являются абсолютными лидерами по поддержке ЭБУ на базе TriCore.
Из недостатков еще: работает как Slave если у вас нет официального WinOLS.... вы можете только считать прошивку в крипте с помощью BslToGo.
Ну и конечно, сложности с доставкой в РФ. Они отправляют на организацию с указанием реальной стоимости и всех ТХ, что делает растаможку практически невозможной, даже если вы хотите за неё заплатить.
У вас попросят кучу документов на соответствие прибора нашим тех. регламентам и т.п. вобщем грусть-печаль.
-
Кроме того в некоторых случаях наличие вихревых заслонок препятствует достижению требуемых значений мощности/момента в определенных режимах работы двигателя при серьезном тюнинге.
Даже специальные комплекты продаются заглушек для физического удаления заслонок, которое естественно невозможно без поограммного отключения.
-
Пишите в почту [email protected]
-
Ителма всё еще лежит, пылится.
-
Спроса нет... Ну а так без проблем, думаю что привезем.
-
Была сегодня Lacetti с автоматом 1.6, софт 1BPP из всех загрузчиков что есть в моем распоряжении, нормально справился только Ecutools Flasher.
За эти деньги все таки - отличный прибор.
-
Так в первом посте же - 448 000 рублей выходит.
Когда я написал что может получиться дешевле, в данном случае, это значит что мы сможем договориться на какую-то скидку, плюс возможно доставка дешевле обойдется чем запланировано или то и другое вместе.
Если я сейчас скажу цену ниже а потом попрошу больше денег - будет некрасиво. Лучше уж я сделаю небольшой возврат. Рассчитывать нужно именно на эту сумму, тут все и так "впритык" посчитано.
Договариваться о поставках, не имея на руках полной суммы мы так же не сможем.
Александр, Денис, в принципе у нас есть желающий еще на один прибор. Можно начинать собирать деньги.
-
Я так и не понял ценообразование на мастер + обд + трикор в случае если заказываем 5 приборов?
На данный момент цена в первом посте. Хоть сколько приборов мы заказываем. Просто меньше пяти они нам в принципе не отгрузят. Если бы у них была нормальная политика, уже давно работали с ними так же как с Alientech.И чем хорош кесс, что новые блоки добавляют бесплатно в течении всей годовой подписки, а в cmd - каждый новый блок за бабки и причем неплохие. Или я, не так понял?
То же самое. Только подписка дороже....
-
В таком случае остается найти еще одного желающего... И мы договоримся о поставке.
Если отправку не задержат в самом Flashtec доставка будет по срокам в районе двух недель.
-
Во всех Mitsubishi где в прошивке есть код синхронизации он располагается по адресу 0х3FFCE (2 байта).
-
Думаю что можно немного подешевле. Тут главная проблема в том что нужны желающие минимум на 5 приборов. Периодически появляются, но так же и пропадают или покупают оборудование Alientech.
-
Было непонятно, пока не написали что Kess есть... а так CMD конечно намного круче Galletto, если Kess уже есть, это следующий шаг. Вполне логичное желание.
-
Если продавец согласится написать соответствующую цену в инвойс и на таможне в это поверят - считайте что вам повезло. Мы проходили это много раз, и увы, такие штуки ввозить на частное лицо - мало реально.
В любом случае, если мы что-то продаем, мы должны давать гарантии и поддержу, а это подразумевает работу только с производителем напрямую, а тут дилеры.
Такая вот тема.
-
А сколько должно быть?
Вот прайс, курс швейцарского франка ~40.5 рублей... + растаможка + доставка. Дешево получается а не дорого.
Если бы в Flashtec давали скидки, можно было бы компенсировать расходы, ну а так, к сожалению, дешевле не можем.
-
Нет ли тут противоречия: "однозначно нужно иметь кесс или галлетту))" и "я вот подумываю избавиться от галлетты ори и прикупить смд))" ... ?
-
Почему продаете, нашли что-то интереснее?
-
С 2011 года. Конечно, много чего она и не умеет еще, но и сделано немало! Ничего идеального нет...
Тем не менее на очень многих блоках катализаторы (задние датчики) удаляются, причем удаляются корректно и список постоянно увеличивается.
-
-
О, Денис, очень приятно видеть у нас на форуме.
Я тут не очень правильно выразился, наверно, по кановым модулям - без проблем. А вот по k-line, вручную подать не получится, т.к. там не просто +12, а сигнал с определенной частотой.
Напиши, пожалуйста, в почту или в ЛС как можно попробовать. У меня есть блок от сонаты с 7203, проверю.
-
Распаковывается прекрасно, возможно стоит обновить 7-z ?
-
Правильные адреса калибровок в этой программе только в свойствах. Те что в списке отображаются некорректно, хотя сами калибровки отображаются правильно.
А что касается дамосов, конечно, их "жмут", потому что они обходятся дорого и позволяют зарабатывать. Но это совсем другая история
CMD Flasher
в Оборудование и ПО для чип-тюнинга
Опубликовано
ДА, именно для EDC16xxx